電力施工企業(yè)部門職責(zé)

淺談施工企業(yè)的工程索賠

隨著建筑市場的日益完善，工程索賠已成為施工企業(yè)經(jīng)營的重要組成部分,。在選擇合理低價(jià)中標(biāo)的經(jīng)營策略下,，承包商要提高工程的經(jīng)濟(jì)效益,，就必須增強(qiáng)索賠意識，重視索賠問題,，做好索賠工作必須做到有理有據(jù),，為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤空間。

施工電梯專項(xiàng)方案（多個(gè)）

多個(gè)施工電梯,、井架專項(xiàng)方案,，對從事施工、監(jiān)理朋友大有幫助,。

施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向

施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向,，具有指導(dǎo)意義。

某施工企業(yè)應(yīng)急預(yù)案匯編

提高公司快速,、及時(shí),、妥善地處置安全生產(chǎn)事故的能力，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作,，最大限度地減少事故造成的人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和社會危害，保障員工,、公眾安全,，維護(hù)企業(yè)安全和穩(wěn)定。

施工電梯基礎(chǔ)加固方案

本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2,。

施工電梯方案終版_secret.

深圳證券交易所營運(yùn)中心工程位于深圳市福田中心區(qū)32-1-1地塊，東側(cè)為鵬程二路,，南側(cè)為深南大道,，西側(cè)為民田路，北側(cè)為福中三路,。工程總建筑面積267341.07㎡,，建筑總高度245.8m，為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結(jié)構(gòu)形式為型鋼混凝土框

某電梯安裝施工組織方案

該斜拉橋總高度為66m,，地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),，地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,，該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,，電梯總高69米，塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ).

電梯施工組織設(shè)計(jì)文本

電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按規(guī)范分三步進(jìn)行,，第一步是電梯空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),，第二步是靜載試驗(yàn)，第三步是動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),。每臺電梯三步試驗(yàn)都符合要求方可交工驗(yàn)收,。靜載試驗(yàn)實(shí)際上是一種超載試驗(yàn)，電梯處于底層不動,，分步往轎廂內(nèi)加載至150％～200％的電梯額定負(fù)載,，持

施工企業(yè)勞務(wù)合同管理

本資料為施工企業(yè)勞務(wù)合同管理，勞務(wù)分包在建筑市場中已是一種普遍現(xiàn)象,。然而,，卻有不少施工企業(yè)因?qū)趧?wù)分包合同管理不善，造成工程質(zhì)量不合格,、拖欠農(nóng)民工 工資,、勞務(wù)糾紛等問題已屢見不鮮。這就使得我們必須重視與勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)合同管理,。 關(guān)鍵詞：施工

施工企業(yè)材料浪費(fèi)與控制

本資料為施工企業(yè)材料浪費(fèi)與控制,，施工企業(yè)材料占整個(gè)施工成本的6 0 %～70 % ,抓好材料預(yù)算編制的準(zhǔn)確性是控制施工材料使用、減少浪費(fèi),、降低施工成本的關(guān)鍵,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

某市施工電梯安裝方案

便于采光,，視野清晰，設(shè)外跨司機(jī)室,。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開門或翻板門,，另一側(cè)裝有單開門，便于人員出入,。

某施工電梯頂板加固方案

本工程計(jì)劃布置兩座SC200型施工電梯，布置在14和23軸,。電梯中心線距離墻外邊3200MM；為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時(shí)穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結(jié)構(gòu)使用功能及防水效果,，我項(xiàng)目將施工電梯安裝在地下室頂板上,，設(shè)備所處的結(jié)構(gòu)為框架

施工電梯頂板加固方案

施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓，該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。地下設(shè)一層，層高為3.8米,，用做停車、設(shè)備用房,。地下室室外頂板設(shè)計(jì)時(shí)頂板配筋為 10@170雙層雙向,，板厚為180,；而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為12@200雙層雙向,。

電梯施工開工報(bào)告流程

特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證（電梯曳引機(jī)）（13）特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證（無機(jī)房客梯）

電梯安裝施工組織方案

該斜拉橋總高度為 66m,，地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，地震設(shè)防烈 度為 8 度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,，該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,，電梯總高 69 米,，塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。

施工電梯監(jiān)理旁站方案

本資料為施工電梯監(jiān)理旁站方案,，word格式,，共6頁,。 目錄： 一,、工程概況 二,、目標(biāo)控制 三、安全監(jiān)理工作的依據(jù) 四,、安全管理工作程序 五、施工電梯監(jiān)理流程 六、施工過程中的安全監(jiān)理 七、旁站監(jiān)理人員職責(zé)

施工電梯安全監(jiān)理細(xì)則

項(xiàng)目地址：本工程位于寧波市江東區(qū)桑家村地塊處于江南路北面，西側(cè)與規(guī)劃福明路相交,，北側(cè)為河道,，東側(cè)為老小區(qū)。

電梯安裝施工組織設(shè)計(jì)

湖北省鐘祥市2017年皇莊片區(qū)棚戶區(qū)改造電梯采購項(xiàng)目,，共安裝電梯 30 臺,，為保證所有電梯安裝順利進(jìn)行特制訂此施工組織設(shè)計(jì)。

012-電梯基坑降水施工

7施工電梯維護(hù)保養(yǎng)制度

施工企業(yè)管理卷內(nèi)目錄

建筑施工企業(yè)薪酬制度

施工企業(yè)施工階段的成本控制

施工階段的成本控制是施工企業(yè)能否有效進(jìn)行項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵,。但目前我國施工企業(yè)在施工階段的成本控制中還存在許多問題,。針對于這些問題,，本文提出了施工階段成本控制的方法,。

施工電梯安全操作規(guī)程

1,、施工電梯安裝后，安全裝置要經(jīng)試驗(yàn)、檢測合格后方可操作使用,，電梯必須由持證的專業(yè)司機(jī)操作,。 2、電梯底籠周圍2.5M范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,，各?？繉拥倪^橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固,，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。 3,、電梯每班首次運(yùn)行時(shí),，應(yīng)空

施工企業(yè)安全文化淺析

施工企業(yè)安全文化是安全文化重要的組成部分,。加強(qiáng)安全文化建設(shè),，是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求,。施工企業(yè)只要有安全生產(chǎn)工作存在,，就會有相應(yīng)的施工企業(yè)安全文化存在,。施工企業(yè)安全文化的形成是施工企業(yè)向‘人本管理’轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志,。

施工企業(yè)工程造價(jià)管理

建筑工程工程造價(jià)管理是建設(shè)工程的重要組成部分,。企業(yè)的最終目的是盈利,，工程造價(jià)管理直接關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)命脈,。工程造價(jià)管理的目標(biāo)就是利用科學(xué)管理的方法,，合理的確定造價(jià)和有利的控制造價(jià)，已提高建筑安裝施工企業(yè)的經(jīng)營效果,。工程造價(jià)管理主要包括工

淺談施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理

工程項(xiàng)目成本管理對一個(gè)施工企業(yè)來說是一個(gè)永恒的話題,，如何進(jìn)行成本管理以及成本管理的好與差直接關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的好和壞,，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展，因此,，施工企業(yè)必須搞好工程項(xiàng)目的成本管理,。

對施工企業(yè)管理理念的思考

隨著企業(yè)體制改革的不斷深入，市場的不斷規(guī)范,，特別是加入WTO以后,，建筑市場競爭激烈的局面將是施工企業(yè)面臨的主要矛盾，在帶來新的機(jī)遇的同時(shí),，也帶來了新的挑戰(zhàn),。以適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，以建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo),，正確認(rèn)識企業(yè)在市場中的

現(xiàn)代施工企業(yè)中的項(xiàng)目報(bào)表

項(xiàng)目報(bào)表是施工企業(yè)了解工程項(xiàng)目實(shí)施狀況的一個(gè)窗口,其基本內(nèi)容包括:工程概況,、施工機(jī)械及人員配置、成本控制,、工程進(jìn)度情況,、質(zhì)量情況、物資供應(yīng)情況,、文明施工情況,、施工中存在的問題及采取的措施、下月(季,、年)計(jì)劃九方面的內(nèi)容,施工企業(yè)通過對項(xiàng)目報(bào)

施工企業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀

目前我國施工企業(yè)在工程管理中全部采用項(xiàng)目管理模式,。這種以項(xiàng)目管理為核心內(nèi)容的管理運(yùn)作模式，經(jīng)過不斷探索和補(bǔ)充,，己形成一套具有我國特色的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),。隨著我國改革開放的程度和規(guī)模的日益擴(kuò)大、市場國際化的程度也越來越高,，這種項(xiàng)目管理模式逐漸凸顯

淺談高層建筑電梯施工

摘 要:電梯是高層建筑中不可缺少的垂直交通運(yùn)輸設(shè)備,合理選擇安裝高層中的電梯,是高層建筑電梯的重要課題

施工企業(yè)項(xiàng)目成本之我見

項(xiàng)目是施工企業(yè)的成本中心,，也是利潤的主要來源。隨著行業(yè)競爭日趨激烈,，獲利空間越來越小,，施工企業(yè)都更加重視工程項(xiàng)目的成本管理，把成本控制目標(biāo)作為重要的考核指標(biāo),。本文結(jié)合施工項(xiàng)目的實(shí)際,，就成本管理的一些問題談些粗淺的認(rèn)識。

某企業(yè)成品車間施工組織設(shè)計(jì)

成品車間廠房柱基,、設(shè)備基礎(chǔ)及廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu),，編制范圍為I標(biāo)所規(guī)定的范圍,，原料跨150m×35m、主軋跨315m×24m,、磨輥間120m×18m,，廠房柱基礎(chǔ)采用PC樁，鋼筋砼承臺,，共計(jì)64個(gè),，廠房柱距均為15m，上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),，廠房封閉均采用

施工電梯司機(jī)安全技術(shù)交底

本文檔為施工電梯司機(jī)安全技術(shù)交底,，包括：資料概況： 施工升降機(jī)操作操作不當(dāng)、違章操作引發(fā)機(jī)械傷害,、機(jī)械事故,，層站門狀態(tài)梯籠離開層站門未關(guān)閉引發(fā)高處墜落、機(jī)械傷害等,。

綠色勢能電梯安裝施工工法

2.1綠色勢能電梯采用先進(jìn)的能源再生技術(shù),，將以往電梯處于發(fā)電狀態(tài)下發(fā)出、但不能利用的電能轉(zhuǎn)換成可利用的電能供其他用電設(shè)備使用,，節(jié)省用戶的開支,，減少碳排量、節(jié)能環(huán)保,。 2.2綠色勢能電梯的永磁同步無齒輪曳引機(jī)效率可達(dá)90%,，曳引電機(jī)需要較少的

施工電梯在樓面上安裝方案

重慶紅鼎國際名苑工程，位于重慶市江北區(qū)觀音橋商貿(mào)中心地段,，該項(xiàng)目屬“四久工程”,，地下室及裙樓部分為“現(xiàn)代廣場”已于99年正式通過驗(yàn)收投入使用。紅鼎國際名苑工程自七層裙樓上續(xù)建A,、B、C座高層住宅,，工程建筑總面積16.0萬平方米,，其中：A座4

施工電梯及吊籃安全技術(shù)知識

本文檔為施工電梯及吊籃安全技術(shù)知識，包括：內(nèi)容摘要： 1,、當(dāng)施工電梯基礎(chǔ)位于回填土上時(shí),，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行分層夯實(shí)或采取其它措施確保基礎(chǔ)符合要求,。 2,、導(dǎo)軌架及附著監(jiān)督檢查控制 2.1 電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，不得過多超過規(guī)定扭矩,，日常檢

某市電梯施工組織設(shè)計(jì)

本施組從電梯的安裝控制要點(diǎn),、設(shè)計(jì)概述、曳引式電梯的安裝技術(shù)、電梯的調(diào)試與驗(yàn)收等方面作了詳細(xì)介紹

施工電梯頂板加固 方案

新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓,，該工程為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。地下設(shè)一層，層高為3.8米,，用做停車,、設(shè)備用房。地下室室外頂板設(shè)計(jì)時(shí)頂板配筋為 10@170雙層雙向,，板厚為180,；而此電梯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為12@200雙層雙向。