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  • 關于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側,、橋閘路以北地塊,,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

  • 3個工業(yè)施組和2個施工方案

    變電站施工組織設計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結構,,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深

  • 商業(yè)工程高支模施工方案

    論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,,為了保證工程安全和質量,,根據(jù)最新文件要求編制此方案! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

  • 關于特殊路基處理施工方案

    結合本項目實際路基狀況,,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述,,由于本人經驗和水平有限,只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考,。

  • 錨桿擋墻拆除及施工方案

    一工地,。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,,下部9米為錨桿擋墻,。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方?,F(xiàn)甲方要求拆除此擋墻,。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,,現(xiàn)在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護,。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,,擋墻距汽車專賣店5米遠

  • 關于論壇上傳的施工方案的看法

    發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板,、腳手架、深基坑的施工方案,,一律只有文字沒有圖,,對施工方案來說,特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案,,怎么可能沒有相關施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖,、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖,、各類節(jié)點詳圖等),,不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,,一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點,,應該是一個方案的精華之所在,怎么可以省略呢,?,!上傳一篇空洞的文檔,大部分文字都是套來套去的“通用型”語句,,偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節(jié)點圖,,這叫方案嗎?!

  • 2個樁基工程專項施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大?。?271 kB

  • 關于涵洞施工方案的探討分析

    關于涵洞施工方案的探討分析

    一,、工程數(shù)量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,,300×250箱涵101.4m/1座,,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座,。 二,、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,,共計126人,,開工后如力工不足從當?shù)卣髡佟:匆魂犑┕?85×25

  • 關于高墩施工方案的探討分析

    一,、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45,,終點里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁)簡支箱梁,,全長919.92米,。本段橋墩高在3.5~20.5m之間,。全橋均采用圓端形實體橋墩,,橋臺為矩形空心橋臺。 二,、安全管理目標 貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主”原則,確保無重大安全責任事故的發(fā)生,。杜絕特別重大事故,、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,不發(fā)生安全死亡事故,,傷人事故降到最低限度,,使合同段成為名副其實的安全工程。

  • [轉帖]泵送混凝土施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,,地下一層,地上四層,,總建筑面積為29821m2,,位于*、*路東側,。由*市*監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理,,*市建筑設計院設計,*公司負責施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,,白色玻璃,,暗朱砂色框;整個工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系,;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場較為狹窄,不利于采用鋼井架進行砼運輸,,為保證施工質量和進度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層

  • 隧道施工方案和技術措施

    施工方案和技術措施:1、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,,建立地面坐標系和臨時水準點,,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,,并在施工中妥為保護,,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核,。(2)測定隧道中心線,、附屬構筑物位置,,并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置,。施放施工井開挖邊線,,堆土堆料界限及臨時用地范圍。(3)工作豎井完成后,,依據(jù)地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,,建立地下坐標系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標控制,。高程用鋼尺引測到地下,,建立地下高程系,控制隧道施工高程,,從而確保隧道貫通,。(4)測量人員必須持證上崗,使用經檢驗合格的測量儀器,。施工中認真做好測量記錄,,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展,,必須及時做好相應的施工測量和復核工作,。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,,施工測量三部分組成,。a、地面控制測量:

  • 高速上跨橋的形式及施工方案

    要做一個高速上跨橋,,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,,大約80°的樣子,,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通,。請問一般采用什么形式,,怎么施工啊,?PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁,?

  • 某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

    論文簡介:市政,,公路,,拱橋,,現(xiàn)澆施工,,混凝土,鋼管架,,扣件式,,腳手架,施工方案,, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08

  • 2個施工組織設計3個施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內容簡介: 包括 江西省武吉高速公路項目 A2 標 總體施工方案 ,、 筆架山大橋施工組織設計、 路基單位工程 施工組織設計,、

  • 壓縮機以及廠房施工方案

    論文簡介:大體積混凝土,、壓縮機基礎以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時間: 2013-09-08

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