居住小區(qū)有一假山靠近景觀河,,現計劃依托假山增設水景,,主要目的是凈化景觀河的水質,,其次假山增加些水景。初步設想做成形式,,但不知道水泵的流量和揚程如何確定?請做朋友們指點,,謝謝
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。
工程依山而建,,地下二層,地上34層,。2#,、3#、4#,、7#四棟主樓及中學部組成,。2#、3#,、4#,、7#棟樓自南向北排列布置,東北向為7棟樓,;中排西側為4棟樓,,西南側為3棟樓,2號樓位于正南側,,西北面為中學部,。均為框支剪力墻及框架結構,樁基礎,,安全等級為二級,。 本工程共設7臺塔吊,,塔吊選用QTZ63A(鋼管式、5013)型塔吊,,臂長為50m,,固定式附著式最大起升高度均可達140m。 4號塔吊承臺下設4根C30混凝土人工挖孔樁(端承摩擦樁),,樁徑1500mm,。 由于塔吊基礎設置在地下室剪力墻外側,為避免今后影響室外回填和雨水浸泡塔吊基礎,。故設計塔吊承臺頂標高為1098.950m,在孔樁出地面范圍內將孔樁接長至承臺低標高1097.450m位置,,接長部分截面如1-1截面為八邊形。 在孔樁出地面部位設置20
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側,、橋閘路以北地塊,東側為海門河,,北側為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),,埋深
1編制說明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤柜,、直流裝置,、電容補償裝置、模擬屏,、保護屏,、變頻柜、電纜線路,、接地等電氣裝置的安裝,,是作
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,,285×250雙孔箱涵60m/2座,,300×250箱涵101.4m/1座,,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座,。 二,、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,,共計126人,,開工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
一,、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45,,終點里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁)簡支箱梁,,全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間,。全橋均采用圓端形實體橋墩,,橋臺為矩形空心橋臺。 二,、安全管理目標 貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主”原則,確保無重大安全責任事故的發(fā)生,。杜絕特別重大事故,、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,,不發(fā)生安全死亡事故,,傷人事故降到最低限度,使合同段成為名副其實的安全工程,。
目 錄 一,、編制依據及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三,、施工準備 …………………………………………………………5 四,、結構模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一、編制依據…………………………………………………………1 二,、工程概況…………………………………………………………1 三,、施工部署及任務安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五,、主要施工方法及技術要求………………………………………5 六,、模板的拆除和維護…………………
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,,高速路基寬24.5m,,上跨有一定斜交角,,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,,要求不影響交通,。請問一般采用什么形式,怎么施工???PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通,?能不能直接架T梁,?
施工方案和技術措施:1、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,,校核坐標點和永久水準點,正確無誤后,,建立地面坐標系和臨時水準點,,中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,,并在施工中妥為保護,,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核,。(2)測定隧道中心線,、附屬構筑物位置,并標出與管線沖突的地上,、地下構筑物位置,。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時用地范圍,。(3)工作豎井完成后,,依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統(tǒng),,隧道開挖及模筑中心線用坐標控制,。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,,控制隧道施工高程,,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,,使用經檢驗合格的測量儀器,。施工中認真做好測量記錄,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進展,,必須及時做好相應的施工測量和復核工作,。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,,施工測量三部分組成,。a、地面控制測量:
電纜溝施工方案
橋臺錐坡施工方案,護腳墊塊是C30現澆砼,襟邊是C30預制,坡面是草皮+六角空心磚,然后C30現澆砼壓頂看看大家有沒有一樣的施工工藝,借來參考一下,謝謝大神們
工程概況: 本項目建筑面積12779平米,,建筑主廠房高度16.55米,。主體結構形式為鋼架結構,分兩層,,一層平臺高6米,,樓面采用壓型金屬板做永久性支承模板與現澆鋼筋混凝土結構層共同工作,構成建筑物的永久組合結構,。習慣稱為結構樓承板,。樓承板還包括擋板、封口板,、收邊板等附屬構件,。 樓承板鋪設與鋼梁連接,板端頭與鋼
嚴格按照塔吊施工方案的制定依據及制定原則,,完成塔吊施工方案的編制,既能降低施工成本,,又滿足施工進度要求,,更可確保施工的安全。 1)根據工程特點選擇合適的塔吊型號,,如:QTZ40塔吊,、QTZ50塔吊、QTZ63塔吊,、QTZ80塔吊等,,盡量做到既降低施工成本,又滿足施工進度要求,,塔吊進場認真做好進場驗收工,。 2)塔吊大臂旋轉半徑要盡量覆蓋建筑物。塔吊標準節(jié)www.sdtadiao.cn 3)塔吊大臂最遠吊點起吊重量應與塔吊提升能力相匹配,。 4)塔吊應盡量避開周圍障礙物(如高壓線,、建構筑物)。 5)便于塔吊安裝,、拆卸和附墻,。 6)考慮塔吊基礎與高層深基坑的關系。
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,,并用混凝土泵送工藝進行澆筑,。(2)剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,,采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護,,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,,通過保溫,,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達到臨界強度,,-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa,,-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,,作為養(yǎng)護和拆模的依據,。每次拆摸必須經計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。(2)水灰比≤0.6,,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,,提高早期強度,。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產的JM-Ⅴ早強抗凍劑,,該產品具有抗凍早強作用,;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑,。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室
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