地鐵車輛段 是車輛停放、檢查,、整備、運(yùn)用和修理的管理中心所在地,。若運(yùn)行線路較長,為有利于運(yùn)營和分擔(dān)車輛的檢查清洗工作量,,可在線路的另一端設(shè) 地鐵停車場 ,,負(fù)責(zé)部分車輛的停放、運(yùn)用,,檢查和整備工作,。 停車場作為地鐵車輛運(yùn)用的
最近接了個(gè)露天停車場的活,是烈士陵園的停車場,,要求做生態(tài)停車場,,面積不大,1500平方左右,,現(xiàn)場高差情況比較復(fù)雜,,位置處在車流量較多的十字路口處,求有經(jīng)驗(yàn)的前輩指教,。,。。,。傳授一些經(jīng)驗(yàn)和一些特別注意的問題,。坐等。,。,。
我的郵箱 [email protected]我在武漢請(qǐng)報(bào)價(jià)另外:請(qǐng)知情者在跟貼里說出此系統(tǒng)的主要設(shè)備及大概價(jià)格。謝謝
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場,,位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀,。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,,建筑立面的顏色,、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變,。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,那么對(duì)于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨(dú)立的電梯)疏散,,停車數(shù)量可以達(dá)到多少,?
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,,嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問題,,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,,既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。
請(qǐng)問除了停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則(試行)外,,還有哪個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,非常急,,需要現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范,。
2014停車場,,大家一塊討論
請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì),?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮,?
我現(xiàn)在做一個(gè)停車露天停車場的排水,,建筑地面設(shè)計(jì)坡度為0.5%,,坡向一側(cè)的,。因?yàn)槊娣e比較大,需要在停車場當(dāng)中不雨水口,,可是管道埋深不夠,,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,,停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,,請(qǐng)各位師兄師姐給予指點(diǎn),謝謝,。
我現(xiàn)在遇到一個(gè)高層在超大停車場的中間的位置,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,,我不知道該怎么辦了,!如果排水管接入地下室,就要設(shè)污水積水坑,,再加污水潛水泵排出去,;污水積水坑太臭,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),,萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個(gè)澡,,都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走,,距離太遠(yuǎn),,容易堵;也不好,,疏通。還有轉(zhuǎn)彎也太多了,?有那位高人有辦法嗎,?
已知某地塊中,,已建有單層停車庫ABCD,,其耐火等級(jí)為二級(jí)。在停車庫東側(cè),,距離AD邊6m處同時(shí)建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)甲類單層廠房(耐火等級(jí)二級(jí)),;在露天停車場南側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)某高層辦公樓(耐火等級(jí)一級(jí)),。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教,!
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,,荷載怎么考慮,,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng),。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng),?,??,?
項(xiàng)目名稱:SMA員工停車場(Neubau Parkhaus SMA)建筑師:HHS Planer+Architekten AG項(xiàng)目地點(diǎn):德國 尼斯特塔爾
摘要:亞洲在建最大地下雙層地鐵停車場——“地鐵之家”成都地鐵崔家店停車采用BIM技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模,、工程量計(jì)算及管線碰撞檢查,大幅提升了工程量計(jì)算及現(xiàn)場管理的精度和速度,,現(xiàn)場施工進(jìn)展順利,。亞洲在建最大地下雙層地鐵停車場——“地鐵之家”成都地鐵崔家店停車場,占地面積相
地鐵7號(hào)線崔家店停車場初具規(guī)模占地面積相當(dāng)于13個(gè)足球場大小,,需開挖土石方200余萬立方米,,需
智能停車場主要由系統(tǒng)出入口控制機(jī),出口控制機(jī),,自動(dòng)道閘,,車輛檢測器,通訊轉(zhuǎn)換器,,管理軟件,,滿位顯示屏,收費(fèi)顯示屏,,發(fā)行機(jī),,圖像捕捉卡,攝像機(jī),,感應(yīng)卡等構(gòu)成,。隨著停車場的不斷智能化系統(tǒng)發(fā)展,智能停車場系統(tǒng)已經(jīng)在各種停車場,,地下車庫,,小區(qū),單位門口等多處廣泛應(yīng)用,。那么其施工和安裝又有哪些技術(shù)要求呢,? 一,,施工材料和工具 1、出入口控制機(jī),、自動(dòng)道閘等包裝應(yīng)完好,,材料外觀不應(yīng)有破損,附件,、備件,、工具應(yīng)齊全。 2,、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn),、線材規(guī)格型號(hào)、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場的有關(guān)規(guī)定,。 3,、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù),及資料,。 二,,施工布線的技術(shù)要求 停車場系統(tǒng)線纜在建筑物里安裝應(yīng)保持水平或者垂直,并加上套管保護(hù),。220V強(qiáng)電與信號(hào)線要分開鋪設(shè),,更不能穿在
25*18的地形,搞個(gè)地下停車場,,有些麻煩,!求各位大蝦出手
地鐵 停車場
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