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  • 地鐵車站地下空間商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值初探

    地鐵車站地下空間商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值初探

  • 廣州地鐵配線上方空間的商業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)探析

    廣州地鐵配線上方空間的商業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)探析

    引言近年來(lái)，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程持續(xù)增加,，眾多新線進(jìn)入全面設(shè)計(jì)與實(shí)施階段，配線上方空間數(shù)量也不斷增加,。如何利用配線上方空間進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā),，并合理設(shè)計(jì),，使得配線上方空間的開(kāi)發(fā)與車站運(yùn)營(yíng)相互協(xié)調(diào)，在滿足車站運(yùn)營(yíng)功能需求的前提下,，提高廣州地鐵服務(wù)質(zhì)量,，成為密切關(guān)注和需研究解決的問(wèn)題。對(duì)于地下空間的開(kāi)發(fā)利用,，有不少學(xué)者進(jìn)行了研究,，但主要集中在城市地下空間的規(guī)劃、設(shè)計(jì)方面,。例如,，童林旭從城市規(guī)劃的角度和城市現(xiàn)代化的要求出發(fā)，對(duì)城市地下空間開(kāi)發(fā)利用做了較全面的論述,。王文卿分別從規(guī)劃和設(shè)計(jì)方面分析了地下空間開(kāi)發(fā)的動(dòng)因,，并介紹了城市中心區(qū)地下空間的規(guī)劃與設(shè)計(jì)方法。陳建對(duì)地鐵站地下商業(yè)空間復(fù)合化設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,，通過(guò)調(diào)研分析,，歸納出我國(guó)地鐵站地下商業(yè)空間設(shè)計(jì)的癥結(jié)所在，并認(rèn)為地鐵站地下商業(yè)空間復(fù)合化設(shè)計(jì)應(yīng)注重以下方面:1)宏觀上業(yè)態(tài)與規(guī)模整合型的復(fù)合化模式;2)微觀上空間與功能整合型的復(fù)合化模式,。

  • 商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)一般流程.rar

    商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)一般流程.rar

  • 無(wú)錫市地鐵1號(hào)線商業(yè)綜合體

    無(wú)錫市地鐵1號(hào)線商業(yè)綜合體

  • 關(guān)于小商業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)置消火栓和噴淋的疑難雜癥

    我最近在做的一些小項(xiàng)目關(guān)于小地塊商業(yè)開(kāi)發(fā)的,。一般為三層，一層為商業(yè)用房,，主要是一些便民商店,，二三為辦公樓，其中有一棟樓單層面積為1800平方,，當(dāng)時(shí)問(wèn)建筑,，建筑設(shè)計(jì)人說(shuō)是建筑定性為辦公樓，但是圖面上一層又寫的是便民商店,。我現(xiàn)在想如果按建筑說(shuō)法是辦公樓的話,，是只上室內(nèi)消火栓系統(tǒng)就可以的，但是如果是定義為商店的話,，這個(gè)小樓還得上噴淋系統(tǒng),，這樣的話，是否還需要做消防水池,，又感覺(jué)一個(gè)三層的小樓做消防水池是有點(diǎn)很奇怪啊,，現(xiàn)在真的是好糾結(jié)啊。請(qǐng)路過(guò)的高手給指點(diǎn)一下,，不甚感激,！

  • 海鹽縣綺園商業(yè)街開(kāi)發(fā)的可行性研究

    論文簡(jiǎn)介：房地產(chǎn)項(xiàng)目的可行性研究是房地產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)前期工作的重要的步驟，是編制建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書的重要依據(jù)。對(duì)房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究是房地產(chǎn)投資過(guò) 投稿網(wǎng)友：lovefish_1016 上傳時(shí)間: 2013-06-19

  • 杭政儲(chǔ)出8號(hào)地鐵商業(yè)金融兼容住宅項(xiàng)目基坑支護(hù)圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為杭政儲(chǔ)出8號(hào)地鐵商業(yè)金融兼容住宅項(xiàng)目基坑支護(hù)圖，包括設(shè)計(jì)總說(shuō)明,、總平面圖,、圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖、支撐平面布置圖,、剖面圖,、節(jié)點(diǎn)詳圖、立柱樁詳圖,、管井詳圖,、降水井平面布置圖、基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖,。 投稿網(wǎng)友： a670513045 上傳時(shí)間:

  • 深圳某開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)的大型商業(yè)綜合體方案設(shè)計(jì)

    圖紙簡(jiǎn)介： 深圳某大型商業(yè)綜合體設(shè)計(jì),、大型商場(chǎng)、購(gòu)物中心,，圖紙內(nèi)容包括：負(fù)一層平面圖,，一層組合平面圖，二層組合平面圖,，三層組合平面圖,，四層平面圖，五層平面圖等,。 投稿網(wǎng)友： weixuefeng1219 上傳時(shí)間: 2014-07

  • 成都地鐵商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)理念|水木源創(chuàng)設(shè)計(jì)

    成都地鐵商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)理念|水木源創(chuàng)設(shè)計(jì)

    商業(yè)綜合體是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力，為城市建設(shè)帶來(lái)了商業(yè),、辦公,、娛樂(lè)、餐飲等功能性價(jià)值,。而地鐵 商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)模式作為一種全新的綜合體設(shè)計(jì)理念,，更多地是賦予整個(gè)地鐵軌道交通樞紐區(qū)域消費(fèi)提升和活力?；诠采砟畹牡罔F商業(yè)綜合體是一個(gè)將共生理論和地鐵交通系統(tǒng)相結(jié)合的復(fù)合性概念,。下面就讓水木源創(chuàng)設(shè)計(jì)來(lái)為大家分享一下關(guān)于地鐵商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)理念是如何的吧。

  • 土花為啥沒(méi)有洋花香 研發(fā)薄弱難形成商業(yè)開(kāi)發(fā)

    園林在線11月27日消息：優(yōu)質(zhì)的種子種苗是知識(shí)密集型,、能占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)的商品,。浙江雖是花卉大省,，但八成以上的品種都依賴進(jìn)口—— “土花”為啥沒(méi)有“洋花”香 研發(fā)薄弱難形成商業(yè)開(kāi)發(fā) 花木種子大多靠國(guó)外引進(jìn) 買一盆蝴蝶蘭、大花蕙蘭走親訪友,、裝點(diǎn)居室,，正成為當(dāng)前的時(shí)尚?？赡慊蛟S并不知道，這些花的種子種苗都是飄洋過(guò)海,，從國(guó)外進(jìn)來(lái)的,。 行走在街頭、公園,，一株株紅葉石楠,、金葉女貞把都市裝點(diǎn)得五彩繽紛。你也并不一定清楚,，這些觀賞苗木的種子同樣是來(lái)自歐美等地,。 還有四季海棠、仙客來(lái)……這些人們熟悉的花卉的種子,，不少也是從國(guó)外引進(jìn)的,。省花卉協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)駱文堅(jiān)告訴筆者，我省的鮮切花,、盆花和花壇用花的種子,，80%多要依賴進(jìn)口。 這的確是一個(gè)令人尷尬的現(xiàn)象,。要知道,，我省花卉苗木的種植面積已有161萬(wàn)多畝、年產(chǎn)值近70億元,，居全國(guó)之首,。而種子種苗市場(chǎng)的旁落，與我省花卉大省的地位極不相稱,，更影響著花農(nóng)增收的后勁,。 是花卉苗木資源不豐富嗎？不是

  • 湖南株洲市某商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)基坑支護(hù)工程圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介： 本套圖紙為某商業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)基坑支護(hù)工程,，分別采用長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁錨支護(hù)及土釘墻支護(hù),，部分按1:1.5坡率放坡，坡面掛網(wǎng)噴漿,。本工程不考慮抗震,，安全等級(jí)為一級(jí)。圖紙內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明,、基坑支護(hù)布置平面圖,、各段剖面圖,、冠梁及樁間土拱作法大樣、土釘節(jié)點(diǎn)大樣圖等,。 投稿網(wǎng)友： hdxzq

  • 完整項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程進(jìn)度日記/大型商業(yè)項(xiàng)目的基本建筑要求

    我收集的一套完整的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程書和商業(yè)建筑的機(jī)電要求,與大家分享,想要點(diǎn)土木幣啊!呵呵

  • 地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門的規(guī)范呢,，是鐵路規(guī)范,，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架,？,？？,？

  • 地鐵機(jī)電----通風(fēng)空調(diào)

    地鐵機(jī)電----通風(fēng)空調(diào)

    本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說(shuō)去年7月份來(lái)無(wú)錫地鐵,，算算今年已有一年了，期間發(fā)生了一系列的事件,，離職跳槽----到省級(jí)檢測(cè)中心------再回到初始單位,，，但是辭職信都交上去了,，想想從檢測(cè)中心回到現(xiàn)在單位有點(diǎn)后悔,，，在這段時(shí)間內(nèi),，大學(xué)四年的女朋友徹底斷掉了關(guān)系,，其實(shí)到現(xiàn)在還是放不下她，,，一言難盡,，，做施工的我們都是苦逼的開(kāi)始,，,，堅(jiān)持下去肯定會(huì)有回報(bào)，,， 今天發(fā)一些現(xiàn)場(chǎng)施工,，，說(shuō)實(shí)話,，我們做的這些東西真心差勁,，，

  • 溝槽開(kāi)發(fā)的邊坡怎么確定,？

    對(duì)于溝槽以及比較小的基礎(chǔ)，開(kāi)挖條件是怎么樣的哪,？其深度達(dá)到多少進(jìn)行放坡,？放坡要求又是什么哪,？請(qǐng)大神指教一下？有參考的規(guī)范也是可以的,。謝謝~

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地鐵商業(yè)開(kāi)發(fā)

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