地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范,？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門的規(guī)范呢,，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？,？？

求助,！地鐵高架橋梁需要計(jì)算哪些內(nèi)容？

各位壇友：有誰做過地鐵高架橋或者輕軌高架,，再或者鐵路橋梁,。有什么好的資料給我分享下?；蛘吣惺裁唇?jīng)驗(yàn)給我提點(diǎn)下,。我本來是做公路橋梁的，現(xiàn)在公司接了個(gè)城市輕軌的項(xiàng)目,。不太知道這個(gè)橋梁的一些要求,。還請各位多多幫助。

哪位大俠有地鐵高架橋的資料啊,？標(biāo)書,、施組什么的，謝謝了,？

大俠們,，快幫幫忙啊,？:handshake :handshake :handshake :handshake :( :(

南京地鐵2號線東延高架線路U型梁結(jié)構(gòu)計(jì)算及試驗(yàn)

南京地鐵2號線東延高架線路U型梁結(jié)構(gòu)計(jì)算及試驗(yàn).pdf

某地鐵高架區(qū)間20+22.5+20m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)圖

圖紙簡介： 本圖為某地鐵高架區(qū)間20+22.5+20m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)圖,，主要為連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖及局部細(xì)節(jié)圖,。 投稿網(wǎng)友： wxmycq 上傳時(shí)間: 2014-06-05

關(guān)于地鐵工程的一些問題

有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè)，已經(jīng)工作2年多,，一直在一家國有企業(yè)上班,，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職,。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),，即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開工，我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做,，但是對地鐵工程一無所知,，有沒有搞過地鐵工程的兄弟,，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單，技術(shù)含量比較低,，又不需要買貴重設(shè)備的工序,，最好還不能前期投入太大,，畢竟以前沒自己包過事做過,，從小的做起，不求第一年能賺多少錢,，能熟悉下工程,，把活干好了，關(guān)系在那,，以后不愁沒事做,！跪求大家多幫幫我哈！??！

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域，但是相關(guān)資料較少,，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

淺析臨近既有地鐵高架橋鋼箱梁吊裝安全控制措施

摘 要：鋼箱梁屬大型構(gòu)件，在復(fù)雜環(huán)境及工況下鋼箱梁的吊裝安全成為當(dāng)前施工管理的重要問題,。本文立足成都地鐵5號線代建天柏路毗河大橋鋼箱梁施工,，主要介紹臨近既有地鐵高架鋼箱梁吊裝在施工準(zhǔn)備、施工過程和施工完成后三個(gè)階段,，從技術(shù)與管理兩個(gè)方面制定安全控制措施,，為相關(guān)工程施工安全控制積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：箱梁吊裝,；臨近高架,；技術(shù)控制；安全管控1 引言隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,，橋梁建設(shè)面臨大量的跨越河流和毗鄰既有建筑,、構(gòu)筑物等復(fù)雜施工環(huán)境，在毗鄰既有線施工過程中既要保證在建工程正常施工和安全,，更要確保施工期間,，既有線的運(yùn)營安全。制定有效和具有針對性的安全管控措施成為臨近既有線施工的重點(diǎn)管控,。本文立足成都地鐵5號線代建天柏路毗河大橋鋼箱梁施工,，介紹鋼箱梁吊裝過程中安全控制措施，為類似工程提供了相應(yīng)的施工經(jīng)驗(yàn),。2 工程概況毗河大橋位于成都市新都區(qū)與金牛區(qū)之間,，起點(diǎn)接天柏

地鐵隧道是如何快速挖掘的,？

現(xiàn)代的城市出行,，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

地鐵空調(diào)是如何控制和運(yùn)轉(zhuǎn)的,？

尋找有關(guān)地鐵設(shè)計(jì)的資料

誰有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒有，誰能給我點(diǎn)相關(guān)的資料,？謝謝各位,！

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案，作為一個(gè)備案,。

高架地板回風(fēng)怎么做法呢

大家好,，想請教一個(gè)問題，一個(gè)潔凈室,，有3個(gè)萬級的和2個(gè)千級的潔凈室,，潔凈室按業(yè)主要求采用高架地板,，那樣的話回風(fēng)是采用回風(fēng)柱呢還是采用回風(fēng)夾墻好呢？而且如果使用回風(fēng)夾墻的話,，怎么好控制那個(gè)回風(fēng)量呢,？望大家多多指教。還有,，5個(gè)潔凈室由于風(fēng)量太大,，想采用二次吊頂?shù)姆椒ǎ惋L(fēng)循環(huán)用FFU滿足潔凈度,，室內(nèi)潛熱和顯熱采用AHU空調(diào)箱送風(fēng)送到二次吊頂,，滿足室內(nèi)的溫度和濕度要求,，這樣的方法可行嗎,？

關(guān)于智能高架倉庫的噴淋設(shè)置

目前有一棟24米的高架智能無人倉庫，噴淋布置考慮布置頂板噴頭及貨架內(nèi)噴頭,。問題在于,，頂板噴頭的噴水強(qiáng)度怎么選？貨架內(nèi)噴頭的噴水時(shí)間應(yīng)該多少,？

地鐵監(jiān)測及自動報(bào)警系統(tǒng)

地鐵的運(yùn)營涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備,。車輛因素、線路問題,、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運(yùn)行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效,，車輛是否符合運(yùn)行要求,，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運(yùn)行安全,。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,，即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電,，列車失去牽引力最終停車時(shí)，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng),，如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用,，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車站,，一級設(shè)在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種,，可以針對不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控,。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi),，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會啟動,，在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息

求教：關(guān)于地鐵或隧道的工費(fèi)定額

求教：關(guān)于地鐵暗挖的工費(fèi),，比如暗挖土每方的單價(jià),，噴射混凝土、襯砌等的人工費(fèi)單價(jià),。另外還有地鐵暗挖的造價(jià)大概有多少,。總是,，關(guān)于地鐵或隧道暗挖的造價(jià),，計(jì)量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供。謝謝,！