地鐵區(qū)間施工及造價分析
地鐵車站造價分析與成本控制,,地鐵車站是地鐵工程建設(shè)的主要組成部分,,其投資所占比例較大,,為合理控制其造價,小螞蟻算量工廠通過計算大量的地鐵工程,,對地鐵車站土建部分的造價展開分析,,研究如何降低地鐵車站造價,,這對控制城市軌道交通工程的造價具有實際意義,并可從中獲取一些控制地鐵車站造價有用的信息,。 1,、高架車站 地鐵高架車站需要占用一定的地面空間,故通常設(shè)在城市郊區(qū)及副中心等地理位置,,一般有島式及側(cè)式2種車站結(jié)構(gòu)形式,,其造價組成分別為高架站房(含上下部結(jié)構(gòu))、出入口,、人行天橋,、建筑裝修及其他(含地面輔助用房、附屬設(shè)施等)費用,。 車站高架站房(橋梁結(jié)構(gòu),、站房建筑、鋼屋架及屋面雨棚等)是高架車站的主要組成部分,,單方造價最高,,約占土建費用的65%。出入口及人行天橋為獨立結(jié)構(gòu),,與市政橋梁結(jié)構(gòu)相類似,,其費用約占高架車站土建費用的10%。 車站建筑裝修檔次根據(jù)業(yè)主要求而定,,在初步設(shè)計概算中通常以單方指標(biāo)計列,,一般占土建費用的23%。 此外,,高架車站造價還包含地面輔助用房,、地面廣場、自行車棚,、綠化等其他費用,占車站土建費用的2%,。
成都將建全國造價最低的地鐵-------------------------------------------------------------------------------- 成都市市長王榮軒在2000年成都中國大型企業(yè)集團西部開發(fā)與結(jié)構(gòu)調(diào)整論壇上透露:成都將建全國造價最低的地鐵的,。 王榮軒稱,他曾參觀過巴西圣保羅的地鐵,,發(fā)現(xiàn)盡管當(dāng)?shù)厝司鵊DP收入比中國高,,但那里的地鐵幾乎沒有任何裝修,因而造價十分低廉,。成都借鑒巴西的做法,,完全可以建成中國造價最低的地鐵。王透露,,成都未來地鐵預(yù)計造價為4億元/公里,。而目前中國中東部地區(qū)地鐵造價大多為8億元/公里,。用這種方案,成都地鐵一期工程有望得到國家的批準(zhǔn),。
地鐵工程建設(shè)供電系統(tǒng)包括外部電源,、中壓供電網(wǎng)絡(luò)、牽引供電系統(tǒng),、動力照明供電系統(tǒng),、電力監(jiān)控系統(tǒng)、雜散電流防護系統(tǒng)等,。
地鐵工程預(yù)算,,地鐵工程造價。地鐵作為城市市民喜愛的公共交通之一,,現(xiàn)在國內(nèi)各個城市都在建地鐵,,地鐵工程預(yù)算造價也比較多,那地鐵工程預(yù)算造價應(yīng)該怎么做,?又存在哪些問題,?下面小螞蟻算量工廠根據(jù)自己的地鐵工程預(yù)算造價經(jīng)驗說說看法,以及一些小的經(jīng)驗總結(jié),。 一,、地鐵工程預(yù)算造價方法 1、常規(guī)工程造價過程不可避免 (1)地鐵工程量計算 (2)工程量匯總,、檢查 (3)工程量套價,,匯總形成預(yù)算 (4)根據(jù)預(yù)算結(jié)果編制預(yù)算書 2、地鐵特殊處理方式 小螞蟻算量工廠還發(fā)下地鐵工程也有其特殊性,,現(xiàn)在由于地鐵區(qū)域性強且均在城市修建,,
之前在學(xué)校的學(xué)習(xí)工程造價,,做課程設(shè)計用的是縱橫造價。現(xiàn)在參加工作了認(rèn)識的朋友中都沒有用縱橫的,,用的廣聯(lián)達,、同望。比較主流的造價軟件是哪個???
全過程造價咨詢,,是指造價人員運用工程造價管理的知識和技術(shù),,為尋求解決建設(shè)項目決策,、設(shè)計、交易,、施工,、結(jié)算等各個階段工程造價管理的最佳途徑,從建設(shè)項目前期 (立項,、可行性研究),、實施(設(shè)計、施工)到竣工結(jié)決算各階段,、各環(huán)節(jié),,承擔(dān)建設(shè)項目的項目建議書、可行性研究,、投資估算,、概算、最高投標(biāo)限價,、結(jié)算,、竣工決算等的編制與審核工作,對工程造價全過程進行監(jiān)督和控制的智力服務(wù),。
車廂吊在半空,,以每小時50公里的速度在空中飛馳,面對地面交通擁堵,,株洲設(shè)想建全國首條空中巴士,。鋼梁
摘要: 結(jié)合北京地鐵“復(fù)-八”線的工程建設(shè)實例,從規(guī)劃、設(shè)計,、施工等各方面入手,提出了如何降低地鐵建設(shè)工程造價的幾點思考,。1 概述我國地鐵建設(shè)在近幾年來有許多變化,變化最大的莫過于在開挖技術(shù)上與工程造價上。就北京地鐵為例在一,、二期工程建設(shè)時主要是采取明挖的方法,在近幾年來由于地鐵修建技術(shù)的不斷發(fā)展,各種施工方法出現(xiàn),把地鐵建設(shè)帶入了一個嶄新的時期,。在改革開放的浪潮下經(jīng)濟飛速前進,各種工程材料與勞動力的價格也在不斷上漲,地鐵工程造價受其影響,近年來也在飛速上漲,以“ 復(fù)-八”線為例,在92 年編制初步設(shè)計概算時全線概算總額為31. 14 億元,但到了96 年編制修正概算并經(jīng)專家審查批準(zhǔn)后就達到了75. 72 億元,上調(diào)了44. 58 億元,上漲幅
大家好,最近接到一個工程,,24m雙跨,,8m開間,檐口高度14m,,內(nèi)有32t吊車。全鋼結(jié)構(gòu),,彩鋼板維護,。請問大家造價大概是多少啊。不包括基礎(chǔ),。謝謝大家,。
四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2007年三年制高專 水利水電建設(shè)工程在網(wǎng)易土木論壇發(fā)帖,,自稱做造價五年 id :mcr18他的廣聯(lián)達教程還是三月份在TB買的。,。,。。
地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域,,但是相關(guān)資料較少,,在這里和大家共享一下相關(guān)資料
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè),已經(jīng)工作2年多,,一直在一家國有企業(yè)上班,,對現(xiàn)在的工作越來越不滿意,打算辭職,。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),,即將有個大的地鐵項目要開工,我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,,但是對地鐵工程一無所知,,有沒有搞過地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,,技術(shù)含量比較低,,又不需要買貴重設(shè)備的工序,最好還不能前期投入太大,,畢竟以前沒自己包過事做過,,從小的做起,不求第一年能賺多少錢,,能熟悉下工程,,把活干好了,關(guān)系在那,,以后不愁沒事做,!跪求大家多幫幫我哈!??!
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢,,是鐵路規(guī)范,還是公路橋梁規(guī)范,,還是城市高架,???,?
造價員就業(yè)前景 工程造價員是對工程項目所需全部建設(shè)費用進行計算的工作人員,。工程造價管理是建設(shè)項目管理
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 編輯 話說去年7月份來無錫地鐵,算算今年已有一年了,,期間發(fā)生了一系列的事件,,離職跳槽----到省級檢測中心------再回到初始單位,,,但是辭職信都交上去了,,想想從檢測中心回到現(xiàn)在單位有點后悔,,,在這段時間內(nèi),,大學(xué)四年的女朋友徹底斷掉了關(guān)系,其實到現(xiàn)在還是放不下她,,,,一言難盡,,,做施工的我們都是苦逼的開始,,,堅持下去肯定會有回報,,,, 今天發(fā)一些現(xiàn)場施工,,,說實話,,我們做的這些東西真心差勁,,,
在論壇上看到這個效果圖,,挺有感覺的,,自己家弄一個要花多少錢?
是不是一但賬號被列入黑名單之后,發(fā)一個貼就會刪一個貼,?(但不會有提示),,提示的還是發(fā)帖成功。 還有二級造價考試教材的問題,,想問下什么能出來,。