我國51座城市地鐵標志全家福！

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢,，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范,，還是城市高架,？？,？？

WHX15-----關于疏散標志燈

在《建筑設計防火規(guī)范》中象多功能廳,、影劇院,、醫(yī)院等建筑，其疏散走道和疏散門均設疏散標志燈,，請問具有內(nèi)超過20米內(nèi)走道的教學樓除設疏散照明燈外是否設疏散標志燈

尋找有關地鐵設計的資料

誰有關于地鐵設計的資料,？我現(xiàn)在做地鐵車站的結構設計，加上車站的圍護結構設計,，我現(xiàn)在一點頭緒都沒有,，誰能給我點相關的資料？謝謝各位,！

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現(xiàn)代的城市出行,，地鐵是必不可少的出行交通工具,。我國的地鐵早在 <

關于地鐵施工的應急預案

關于地鐵施工的應急預案，作為一個備案,。

地鐵空調(diào)是如何控制和運轉(zhuǎn)的？

關于地鐵領域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領域,，但是相關資料較少,，在這里和大家共享一下相關資料

關于地鐵工程的一些問題

有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業(yè)，已經(jīng)工作2年多,，一直在一家國有企業(yè)上班,，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職,。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領導,，即將有個大的地鐵項目要開工，我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,，但是對地鐵工程一無所知,，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,，技術含量比較低,，又不需要買貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大,，畢竟以前沒自己包過事做過,，從小的做起,，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程,，把活干好了,，關系在那,，以后不愁沒事做,！跪求大家多幫幫我哈！??！

關于鋼筋表面軋制標志的認識

施工的哥們,，也許你們在工地上經(jīng)常驗收鋼筋,，但是對于鋼筋表面的軋制標志的認識多少呢，也許有一部分人只能認出鋼筋的直徑吧,。呵呵,，相信大家看到下面的圖片后就會對鋼筋很了解了,。

你家的空調(diào)有認證標志嗎?

市場上銷售的空調(diào),，大多附有質(zhì)量認證標志，由于認證機構不同,，這些標志也多種多樣各不相同,，下面是常見的空調(diào)質(zhì)量認證標志： 1. CCIB標志：中國進出口商品檢驗局檢驗標志，說明產(chǎn)品是正規(guī)進出口商品質(zhì)量安全可靠,。凡進口的家電產(chǎn)品須有此標志才能在中國市場上銷售,。 2. “長城”標志：中國電工產(chǎn)品認證（CCEE）質(zhì)量認證標志。已實施強制認證的產(chǎn)品有：電視機,、收錄機,、空調(diào)器、電冰箱,、電風扇,、電動工具、低壓電器. 3. AS標志：澳大利亞標準協(xié)會（SAA）使用于電器和非電

總結一波：污泥老化的標志

當判斷污泥老化,，這個時候急需要調(diào)整污泥齡,，生化系統(tǒng)的污泥需要置換，不然就會出水波動,。 污泥老化的標志有哪些呢,？（工業(yè)廢水，一般COD都在700-1000多,。） 歡迎大家來討論指教,。

多信息復合疏散指示標志

GB 51309 -2018《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)技術標準》3.2.11 人員密集場所的疏散出口、安全出口附近應增設多信息復合標志燈具,。 條文說明：為了有效保障人員密集場所人員的安全疏散,，應在人員密集場所的疏散出口、安全出口附近增設多信息復合標志燈,，以使位于人員密集場所的人員能夠快速識別疏散出口,、安全出口的方位，同時了解自己所處的樓層,。

危廢識別標志的設置與填寫

危廢識別標志的設置與填寫

求問，這個標志線的具體數(shù)值是啥呀

圖紙畫好之后,，關閉,，再次打開就疊加了一個相同的圖形，怎么辦,？

很多品牌的標志，對大家有些用處

很多品牌的標志,，對大家有些用處,，標志大全

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備。車輛因素,、線路問題,、信號標志等設備都直接關聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,，安全裝置是否充足有效,，車輛是否符合運行要求，車輛技術狀況的好與壞,，都會直接影響到地鐵的運行安全,。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,，造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風設施,，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,，列車失去牽引力最終停車時，也不會導致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng),，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,，在失電情況下仍能正常使用,，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設施，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),，一級設在車站,，一級設在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),，有水噴和氣體噴兩種,，可以針對不同的火災原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置,，一旦發(fā)生火災,，隧道內(nèi)的事故風機系統(tǒng)就會啟動，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,，防止窒息