劉長(zhǎng)壽：上海為什么拼命“發(fā)展”地鐵

劉長(zhǎng)壽：上海為什么拼命“發(fā)展”地鐵 我有一篇帖子,，“劉長(zhǎng)壽：揭示上海力爭(zhēng)地鐵世界第一的苦衷”,，內(nèi)中有兩個(gè)內(nèi)容,，苦衷和黃浦江上“劉氏江上路橋系統(tǒng)”。 茲分開(kāi)兩篇,，本篇專述苦衷,，編為系列 交通新說(shuō)之十。 中國(guó)各城市要結(jié)合具體,，盲目學(xué)習(xí)上海,，拼命發(fā)展地下軌交，妥當(dāng)與否,，要看本地實(shí)際,。 一、提要

廣州地鐵高質(zhì)量發(fā)展這5年

人工凍結(jié)法在地鐵隧道施工中的應(yīng)用與發(fā)展

凍結(jié)法是地下工程施工中常用的輔助工法,。通過(guò)對(duì)凍結(jié)法的基本原理和工藝的介紹,分析了凍土溫度場(chǎng)的發(fā)展,以及溫度場(chǎng)與凍結(jié)壁發(fā)展的關(guān)系。優(yōu)質(zhì)工程類期刊《工程**》社內(nèi)征稿 評(píng)職有效 編輯QQ：2910456983,。闡述了人工凍結(jié)法在地鐵隧道施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì),。

原來(lái)地鐵是這樣一步步發(fā)展起來(lái)的,！

歐美 作者:佚名 閱讀:327 時(shí)間:2006-3-12 文章錄入：競(jìng)翔 責(zé)任編輯：競(jìng)翔 倫敦地鐵 倫敦地鐵歷史悠久,，是世界第一個(gè)地鐵系統(tǒng)。除部分路線外,，列車行走的管道狹窄,，車廂也是比標(biāo)準(zhǔn)的鐵路車廂為窄和矮。很多車站月臺(tái)和通道都是拱形的,，像是一根根管子,，被稱為Tube。 一些較舊的地鐵站,，設(shè)備簡(jiǎn)陋,，燈光昏暗，部分墻壁和天花剝落。倫敦地鐵車廂除狹窄外,，也是沒(méi)有空氣調(diào)節(jié)的,。車廂主要通風(fēng)來(lái)自車卡之間通道車門的車窗，或車卡旁邊窗戶的小窗,。倫敦地鐵行車不穩(wěn),，噪音亦很大。車卡之間的通道是外露的,，但有車門保護(hù),，車門上貼有告示，行車期間是不可以使用的,。若想像香港地鐵車卡之間站著大量乘客,，在倫敦可不行了。倫敦地鐵（或其他鐵路）另外有一樣很特別的地方,，是它的車門是有開(kāi)關(guān)按鈕,，如果你不去按鈕開(kāi)門，車門也許不會(huì)開(kāi)啟,。當(dāng)然,，倫敦地鐵也有它的好處。倫敦地鐵網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá),，車站指示和車廂廣播亦算充足,，使用地鐵前往目的地，一般不用害怕迷路,。巴黎地鐵 巴黎的交通之便堪稱世界之最,。巴黎的地鐵歷史悠久，風(fēng)貌別致,，

“雙碳”雙成果！青島地鐵綠色低碳發(fā)展取得新進(jìn)展

土壓盾構(gòu)技術(shù)在我國(guó)地鐵隧道工程中的應(yīng)用和發(fā)展

1. 我國(guó)城市地鐵工程的概況 城市地鐵工程是一種快捷,、安全,、大眾化的交通形式,。世界上先進(jìn)國(guó)家中,，城市人口達(dá)200萬(wàn)以上的城市都建有地鐵，并成為主要的交通方式,。我國(guó)上海,、北京、廣州已建成7條約120km長(zhǎng)的地鐵,，正在各大城市建設(shè)的地鐵工程10項(xiàng),，長(zhǎng)約250km。地鐵區(qū)間隧道工程的施工己經(jīng)越來(lái)越多地采用先進(jìn)、安全的盾構(gòu)掘進(jìn),。上海,、廣州、北京,、深圳,、南京、天津等地鐵工程目前有50余臺(tái)土壓盾構(gòu)用于區(qū)間隧道施工,。其中,，90%為Ф6.14~6.34m的土壓盾構(gòu)，上海地鐵還引進(jìn)5臺(tái)Ф6.3m×W10.9m雙圓型土壓盾構(gòu)正在進(jìn)行雙圓隧道掘進(jìn)施工,。土壓盾構(gòu)具有土層適應(yīng)性廣,、機(jī)械化程度高、開(kāi)挖面穩(wěn)定,、掘進(jìn)速度快,、作業(yè)安全等優(yōu)點(diǎn)，在地鐵隧道工程中有廣泛的發(fā)展前途,。 2. 土壓盾構(gòu)的機(jī)

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門的規(guī)范呢,，是鐵路規(guī)范,，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架,？,？？,？

關(guān)于測(cè)繪的儀器發(fā)展歷史

最近想寫篇文章,，介紹測(cè)繪的儀器發(fā)展歷史，時(shí)間跨度在1900～2000年,。目前就是關(guān)于游標(biāo)經(jīng)緯儀,、四腳水準(zhǔn)儀的儀器有些模糊，缺少圖片及詳細(xì)準(zhǔn)確的說(shuō)明,。 找遍網(wǎng)絡(luò)及我周邊的資源,，對(duì)這個(gè)問(wèn)題也一籌莫展，只好求助于廣大同仁,。有知道的不吝賜教,，一起討論。 莫忘歷史,，我也希望有能力的同志能串起這段歷史,。 大家都是以土木為生,，自己最常、最可靠工具的前世今生還是應(yīng)該了解,。 拜托大家了,！

關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

有沒(méi)有對(duì)地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè),，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國(guó)有企業(yè)上班,，對(duì)現(xiàn)在的工作越來(lái)越不滿意,，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),，即將有個(gè)大的地鐵項(xiàng)目要開(kāi)工,，我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做，但是對(duì)地鐵工程一無(wú)所知,，有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟,，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單,，技術(shù)含量比較低,，又不需要買貴重設(shè)備的工序,，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò),，從小的做起,，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程,，把活干好了,，關(guān)系在那，以后不愁沒(méi)事做,！跪求大家多幫幫我哈?。?！

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展及展望---黃小坤

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展及展望---黃小坤

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長(zhǎng)領(lǐng)域,，但是相關(guān)資料較少，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

響應(yīng)協(xié)會(huì)倡議丨青島地鐵發(fā)布《綠色城軌發(fā)展實(shí)施方案》

BIM發(fā)展的未來(lái)，你還等什么,？

10年以前就有人預(yù)言BIM是繼“甩圖板”之后的第二次變革,。按照這個(gè)預(yù)言推理：10年后的今天，大多數(shù)設(shè)計(jì)院都應(yīng)該實(shí)現(xiàn)了用BIM做設(shè)計(jì),。事實(shí)呢,，事實(shí)是大多數(shù)設(shè)計(jì)院還是以二維設(shè)計(jì)為主，只有極少數(shù)設(shè)計(jì)院才用BIM做設(shè)計(jì),。時(shí)至今日,，預(yù)言家仍舊繼續(xù)同樣的預(yù)言，沒(méi)有人會(huì)和預(yù)言家的預(yù)測(cè)較真,，但我們應(yīng)該探究問(wèn)題的根源是什么? 究竟是什么導(dǎo)致設(shè)計(jì)院無(wú)法全面普及BIM設(shè)計(jì)的? 很多時(shí)候不是我們不想解決問(wèn)題,，而是找不到問(wèn)題的本質(zhì)，接下來(lái)回歸我們今天的問(wèn)題：所謂的用BIM做設(shè)計(jì),，應(yīng)該是用BIM做三維設(shè)計(jì)而不是用BIM做二維設(shè)計(jì),。BIM本身就是一個(gè)三維設(shè)計(jì)的理念，它的核心就是模型數(shù)據(jù)為主,，二維圖形為輔的邏輯,。如果用BIM做二維設(shè)計(jì)，那就好比讓一個(gè)8歲的孩子穿5歲的衣服,，得硬套進(jìn)去,，肯定別扭。為什么這么說(shuō)呢,？大家都知道設(shè)計(jì)院交付的成果是“圖紙”,，圖紙必須符合國(guó)家的二維制圖規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

斗拱的發(fā)展及其力學(xué)功能

斗拱是我國(guó)歷史上獨(dú)有的建筑形式,。梁思成先生曾說(shuō)“斗拱在中國(guó)建筑上的地位，猶柱飾之于希臘羅馬建筑”,，斗拱以其強(qiáng)烈的個(gè)性表現(xiàn),，素有“遠(yuǎn)看屋頂，近看斗拱”之盛譽(yù),，成為中國(guó)傳統(tǒng)建筑的標(biāo)志,，也是我國(guó)建筑學(xué)會(huì)會(huì)徽。 

關(guān)于電氣的發(fā)展方向問(wèn)題,。

我是學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化的，現(xiàn)在一個(gè)在建電廠做甲方,。對(duì)電氣非常有興趣,，但是，我們廠建好后我就要進(jìn)入生產(chǎn),。不知,，我能不能考注冊(cè)電氣工程師？難道注冊(cè)電氣工程師一定要搞設(shè)計(jì)的才能考嗎,？

混凝土的定義與發(fā)展過(guò)程

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現(xiàn)代的城市出行,，地鐵是必不可少的出行交通工具,。我國(guó)的地鐵早在 <