沈陽某號線地鐵自動扶梯施工組織設計

沈陽某號線地鐵自動扶梯施工組織設計

尋找有關地鐵設計的資料

誰有關于地鐵設計的資料,？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設計,，加上車站的圍護結(jié)構(gòu)設計，我現(xiàn)在一點頭緒都沒有,，誰能給我點相關的資料,？謝謝各位！

地鐵工程中的自動扶梯和電梯的設計

深圳地鐵一期工程自動扶梯及電梯設計 · 來源：網(wǎng)絡文章 作者： 高士杰 [ 2009-01-04 ] 摘 要:介紹深圳地鐵一期工程自動扶梯,、電梯工藝設計及在國內(nèi)地鐵工程中首次選用的變頻調(diào)速自動扶梯及無機房垂直電梯的技術參數(shù),并對設計過程中暴露出的一些問題進行深入分析和總結(jié),提出提高設計質(zhì)量和水平的體會和建議,。關鍵詞:地鐵;自動扶梯;電梯;工程設計 1 工程概況 深圳地鐵一期工程由規(guī)劃的1號線東段(羅湖站—僑城東站)、西延段(華僑城—世界之窗)和4號線南段(皇崗站—少年宮站)組成,線路全長21.831雙正線公里,共設車站20座,乘客可在會展中心站進行1,、4號線換乘,竹子林設有車輛段及綜合維修基地和控制中心1處,。 自動扶梯及電梯是乘客進出地鐵車站的重要工具,是反映地鐵車站服務質(zhì)量和水平的主要標志之一。深圳地鐵一期工程車站及車輛段控制中心共設自動扶梯216部,垂直電梯51部,。設備技術水平先進,產(chǎn)品成熟,、安全、可靠,國產(chǎn)化率達100%,符合國家關于城市軌道交通設備國產(chǎn)化的

自動噴淋系統(tǒng)的設計流程

自動噴淋系統(tǒng)的設計流程,。僅限大家參考和討論,。

該商店需要設計自動噴淋嗎

有一商店由類似于商業(yè)網(wǎng)點的商鋪組成，部分由帶有公共走廊的一層商鋪,，另一部分由帶內(nèi)樓梯的上下商鋪,。一層建筑面積1200多平方米,，總建筑面積3400多平方米。請問該項目需要上噴淋嗎,？

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備,。車輛因素、線路問題,、信號標志等設備都直接關聯(lián)到列車的安全運行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效,，車輛是否符合運行要求,，車輛技術狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全,。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電,，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風設施,，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,，列車失去牽引力最終停車時，也不會導致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng),，如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等,，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),，一級設在車站，一級設在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng),，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進行調(diào)控,。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置,，一旦發(fā)生火災，隧道內(nèi)的事故風機系統(tǒng)就會啟動,，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,，防止窒息

火災自動報警系統(tǒng)的設計

火災自動報警系統(tǒng)的設計火災是發(fā)生頻率較高的災害,，無論電氣設備、專修材料,、內(nèi)部陳設都能引發(fā)樓宇的火災,，導致人員傷亡和財產(chǎn)損失。而火災最容易發(fā)生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大,。所以,，智能建筑的防火系統(tǒng)技術，火災自動報警系統(tǒng)是智能建筑中建筑設備自動化系統(tǒng)的重要組成部分,。智能建筑中的火災自動報警系統(tǒng)設計首先必須符合GB50116-98《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》的要求,，同時也要適應智能建筑的特點，合理選配產(chǎn)品,，做到安全適用,、技術先進、經(jīng)濟合理,。首先讓我們來看一下智能建筑中火災自動報警系統(tǒng)的設計形式以及它的劃分和設置,。從設計而言一般分為三種：區(qū)域火災自動報警系統(tǒng)，集中火災自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng),。就從現(xiàn)在的智能建筑基本特點來看,，最適用的方式還是控制中心報警系統(tǒng)。劃分和設置方面：探測區(qū)域的劃分與探測器的設置,，報警區(qū)域的劃分和報警控制器的設置,，消防聯(lián)動設備及其控制，當然提出火災自動報警系統(tǒng)設計時一定要考慮它在聯(lián)接界面上與智能建筑的適應性,。接下來介紹智能建筑中火災自動報警系統(tǒng)

關于大賣場的自動噴水設計

目前很多地方都在建大賣場,，大賣場的自動噴水設計是否有明確標準是倉庫危險I級，還是倉庫危險II級,？大賣場一般都有倉庫,，是否按照丙類倉庫設計？希望大家交流一下各地的規(guī)定和各自的經(jīng)驗

無負壓自動供水設計的探討:

無負壓自動供水設計的探討:http://www.cqvip.com/asp/userlink.asp?re=76777

火災自動報警系統(tǒng)設計的困惑

在新版《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》里提到了住宅內(nèi)設報警系統(tǒng)的內(nèi)容,，但是什么情況下的住宅設置,？有無必要設置？規(guī)范并沒有給出明確的說法,，歡迎大家來討論這個話題,。

自動扶梯原理設計與維修.

自動扶梯原理設計與維修.

火災自動報警設計思維導圖

由于火警系統(tǒng)歷來是初步跨入設計行業(yè)的一個難點，現(xiàn)做了思維導圖,，希望幫助大家,。

廚房風機設計選型與計算

火災自動報警系統(tǒng)的分類及設計

自動噴淋系統(tǒng)設計的探討分析

一．濕式自動噴水滅火系統(tǒng)的設計： 1．自動噴淋分區(qū)主要是怕管道壓力太高，對于非超高層建筑,，一般是不用分區(qū)的,，超高層建筑,，可采用分區(qū)串連供水。

大型儲酒罐如何設計自動降溫

我現(xiàn)在接下一個酒廠工業(yè)園的建設,，有二十多棟廠房要建,，廠里有好多大型儲酒罐，如何大型儲酒罐設計自動降溫,，請大家出謀劃策一下,，多謝！

南京地鐵2號線的設計新理念

1 南京城市特色與地鐵建設基點南京城市發(fā)展目標是：充滿經(jīng)濟活力的城市——長江下游現(xiàn)代化的中心城市,；富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城,；最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎設施,，既服務城市,，又融人城市。城市特色要在地鐵建設中體現(xiàn),，地鐵建設應與城市特色相適應,。因此，南京地鐵2號線的建設基點是：增加南京城市的經(jīng)濟活力,；體現(xiàn)南京城市的文化特色,；美化南京城市的人居環(huán)境；提高地鐵網(wǎng)絡的經(jīng)濟效益,。2設計工作的四大理念理念指導行動,。只有正確的理念，才會帶來有價值的行動,。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設的基本點,，《投標文件》提出了南京地鐵2號線設計工作的四大理念?！鞍踩罔F”的理念：貫徹安全服務意識,，建造安全保障設施，建立安全運營體系,。地鐵運營,，安全第—,，實現(xiàn)建設地鐵的基本目標,。“公眾地鐵”的理念：設計為了建設服務,；建設為了運營服務,；運營為了乘客服務。以人為本,，便捷服務,，實現(xiàn)建設地鐵的社會效益,。“綠色

自動噴淋系統(tǒng)減壓孔板設計

本帖最后由 laozhang926 于 2013-9-10 17:14 編輯 自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范 規(guī)定： 8. 0. 5管道的直徑應經(jīng)水力計算確定,。配水管道的布置,，應使配水管入口的壓力均衡。輕危險級,、中危險級場所中各配水管入口的壓力均不宜大于0.40MPa,。 6．2．3 一個報警閥組控制的噴頭數(shù)應符合下列規(guī)定：1 濕式系統(tǒng)、預作用系統(tǒng)不宜超過800只,；干式系統(tǒng)不宜超過500只,。2 當配水支管同時安裝保護吊頂下方和上方空間的噴頭時，應只將數(shù)量較多一側(cè)的噴頭計入報警閥組控制的噴頭總數(shù),。 6．2．4 每個報警閥組供水的最高與最低位置噴頭,，其高程差不宜大于50m。 綜上述條文,，在報警閥控制的噴頭不超過800個的條件下,，其控制高度可以達到50m（極限狀態(tài)下，一般800個噴頭控制不了這么多層）,。如果報警閥后壓力滿足最高層配水管入口壓力0.3MPa（我的經(jīng)驗值）,，則一般最高層及次高層滿足不大于0.4MPa的要求，再往下的樓層壓力過高,，需要減壓,，由于減壓孔板造價低，安裝省

火災自動報警系統(tǒng)設計缺陷,？

 1、 在電氣施工圖中設計說明未準確闡述聯(lián)動邏輯關系,。 2,、 在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設計中，消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng),。 3、 消火栓按鈕未考慮設計直接啟泵線路,。 4,、 在消防聯(lián)動中，未考慮非消防電源的切斷及電梯迫降到底的返饋信號,。 5,、 報警系統(tǒng)僅考慮保護接地，未設計工作接地。 6,、 消防控制室設置位置不妥,。（有的設計在二樓） 7、 未考慮消控室供火災自動報警系統(tǒng)用的消防電源,。 8,、 未采用有直接手動控制功能的報警產(chǎn)品 規(guī)范規(guī)定：消防聯(lián)動控制設備應設有對重要消防聯(lián)動設備的直接手控制功能，能顯示泵啟動信號,。當 消防聯(lián)動控制設備采用總線控制方式還應至少設有六組直接輸出接點 9,、 在有些二總線報警系統(tǒng)中，未設計短路隔離器,。 10,、 大部分工程在設計時沒有考慮設置備用擴音機。 

火災自動報警系統(tǒng)設計要求

火災自動報警系統(tǒng)設計要求 復習重點 一,、系統(tǒng)保護對象分級及火災探測器設置部位 1）系統(tǒng)保護對象如何分級,？火災自動報警系統(tǒng)的保護對象應根據(jù)其使用性質(zhì)、火災危險性,、疏散和撲救難度等分為特級,、一級和二級，并宜符合表3.1.1的規(guī)定,。 2）火災探測器設置部位有那些要求,？ 1.火災探測器的設置部位應與保護對象的等級相適應。 2.火災探測器的設置應符合國家現(xiàn)行有關標準,、規(guī)范的規(guī)定,，具體部位可按本規(guī)范建議性附錄D采用。 二,、報警區(qū)域和探測區(qū)域的劃分 1）報警區(qū)域如何劃分,？ 報警區(qū)域應根據(jù)防火分區(qū)或樓層劃分。一個報警區(qū)域宜由一個或同層相鄰幾個防火分區(qū)組成,。l 高層建筑內(nèi)每個防火分區(qū)允許最大建筑面積:建筑類別 每個防火分區(qū)建筑面積（平米） 一類建筑 1000 二類建筑 1500 地下室 5