-
【糾結】這種跨徑為5m的拱涵到底是橋還是涵洞
做了個跨徑為5m的拱涵,，根據涵洞設計細則，彈孔跨徑≥5m就屬于小橋，所以取名叫拱橋,。 評審給的意見是：既然是拱橋，為什么上部要用土覆蓋,？ 這個問題我也很費解,，是橋還是涵洞？
-
威尼斯標志——嘆息橋圖片欣賞
本帖最后由 meizaidatang 于 2013-9-2 14:59 編輯 意大利威尼斯嘆息橋是位于意大利威尼斯圣馬可廣場附近,，公爵府（總督府）側面的一座巴洛克風格的石橋,。在運河水道上有幾條橋，而此條嘆息橋是密封式拱橋建筑,，由內向外望只能通過橋上的小窗子,。嘆息橋的兩端連接法院與監(jiān)獄兩處，死囚通過此橋之時,，常是行刑前的一刻,，因感嘆即將結束的人生而得名；是威尼斯最著名的橋梁之一,。嘆息橋是一座外觀橋是上很奇特的橋,，過橋的人被完全的封閉在橋梁里。它是威尼斯最著名的景點之一,。嘆息橋的左端是威尼斯的市政宮,，也是當年威尼斯共和國法院和總督府的所
-
規(guī)劃河寬度21.8米,，過河公路是設涵洞還是橋？
小弟在房地產公司供職,，公司在郊外有塊地,，擬建市政道路一條。道路等級為城市B級，道路為6車道21寬,，設計時速30公里/小時,。道路中有一泄洪渠，現(xiàn)狀河寬14米,，規(guī)劃河寬21.8,。由于小弟是學給排水的，對該專業(yè)是地地道道的門外漢,，跪求各位,，過河道路是修橋還是修涵洞。泄洪渠秒流量94立方米,。
-
某水庫配套渠道,、閘、橋,、涵洞等多個建筑物的施工圖
圖紙簡介： 已建中型水庫配套渠系,，已投入使用，運行良好,。包含渠道交叉建筑物施工詳圖,，配筋圖。大家可供參考,！ 投稿網友： qiangyinjian520 上傳時間: 2014-06-30
-
閘,、橋、涵洞,、U型渠道等渠系建筑物設計圖
圖紙簡介： 末級渠系建筑物設計圖 包括：閘,、橋、涵洞,、U型渠道等,， 支渠節(jié)制閘(帶橋)半平面圖, 支渠節(jié)制閘(帶橋)縱剖視圖,支渠節(jié)制閘(帶橋)剖面圖， 穿涵縱剖面圖,橋面板配筋圖,，鋼筋表,，設計說明等，比較詳細 投稿網友： xyzyb 上傳時間:
-
這個橋支座為什么這樣設計
這個圖紙里的2*20m預應力連續(xù)箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣,？難道是考慮箱梁橫向下?lián)?？澆筑雖然是左右幅分開澆,，中間有條施工縫最后澆，但端橫梁,、中橫梁都是連續(xù)澆筑的,。求解釋~ 歡迎前輩指導~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]
-
【分享】詳細解讀南京青奧標志“南京眼”夾江步行橋設計
隨著我國交通建設的發(fā)展，人們不再從純粹的工程學角度來研究步行橋,，而是結合時代的背景特點,，生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的觀點，運用現(xiàn)代城市設計的理念,，來研究新城市化進程中的步行橋的設計,。 南京新地標“南京眼”——青奧公園夾江步行橋繼北京奧運會之后,神圣的奧林匹克圣火將于2014年再次在中華大地點燃，所不同的是,，主角變成了有著近2500年歷史的六朝古都南京,。青奧前南京高標準規(guī)劃、高速度推進青奧板塊建設,，打造南京濱江風貌新地標,。
-
幾座有創(chuàng)意的橋，大家看看是哪里的,？
幾座有創(chuàng)意的橋,，大家看看是哪里的？
-
關于過公路涵洞設計問題
最近在做一個過公路涵洞的設計,，涵洞總長7.5m,，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,，斷面為上頂寬0.6m,，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,，蓋板厚0.3m,，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置,，瀝青恢復層厚0.1m,。想請教各位師兄,，這樣的設計合理嗎，結構是否穩(wěn)定,。
-
排水涵洞設計要考慮什么,？
課程作業(yè)是設計一條排水渠,，中間有一段涵洞，25m長,，流量8立方米,，底坡0.006。除了復核過流能力,，然后荷載結構配筋,，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算??？還有其他要考慮的嗎？
-
WHX15-----關于疏散標志燈
在《建筑設計防火規(guī)范》中象多功能廳,、影劇院,、醫(yī)院等建筑，其疏散走道和疏散門均設疏散標志燈,，請問具有內超過20米內走道的教學樓除設疏散照明燈外是否設疏散標志燈
-
涵洞工程如何算量及組價
涵洞工程的算量與組價需結合設計圖紙,、施工工藝及定額規(guī)范，涵蓋土方,、結構,、防水等多個分項。以下是基于《公路工程預算定額》（2018版）的詳細說明,，分為工程量計算,、清單編制、定額套用及費用分析四個步驟,。
-
水利水電工程技施階段大溝橋三孔涵洞式橋結構鋼筋圖
圖紙簡介： 本圖紙共4張,，為箱涵三孔施工圖。圖紙包含：平面布置圖,，典型剖面,、結構配筋圖。老橋涵需拆除,，本橋擴孔部分按汽－15設計,，護坡,、護底為M5漿砌塊石，砼為C25,，鋼筋選用二級鋼,。 投稿網友： zko 上傳時間: 2014-0
-
關于跨海橋高大承臺的疑惑
從去年開始作為甲方參與一座跨海橋工程的建設工作，目前對設計單位設計的承臺產生了很大疑問,，請各位幫我看看,！本工程地處抗震8度設防區(qū)，兩幅雙向六車道,，主橋全長500米,，為（70+120*3+70）大跨連續(xù)梁，采用懸臂澆筑法施工,，主橋所處位置地質條件為水深3米左右+6米厚流質淤泥+粉質粘土,、礫石等。主橋承臺設計為18*15*6,，兩幅橋承臺間距為80cm,，承臺頂標高-1.5米，底標高-7.5米,。每個承臺9根鉆孔灌注樁,，長40米左右，樁徑2.5米,。設計院說這個承臺應用鋼板樁圍堰施工,，但若做的話,，圍堰就要20多米*30多米,，支撐是個大問題，監(jiān)理堅決反對,，后來又提出沉井的施工方案,，相對安全些，但施工控制又存在很大問題?，F(xiàn)在就卡在這了,，其實最根本的原因就是承臺太大了，我覺得設計有些問題,，請各位幫我分析分析,！還要什么資料我也能提供！在線等??！
-
電機線端標志與旋轉方向
電機線端標志與旋轉方向
-
關于跨海橋高大承臺的疑惑,！
從去年開始作為甲方參與一座跨海橋工程的建設工作,，目前對設計單位設計的承臺產生了很大疑問,，請各位幫我看看！本工程地處抗震8度設防區(qū),，兩幅雙向六車道,，主橋全長500米，為（70+120*3+70）大跨連續(xù)梁,，采用懸臂澆筑法施工,，主橋所處位置地質條件為水深3米左右+6米厚流質淤泥+粉質粘土、礫石等,。主橋承臺設計為18*15*6,，兩幅橋承臺間距為80cm，承臺頂標高-1.5米,，底標高-7.5米,。每個承臺9根鉆孔灌注樁，長40米左右,，樁徑2.5米,。設計院說這個承臺應用鋼板樁圍堰施工，但若做的話,，圍堰就要20多米*30多米,，支撐是個大問題，監(jiān)理堅決反對,，后來又提出沉井的施工方案,，相對安全些，但施工控制又存在很大問題?，F(xiàn)在就卡在這了,，其實最根本的原因就是承臺太大了，我覺得設計有些問題,，請各位幫我分析分析,！還要什么資料我也能提供！在線等??！
-
大家看看這些標志是什么意思
大家給幫幫忙，看看這些事什么東東,，最下面的一個我知道,，是標高的標志，其他的就看不懂了
-
關于鋼筋表面軋制標志的認識
施工的哥們,，也許你們在工地上經常驗收鋼筋,，但是對于鋼筋表面的軋制標志的認識多少呢，也許有一部分人只能認出鋼筋的直徑吧,。呵呵,，相信大家看到下面的圖片后就會對鋼筋很了解了,。