施工升降機(jī)基礎(chǔ)下沉如何處理

前兩天下了一場大雨,，今天發(fā)現(xiàn)升降機(jī)下的回填土周圍下沉了 一大塊,，面積大概有一半多,，而且有三四十公分深，請問大蝦們該如何處理,，謝謝了,。

施工升降機(jī)漏電整定電流

施工用升降機(jī)，,，現(xiàn)普遍采用變頻電機(jī),，但是變頻電機(jī)在使用進(jìn)會(huì)產(chǎn)生剩余電流，且電流大于30mA,，,，施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)條漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA,，,，，,，規(guī)范與實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)生沖突,，，,，如何處理,？

貨梯井道電梯施工升降機(jī)

鍍鋅，不易生銹,，操作簡便,，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，升降平穩(wěn),，央荷能力強(qiáng),，適用范圍使用壽命廣，長,，24

施工升降機(jī)腳手架的拆除

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施工升降機(jī)未來發(fā)展方向

對于施工升降機(jī),，相信大多數(shù)的人都有一定的了解。隨著科技時(shí)代的不斷發(fā)展,，我們就來討論一下關(guān)于施工升降機(jī)技術(shù)未來發(fā)展是怎樣的,。讓我們一起來分析一下吧。 1、施工升降機(jī)產(chǎn)業(yè)將信息化,、網(wǎng)絡(luò)化,。施工升降機(jī)控制系統(tǒng)如何與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合將是未來施工升降機(jī)設(shè)計(jì)的主流趨勢。在21世紀(jì)的今天如何提供用戶滿意產(chǎn)品和服務(wù)已成為關(guān)系到各企業(yè)生死存亡問題,。施工升降機(jī)上網(wǎng)能確保為客戶提供更優(yōu)質(zhì)全程的服務(wù),。在將來各大品牌廠家為了生存和發(fā)展都會(huì)在公共網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中建立自己施工升降機(jī)網(wǎng)站(施工升降機(jī)專用平臺(tái))，這也是一條必由之路,，施工升降機(jī)上網(wǎng)主要是實(shí)現(xiàn)以下功能： a)用網(wǎng)絡(luò)把所有施工升降機(jī)監(jiān)管起來,，保證施工升降機(jī)安全運(yùn)行，確保乘客安全,。當(dāng)施工升降機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),，施工升降機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)向客戶服務(wù)中心發(fā)出信號使維保人員能及時(shí)準(zhǔn)確了解施工升降機(jī)出現(xiàn)故障的原因及相關(guān)信息，客戶的人身安全是否受到威脅,，并在第一時(shí)間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行搶修,，同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)對在施工升降機(jī)內(nèi)乘客安慰，把施工升降機(jī)

施工升降機(jī)的安全注意事項(xiàng)

對于施工電梯,，在建筑工地等企業(yè)工廠上都可以看到,，它的使用為我們提供了很大的方便。那么對于施工電梯我們要注意做好哪些檢查,，才能更好的保障安全,。 首先，對于雙籠施工電梯的檢查,，我們要定期進(jìn)行年檢 1.檢查：減速機(jī)與電機(jī)間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化,、破損; 2檢查：對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況,，繩端連接是否牢固; 3.全面檢查各零件部件,，進(jìn)行保養(yǎng)及更換 每次安裝好升降機(jī)后，在正式使用之前,，必須進(jìn)行一次包括個(gè)部位的全面潤滑,。正常運(yùn)行時(shí)，如果升降機(jī)用于一班作業(yè),，應(yīng)按使用說明書的規(guī)定定期進(jìn)行潤滑,。如果升降機(jī)每天多于一班制工作，潤滑周期要適當(dāng)縮短,。在進(jìn)行潤滑之前，必須將粘有灰沙的潤滑部位清除干凈,。敬請注意：減速機(jī)在首次使用一周后應(yīng)換油,。

突發(fā),！施工升降機(jī)墜落致2人死亡,！

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給施工升降機(jī)加節(jié)的注意事項(xiàng)

     施工升降機(jī)頂升加節(jié)之前一定要試運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)試,。接通電源,，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查個(gè)行程限位器的動(dòng)作準(zhǔn)確性和可靠性,，試驗(yàn)各安全裝置的精度和靈敏度,。試運(yùn)轉(zhuǎn)個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，啟,、制動(dòng)性能良好,，各限位裝置正確、靈敏,、可靠,，各安全裝置有效、可靠,，全部符合要求,，方可進(jìn)行頂升加節(jié)。    水平變幅施工升降機(jī)多為后側(cè)頂升式,，頂升套架上的導(dǎo)向滾輪共16個(gè),，上下8層各8個(gè)，在頂升過程中起到支承和導(dǎo)向作用,。導(dǎo)向滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)保證在2-5米之間,。    1.頂升前，必須對液壓系統(tǒng),、頂升套架,、掛靴爬爪、防脫裝置,、導(dǎo)向裝置,、電纜等部件進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。    2.施工升降機(jī)在頂升前,，必須將上部結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的力矩調(diào)整平衡,，其方法是調(diào)節(jié)變幅小車在吊臂上的位置或者吊載配重物，使頂升或拆卸時(shí)上部結(jié)構(gòu)的重心處于油缸支承部位,。同時(shí)仔細(xì)檢查塔吊的技術(shù)狀況,，尤其是吊臂、平衡臂,、拉桿,、回轉(zhuǎn)支承的連接更值得注意，要事先消除隱患，堵塞漏洞,。    3.升降作業(yè)過程,，必須有專人指揮，專人

施工升降機(jī)施工荷載取值

用品茗計(jì)算施工升降機(jī)的基礎(chǔ),，施工荷載一般怎么取值,？取1KN/M2會(huì)不會(huì)太小了?

變頻器在施工升降機(jī)上的應(yīng)用

    隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑施工機(jī)械化水平的不斷提高,，對施工升降機(jī)的制造質(zhì)量和整機(jī)技術(shù)水平的要求也越來越高,。普通升降機(jī)一般采用的是接觸器-繼電器控制方式，直接啟動(dòng)和機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動(dòng),，啟制動(dòng)沖擊大,，對機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的損壞大，電氣元件也易損壞,，同時(shí)容易造成升降機(jī)里的物料跌落,，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益，特別是在人貨兩用施工升降機(jī)上,，存在著極大的安全隱患,。隨著用戶對施工升降機(jī)的性能和安全要求越來越高，傳統(tǒng)的控制方式已經(jīng)越來越感覺到力不從心,。     鑒于以上的原因,，國內(nèi)外的專業(yè)生產(chǎn)商在升降機(jī)的起升調(diào)速方式上進(jìn)行了較多的新加速應(yīng)用嘗試，如采用多級電動(dòng)機(jī)的調(diào)壓調(diào)速,、引進(jìn)變頻調(diào)速等,。逐漸地隨著變頻技術(shù)的不斷發(fā)展，它以絕對的優(yōu)勢超越了其它的任何調(diào)速方案,，占據(jù)了主導(dǎo)地位,。升降機(jī)采用變頻調(diào)速有著諸多優(yōu)點(diǎn)，例如,，零速抱閘,，對制動(dòng)器無磨損;任意低的就位速度，平層精度高;速度的平滑過渡,，對機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件無沖擊,，提高了升降機(jī)的安全性;幾乎任意寬的調(diào)速范圍，

工程外用施工升降機(jī)安裝方案

工程外用施工升降機(jī)安裝方案

施工升降機(jī)防墜器墜落試驗(yàn)步驟

知識(shí)點(diǎn)：防墜器

某工程施工升降機(jī)安拆方案.doc

如題某工程施工升降機(jī)安拆方案.doc

施工升降機(jī)電纜導(dǎo)向架安裝規(guī)范

施工升降機(jī)電纜導(dǎo)向架安裝規(guī)范主要目的是確保施工升降機(jī)運(yùn)行過程中電纜的安全引導(dǎo),，避免電纜受損或影響升降機(jī)正常運(yùn)行,。那么，施工升降機(jī)電纜導(dǎo)向架

施工升降機(jī)防墜安全器的安全使用

施工升降機(jī)安裝拆卸合同及安全協(xié)議書

希望可以給大家參考,，只不過是掃描件呵呵,。

SC200/200施工升降機(jī)整流部分求改進(jìn)

施工升降機(jī)拆裝統(tǒng)一檢查驗(yàn)收表格

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施工升降機(jī)腳手架拆除作業(yè)指導(dǎo)書

施工升降機(jī)腳手架拆除作業(yè)指導(dǎo)書