[求助]求等高線是三維樣條曲線的dwg格式電子地圖

最近,，做了一個(gè)處理地形圖的小軟件,。手頭沒有電子地圖來測試，請(qǐng)各位幫忙,，謝謝了,！電子地圖的要求是：等高線是三維樣條曲線或者是三維多段線，DWG格式,。

為何三維預(yù)覽窗仍舊顯示

我在平面上關(guān)閉了圖層進(jìn)行三維預(yù)覽,，軸線墻等都隱藏了，平面時(shí)的窗也隱藏了,，但是進(jìn)入三維預(yù)覽后,，窗仍舊顯示，但是墻和軸線等均沒有了,。這是為什么?。?/p>

請(qǐng)問如何同時(shí)顯示鋼筋三維,？

問題補(bǔ)充：請(qǐng)問如何同時(shí)顯示柱和梁的鋼筋三維？做筏形基礎(chǔ)時(shí)如何同時(shí)顯示集水坑和筏板的鋼筋三維,？做獨(dú)立基礎(chǔ)加防水筏板時(shí)如何查看獨(dú)立基礎(chǔ)和防水筏板的鋼筋三維（同時(shí)顯示）,，因?yàn)楠?dú)立基礎(chǔ)和防水筏板鋼筋三維一起查看方便檢查鋼筋排布。請(qǐng)前輩指點(diǎn)！圖片中兩者都顯示是看見別人發(fā)的圖,。

如何對(duì)三維實(shí)體進(jìn)行標(biāo)注?

看了網(wǎng)上對(duì)Ucs坐標(biāo)系的介紹,，還是感覺很迷糊，現(xiàn)在碰到個(gè)利用Ucs進(jìn)行標(biāo)注三維實(shí)體的難題,，我標(biāo)注樣式怎么改,，那個(gè)標(biāo)注文字始終在尺寸線的中間，我想調(diào)到尺寸線上方,，怎么做?

如何快速繪制三維球體呢？

如何快速繪制三維球體呢,？我們?cè)贑AD繪圖設(shè)計(jì)工作中,，常常會(huì)用需要繪制各種各樣的CAD圖形，通常情況下我們都是一點(diǎn)一點(diǎn)練習(xí)繪制,。但是有時(shí)候我們需要繪制各種各樣繁瑣復(fù)雜的CAD三維圖形,。這時(shí)候該如何快速繪制呢？今天小編就為大家演示一下,，如何快速繪制三維球體圖形,。具體演示步驟如下： 步驟一：首先，我們先在電腦端下載安裝迅捷CAD 編輯器專業(yè)版,。 步驟二：運(yùn)行迅捷CAD編輯器專業(yè)版軟件,，點(diǎn)擊執(zhí)行“繪圖”-“平面模型網(wǎng)絡(luò)”-“球體”命令。 步驟三：此時(shí)CAD繪圖區(qū)域會(huì)顯示球體命令“FMSPHERE”的彈窗,。我們選點(diǎn)擊彈窗中的“直徑（D）”選項(xiàng),。 步驟四：然后在CAD窗口中移動(dòng)光標(biāo)向任意方向拉伸，選擇合適的長度確定球體直徑,。之后單擊鼠標(biāo)左鍵確認(rèn),，需要的球體就繪制好了。 步驟五：若是需要查看三維立體視圖效果,，我們點(diǎn)擊軟件上方的”視圖“-”三維視圖“-”鳥瞰,，左前方（E）”選項(xiàng)。 步驟六：此時(shí)三維立體視圖效果的球體就清楚完整的呈現(xiàn)在CAD繪圖區(qū)了,。 以上就

請(qǐng)問如何修改三維橋架的標(biāo)高

我用的是天正電氣8.0，橋架畫好后發(fā)現(xiàn)與排水管有沖突,，想把橋架的高度整體提高,，但是只找到局部提高的工具，而且不允許指定兩個(gè)端點(diǎn),，請(qǐng)問怎么解決啊

測量結(jié)果和地圖不符,，如何解決？

前幾日用南方GPs測量河道地形圖,，采用西安80坐標(biāo)系,，中央子午線126，儀器其它設(shè)置沒有問題,，測量結(jié)果展出圖后,，與1:1萬地形圖（西安80坐標(biāo)系）有不小的偏差。比如河上的兩座橋,，以其中一座為準(zhǔn)對(duì)上以后,，那么7公里外的另一座橋就差了40來米，角度也有一些偏差（測量展圖和1:1萬地形圖均采用1:1000的比例）,。不知各位有沒有遇到類似情況,？請(qǐng)問如何處理該類問題？

如何進(jìn)行三維支架的計(jì)算,。

本人經(jīng)驗(yàn)不足,，從建筑設(shè)計(jì)院到來一個(gè)光伏發(fā)電設(shè)計(jì)院。需要對(duì)太陽能支架進(jìn)行演算,。 我想建一個(gè)三維的模型對(duì)光伏支架進(jìn)行計(jì)算,。本人只對(duì)PKPM計(jì)算軟件略知一二。據(jù)我所接觸到的混凝土結(jié)構(gòu)和門式鋼架而言,。要么是層模型要么是二維計(jì)算,。而STS有支架板塊，但是貌似也是平面支架的,。請(qǐng)問PKPM能用于這種結(jié)構(gòu)的三維模擬計(jì)算嗎,，或者最好用用3D3S。

三維隧道開挖，如何模擬埋深,？

本人參照《隧道及地下工程ANSYS實(shí)例分析》建的一個(gè)模型,，不同之處在于，我考慮了土體的彈塑性也就是用到了DP模型,，還有就是用到了面力模擬埋深,。這個(gè)模型的問題在于模擬埋深很小，也就是面力很小,，模型中所加的4MPa,，不收斂。哪位研究這個(gè)的交流一下,，望指點(diǎn)一二,，不甚感激。本人ANSYS初學(xué)者,，多多指教,。

設(shè)計(jì)從二維到三維,，我們?yōu)槭裁催M(jìn)步這么慢

國外好多項(xiàng)目,，要求設(shè)計(jì)三維顯示。而在國內(nèi),，我們的設(shè)計(jì)依然止步于二維,，各大設(shè)計(jì)院也一直致力于三維設(shè)計(jì)的發(fā)展?？梢恢睕]有什么成效,，我們來討論一下,，為什么我們?nèi)S的進(jìn)步速度如此之慢呢？

如何根據(jù)此坐標(biāo)確定地圖位置

此截圖為道路施工圖截圖,，如何根據(jù)此坐標(biāo)在地圖上找到相應(yīng)位置

如何做出美觀的ArcGIS地圖

化繁為簡的三維可視化技術(shù)

21世紀(jì),，是大數(shù)據(jù)的時(shí)代,，數(shù)據(jù)的獲取,、分析、應(yīng)用,，已經(jīng)成為與我們?nèi)粘Ｉ蠲懿豢煞值母咝录夹g(shù)支撐,。2020年初，新冠疫情嚴(yán)峻形勢的迅速控制,，是全國醫(yī)護(hù)人員義無反顧,、全國人民團(tuán)結(jié)互助的結(jié)果，在這背后,，更離不開大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的強(qiáng)大助力,。

從CAD內(nèi)核看三維CAD發(fā)展

從CAD內(nèi)核看三維CAD發(fā)展e-works 王陽    前幾天參加中望3D新版發(fā)布會(huì)，著重關(guān)注了下其overdrive內(nèi)核,。     一向希望提供CAD平臺(tái)應(yīng)用的中望,，在二維CAD領(lǐng)域，基于IntelliCAD平臺(tái)進(jìn)行研發(fā),，和應(yīng)用軟件開發(fā)商們推出各類行業(yè)應(yīng)用方案,。自去年收購VX CAD之后，這一策略也延伸至三維CAD領(lǐng)域,。     在三維CAD及CAE領(lǐng)域,，應(yīng)用最廣泛的軟件內(nèi)核是ACIS和Parasolid內(nèi)核，采用不同的幾何平臺(tái),，一定程度上決定了該軟件的性能,。ACIS陣營的諸如AutoCAD、CATIA和CREO的前身PRO/E等,，也包括眾多有限元軟件如Abaqus,、Fluent、MSC.Nastran等都是以ACIS作為造型內(nèi)核,。Parasolid陣營的主要代表則有NX,、SolidEdge和SolidWorks等，包括ANSYS,，COSMOS,，F(xiàn)EMAP，ADAMS,，Adina等主要的CAE品牌也用的是Parasolid內(nèi)核,。&nbs

DIMINE三維地質(zhì)建模軟件

1、什么是三維地質(zhì)模型： 隨著計(jì)算機(jī)的飛速發(fā)展,，三維地質(zhì)建模技術(shù)越來越受到地學(xué)界的重視,，并成為地質(zhì)可視化技術(shù)的一個(gè)熱點(diǎn)。所謂三維地質(zhì)建模就是運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)在三維環(huán)境下,，將空間信息管理,、地質(zhì)解譯,、空間分析和預(yù)測、地學(xué)統(tǒng)計(jì),、實(shí)體內(nèi)容分析以及圖形可視化等工具結(jié)合起來用于地質(zhì)研究的一門新的技術(shù),。2、三維地質(zhì)建模： 采用當(dāng)今最先進(jìn)的三角網(wǎng)建模技術(shù),，運(yùn)用控制線和分區(qū)線聯(lián)合方法,，對(duì)任意形態(tài)的物體都可以通過一系列的散點(diǎn)或剖面創(chuàng)建地質(zhì)模型，如數(shù)字地形模型,、礦體模型,、夾石模型、區(qū)域地層模型,、構(gòu)造斷層和破碎帶模型,、煤層模型、以及其他任意實(shí)體模型,；而且支持實(shí)體模型之間,、實(shí)體模型與表面模型之間的交、并,、差等布爾運(yùn)算,。