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  • Ground Inc.城市景觀建設

    Ground Inc.城市景觀建設

    Ground Inc.城市景觀建設

  • 對海綿城市建設的基本認知

    對海綿城市建設的基本認知

    “海綿城市”是指城市能夠像海綿一樣,，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”?！昂＞d城市”遵循“滲,、滯,、蓄、凈,、用,、排”六字方針，下雨時吸水,、蓄水,、滲水,、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用,，從而實現(xiàn)“自然積存,、自然滲透、自然凈化”三大功能,。 當前,，海綿城市建設試點城市和擬建城市的地方政府正積極推進海綿城市建設,，但在規(guī)劃、設計,、施工,、驗收等環(huán)節(jié),，均或多或少存在海綿城市要求與現(xiàn)行標準規(guī)范不銜接,，或相關標準規(guī)范要求不明確，甚至與海綿城市要求相矛盾的問題,，因此對海綿城市建設應該有基本的認知能力

  • 解讀海綿城市建設的實質

    隨著城市化進程的推進,，城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)水安全、水生態(tài)、水污染,、水短缺等問題,，在這樣的背景下海綿城市理念被提出，海綿城市試點開始緊鑼密鼓地開始建設,。建設海綿城市首先要知道海綿城市是什么,，然后我們還

  • 海綿城市建設的國際經驗

    “城市看海”并非“中國特色”,。住房城鄉(xiāng)建設部城市建設司副司長章林偉表示,，發(fā)達國家在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中,，也曾出現(xiàn)過類似情況,。由于城市開發(fā)建設破壞了自然的“海綿體”,，導致“逢雨必澇、雨后即旱”,，同時引發(fā)了水環(huán)境污染,、水資源緊缺、水安全缺乏保障,、水文化消失等一系列問題,。他們及時調整城市規(guī)劃、建設和管理理念,，通過控制雨水徑流,，有效解決了上述問題。那么,，國外雨洪管控經歷了哪些發(fā)展歷程以及目前國際上到底有哪些成功經驗和模式可資借鑒學習?據中國工程院院士,、中國水利水電科學研究院水資源研究所所長王浩介紹，國外對海綿城市建設的探索可追溯到19世紀,，大規(guī)模的建設始于20世紀70年代,。早在1852年，巴黎的城市排水系統(tǒng)就被納入建設規(guī)劃之中;1859年,，倫敦地下排水系統(tǒng)工程動工,，

  • 海綿城市建設途徑有哪些？

    海綿城市建設途徑有哪些,？

    城鎮(zhèn)化是保持經濟持續(xù)健康發(fā)展的強大引擎，是推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展的有力支撐,，也是促進社會全面進步的必然要求,。然而，快速城鎮(zhèn)化的同時,，城市發(fā)展也面臨巨大的環(huán)境與資源壓力,。海綿城市在這樣的背景下被提出，城市不僅是人類居住的場所,，而且是生態(tài)延續(xù)的區(qū)域,。 海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”,，下雨時吸水,、蓄水、滲水,、凈水,，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設應遵循生態(tài)優(yōu)先等原則,，將自然途徑與人工措施相結合,，在確保城市排

  • 透水混凝土對于城市建設的意義

    透水混凝土對于城市建設的意義

  • 低碳城市建設的杭州模式

    轉自公眾號：城市怎么辦

  • 城市建設用地規(guī)模的確定

    我國的土地資源缺乏， 節(jié)約土地是一項基本國策  城市規(guī)劃人均建設用地指標 1,、 60~75   ㎡ /人 2,、 75~90   ㎡ /人 3、 90~105   ㎡/人 4,、 105~120   ㎡ /人 一般城市,， 人均用地不超過100平方米； 小城市,， 人均用地不超過110平方米； 特殊城市,， 人均用地不超過120平方米,。 城市用地結構和指標  重點是安排居住用地、 工業(yè)用地,、 城市對外交

  • 國外“海綿城市”的建設案例

    國外“海綿城市”的建設案例

    1,、金斯敦市水敏性城市設計 2001年開始，金斯敦市議會設計和建造了一大批水敏性設計項目(包括200多個雨水花園),。 下面有總結介紹水質量改善項目,，是由金斯敦市議會設計和實施的,，例如雨水花園(也稱為生態(tài)滯留系統(tǒng))、可滲透性路面和濕地,。 雨水花園是一個術語,，通常被用于描述一個植被繁茂的區(qū)域，從雨水徑流當中去除污染物質(也稱為生物滯留系統(tǒng)),。雨水流入到花壇中,，通過一層工程土進行過濾。凈水被收集在有溝槽的管道中并引到傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)中,。 這個表面會留住雨水徑流中的垃圾,、樹葉和沉積物，同時土壤(和植物根部系統(tǒng)結合)幫助過濾和分解微觀污染物例如營養(yǎng)物,、重金屬和碳氫化合物,。

  • 基于“公園城市”建設的初步探討

    2018年2月,習近平總書記在考察成都天府新區(qū)時作出 “突出公園城市特點，把生態(tài)價值考慮進去” 的重要指示,。2022年1月,，國務院批復同意成都建設踐行新發(fā)展

  • 請教關于道路海綿城市建設

    最近某縣城最近海綿城市建設，首先從城市道路開始,，由于道路寬度都不大,，且沒有綠化帶，設計的方案人行道采用透水鋪裝,，且透水鋪裝實際施工時,，業(yè)主也想鋪裝下僅鋪設15cm的碎石墊層，碎石層下面依然采用不透水的混凝土墊層,，車行道更是普通的瀝青路面,，不過部分道路建設蓄水池，如果單條道路計算海綿城市徑流總量控制率指標的話肯定達不到,。如果把所有改造的道路算下來,，所有的蓄水池容積加起來，可能差不多,，不知道這樣是否可以,？另外這個該怎么和領導解釋這樣做就算達到了海綿城市的要求，或者達不到,，請支招,。第一次接觸海綿城市，還請賜教這樣的海綿城市怎么做,。

  • 關于城市建設方面的知識

    關于城市建設方面的知識

    只允許上傳關于城市建設方面的相關知識,包括市政工程,、城市環(huán)境、市政工程設計施工等,。嚴禁灌水貼??！

  • 低碳生活下的城市規(guī)劃與建設

    1引言 城市交通系統(tǒng)是人類生存環(huán)境的一個重要組成部分，而且其在人們日常生活中扮演的角色越來越重要,。一個城市交通系統(tǒng)的好壞直接影響著該城市的城市形象高低,，進而影響到人們的生活環(huán)境和生活態(tài)度。在倡導低碳生活的今天,，怎么樣去建設一個低碳生活下的城市交通系統(tǒng)也顯得尤為重要,，這不但關系到交通建設的好壞，而且還反應著國家執(zhí)行低碳生活目標的成果,。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓

  • 城市建設軟件是通用的么？

    城市建設軟件是通用的么,？

    城市建設中包含了公路、橋梁,、建筑等,，那么是否可以用同一款設計軟件進行設計呢？

  • 建設海綿城市需要認清哪些現(xiàn)實

    建設海綿城市需要認清哪些現(xiàn)實

    海綿城市建設如今已經有一年左右的時間,，在這段時間里海綿城市建設效果被質疑過被追捧過,，但是其要想健康發(fā)展還是需要正確的指導方向，需要認清現(xiàn)實,，總結海綿城市建設過程中的問題,，針對問題找出正確的解決方案，這才是海綿城市建設的基本要求,。 建設海綿城市需要認清以下三點現(xiàn)實：其一,，我國的城市基礎設施現(xiàn)狀是長期的歷史欠賬，不可能一蹴而就的全面改善,，海綿城市的建設是一個長期的過程,。今天的內澇問題，究其原因跟城市大量被不透水表面覆蓋,、管網設計建設標準低且維護差,，以及人類活動導致極端氣候增多等因素相關。水

  • 建設海綿城市需要“良心”與“耐心”

    海綿城市建設到今天已經有一年的時間了,，一年的時間是驗收成果與效果反饋的界定點,，在這段時間內，國內30個海綿城市試點卻有19個城市試點出現(xiàn)內澇危機,，在如此嚴峻的情況下,，我們是

  • 詳細解讀海綿城市建設理念

    詳細解讀海綿城市建設理念

    海綿城市實質是以多目標雨水系統(tǒng)構建為切入點,，通過規(guī)劃,、市政,、建筑、園林,、水利等專業(yè)共同協(xié)作,，實現(xiàn)雨水的自然積存、自然滲透,、自然凈化,，是城市可持續(xù)發(fā)展的一種方式，也是宜居城市,、生態(tài)城市的重要方面,。 這兩年海綿城市建設不斷引起人們的注意，相比較國外成功的雨水利用經驗,，我們更關注的是國內如何來實踐海綿城市建設理念,。海綿城市理念主要包括一個核心指導思想，三大建設途徑,，三大雨水系統(tǒng)：一個核心指導思想是指灰綠結合,、綠色優(yōu)先。三大建設途徑是指生態(tài)系統(tǒng)保護,、修復和低影響開發(fā),。首先，針對

  • 誰來解海綿城市建設難題,？

    “下雨就澇，雨停就旱,?！边@是目前中國多數城市建設結構的一個真實寫照。然而,，原本寄望能增強城市抵御暴雨等災害的海綿城市,，在 2016 年入夏卻遭遇了尷尬。多輪強降雨致使全國 30 個海綿城市試點近半數內澇,，一時爭論波瀾再起,。 海綿城市試點進入第二年，首批16 城正等待中期考核,。無獨有偶,，經過嚴格

  • 城市消防規(guī)劃建設管理規(guī)定

    [size=14.6667px]分享一篇建筑中城市消防規(guī)范，內容很完整,，資料整理來源 [size=14.6667px]--- [size=14.6667px]眾智建筑資源 城市消防規(guī)劃建設管理規(guī)定 第一章 總則 第一條 為了提高城市防火滅火能力,，防止和減少火災的危害，根據

  • 淺談關于建設城市生態(tài)墻的研究

    論文摘要：隨著人口急劇增加和城市化,、工業(yè)化的飛速發(fā)展,，道路污染已成為現(xiàn)代城市環(huán)境的一大公害,。如何防治這樣嚴重的污染？除采取一些措施,，如使用無鉛汽油,、安裝凈化裝置等，還可以在道路中央分隔帶兩側建立生態(tài)墻,，形成“綠色屏障”,，利用植物吸塵、殺菌,、吸收有毒氣體,，減少噪聲，提高空氣濕度和降低氣溫等功能來綜合防治道路污染,，從而改善市民生存環(huán)境,。 論文關鍵詞：城市 生態(tài)墻 隨著人口急劇增加和城市化、工業(yè)化的飛速發(fā)展,，道路污染已成為現(xiàn)代城市環(huán)境的一大公害,。如何防治這樣嚴重的污染？除采取一些措施,，如使用無鉛汽油,、安裝凈化裝置等，還可以在道路中央分隔帶兩側建立生態(tài)墻,，形成“綠色屏障”,，利用植物吸塵、殺菌,、吸收有毒氣體,，減少噪聲，提高空氣濕度和降低氣溫等功能來綜合防治道路污染,，從而改善市民生存環(huán)境,。 生態(tài)墻是從生態(tài)學和植物生態(tài)習性原理出發(fā)，以植物為建墻主體,，使圍墻在功能上有了一

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