深圳地鐵數(shù)字交通助力智慧城市建設(shè)！

BIM技術(shù)與中國城市建設(shè)數(shù)字化

中國城市建設(shè)概況 中國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,，可以用幾個(gè)字概括：形勢(shì)好,，發(fā)展快。在過去的20年當(dāng)中,，我國城市化率從17.92%到45.68%,，以接近每年一個(gè)百分點(diǎn)的速度在提高。到2008年,，全國城鎮(zhèn)人口已經(jīng)達(dá)到了6億多,，每年有近1800萬的人口從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市。在未來的十年,，城鎮(zhèn)化水平要達(dá)到57%左右,，城鎮(zhèn)總?cè)丝趯⑦_(dá)到8億以上。城市要擴(kuò)大,，要建設(shè),。 城鎮(zhèn)化的建設(shè)和城市的發(fā)展，主要依托于住建部所管轄的領(lǐng)域——建筑業(yè),，建筑業(yè)是一個(gè)非常重要的行業(yè),，雖然常常被認(rèn)為是一個(gè)粗放型的行業(yè)，但是它對(duì)于國家的發(fā)展是非常重要的,。從下面一組數(shù)字中我們可以加以體會(huì)：這個(gè)行業(yè)有著6萬多家施工企業(yè),，3000多萬從業(yè)人員，緩解了很大的就業(yè)壓力,?？辈?/p>

《新一代數(shù)字城市建設(shè)指南》

《新一代數(shù)字城市建設(shè)指南》新一代數(shù)字城市建設(shè)指南.part1

解讀海綿城市建設(shè)的實(shí)質(zhì)

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)水安全,、水生態(tài),、水污染、水短缺等問題,，在這樣的背景下海綿城市理念被提出,，海綿城市試點(diǎn)開始緊鑼密鼓地開始建設(shè)。建設(shè)海綿城市首先要知道海綿城市是什么,，然后我們還

海綿城市建設(shè)的國際經(jīng)驗(yàn)

“城市看海”并非“中國特色”,。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司副司長章林偉表示,，發(fā)達(dá)國家在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中，也曾出現(xiàn)過類似情況,。由于城市開發(fā)建設(shè)破壞了自然的“海綿體”,，導(dǎo)致“逢雨必澇、雨后即旱”,，同時(shí)引發(fā)了水環(huán)境污染,、水資源緊缺、水安全缺乏保障,、水文化消失等一系列問題,。他們及時(shí)調(diào)整城市規(guī)劃、建設(shè)和管理理念,，通過控制雨水徑流,，有效解決了上述問題。那么，國外雨洪管控經(jīng)歷了哪些發(fā)展歷程以及目前國際上到底有哪些成功經(jīng)驗(yàn)和模式可資借鑒學(xué)習(xí)?據(jù)中國工程院院士,、中國水利水電科學(xué)研究院水資源研究所所長王浩介紹,，國外對(duì)海綿城市建設(shè)的探索可追溯到19世紀(jì)，大規(guī)模的建設(shè)始于20世紀(jì)70年代,。早在1852年,，巴黎的城市排水系統(tǒng)就被納入建設(shè)規(guī)劃之中;1859年，倫敦地下排水系統(tǒng)工程動(dòng)工,，

透水混凝土對(duì)于城市建設(shè)的意義

透水混凝土對(duì)于城市建設(shè)的意義

請(qǐng)教關(guān)于道路海綿城市建設(shè)

最近某縣城最近海綿城市建設(shè),，首先從城市道路開始,，由于道路寬度都不大，且沒有綠化帶,，設(shè)計(jì)的方案人行道采用透水鋪裝,，且透水鋪裝實(shí)際施工時(shí)，業(yè)主也想鋪裝下僅鋪設(shè)15cm的碎石墊層,，碎石層下面依然采用不透水的混凝土墊層,，車行道更是普通的瀝青路面，不過部分道路建設(shè)蓄水池，如果單條道路計(jì)算海綿城市徑流總量控制率指標(biāo)的話肯定達(dá)不到,。如果把所有改造的道路算下來,，所有的蓄水池容積加起來，可能差不多,，不知道這樣是否可以,？另外這個(gè)該怎么和領(lǐng)導(dǎo)解釋這樣做就算達(dá)到了海綿城市的要求，或者達(dá)不到,，請(qǐng)支招,。第一次接觸海綿城市，還請(qǐng)賜教這樣的海綿城市怎么做,。

低碳城市建設(shè)的杭州模式

轉(zhuǎn)自公眾號(hào)：城市怎么辦

城市建設(shè)用地規(guī)模的確定

我國的土地資源缺乏， 節(jié)約土地是一項(xiàng)基本國策  城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo) 1,、 60~75   ㎡ /人 2,、 75~90   ㎡ /人 3、 90~105   ㎡/人 4,、 105~120   ㎡ /人 一般城市,， 人均用地不超過100平方米； 小城市,， 人均用地不超過110平方米,； 特殊城市， 人均用地不超過120平方米,。 城市用地結(jié)構(gòu)和指標(biāo)  重點(diǎn)是安排居住用地,、 工業(yè)用地,、 城市對(duì)外交

基于“公園城市”建設(shè)的初步探討

2018年2月,習(xí)近平總書記在考察成都天府新區(qū)時(shí)作出 “突出公園城市特點(diǎn)，把生態(tài)價(jià)值考慮進(jìn)去” 的重要指示,。2022年1月,，國務(wù)院批復(fù)同意成都建設(shè)踐行新發(fā)展

第二屆中國國際數(shù)字城市建設(shè)技術(shù)與設(shè)備博覽會(huì)

中國電子商務(wù)協(xié)會(huì),、建設(shè)部信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及中國地理信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)等多家機(jī)構(gòu)共同主辦的“第二屆中國國際數(shù)字城市建設(shè)技術(shù)與設(shè)備博覽會(huì)暨中國國際數(shù)字城市建設(shè)技術(shù)研討會(huì)”將于6月10日至12日在蘇州市國覽中心召開。

數(shù)字礦山建設(shè)的幾個(gè)階段

1,、數(shù)字礦山建模階段 利用三維礦業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)，像DIMINE數(shù)字礦山軟件之類的,，國外的也有 2,、數(shù)字礦山模型在地測(cè)采生產(chǎn)計(jì)劃等方面的應(yīng)用 3、建設(shè)礦山的綜合通訊控制平臺(tái) 4,、礦山安全生產(chǎn)調(diào)度指揮與監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè) 5,、基于網(wǎng)絡(luò)的高度自動(dòng)化實(shí)時(shí)管理

低碳生活下的城市規(guī)劃與建設(shè)

1引言 城市交通系統(tǒng)是人類生存環(huán)境的一個(gè)重要組成部分,，而且其在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪莸慕巧絹碓街匾Ｒ粋€(gè)城市交通系統(tǒng)的好壞直接影響著該城市的城市形象高低,，進(jìn)而影響到人們的生活環(huán)境和生活態(tài)度,。在倡導(dǎo)低碳生活的今天，怎么樣去建設(shè)一個(gè)低碳生活下的城市交通系統(tǒng)也顯得尤為重要,，這不但關(guān)系到交通建設(shè)的好壞,，而且還反應(yīng)著國家執(zhí)行低碳生活目標(biāo)的成果。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓