-
建筑限界規(guī)范-鐵路行業(yè)
發(fā)幾本建筑限界規(guī)范給大家共享：共六本：1,、GB 146.2-1983 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界2、GBT 16904.1-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 一般規(guī)定及機(jī)車車輛限界檢查方法3,、GBT 16904.2-2006 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界檢查 第2部分：限界規(guī)4,、GBT 16904.3-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 電力機(jī)車上部限界規(guī)5、GBT 16904.4-1997 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界規(guī) 雙層客車上部限界規(guī)6,、TBT 1350-1983 鐵路曲線軌距加寬:time: :)
-
鐵路傍的建筑基礎(chǔ)如何處理
小弟請教一個問題,，馬上將要做一個廠房，問題是廠房與鐵道很近,，不到2米,，做獨基實現(xiàn)不了,，想做樁基礎(chǔ)，不知可行否,？快過年了,，先給本版的兄弟們拜個早年了先。
-
鐵路建筑工程施工總承包
鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為特級,、一級,、二級、三級,。 3.1一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 3.1.1企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)1億元以上,。
-
河北規(guī)定鐵路兩側(cè)30米內(nèi)不得規(guī)劃建筑物
《河北省鐵路安全管理規(guī)定》將于12月1日起施行。這是繼國務(wù)院《鐵路安全管理條例》實施以來,，全國第一個此類省級地方性法規(guī),。它不僅對《鐵路安全管理條例》中的25條內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化，還根據(jù)鐵路發(fā)展與我省實際情況新增了13條新規(guī),。 杜絕以搶栽,、搶種、搶建獲得高額補(bǔ)償款現(xiàn)象 《規(guī)定》第七條明確規(guī)定,，“鐵路建設(shè)項目勘測定界后以及鐵路建設(shè)期間,，任何單位和個人不得在鐵路用地范圍內(nèi)搶栽搶種農(nóng)林作物，搶建建筑物,、構(gòu)筑物和進(jìn)行取土,、采石等作業(yè)?！边@是省級人民政府第一次就搶栽,、搶種、搶建“頑疾”正式作出明確規(guī)定,。 鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)立與建設(shè)不同步是另一個“頑疾”,，《規(guī)定》第十條規(guī)定，“鐵路建設(shè)單位或
-
中東再掀建筑熱潮 急需進(jìn)口大量建材
中東再掀建筑熱潮 急需進(jìn)口大量建材 自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)以來,，中東國家的房地產(chǎn)市場一度陷入崩潰狀態(tài),，以“建筑博物館”之稱而聞名于世的迪拜更是陷入了“冰窟”之中。時間過去了幾年,，卡塔爾和迪拜分別贏得了足球世界杯和世博會的主辦權(quán),，中東經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇，曾經(jīng)“凍結(jié)”在建筑工地上的起重機(jī)又開始發(fā)出了隆隆之聲,，整個地區(qū)又將迎來一場火熱的建設(shè)浪潮,。在此期間，許多工程承包公司進(jìn)入中東參與建設(shè),，大量的建筑材料被進(jìn)口入境并被投入到建設(shè)洪流之中,?？梢哉f，建筑行業(yè)的復(fù)蘇將帶動整個經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展,。 從阿聯(lián)酋《海灣新聞》專欄作家Tim Evans發(fā)表的文章了解到：如今,，中東地區(qū)一度陷入凍結(jié)狀態(tài)的建筑活動又重新活躍起來了。不過,，現(xiàn)在的重心主要是建設(shè)交通系統(tǒng)和貿(mào)易中心,，而不是像以前一樣大規(guī)模地建設(shè)摩天大樓以及各類花里胡哨的地標(biāo)性建筑。 我站在迪拜辦公室的窗前,，可以看到大量的起重機(jī)正在忙忙碌碌,。自從2008年房地產(chǎn)市場崩潰以來，中東建筑行業(yè)一度陷入“冰封”狀態(tài),。如今建筑業(yè)已然復(fù)蘇,，起重機(jī)再次開動起來了。 建筑承包商經(jīng)歷了幾年的艱難時光之后,，如
-
請教民用建筑和鐵路線的間距
建筑防火規(guī)范上面規(guī)定了甲類廠房和鐵路線的間距,，但其他類型廠房和鐵路的建筑,，以及民用建筑與鐵路的間距都沒有提到,，請問各位大大有相關(guān)的要求沒有，出處在哪里
-
【分享】《鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》
簡要說明:本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建,、改建鐵路房屋建筑設(shè)計,。文件格式：PDF 文件大小：434 kB
-
縱覽天下：拿錢砸出來的中東奢華建筑
在21世紀(jì)的頭十年中,，海灣各國大力發(fā)展了其當(dāng)?shù)氐慕ㄖI(yè),，盡管2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)使包括迪拜樂園和王國塔等眾多投入巨資的建筑項目都不幸擱淺，但隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,，海灣地區(qū)的建筑事業(yè)亦重振旗鼓,。 法拉利世界，阿布扎比,，阿拉伯聯(lián)合酋長國斥資400億美元（約合人民幣2487.5622億元）于2008年11月動工,，歷時兩年的法拉利世界是阿布扎比一座占地近7座足球場，三角形結(jié)構(gòu)的室內(nèi)主題公園,，共設(shè)有21條賽道,，裝飾著迄今為止世界上最大的法拉利標(biāo)志和設(shè)有21條賽道。" 無限塔,，迪拜,，阿拉伯聯(lián)合酋長國斥資1.905億美元（約合人民幣11.847億元）330
-
客貨共線鐵路建筑限界圖V≤160km/h
圖紙簡介： 基本建筑限界圖，客貨共線鐵路建筑限界圖V≤160km/h 投稿網(wǎng)友： sunblind 上傳時間: 2013-10-28 圖
-
牛津大學(xué)中東中心橋梁建筑
本帖最后由 apdz58628 于 2015-6-2 13:37 編輯 項目名稱：牛津大學(xué)中東中心橋梁建筑建筑師:扎哈·哈迪德項目地點 ：英國 牛津建筑時間 ：2006 至今總建筑面積 ：1200㎡用地面積 ：900㎡覆蓋面積 ：900㎡ 橋梁建筑懸架于兩個始建于19世紀(jì)初的檔案館,，全長1200多米,，將容納一個新的圖書館,，研究中心，書架,，禮堂,，咖啡廳和個人閱覽室。
-
鐵路橋隧建筑物大維修規(guī)則
給大家作一參考,！:victory:
-
2011中東國際建材建筑機(jī)械展會列表
2011中東國際建材建筑機(jī)械展會列表2011中東迪拜木材及木工機(jī)械展(2011 Dubai Wood Show) 阿聯(lián)酋迪拜 2011.04.05-2011.04.072011年埃及國際建材及石材展(INTERBUILD EGYPT)埃及開羅 2011.06.17-2011.06.212010中東五大行業(yè)博覽會(2010 Big5 Show)阿聯(lián)酋迪拜 2010.11.22-2010.11.252010中東迪拜工程機(jī)械博覽會(2010 Big5 pmv)阿聯(lián)酋迪拜 2010.11.22-2010.11.252011卡塔爾國際建筑、建材博覽會(2011 Project Qatar)卡塔爾多哈 2011.05.02-2011.05.052011卡塔爾國際工程機(jī)械展(Qatar HEAVYMAX)卡塔爾多哈 2011.05.02-2011.05.052010第22屆沙特國際建筑,、建材及石材貿(mào)易博覽會(Saudi Build & Saudi Stone)
-
TB10011-2012鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
TB10011-2012鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
-
鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)TB 10011-2012
鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)TB 10011-2012
-
一切從建筑現(xiàn)場開始（更新）
本帖最后由 a7313506 于 2013-4-18 20:27 編輯 08--13年時候的現(xiàn)場
-
請教個建筑名字~~~~~~~~~
請問這個建筑叫什么啊
-
結(jié)構(gòu)外行看建筑~~~~~~~~~~~~~~~~
結(jié)構(gòu)外行看建筑-長見識了
-
鐵路車站建筑的樓宇自控系統(tǒng)與節(jié)能技術(shù)探討
1緒論 自1997年起，我國鐵路開始跨入高速時代,，鐵路客貨運(yùn)輸負(fù)荷驟然上升,，全網(wǎng)運(yùn)輸能力顯得尤為緊張。為擴(kuò)大我國鐵路網(wǎng)規(guī)模,，2004年國務(wù)院會議通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,，明確提出了到2020年，鐵路營業(yè)里程由100000km調(diào)整為120000km,，其中客運(yùn)專線由12000km調(diào)整為16000km,。由此可見，在今后的10年內(nèi),，我國鐵路行業(yè)的建設(shè)規(guī)模將相當(dāng)可觀,。火車站作為大型交通樞紐公共建筑,，其能耗一直居高不下,，因而無論是創(chuàng)建低能耗的火車站還是對現(xiàn)有火車站進(jìn)行節(jié)能的改造都具有重大的社會與經(jīng)濟(jì)意義。 本文將從火車站建筑的特點出發(fā),，對其空調(diào)系統(tǒng)及照明系統(tǒng)的控制難點進(jìn)行分析,，提出相應(yīng)的節(jié)能控制措施，并介紹某鐵路樞紐車站的樓宇自控解決方案,。 2火車站建筑的特點 新型大中型火車站房由高架層,、站臺層、出站層3