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  • 城市立交橋牛腿開裂及加固的模型試驗

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  • 公路立交橋施工組織設(shè)計

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  • 下穿立交橋雨水收集系統(tǒng)

    請教各位:下穿立交橋雨水收集系統(tǒng)如采用結(jié)構(gòu)層內(nèi)預(yù)埋管,不設(shè)檢查井,雨水口與預(yù)埋管如何連接?如何檢修?大家有無其他好的處理方法?謝謝!

  • 我收集的城市立交橋照片

    城市立交圖片片

  • 華強立交橋施工組織設(shè)計

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  • 國內(nèi)全封閉隔音隧道立交橋

    國內(nèi)全封閉隔音隧道立交橋

    國內(nèi)全封閉隔音隧道立交橋,國內(nèi)不多見

  • 淺談城市立交橋的分類與選型依據(jù)

    摘要:城市立交橋型式選擇是否合理,不僅影響整個立交的功能和投資,,而且與景現(xiàn)及社會效益的發(fā)揮密切相關(guān),。本文從交通的基本要求出發(fā),分析了影響互通式立交選型的因素,,并重點講述城市立交橋選型的依據(jù),,最后給出了筆者實踐中的一個設(shè)計實例,為廣大設(shè)計人員提供參考,。關(guān)鍵詞: 交通因素 互通式立交 選型

  • 分離立交橋承臺施工方案

    一,、基坑放樣:1. 首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。2. 基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量,;③確定開挖邊樁;④將開挖邊樁測設(shè)到地面上,,并撒上白灰線連結(jié)各邊樁,,此封閉線即為開挖邊線。二,、承臺基坑開挖

  • 立交橋鉆孔樁技術(shù)交底書??!

    立交橋鉆孔樁技術(shù)交底書!,!

  • 立交橋下地被植物的應(yīng)用

    一,、整地與營造地形 1.土壤處理要精 將修橋遺留的各類垃圾土清理干凈,把漚熟的垃圾土過篩,,加復(fù)合肥及泥炭土混合后做成坪床,,以保證植物生長的需要。土壤中加入殺蟲殺菌劑,。 2.地形營造忌平 營造地形坡度不大于30,,低于馬路道牙10厘米開始起伏,稍有坡度即可(內(nèi)高外低),。這樣既解決了橋下排水問題,,又可以最佳視角表現(xiàn)橋下植物層次。如果坡度過高,,澆水會溢過道牙流到馬路上,形成不必要的浪費,。所以綠地坡度大小應(yīng)因地制宜,,不可機械照搬。二,、選擇耐陰地被 西安夏季高溫多雨,,冬季少雨,年降雨量600毫米,。立交橋下多為全陰或半陰環(huán)境,,光照強度一般在100至5000 勒克斯。在植物材料選擇上,,盡量選一些耐陰或半耐陰品種,,使植物生態(tài)習(xí)性和栽植地的條件基本一致。 通過試驗,,我們篩選出適于西安立交橋下栽植的耐陰地被有:麥冬,、蔥蘭、鳶尾,、八角金盤,、海桐、四季秋海棠,、金盞菊,、萬壽菊、石竹,、玉簪,、桃葉珊瑚,、紫葉小檗、錦帶花,、小葉女貞,、豐花月季、佛甲草,、絲蘭,。三、后期養(yǎng)護管理

  • 北京市火寺路立交橋設(shè)計

    此為畢業(yè)設(shè)計真題假做

  • [轉(zhuǎn)帖]一組立交橋圖片

    [轉(zhuǎn)帖]一組立交橋圖片

    網(wǎng)絡(luò)收集資料,很有參考價值.共5個附件

  • 跨鐵路立交橋轉(zhuǎn)體箱梁施組

    一份非常不錯的施組

  • 昆明立交橋梁震得厲害啊

    前不久到昆明出差,,路過環(huán)城南路某個立交橋,,由于過往車輛多,車隊在立交橋上排滿了,,突然就感覺到車在顫抖,,開始以為是發(fā)動機在震,但是馬上感覺不對,,是整個橋梁在上下震動,,幅度還很大,請教各位做橋梁的,,這樣的震動對橋梁安全應(yīng)該是不允許的吧,。有昆明的朋友可以去看看,真得震得很厲害,。

  • 求立交橋及公路的技術(shù)交底資料

    求立交橋及公路的技術(shù)交底資料,,如:腳手架、土方開挖與回填,、橋梁分部施工(橋臺,、墩柱、蓋梁,、箱梁等),、還有排水類施工(管溝、檢查井等),,哪位路過的大俠給上傳點,,小弟現(xiàn)在急需!

  • 幾張立交橋圖片,,供大家欣賞

    幾張立交橋圖片,供大家欣賞

  • 城市立交橋施工組織及管理

    城市橋梁施工的特點 只有了解城市橋梁的一般施工特點,,方可設(shè)計出最佳的施工組織方案,。因此開工前,必須認真審圖和進行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點: (1) 建設(shè)規(guī)模大,,占地面積大,,內(nèi)容復(fù)雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外,,含人行天橋和通道橋),、道路、給排水(給水,、雨水和污水),、電力、通訊,、燃氣,、路燈等專業(yè)工程,工程量大,,且各專業(yè)工程的相互制約影響較大,,施工中須統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)配合,。 (2) 要充分考慮施工期交通組織安排,,盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機動車道的方法施工,。 (3) 要充分考慮原有管線拆移?,F(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布,在施工中必須通盤考慮,,不影響既有管線發(fā)揮正常作用。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-12 07:47 編輯 ]

  • 北京南四環(huán)立交橋施組,,2009

    北京鑫實路橋建設(shè)有限公司[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-21 06:48 編輯 ]

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