城市立交橋牛腿開裂及加固的模型試驗(yàn)

城市立交橋牛腿開裂及加固的模型試驗(yàn)

混凝土立交橋的“形”為藝術(shù)

公路立交橋施工組織設(shè)計(jì)

公路立交橋施工組織設(shè)計(jì)

我收集的城市立交橋照片

城市立交圖片片

下穿立交橋雨水收集系統(tǒng)

請教各位:下穿立交橋雨水收集系統(tǒng)如采用結(jié)構(gòu)層內(nèi)預(yù)埋管,不設(shè)檢查井,雨水口與預(yù)埋管如何連接?如何檢修?大家有無其他好的處理方法?謝謝!

華強(qiáng)立交橋施工組織設(shè)計(jì)

華強(qiáng)立交橋施工組織設(shè)計(jì)

淺談城市立交橋的分類與選型依據(jù)

摘要:城市立交橋型式選擇是否合理,，不僅影響整個立交的功能和投資，而且與景現(xiàn)及社會效益的發(fā)揮密切相關(guān),。本文從交通的基本要求出發(fā)，分析了影響互通式立交選型的因素,，并重點(diǎn)講述城市立交橋選型的依據(jù)，最后給出了筆者實(shí)踐中的一個設(shè)計(jì)實(shí)例，為廣大設(shè)計(jì)人員提供參考,。關(guān)鍵詞: 交通因素 互通式立交 選型

分離立交橋承臺施工方案

一、基坑放樣：1. 首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。2. 基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量；③確定開挖邊樁,；④將開挖邊樁測設(shè)到地面上,，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁，此封閉線即為開挖邊線,。二,、承臺基坑開挖

一項(xiàng)新型立交橋技術(shù),，零堵車！

立交橋鉆孔樁技術(shù)交底書！,！

立交橋鉆孔樁技術(shù)交底書?。?/p>

北京市火寺路立交橋設(shè)計(jì)

此為畢業(yè)設(shè)計(jì)真題假做

立交橋下地被植物的應(yīng)用

一,、整地與營造地形 1．土壤處理要精 將修橋遺留的各類垃圾土清理干凈,，把漚熟的垃圾土過篩，加復(fù)合肥及泥炭土混合后做成坪床,，以保證植物生長的需要,。土壤中加入殺蟲殺菌劑。 2．地形營造忌平 營造地形坡度不大于30,，低于馬路道牙10厘米開始起伏,，稍有坡度即可（內(nèi)高外低）。這樣既解決了橋下排水問題,，又可以最佳視角表現(xiàn)橋下植物層次,。如果坡度過高，澆水會溢過道牙流到馬路上，形成不必要的浪費(fèi),。所以綠地坡度大小應(yīng)因地制宜,，不可機(jī)械照搬。二,、選擇耐陰地被 西安夏季高溫多雨,，冬季少雨，年降雨量600毫米,。立交橋下多為全陰或半陰環(huán)境,，光照強(qiáng)度一般在100至5000 勒克斯。在植物材料選擇上,，盡量選一些耐陰或半耐陰品種,，使植物生態(tài)習(xí)性和栽植地的條件基本一致。 通過試驗(yàn),，我們篩選出適于西安立交橋下栽植的耐陰地被有：麥冬,、蔥蘭、鳶尾,、八角金盤,、海桐、四季秋海棠,、金盞菊,、萬壽菊、石竹,、玉簪,、桃葉珊瑚、紫葉小檗,、錦帶花,、小葉女貞、豐花月季,、佛甲草、絲蘭,。三,、后期養(yǎng)護(hù)管理

求立交橋及公路的技術(shù)交底資料

求立交橋及公路的技術(shù)交底資料，如：腳手架,、土方開挖與回填,、橋梁分部施工（橋臺、墩柱,、蓋梁,、箱梁等）、還有排水類施工（管溝,、檢查井等）,，哪位路過的大俠給上傳點(diǎn),，小弟現(xiàn)在急需！

昆明立交橋梁震得厲害啊

前不久到昆明出差,，路過環(huán)城南路某個立交橋,，由于過往車輛多，車隊(duì)在立交橋上排滿了,，突然就感覺到車在顫抖,，開始以為是發(fā)動機(jī)在震，但是馬上感覺不對,，是整個橋梁在上下震動,，幅度還很大，請教各位做橋梁的,，這樣的震動對橋梁安全應(yīng)該是不允許的吧,。有昆明的朋友可以去看看，真得震得很厲害,。

跨鐵路立交橋轉(zhuǎn)體箱梁施組

一份非常不錯的施組

幾張立交橋圖片，供大家欣賞

幾張立交橋圖片,，供大家欣賞

城市立交橋施工組織及管理

城市橋梁施工的特點(diǎn) 只有了解城市橋梁的一般施工特點(diǎn),，方可設(shè)計(jì)出最佳的施工組織方案。因此開工前,，必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的意圖,。通常城市橋梁建設(shè)有以下特點(diǎn)： (1) 建設(shè)規(guī)模大，占地面積大,，內(nèi)容復(fù)雜,。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋),、道路,、給排水(給水、雨水和污水),、電力,、通訊、燃?xì)?、路燈等專業(yè)工程,，工程量大，且各專業(yè)工程的相互制約影響較大,，施工中須統(tǒng)籌安排,，協(xié)調(diào)配合。 (2) 要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產(chǎn)生大的影響,。通常采用修便道或壓縮現(xiàn)有機(jī)動車道的方法施工,。 (3) 要充分考慮原有管線拆移。現(xiàn)有管線與新建管線縱橫密布,，在施工中必須通盤考慮,，不影響既有管線發(fā)揮正常作用。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-12 07:47 編輯 ]

某立交橋引道施工工藝流程

第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1,、平整場地,，清除路面碎石塊，并將路基范圍內(nèi)擋墻基礎(chǔ)頂面20cm以上之復(fù)蓋土層挖除,。 ∮2,、施工測量放線：根據(jù)不同引道的設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行測量放樣,，放出引道中線,、邊線、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置,。定出路基輪廓,，以便施工，并在引道外設(shè)立護(hù)樁,。 ∮3,、擋墻基礎(chǔ)施工 1、開挖基槽,，寬度為1m,，深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，當(dāng)基槽下有粉噴樁時,，應(yīng)控至樁頭露頂,，在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層。 2,、回填5～40mm碎石,，厚度為0.3m，并用人工夯實(shí),。