螺桿冷凍機工作時的機器降溫處理方法

解凍機工作原理,，謝謝各位大師

公司有一臺伊萊克斯解凍機，請教各位它的工作原理，有兩個傳感器（一個針式,，一個箱體溫度,，懷疑是濕度）。還有轉(zhuǎn)換開關(guān)可以選擇噴水,。

問一個關(guān)于冷凍機的問題

前一段時間,，我開一臺約克離心冷凍機和一臺開利螺桿冷凍機（約克的功率比開利的大），5臺冷凍泵,，4臺冷卻泵,，8個冷卻塔，很正常,。但是今天,，由于室外溫度比較高，約克的冷卻水出水38~39度,，回水33度的樣子,，出現(xiàn)喘震了，怎么辦,？

冷凍機組的功率如何界定,？

最近有一困惑：一鹽水機組標準工況功率170KW,，-20度蒸發(fā)溫度工況功率79KW，甲方變壓器容量該選多大合適,？100KVA夠了嗎,？請各位賜教！,！

關(guān)于冷凍機潤滑油的問題

現(xiàn)在有一款冷凍機,，潤滑油備貨沒有了，以前的廠家也沒有了,，找了另外一家具有相同物性成分的潤滑油,，但是廠家是不一樣的，有沒有哪位大神清楚這里面有何風險,，可以通用嗎

水機工作原理與日常維護

型材彎圓機工作原理與特點

型材彎圓機是一種用于將各種金屬型材彎曲成特定形狀的機械設(shè)備,，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，如建筑,、汽車制造和航空等,。根據(jù)不同的需求和應(yīng)用,，彎圓機可以分為多種類型，包括數(shù)控彎圓機,、槽鋼彎圓機,、角鋼彎圓機、方管彎圓機,、自動彎圓機和圓管彎圓機等

環(huán)球金融中心冷凍機房原理圖

環(huán)球金融中心冷凍機房原理圖,，有興趣的同仁可以研究研究。

2BA系統(tǒng)冷凍機組的監(jiān)測與自動控制原理圖

圖紙簡介： 星級酒店,、智能建筑BA系統(tǒng)：冷凍機組的監(jiān)測與自動控制原理圖 投稿網(wǎng)友： topsaf 上傳時間: 2013-07-31 圖紙

冷凍機油為什么無法排出

我司的制冷系統(tǒng)的高壓液氨儲槽中經(jīng)常會出現(xiàn)1/3或1/4液面的油位,但通過集油器分離時,又沒有油,現(xiàn)向各位同仁請教原因.謝謝1

制冷壓縮機工作原理淺述

制冷壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件,，通常稱為制冷機的主機?？茖W(xué)技術(shù)的進步,，新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，推動了制冷壓縮機制造技術(shù)的不斷進步,。從目前制冷壓縮機的發(fā)展趨勢來看,，結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調(diào)壓縮機制造技術(shù)不斷追求的目標,。下面對制冷壓縮機做一個概述. 作用: l、從蒸發(fā)器中吸m蒸氣,，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力; 2,、提高壓力(壓縮)，以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件; 3,、輸送制冷劑,，使制冷劑完成制冷循環(huán)。 一,、壓縮機的種類很多,，根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機,。 l,、定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷 的需求而自動改變功率輸 ,，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大,。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號來實現(xiàn)，當溫度達到設(shè)定的溫度,，壓縮機停止工作;當溫度升高后,，壓縮機開始 T二作。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,，當管路內(nèi)壓力過高時,，壓縮機停止工作,。 2

關(guān)于螺桿冷凍機進口壓力的問題

各位戰(zhàn)友，小弟最近遇到一個問題,，請大家?guī)椭?。謝謝！我們廠子用的是約克的雙螺桿冷凍機,，介質(zhì)是R507,，螺桿機的排氣壓力約17bar，進過冷凝器,，經(jīng)濟器,，過冷器（過冷器出口溫度約-20°）后進入蒸發(fā)器（蒸發(fā)器的溫度約-40°），最后從蒸發(fā)器出來的R507蒸汽再進入冷凍機前的氣液分離罐?，F(xiàn)在的問題就是,，從過冷器出來的液體R507壓力接近17bar，但壓縮機進口壓力只有幾十個kPa,。也就是說蒸發(fā)器與氣液分離罐的壓力也就是幾十個Kpa,。小弟看了一下流程，蒸發(fā)器前沒有減壓閥或膨脹閥等閥門,，只有一個調(diào)節(jié)閥控制蒸發(fā)器的液位,，而且蒸發(fā)器內(nèi)部也沒有減壓裝置。那蒸發(fā)器和氣液分離罐是如何實現(xiàn)減壓的,？

離心壓縮機工作原理(二)

以接上文氣體壓縮 根據(jù)熱力學(xué)原理可知,，壓縮機中氣體的實際壓縮過程為多變壓縮過程，但可忽略與外界的熱交換,。外界對氣體做的功有一部分是用來提高氣體靜壓力的,，這部分功通常稱為壓縮功或稱壓縮能量頭。其大小顯然與氣體在流動中的壓縮過程,、氣體的性質(zhì),、初始狀態(tài)等因素有關(guān)。按氣體壓縮過程是否進行冷卻,，可以分為有冷卻的過程和絕熱的過程,；按壓縮過程中是否考慮能量損失，可以分為理想的過程和有損失的過程,?？諌簷C維修，實際壓縮過程是有能量損失的,、與外界有熱交換的過程,，不過對于在缸內(nèi)不實行冷卻的壓縮機和在缸外實行冷卻的壓縮機來說，通過缸壁散失的熱量一般甚微．不超過壓縮機耗功的l％～3％,，可以忽略不計,，壓縮過程可視為絕熱過程,。(2)葉輪做功氣體在葉輪中流動，葉輪是離心式壓縮機的主要部件,，葉輪被原動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),，葉輪對氣體做功，氣體的壓力,、溫度升高,，體積縮小。氣體在葉輪中既隨葉輪轉(zhuǎn)動,，又在葉輪槽道中流動,。隨

新人求助有關(guān)冷凍機方面問題

求助各位，（1）冷凍機供回水（冷凍,、冷卻）溫差與冷凍機效率的關(guān)系是什么（2）冷凍機電流降低是不是壓縮機轉(zhuǎn)速變低（3）假如溫差較?。ū热缡?℃），會不會影響冷凍機效率,，如何調(diào)整至最佳效率區(qū)間,，能否節(jié)能

10kV冷凍機組的配電問題

請教各路高手：1、冷凍機組的啟動柜和啟動方式一般是由廠家配套,、設(shè)計預(yù)留安裝位置,，還是全部由設(shè)計院定？2,、預(yù)留安裝位置的話,，啟動柜和機組的距離有沒有特別要求？工作人員平時控制操作是在機組旁邊控制,，還是在啟動柜這邊？機組啟停操作位置對工作人員的視野有沒有特別要求,？3,、是否需要在10kV開閉所這一級設(shè)置高壓電容柜，還是廠家已經(jīng)有配套高壓電容柜了,？這幾個問題急需有做過類似工程的高手幫忙解答,，跪謝啦。

北默螺桿空壓機工作原理

北默 螺桿空壓機 1 ）什么叫螺桿空壓機： 螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械,。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn),，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達到。1 ）螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)：

關(guān)于冷凍機潤滑系統(tǒng)的故障及維護

冷凍機潤滑系統(tǒng)正常工作的主要標志是：1．油壓表指示穩(wěn)定,，指示壓力對活塞式冷凍機比吸氣壓力高0.05-0.3MPa，對螺桿式冷凍機應(yīng)比冷凝壓力高0.2-0.3MPa,。2．曲軸箱中的油溫應(yīng)保持在10-65℃之間,，最適宜的工作溫度為35-55℃。3．曲軸箱中的油面應(yīng)足夠高,，并應(yīng)長期穩(wěn)定,。4.濾油器的濾芯不應(yīng)堵塞，對帶壓差發(fā)信的精細濾油器應(yīng)具有堵塞的發(fā)信指示,。潤滑系統(tǒng)最常見的故障是油泵無壓,、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈擺動。其主要原因有：1．曲軸箱中油溫過低,、冷凍潤滑油的赫度過大,、泵進口濾油器濾網(wǎng)過密,、濾芯被堵塞以及油面太低，油泵吸油困難,，造成吸空現(xiàn)象,。2．油泵長期工作，泵的磨損嚴重,，內(nèi)漏過大,，容積效果明顯降低。3．調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效,。4．系統(tǒng)嚴重外漏,。冷凍機潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題，但也會導(dǎo)致系統(tǒng)的故障,。如汽缸處活塞環(huán)結(jié)構(gòu)選用和加工裝配不當可造成大量跑油現(xiàn)象,；軸封處異常滲漏也會使曲軸箱中油面明顯下降，導(dǎo)致油泵的吸空,；連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小,、潤滑油