請教柴油發(fā)電機(jī)的型號:64GF7-0.4KV/50HZ 250KVA-3P和PM250正負(fù)0.4/50hz-3p這兩個(gè)型號里面的數(shù)據(jù)各代表什么意義,?
各位高手前輩請指教一下,,我處有一臺20KW柴油發(fā)電機(jī),只要一停機(jī)就失磁,,接著就發(fā)動(dòng)不起來,,一充磁又可以正常工作,但是只要一停機(jī)就又不發(fā)電了,?,?謝謝指教
我處有一臺20KW柴油發(fā)電機(jī),只要一停機(jī)就失磁,,發(fā)不出來電了,,此時(shí)一充磁就好了完全正常運(yùn)行,但是只要一停機(jī),,就又發(fā)不出來電了,??那位高手前輩賜教一下,,非常感謝:handshake
公司停電時(shí),,用30KW的柴油發(fā)電機(jī)給園區(qū)網(wǎng)服務(wù)器供電,,未帶其它任何設(shè)備,,UPS因低頻報(bào)警,,當(dāng)提高發(fā)電機(jī)頻率時(shí),UPS高電壓報(bào)警,,如何處理,。請?jiān)斀狻?/p>
引水渠道施工中投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)采用的電網(wǎng)電價(jià),現(xiàn)業(yè)主無法提供電網(wǎng)接點(diǎn),,改為柴油機(jī)發(fā)電用于施工用電,,請問柴油發(fā)電機(jī)的型號如何確定。
華全SC300千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號參數(shù)一覽,,以下介紹僅供用戶參考,,具體機(jī)組參數(shù)規(guī)格請咨詢?nèi)A全動(dòng)力! (一)整體式參數(shù)-發(fā)電機(jī)組參數(shù) 發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù): 機(jī)組型號:HQ300GF 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 &nbs
我廠有四臺柴油發(fā)電機(jī),兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.
兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運(yùn)行,中間設(shè)聯(lián)絡(luò),,兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,,每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,各設(shè)主輔兩個(gè)柜子,。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,,補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,,中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流,,從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償,。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,,或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,,根據(jù)功率因數(shù)的定義,,應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償,。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么,?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,?謝謝了~,!
11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺,直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,請問采用直接起動(dòng)和星三角降壓啟動(dòng)時(shí),,柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,?
兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個(gè)是電氣專業(yè)的問題,,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),,每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理,?
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),如果是同步發(fā)電機(jī),, 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),,可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,,調(diào)節(jié)范圍有多的
目前,,小水電站飛車保護(hù)裝置有以下幾種: (1)采用STK-W-3型微機(jī)控制器。該控制器有自動(dòng)調(diào)頻功能,,準(zhǔn)同期功能,,基荷功能,按水位功能和甩負(fù)荷關(guān)機(jī)功能,。其中甩負(fù)荷關(guān)機(jī)功能就能防飛車,。當(dāng)運(yùn)行中遇到突然甩負(fù)荷(如出口斷路器跳閘等)時(shí),機(jī)組頻率呈現(xiàn)很陡的上升勢頭,,微機(jī)立即發(fā)出關(guān)小信號,,關(guān)小水輪機(jī)導(dǎo)水葉。轉(zhuǎn)速上升,,微機(jī)連續(xù)發(fā)出關(guān)小信號,,以遏止上升勢頭;轉(zhuǎn)速回降,,微機(jī)發(fā)出的關(guān)小信號由連續(xù)改為點(diǎn)動(dòng),。最后,使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整在50HZ,,此時(shí)發(fā)電機(jī)還有電壓,,供廠房照明,也縮短了再次送電的時(shí)間,。 (2)采用過速繼電器,。過速繼電器有多種形式,有機(jī)械式的,,它安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上,,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時(shí),,在離心力的作用下,繼電器觸點(diǎn)閉合,,從而使控制導(dǎo)水葉開度的電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),,關(guān)小導(dǎo)水葉,使發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)速回降,,直至將限位開關(guān)頂開,,關(guān)機(jī)完畢(用網(wǎng)電)還有利用光電探測頭或霍而元件探測頭的過速保護(hù)裝置,,基本原理和過速繼電器類同,。 (3)利用發(fā)電機(jī)出口繼電器或的輔助觸點(diǎn)關(guān)小導(dǎo)水葉。當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生過電流或過電壓時(shí),,過電流或過電壓繼電器動(dòng)作,,使出口繼電器吸合,斷路器跳閘,,輔助觸點(diǎn)
在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,最終會不知道其中內(nèi)部價(jià)格,,也不知道談判技巧,,容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn),,和大家分享,希望有所幫助,!一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,,在柴油機(jī)品牌相同,,功率相同的情況下,要注意電球的不同,,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,,從而選擇相匹配的電球。二,、按市場需求量價(jià)格而異其次,,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,,像美國康明斯柴
看個(gè)圖,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,,圖中計(jì)算方法,、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方,?請指正,,多謝!
柴油發(fā)電機(jī)組能夠普遍得到使用者的青睞,,與柴油發(fā)電機(jī)組自身的特點(diǎn)分不開,,發(fā)電機(jī)組具有容量等級多,效率高,。燃油消耗低等特點(diǎn),,而且近年來,國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組在質(zhì)量上與進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組相比較,,也占有一定的優(yōu)勢,,目前柴油發(fā)電機(jī)組出口數(shù)量和容量都有了新突破,出口數(shù)量已達(dá)總銷量的40%,。一些發(fā)電機(jī)組企業(yè)還設(shè)有海外營銷和技術(shù)服務(wù)部門,,保證了出口業(yè)務(wù)的連續(xù)性和不斷擴(kuò)大市場份額。目前,,我國大容量機(jī)組的國際市場也正在逐步拓展,。 我國內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品出口的主要國家和地區(qū)是巴基斯坦、菲律賓,、印度尼西西和非洲,、中南美洲的一些國家。 為了便于對柴油發(fā)電機(jī)組,、康明斯發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)管理和使用,,柴油發(fā)電機(jī)組的編號都有統(tǒng)一規(guī)定,不同符號含義同,,我們來具體了解一下,。 列和符號含義如下 1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示,。 2---輸出電壓種類G代表交流工頻,;P代表交流中頻,;S代表交流雙頻;Z代表直流,。 3---發(fā)電機(jī)組類型,;F代表陸用;FC代表船用,;Q代表汽車用,;T代表掛車用。 4---控制特征,,缺位為
各位同行救救急:柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少,?這樣布置時(shí),對機(jī)組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,,這樣行嗎,?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,,請各位大師多多指教,謝謝了,。
請教各位高手:法國西電(sdmo),、英國戴爾、英國威爾信柴油發(fā)電機(jī),,哪一種的性價(jià)比最好,,價(jià)格最高?工廠里用哪一個(gè)品牌最好,?這幾種品牌有沒有國產(chǎn)組裝的,?
請問小區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)的煙管能否安裝在小區(qū)地面綠化上,如果能,,需要什么條件,,在哪本規(guī)范上有說明;不能的話也請列出在哪本規(guī)范上有說明,,謝謝,!
上回我說到有14臺消防梯,、18臺正壓風(fēng)機(jī)、8臺客梯,、還有消火栓泵,、噴淋泵、生活泵等負(fù)荷的柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷確定上的系數(shù)問題,。大家都說了按照最嚴(yán)重防火分區(qū)的負(fù)荷確定?,F(xiàn)在我還有問題是,,6座單體上,考慮了最嚴(yán)重單體火災(zāi)情況下的負(fù)荷了,,但是,,其他單體并沒有火災(zāi),那么我在火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候,,要不要切斷其他單體的負(fù)荷,?如果要,柴油發(fā)電機(jī)可以選小些,,如果不能切除,,還需要繼續(xù)給其他單體建筑供電的話,這個(gè)負(fù)荷就大了?。,。?/p>
今年廣東省少電厲害,我們公 司裝了一臺250KW的康明斯發(fā)電機(jī),原有的電房變壓器是400KVA,發(fā)電機(jī)和市電共用低壓.發(fā)電機(jī)裝好后,有人在最遠(yuǎn)的地方檢測,說發(fā)電機(jī)在小負(fù)荷時(shí)交流的波形正常,但是在大負(fù)荷時(shí)波形是方波,說不合格.但是做發(fā)電機(jī)工程的人員說是合格的,用的也是名牌發(fā)電機(jī).大哥,工程沒有問題吧?
小型柴油發(fā)電機(jī)型號
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