工業(yè)三橫路一期市政道路隔離帶綠化工程

圖紙簡介： 本圖紙為一市政道路景觀綠化工程,，圖紙較完整,，包含中間隔離帶及兩側道路綠化隔離帶的綠化配置，圖紙設計的較為詳細,，有詳細的苗木表及喬木灌木的平面布置圖,，平面布置圖有苗木的數量，設計規(guī)整,，可作為道路綠化設計參考,。 投稿網友： mal_19830705 上

加隔離欄道路寬度要素的確定

現在很多三塊板的道路 使用過程中都加了中央隔離欄 常規(guī)的雙黃線 是否應由50cm擴寬到1m這樣既能拿出50cm作為隔離欄底座放置使用，同時兩邊又各留25cm側向安全凈寬。歡迎大家探討,？

發(fā)論文啦，關于道路綠化的

不錯,很好

高速公路中央隔離帶和邊坡的綠化養(yǎng)護

高速公路綠化主要由幾個方面組成：中央隔離帶綠化,、邊坡綠化,、互通區(qū)綠化以及收費站服務區(qū)綠化。其中中央隔離帶綠化和邊坡綠化起到的交通行駛功能最主要,、總體數量最大,、生存環(huán)境最惡劣、養(yǎng)護難度最高,，難以保證存活率,，因此，這部分綠化是高速公路綠化養(yǎng)護的重點所在,。 一,、高速公路中央隔離帶的綠化養(yǎng)護 中央隔離帶綠化的功能主要是防止夜間相向車輛燈光眩目、減輕相向車輛接近的危險感及因行車而引起的精神疲勞,，另外還有誘導視線,、隔音防塵的作用。 中央隔離帶綠化的樹種選擇必須在經濟實效的基礎上選擇那些造型美觀,、對土壤要求不嚴,、易成活、耐旱耐寒,、抗廢氣污染,、壽命長的灌木或喬木，以常綠品種為主,，可搭配落葉花灌木,，美化視覺效果。一般選擇灌木樹種如：柏類,、黃楊類,、紫薇、木槿等,，花卉可采用月季,、萬壽菊等，草皮可用黑麥草,、結縷草等,。 1、 澆水灌溉 新栽苗木栽植后立即澆一次水,，水要澆透,，之后須保持周圍土壤一定的含水率,，以利成活。綠化植物成活后,，蘇州地區(qū)一般季節(jié)正常雨水足夠供應植物生長,，但是在7、8月份高溫季節(jié),，地表溫度

道路形式與綠化植物的選擇

論文簡介：道路形式與綠化植物的選擇,，讓設計人員城市道路設計的形式，更好了解道路的結構類型,，以及在綠化設計應注意的問題,。 投稿網友：wxy060719 上傳時間: 2013-06-13

北京道路綠化養(yǎng)護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,，保證行車安全,，美化道路景觀，有著重要的作用,。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活,、生長、成型以及保存,，本論文根據本人多年對北京城市道路養(yǎng)護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養(yǎng)護管理工作起到指導的作用,。 關鍵詞：城市道路 行道樹 養(yǎng)護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車,、自行車、行人,，能防止眩光，誘導視線,，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點著北京,。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,，提出了一些建議和方法,。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

廠區(qū)綠化隔離帶（平面圖一張,，平面內容綠化小園路）

圖紙簡介： 廠區(qū)內生產區(qū)和生活區(qū)中間的綠化隔離帶平面圖，有種植及園路,。 投稿網友： hscj_cjg 上傳時間: 2013-11-19

華北道路隔離帶喬木選擇哪些品種為好,？請高手指點?。?/a>

道路綠化標準段平面詳圖

圖紙簡介： 道路綠化標準段平面詳圖,，希望能幫到大家，好東西就是應該分享,！ 投稿網友： zzl126929 上傳時間: 2013-09-07

一套不錯道路綠化的施工圖

圖紙簡介： 通過對于城市道路綠化現狀的分析,，打破原來單一大色塊、流線型設計模型,，采用帶狀公園的布置方式,。 投稿網友： jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24

道路綠化中的樹木種植說明

綠化工程它是樹木,、花卉、草坪,、地被和攀緣植物等植物的種植工程，要依據有關工程項目的工程原理,、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫,，健康文明的綠化景觀，是反映社會意識形態(tài)的空間藝術,，要滿足人們精神文明的需要,，另一方面,，園林又是社會物質福利的事業(yè)，是現實生活的實境,。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶，這些綠化帶是各種植物的種植,，其中很多的是定距離的樹木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化,，如果樹根沒有做好防護，會因為一些天氣原因造成環(huán)境的問題,。所以在綠化工程中會經常使用到護樹板，也就是我們俗稱的樹篦子,，它主要是使用在種植樹木的根部位，除了起到防護樹木根部踩踏,，也對樹木根部泥土的保持起到作用。

北京道路綠化養(yǎng)護的探討分析

一,、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,，能夠分割汽車與汽車、自行車,、行人，能防止眩光,，誘導視線，和起到遮蔭等多種功能,，通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,，裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,，提出了一些建議和方法,。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是：土質堅硬,、雜質多,、土壤污染嚴重,、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,，樹種較為單一,，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲害,。<

道路綠化的景觀與自然結合分析

道路綠化的景觀與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區(qū)的紐帶,一般距居住區(qū)較遠,常穿過農田、山村,不具有城區(qū)內較密集的建筑物和各種復雜的管網,。道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉(xiāng)村農田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農田之中。農田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統(tǒng)相結合,成為市域景觀的綠色基質,。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設計手法可從形象表達,、環(huán)境改善,、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統(tǒng)建設,重點突出融合自然的城郊道路綠化,。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮(zhèn)四大功能區(qū)之一的農業(yè)園區(qū),道路全長約3560m,。農業(yè)園區(qū)有蘇州市淀山湖現代農業(yè)示范基地,以花卉,、苗木、果園為龍頭產業(yè),以設施農業(yè),、環(huán)保型農業(yè)為主,。已形成“田成方,、林成網,、路相連、渠相通,、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產基地,。淀山湖鎮(zhèn)以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區(qū)接壤,西靠淀山湖。淀山湖

急!道路綠化噴灌用水的問題!

現有一條道路長約1500米(兩側均已綠化),綠化用水從市政管網接入,原來是兩條DN80的管道在供水(兩側各一條),現在打算從附近用水泵抽取河水來噴灌,必須使用原來的DN80主管并不打算安裝新的主管,請問該如何選擇水泵才能滿足噴灌的水量及壓力要求?水泵的流量是否按照大面積綠化用水的規(guī)范來確定?還是......水泵的揚程又該如何確定???請各位前輩教教我!!!!!!不勝感激!

【資料】植物配置（道路綠化篇）

景觀設計職業(yè)培訓教學課件，希望對大家有所裨益,。居住區(qū)篇見http://bbs.co188.com/content/0_1353399_1.html,。[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-1 09:49 編輯 ]

求助：道路綠化中遇到的問題~~~~

最近在做個道路綠化，中央綠化帶10-12米,，設計的是中央自然式種植大喬木,，豎向最高只設計了30cm,，現在問題出來了：中央綠化帶下肯定要放防水布和滲水布的，那大喬木怎么種上去??？有米有高手指點下小女子，不勝感激,！