圖紙簡介: 本圖紙為一市政道路景觀綠化工程,,圖紙較完整,,包含中間隔離帶及兩側(cè)道路綠化隔離帶的綠化配置,,圖紙設(shè)計的較為詳細(xì),,有詳細(xì)的苗木表及喬木灌木的平面布置圖,,平面布置圖有苗木的數(shù)量,,設(shè)計規(guī)整,,可作為道路綠化設(shè)計參考。 投稿網(wǎng)友: mal_19830705 上
問題補(bǔ)充:最好全面點,,從墊層到面層都應(yīng)該套取什么定額,,另外,管溝上方的道路恢復(fù)也要按照這個順序來嗎《管溝上方能否進(jìn)行路基強(qiáng)夯
圖紙簡介: 本圖紙包括道路平面圖,、道路縱斷面圖,、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基橫斷面圖,、路面結(jié)構(gòu)及緣石大樣圖,、人行道板設(shè)計及緣石大樣圖、人行道殘疾人通道設(shè)計圖,、管線過街路面加固圖,、雨水口周圍路面加固圖、檢查井周圍路面加固圖等,,僅供參考 投稿網(wǎng)友: dxulei111
最近在算路面工程數(shù)量表時,,發(fā)現(xiàn)一個問題,,在計算路面工程數(shù)量時,之前一直按道路長度*車行道寬度和道路長度*人行道寬度(在不考慮道路超高加寬設(shè)計)直接計算,,這樣算下來的車行道和人行道路面工程數(shù)量表沒有考慮扣除車行道檢查井,,雨篦子,人行道樹池的面積,,這樣算下來的量肯定偏大,,做估算可以,施工圖工程量肯定不行,。這里問問大家一般是如何準(zhǔn)確計算路面工程數(shù)量的,,謝謝大家!PS:1,、人行道盲道和人行道鋪裝是否分開單獨(dú)算量,?2、人行道樹池一般是按樹穴的個數(shù)算量還是分為樹池條石+回填土+樹篦子呢,?
01 測量放線 1、參加交接樁做好交樁記錄,,對接收樁點進(jìn)行加固保護(hù),; 2、進(jìn)行控制點復(fù)核及加密工作,,建立兩套相互獨(dú)立的導(dǎo)線和水準(zhǔn)控制線路,,報監(jiān)理工程師復(fù)測,合格后投入使用,。 3,、放出道路紅線,邊樁,、中樁,; 4、進(jìn)行紅線內(nèi)障礙物調(diào)查統(tǒng)計,,如果遇到重要障礙物,,將實體邊線采集坐標(biāo),反映在電子版圖紙上,; 5,、進(jìn)行原地貌復(fù)測,計算土方量并與圖紙
適用于大部分國標(biāo)投標(biāo)格式
市政道路給水工程多少米預(yù)留一處接戶管,?規(guī)范上說輸水管道和配水管網(wǎng)隆起點和平直段的必要位置上,,應(yīng)裝設(shè)排(進(jìn))氣閥,,請問隆起點具體是指的什么位置,幫忙詳細(xì)說明一下,?
關(guān)鍵詞:市政道路工程 成本控制 途徑 論文摘 要: 切實加強(qiáng)成本控制是市政道路施工單位的首要任務(wù),,也是獲取最大利潤的關(guān)鍵。市 政道路施工單位要在競爭激烈的市場中得到長足的發(fā)展和壯大,就務(wù)必在積極開拓市場和爭 取多中大標(biāo),、好標(biāo)的同時,嚴(yán)加控制產(chǎn)品成本,即對市政道路工程項目實行全過程成本管理,。 文章分析了市政道路工程成本控制中存在的問題及成本控制中必須遵循的原則, 詳細(xì)闡述 了市政道路工程成本控制的途徑。 對于市政道路工程建設(shè)來說,,在保證質(zhì)量,、安全的前提下, 科學(xué)地進(jìn)行成本控制,是企業(yè)爭 取項目效益最大化的關(guān)鍵所在;是生存的根本,;也是贏得更廣闊市場的條件和前提,。然而, 一 方面,,市政道路工程是一項系統(tǒng)工程,建設(shè)階段性強(qiáng),、工期緊,、周期短、點多面廣,、質(zhì)量要 求高,、受自然環(huán)境和施工環(huán)境影響大;另一方面,,成本控制也是一項涉及諸多因素的復(fù)雜系 統(tǒng),傳統(tǒng)的成本控制存在許多不足,; 施工企業(yè)要想在競爭中處于有利地位, 對市政道路工 程成本控制做到施工過程中組織到位,、責(zé)任到位,、效果到位,就有必要進(jìn)行工程成本控制的 深入研究,。 <
1注重前期審批,,遵循科學(xué)設(shè)計原則項目建設(shè)的前期要制定項目建議書,只有科學(xué)的建議書才能增強(qiáng)項目建設(shè)的必要性,,這也可以作為以后項目決策的重要依據(jù),。決定工程造價的基礎(chǔ)就是對項目進(jìn)行可行性的預(yù)算評估??尚行缘难芯恳⒅亟Y(jié)合實際,,不能出現(xiàn)投資多、浪費(fèi)大的現(xiàn)象,。所以,,在進(jìn)行可行性評估時要堅持公平公正的原則,,只有用科學(xué)的方法和實際真實的數(shù)據(jù)才能制定出一個科學(xué)的可行性估算方案,最終才能實現(xiàn)項目建設(shè)的預(yù)期目標(biāo),。項目建設(shè)要重點加強(qiáng)道路工程的優(yōu)化完善工作,,以科學(xué)的項目建議書和可行性研究方案作為投資控制的基礎(chǔ),加強(qiáng)管理,。當(dāng)投資估算評估審查批準(zhǔn)后,,以后的項目建設(shè)中不能隨意突破這一投資限額,使道路工程初步設(shè)計預(yù)算起到控制作用,。與此同時,,還要加強(qiáng)批復(fù)文件的嚴(yán)肅性,這樣才能確保項目建設(shè)的順利進(jìn)行,。2優(yōu)化工程規(guī)劃,、設(shè)計方案,制定科學(xué)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)許多研究結(jié)果表明,,實現(xiàn)低造價的核心就是把握工程的規(guī)劃,、設(shè)計階段,這是非常重要的環(huán)節(jié),。所以,,工程在規(guī)劃期間應(yīng)該重點注重經(jīng)濟(jì)性和實用性,要合理的對那些過分注重高標(biāo)準(zhǔn)的部分進(jìn)行改進(jìn),。工程的
1影響市政道路工程建設(shè)的因素1.1工程造價的估算機(jī)制造價的估算機(jī)制,,確立了工程造價中各項估算的資金消耗,在工程建設(shè)的最初階段,,投資估算是否準(zhǔn)確決定了最終工程的可行性以及經(jīng)濟(jì)效益,。但在我國的市政道路工程中,卻存在著估算機(jī)制的落后問題,,而由于估算機(jī)制的落后,,就使得建設(shè)單位對工程項目動態(tài)控制的難度極大增加。而與此同時,,建設(shè)施工的單位,,在市政道路工程造價的預(yù)算中存在著一些人為的影響因素著,更有少部分的單位或是部門壓低工程的造價,,進(jìn)而提高項目的通過率,,而這是極度惡劣的做法,降低了工程質(zhì)量的同時,,還極大地延長了工期,。1.2工程造價設(shè)計階段的意識我國大部分市政道路的建設(shè)單位對于設(shè)計階段的造價意識大多都會忽略設(shè)計階段的經(jīng)濟(jì)問題。而一條道路的使用情況,與道路的設(shè)計階段有著密切的關(guān)系,,而只有將工程設(shè)計牢牢地掌控,,并有效地協(xié)調(diào)實際的施工條件,才能有效地控制設(shè)計階段中的造假問題,。就目前來講,,我國的市政道路工程中,其設(shè)計人員結(jié)合各種新型的施工技藝以及材料和設(shè)備,,在不斷地加強(qiáng)工程的科學(xué)性以及穩(wěn)定性的同時,,卻使得開銷極大地增加,使得市政道路工
市政道路工程識圖100頁ppt
1、做資料之前,,要搞定的事情: ①,、開工之前,通看圖紙,,進(jìn)行分部,、分項劃分,并且一定要得到監(jiān)理的認(rèn)可,。 ②,、問監(jiān)理資料做幾份。 2,、開工之前,要收集的資料: ①,、規(guī)劃許可證 ②,、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件 ③,、中標(biāo)通知書 ④,、地質(zhì)勘察報告 ⑤、施工合同 ⑥,、施工許可證 ⑦,、報質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)的回執(zhí) ⑧,、施工單位營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書 ⑨,、施工單位安全生產(chǎn)許可證 ⑩、項目經(jīng)理等管理人員資質(zhì)證書 3,、開工時,,要做的事情: ①、施工方案報審 ②,、檢測單位資質(zhì)報審 ③,、混凝土廠
市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理措施
第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2.1.1 按設(shè)計圖紙及現(xiàn)場實際情況,,擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋為重點,;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋為重點,,展開平行的作業(yè)局面。詳細(xì)內(nèi)請下載附件
求教各位大神,,小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,,這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面,現(xiàn)在要問的就是:我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計么,,我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,,但是這個排水的方向不知道,因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣,,一根管線的變動都有可能導(dǎo)致后續(xù)的管線的變動,,所以請教下各位大神了。
最近做了一條路采用的直線路拱,專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復(fù),?現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種,?有什么優(yōu)缺點啊,?應(yīng)用中我該怎么選擇,?大家都說一下!
1、給水管DN500與DN300交叉,,做閥門井井徑要做多大,?2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式,?布置在道路上哪里比較好,?
市政道路綠化工程
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