橋梁路燈基礎(chǔ),配筋設(shè)計(jì)圖

本帖最后由 yxy13774791149 于 2013-4-3 09:43 編輯 橋梁人行道,路燈基礎(chǔ),配筋設(shè)計(jì)圖.請(qǐng)各位專家多多指教.[ 本帖最后由 yxy13774791149 于 2010-5-21 09:29 編輯 ]

農(nóng)村房屋設(shè)計(jì)圖的構(gòu)造組成

農(nóng)村房屋設(shè)計(jì)圖的構(gòu)造組成 房屋設(shè)計(jì)圖基礎(chǔ)構(gòu)造：基礎(chǔ)位于建筑物的最下部,，埋于自然地坪以下,，承受上部傳來的所有荷載，并把這些荷載傳給下面的土層（該土層稱為地基）,?；A(chǔ)是房屋的主要受力構(gòu)件，其構(gòu)造要求是堅(jiān)固,、穩(wěn)定,、耐久、能經(jīng)受冰凍,、地下水及所含化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,，保持足夠的使用年限。 房屋設(shè)計(jì)圖墻或柱的構(gòu)造：墻或柱是房屋的豎向承重構(gòu)件,，它承受著由屋蓋和各樓層傳來的各種荷載,，并把這些荷載可靠地傳給基礎(chǔ)。對(duì)于這些構(gòu)件設(shè)計(jì)必須滿足強(qiáng)度和剛度要求,。作為墻體,，外墻還有圍護(hù)的功能，抵御風(fēng)霜雪雨及寒暑對(duì)室內(nèi)的影響,；內(nèi)墻還有分隔房間的作用,，所以對(duì)墻體還常提出保溫、隔熱,、隔聲等要求,。 房屋設(shè)計(jì)圖樓地層的構(gòu)造：指樓板層與地坪層。樓板層直接承受著各樓層上的家具,、設(shè)備,、人的重量和樓層自重；同時(shí)樓層對(duì)墻或柱有水平支撐的作用,，傳遞著風(fēng),、地震等側(cè)向水平荷載，并把上述各

設(shè)計(jì)圖紙上的構(gòu)造柱怎么確定,？

現(xiàn)在結(jié)構(gòu)平面圖上一般都不直接畫出構(gòu)造柱的位置,，雖然圖紙的結(jié)構(gòu)總說明說了一些構(gòu)造柱設(shè)置的原則（比如說間距多少，較大洞口兩邊什么的）,，但是實(shí)際構(gòu)造柱的布置很多做和不做,，都是現(xiàn)場(chǎng)施工人員自己定的。是否需要做,，好像都沒有設(shè)計(jì)人員去確定,。監(jiān)理對(duì)這個(gè)好像也不在意。另外,，我問成本算量的,，成本的人是自己在算量軟件上點(diǎn)上他們認(rèn)為會(huì)有的構(gòu)造柱。也是沒有和其他方面的人溝通確認(rèn)?，F(xiàn)在就是,，設(shè)計(jì)、施工,、成本各方面自己搞自己的,，最后如果對(duì)不上，造成的工程量差異,，是誰的責(zé)任,？

橋梁設(shè)計(jì)中構(gòu)造優(yōu)化設(shè)計(jì)初探

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則是安全、適用和經(jīng)濟(jì),。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是采用定值設(shè)計(jì)的方法,，既不能描述和處理橋梁結(jié)構(gòu)中客觀存在的各種不確定性因素，也不能定量地分析計(jì)算安全,、適用及經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)指標(biāo),，更無法科學(xué)地協(xié)調(diào)它們之間的矛盾，使它們達(dá)到合理的平衡,。事實(shí)上,，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法追求的是一個(gè)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范條件下的最低水平設(shè)計(jì)，因而提出新思路,、研究新方法是十分必要的,。

橋梁抗震設(shè)計(jì)：延性構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

求助??！道路或橋梁工程的設(shè)計(jì)圖！,！

各位 同仁 ,！由于快畢業(yè)了，學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設(shè)計(jì)圖紙,。（需完整性）圖紙內(nèi)容能含（有數(shù)量表,，總說明，目錄,，圖紙等等）小弟 很著急 希望各位前輩幫忙襄助?。?/p>

地震后發(fā)個(gè)橋梁抗震設(shè)計(jì)圖

地處四川重災(zāi)區(qū),，橋梁抗震設(shè)計(jì)圖,，剛做好的橋梁，已通過專家評(píng)審,。

無伸縮縫橋梁構(gòu)造細(xì)節(jié)及設(shè)計(jì)的影響

引言 公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一,。橋梁的伸縮維長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣,，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位,。橋梁伸縮鍵在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足,，就會(huì)引起其早期破壞,；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載,，惡化行車狀況,，急劇降低橋梁使用壽命。為此,，本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)無伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析,，并提出了具體的支持結(jié)論。 公路橋梁的伸縮縫已成為橋梁施工和維護(hù)的難題之一,。研究,、設(shè)計(jì)和制造使用更好的伸縮裝置固然十分重要，但從另一方面講,，如能采用無伸縮裝置的橋梁結(jié)構(gòu),，則是從根本上解決橋梁由于伸縮裝置遭受毀壞的現(xiàn)象。因此,，世界各國的學(xué)者都在努力尋求最好的伸縮縫結(jié)構(gòu),，得到的結(jié)論是“最好的伸縮縫是無伸

無伸縮縫橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)的影響因素

公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一。橋梁的伸縮維長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣,，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位,。橋梁伸縮鍵在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足,，就會(huì)引起其早期破壞,；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載,，惡化行車狀況,，急劇降低橋梁使用壽命。為此,，本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)無伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析,，并提出了具體的支持結(jié)論。 1.無伸縮縫橋梁的構(gòu)造細(xì)節(jié) 混凝土梁和鋼梁采用無伸縮縫整體式橋臺(tái)的細(xì)部構(gòu)造,。這些細(xì)部構(gòu)造的圖示僅僅是一個(gè)基本骨架,，還不能反映出其他設(shè)計(jì)方面的重要細(xì)節(jié)。細(xì)部構(gòu)造只是為了給初次接觸無伸縮縫橋梁的人們以一個(gè)基本的概念和印象,，不可能在本文中進(jìn)行更為詳細(xì)具體的描述和形容,，對(duì)此，我們將在以后的討

關(guān)于設(shè)計(jì)圖與詳圖的問題,！

本人最近經(jīng)常瀏覽咱們的鋼結(jié)構(gòu)論壇；并看了一些鋼結(jié)構(gòu)方面的圖紙,；發(fā)現(xiàn)怎么咱們的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙都沒有區(qū)別設(shè)計(jì)圖與施工圖呢,？好像大部分都不是很正規(guī)；總是介于設(shè)計(jì)圖與施工圖之間,！能不能將用于下載的圖紙正規(guī)一下呢,？

這樣設(shè)計(jì)圖地暖紙可以嗎.

我設(shè)計(jì)的地暖圖紙,沒有用軟件的,大家多多請(qǐng)教.

求斜管沉淀,，污泥濃縮器的設(shè)備構(gòu)造設(shè)計(jì)圖

大家誰有些管沉淀還有污泥濃縮器的設(shè)備構(gòu)造圖啊,，我剛進(jìn)這家工程公司做設(shè)計(jì)，可經(jīng)理除了讓我設(shè)計(jì)流程圖以外,，還要設(shè)計(jì)處理設(shè)備,，我想請(qǐng)問處理構(gòu)筑物和鋼制的設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)一樣嗎？我想不一樣吧,，快來幫幫我,！先在這里萬分的感謝了

橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎,？急

大致情況如下：橋梁,，1跨20米,，橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽），位于直線上,。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確,，1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）,。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢,。由于樁基重新打的話，損失較大,，而且耗費(fèi)工期，外界影響差,。計(jì)劃采用接長梁板處理,，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),，再用混凝土澆筑,，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎,？請(qǐng)指教,！如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢觥＜?！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書，不知道從何下手?。,?！橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47,，橋長275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44,，橋長246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m。左幅與右幅,？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋,？先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁？我該從哪里下手??？？各位前輩救急?。,。。,?！

新規(guī)范橋梁路基護(hù)欄設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 各式各樣橋梁、路基護(hù)欄設(shè)計(jì)圖,，圖紙內(nèi)容詳細(xì),，有需要的下載吧。希望對(duì)大家有幫助,。,。 投稿網(wǎng)友： tang2269 上傳時(shí)間: 2013-03-14

達(dá)雷斯瓦里可連續(xù)箱梁橋梁施工設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 本圖為一援外工程連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)圖，含連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、引橋小箱梁設(shè)計(jì)圖,，橋臺(tái)橋墩設(shè)計(jì)圖，臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,、及主跨施工部序設(shè)計(jì)圖等,。 投稿網(wǎng)友： gsk111 上傳時(shí)間: 2014-07-10

橋梁設(shè)計(jì)與風(fēng)的那些事兒