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  • 橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

    拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,,不知道從何下手啊??!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29~K74+407.47,,橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58~K74+388.44,,橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m~429.094m。左幅與右幅,?難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋,?先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手????各位前輩救急?。,。。,?!

  • 公路橋梁設(shè)計(jì)步驟(連續(xù)梁)

    一、主要技術(shù)條件: (一),、設(shè)計(jì)荷載 ①恒載 梁體自重及橋面鋪裝,;欄桿;過橋管線等,。 ②活載 汽車,;掛車;人群 ③溫度 整體升溫,;整體降溫,;局部溫度 ④基礎(chǔ)不均勻沉降。

  • 橋梁蓋梁按深梁設(shè)計(jì)的計(jì)算方法和步驟

    更多橋梁設(shè)計(jì)知識(shí)點(diǎn)

  • 橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎,?急

    大致情況如下:橋梁,1跨20米,,橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽),,位于直線上,。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確,1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤,,導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢,。由于樁基重新打的話,,損失較大,而且耗費(fèi)工期,,外界影響差,。計(jì)劃采用接長(zhǎng)梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,,鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),,再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米,。處理方法可以嗎,?請(qǐng)指教!如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢?。急,!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

  • 關(guān)于ETABS軟件的設(shè)計(jì)步驟

    本人正在學(xué)習(xí)ETABS,但是一直比較糊涂,,思路不是很清晰不知道哪位高人能總結(jié)一下用ETABS做一個(gè)設(shè)計(jì)的具體步驟比如建模--輸荷載等等,,最好能和PKPM比較著說一說,看來兩者有什么主要差別,,然后有什么特別需要注意的地方其實(shí)基本的操作還是會(huì),,就是走了一遍不知道有沒有什么沒有做到的地方。,。拜托,,,

  • 關(guān)于單跨橋梁的設(shè)計(jì)思路

    關(guān)于單跨橋梁的設(shè)計(jì)思路

    最近設(shè)計(jì)了一個(gè)單跨橋,,人行,,用的PKPM雙梁建模;對(duì)于橋的理念知道太少,,所以在此求助各位,,是否可行;我也**過midas,,但是一直沒有找到如何使用,,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點(diǎn)一二,; 如何做橋的設(shè)計(jì),,通常什么軟件分析,;有哪些設(shè)計(jì)要求,除了樁動(dòng)測(cè),,載荷試驗(yàn)外,,還有哪些要求;在此先謝謝了

  • 橋梁設(shè)計(jì)值得擁有的規(guī)范

    橋梁設(shè)計(jì)值得擁有的規(guī)范,,分享給大家,,記得頂哦

  • 橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì).雷俊卿

    橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì).雷俊卿

    簡(jiǎn)要說明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計(jì)與施工工藝及監(jiān)控方法,,混凝土梁,、鋼梁橋、拱橋,、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計(jì)等,。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,理論與實(shí)踐相結(jié)合,,便于讀者學(xué)習(xí)參考,。 文件格式:PDF 文件大小:8.26 M

  • 橋梁箱梁設(shè)計(jì)及配筋計(jì)算

    論文簡(jiǎn)介:主要介紹,,箱梁設(shè)計(jì),、配筋的計(jì)算問題,還有其他一些關(guān)于橋梁計(jì)算的問題 投稿網(wǎng)友:ligang15991622618 上傳時(shí)間: 2013-05-06

  • 橋梁設(shè)計(jì)。對(duì)本人來說很難,。

    本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個(gè)小橋的設(shè)計(jì)過程,,望有橋梁的朋友指教一二

  • 橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法

    橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法 2013年1月10號(hào),同事說成績(jī)出來了,,趕緊趕過去打開網(wǎng)頁(yè),,心情還有些緊張,輸入身份證號(hào)都輸錯(cuò)了,,談定了一下重輸,,確認(rèn),終于看到成績(jī):20+32,,分?jǐn)?shù)不高,,低空飛過,心里石頭終于落下來了,。 我是做橋梁設(shè)計(jì)的,,06年畢業(yè)之后過了基礎(chǔ),07年考了一次專業(yè),,沒有花太大心思,,結(jié)果也只有42分,,估計(jì)中間有幾道題也只是蒙出來的。后來說要出注冊(cè)橋梁工程師,,就想等出了之后直接考注冊(cè)橋梁的,,結(jié)果一等就是五年,什么音訊也沒有,??粗昙o(jì)也一大把了,孩子老婆都有,,再不考以后更難考,實(shí)在等不及了,,想2012年就努力考一次吧,。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量,可是誰(shuí)能知道我們橋梁專業(yè)考一注那叫做一個(gè)苦呀,,橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大,,考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎(chǔ)都不知道,,考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的,,剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的,但是要考過的話,,所有專業(yè)都必須要搞懂,。所以說考這個(gè)純粹應(yīng)試,與能力,、學(xué)歷,、經(jīng)驗(yàn)等關(guān)系不大。 2012年

  • 設(shè)計(jì)人必備-橋梁設(shè)計(jì)百問

    設(shè)計(jì)百問,,一般的問題基本上都能找到

  • 橋梁抗震分析與設(shè)計(jì)例題

    橋梁抗震分析與設(shè)計(jì)例題

    橋梁抗震分析與設(shè)計(jì)例題

  • 震撼眼球的橋梁設(shè)計(jì)欣賞

    震撼眼球的橋梁設(shè)計(jì)欣賞

    架設(shè)在江河湖海上,,使車輛行人等能順利通行的建筑物,稱為橋,。 橋梁一般由上部結(jié)構(gòu),、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng),;下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái),、橋墩和基礎(chǔ);附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板,、錐形護(hù)坡,、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等,。在橋梁設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)理念的更新對(duì)設(shè)計(jì)人員來說尤為重要,。它雖然是一種跨越物理障礙并幫助人們通過障礙的人工結(jié)構(gòu),,但她還可以是一座形體美麗的藝術(shù)品,甚至能成為一個(gè)精致美觀的雕塑品,。下面看見的橋梁建筑設(shè)計(jì)作品,,無(wú)論從視覺上還是從空間震撼力上,都充滿節(jié)奏視覺的張力,!

  • 風(fēng)管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算步驟

    風(fēng)管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算步驟

    (一)連接各風(fēng)口與機(jī)組,,繪制系統(tǒng)軸測(cè)圖,標(biāo)注各段長(zhǎng)度和風(fēng)量,。布置風(fēng)管時(shí),,應(yīng)考慮以下因素: 1、盡量縮短管線,,減少分支管線 2,、避免復(fù)雜的局部構(gòu)件 3、恰當(dāng)?shù)奶幚砼c空調(diào)水系統(tǒng),、消防水管系統(tǒng)以及其他管道系統(tǒng)的關(guān)系 (二)選擇最不利環(huán)路(一般時(shí)指最長(zhǎng)或者局部構(gòu)件最多的分支管路) (三)選定流速,,確定斷面尺寸(參考下列表格) 《高層民用建筑空調(diào)設(shè)計(jì)》推薦流速表 中央空調(diào)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教程推薦流速表

  • 關(guān)于橋梁引道和引橋設(shè)計(jì)的探討

    1、在選用長(zhǎng)橋短引路,,還是長(zhǎng)路短橋時(shí),,應(yīng)根據(jù)地形、地物,、兩岸道路狀況以安全,、經(jīng)濟(jì)、美觀等諸方面綜合分析論證,。 2,、橋梁引道和引橋布置應(yīng)充分考慮街區(qū)間交通的相互關(guān)系,預(yù)留防洪搶險(xiǎn)通道,,保證消防,、救護(hù)、搶險(xiǎn)等車輛的進(jìn)出,。 3,、軟土地基上的引道填土路堤不宜過高。 4,、宜將高填土路基下的地下管線拆至橋梁引道范圍之外,。 5、引橋墩臺(tái)的沉降分析和基礎(chǔ)施工方法應(yīng)考慮周邊建筑物的安全,。 6,、引道填土兩側(cè)應(yīng)采用擋土垟和垟上欄桿;橋頭人行道側(cè)石在平面上應(yīng)緩和接順,、其變化斜率不宜小于6:1(長(zhǎng)方向:橫方向),,拆角處宜用平曲線順接,。 7、對(duì)斜度大的斜橋,,宜根據(jù)橋址處的地形地物,,在引橋與主橋先接觸布置若干過渡孔、使其后的引橋,,按正交,、橋布置。 8,、通常采用橋頭搭板結(jié)構(gòu),,來適應(yīng)路基沉降。橋頭搭板長(zhǎng)度不應(yīng)短于6.0m,,施工時(shí)應(yīng)采用返開槽,。 9、橋臺(tái)耳垟端點(diǎn),,伸入路基內(nèi)的安全長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.75m。

  • 城市橋梁設(shè)計(jì)的要求有哪些,?

    1、設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過程和使用階段,,都要滿足預(yù)定的功能要求,。 2、要有概念設(shè)計(jì)的理念,,在橋梁選型上要減少附加力,,集中應(yīng)力,偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素,。 3,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)有耐久性設(shè)計(jì)的內(nèi)容,并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求,; 4,、要有抗震設(shè)計(jì)、論證,、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求,。 5、斜橋,、彎橋,、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護(hù)措施。

  • 設(shè)備布置設(shè)計(jì)的方法與步驟

    (1)熟悉PVC管道掌握有關(guān)圖紙,、資料,。在進(jìn)行設(shè)備布置設(shè)計(jì)前,,通過有關(guān)圖紙資料(工藝流程圖、廠房建筑圖,、設(shè)備一覽表等),,熟悉工藝過程的特點(diǎn),設(shè)備的種類和數(shù)量,、設(shè)備的工藝特此那個(gè)和主要尺寸,、設(shè)備安裝高低位置的要求、廠房建筑的基本結(jié)構(gòu)等情況,,以便著手設(shè)計(jì),。 (2)確定廠房的整體布置(分離式或集中式)。根據(jù)設(shè)備的形狀,、大小,、數(shù)量確定廠房的輪廓、跨度,、層數(shù),、柱間距等,確定生產(chǎn)用廠房及部位,。 (3)認(rèn)真考慮設(shè)備布置的原則,,應(yīng)滿足各方面的要求。(4)繪制設(shè)備布置草圖,。先從每一層的平面布置入手,。首先繪出廠房外形輪廓,再在輪廓內(nèi)進(jìn)行布置,。在設(shè)備較多時(shí)用硬紙剪成裝置外形,,以便隨意移動(dòng),反復(fù)布置,,也可采用立體模型布置法,。在進(jìn)行設(shè)備布置時(shí),可搞出幾個(gè)方案,,反復(fù)評(píng)比,,選出較理想方案。繪出設(shè)備草圖,。(5)根據(jù)設(shè)備布置草圖,,考慮以下加以修改。 ①考慮總管排的位置,,做到管路短,; ②檢查各設(shè)備基礎(chǔ)大小,設(shè)備安裝、起重,、檢修可能性,; ③考慮設(shè)備支架的外形、結(jié)構(gòu),,

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橋梁設(shè)計(jì)的一般步驟

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