在這篇道路與橋梁設計中,,根據(jù)給定的地形圖與原始資料,,擬定兩種道路設計方案,通過設計方案的比選,,選擇其中一條進行詳細設計,,包括平、縱,、橫斷面設計,,路基設計,路面設計等,。在該道路沿途跨河段做橋梁設計,,做出三個橋梁方案并比選。
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隨著大跨橋梁的大規(guī)模應用,,大量采用鋼結構是我國交通基礎設施未來發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價應綜合考慮建設成本,、安全耐久,、管理養(yǎng)護等各種因素,,鋼結構橋梁自重較輕,節(jié)約了下部結構造價,,同時施工速度較快,,工期較短。鋼結構耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料,、采用耐候鋼等方法解決,。 鋼結構橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結構,,鋼混組合梁結構(鋼板組合梁橋,、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁)
隨著我國經濟建設的發(fā)展,,特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,,我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多,山區(qū)高速公路地形地質復雜,,構造物多,,橋梁隧道總長占路線長度的比例大,有的山區(qū)高速公路,,橋隧比例高達70%-80%,。所以要設計成功一條山區(qū)高速公路,設計好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1,、山區(qū)高速公路的主要特點 山區(qū)高速公路的主要特點是地形地質復雜。地形復雜,,表現(xiàn)為地面高差大,,變化頻繁,橫坡陡,;地質復雜表現(xiàn)為巖溶,、滑坡、不穩(wěn)定斜坡,、崩塌、陡崖,、煤氣地層等不良地質,。受此影響,路線布設時平縱橫三個方面都受到約束,,一般就是平曲線多,,平面半徑小,縱坡大,,橋梁比例高,,橫坡陡,,半邊橋和高擋墻多。山區(qū)高速公路橋梁也相應具有上述特點,,彎坡橋多,,高墩大跨多,墩臺形式多,,設計中必須協(xié)調解決好橋梁各細部構造與地形地質之間的關系,。
公路鋼混組合橋梁設計與施工規(guī)范2015,征求意見稿或報批稿都可以,,謝謝
隨著大跨橋梁的大規(guī)模應用,,大量采用鋼結構是我國交通基礎設施未來發(fā)展的必然趨勢。橋梁造價應綜合考慮建設成本,、安全耐久,、管理養(yǎng)護等各種因素,鋼結構橋梁自重較輕,,節(jié)約了下部結構造價,,同時施工速度較快,工期較短,。鋼結構耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長效高性能防腐涂料,、采用耐候鋼等方法解決。鋼結構橋梁分鋼箱梁,、鋼桁梁全鋼結構,,鋼混組合梁結構(鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋,、波形鋼腹板橋梁)1.鋼桁梁橋貴陽至黔西高速公路:鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋,,邊跨為預應力混凝土箱梁,中跨為鋼桁梁結構,,邊中跨比為0.275,。鋼桁梁結構采用“N”型桁架,橫向兩片主桁,,中心間距為27.0m,,桁高7.0m,節(jié)間長度為8.0m,。湖北宜昌至張家界高速公路:白洋長江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100
公路鋼結構橋梁設計規(guī)范
本帖最后由 lanlanai8 于 2013-7-17 13:15 編輯 公路建設百問叢書-橋梁設計百問 資源分享:
AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎
城市軌道交通 (毛保華 姜帆 劉遷 魏怡 李夏苗 許紅 編著)科學出版社
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公路、橋梁設計與研究論文集.part1.rar
公路橋梁墩臺設計與施工,,有需要的看下
道路材料試驗 公路與橋梁專業(yè)
簡要說明: 本書是中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材,,分第一,、二篇,第一篇內容包括緒論,、公路橋梁上的作用,、橋梁構造、橋梁墩臺構造,;第二篇內容包括橋梁施工準備和橋位施工測量,、橋梁墩臺和錐坡施工、鋼筋混凝土橋施工預應力混凝土橋施工,、拱橋施工,。全書共9章。 文件格式:PDF 文件大?。?8.28 MB[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-22 14:41 編輯 ]
隨著我國經濟建設的發(fā)展,,特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,我國在山區(qū)修建的高速公路越來越多,,山區(qū)高速公路地形地質復雜,,構造物多,橋梁隧道總長占路線長度的比例大,,有的山區(qū)高速公路,,橋隧比例高達70%—80%。所以要設計成功一條山區(qū)高速公路,,設計好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1、山區(qū)高速公路的主要特點
一,、主要技術條件: (一),、設計荷載 ①恒載 梁體自重及橋面鋪裝;欄桿,;過橋管線等,。 ②活載 汽車;掛車,;人群 ③溫度 整體升溫;整體降溫,;局部溫度 ④基礎不均勻沉降,。
公路裝配式橋梁設計 規(guī)范2022