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  • 橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì).雷俊卿

    橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì).雷俊卿

    簡要說明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計(jì)與施工工藝及監(jiān)控方法,混凝土梁,、鋼梁橋,、拱橋、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計(jì)等。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,,理論與實(shí)踐相結(jié)合,,便于讀者學(xué)習(xí)參考。 文件格式:PDF 文件大?。?.26 M

  • 某橋梁施工臨時(shí)供電設(shè)計(jì)

    本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請(qǐng)問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計(jì)屬于什么類型的電氣 ,?是建筑電氣嗎?有沒有橋梁施工臨時(shí)供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake

  • 某橋梁施工的臨時(shí)供配電設(shè)計(jì)

    請(qǐng)問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計(jì)屬于什么類型的電氣 ,?是建筑電氣嗎,?有沒有橋梁施工臨時(shí)供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake

  • 橋梁施工圖設(shè)計(jì)自查要點(diǎn)

    本文方便大家相對(duì)系統(tǒng)、完整的對(duì)照自己的

  • 橋梁設(shè)計(jì)施工圖與方案的精品

    江南大橋34+79+34連續(xù)梁施工圖http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=926&fromuid=7659樾河大橋施工圖110米的斜靠式拱橋-帶觀光臺(tái)-肖汝成搞的http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=2116&fromuid=7659蘇通大橋設(shè)計(jì)方案http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=5712&fromuid=7659由于文件太大,,我這里雖然有圖紙與ppt文件,,但是上傳太慢,,也沒有必要浪費(fèi)網(wǎng)絡(luò)資源,,所以給出鏈接。其實(shí),,那個(gè)網(wǎng)站的一些資料也很好的,,大家學(xué)習(xí)的話可以多找?guī)讉€(gè)專業(yè)網(wǎng)站。

  • 本人設(shè)計(jì)施工的一些工程

    本人設(shè)計(jì)施工的一些工程

    請(qǐng)同行的朋友指正,,賜教

  • 簡支橋梁案例設(shè)計(jì)分析與施工

    簡支橋梁的一點(diǎn)資料 希望對(duì)大家有用

  • 公跨鐵橋梁施工組織設(shè)計(jì)

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  • 橋梁專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)審查要點(diǎn)

    橋梁專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)審查要點(diǎn)與同行共享,!

  • 中日橋梁施工管理與橋梁設(shè)計(jì)概述

    一、前言 隨著改革開放和我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),,我國的橋梁建設(shè)有了長足地發(fā)展,。特別是在大跨徑橋梁方面,代表著世界先進(jìn)水平的南浦,、徐浦大橋,、銅陵長江大橋相繼建成通車,但在整體水平上,,特別是在橋梁的施工管理,、安全意識(shí)、施工質(zhì)量以及設(shè)計(jì)方面,,我們離世界先進(jìn)水平還有差距,。作者在日本實(shí)習(xí)的一年里,通過自己的做與思考,,深深感受到了這一點(diǎn),。 二、施工管理 日本的橋梁施工采用監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)代理人制,,監(jiān)督員是由建設(shè)部在全國各地的建設(shè)處人員承擔(dān),,屬于國家公務(wù)員。由于公務(wù)員只需通過國家

  • 公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

    公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范2015,征求意見稿或報(bào)批稿都可以,,謝謝

  • 橋梁加固的設(shè)計(jì)與施工措施

    問題補(bǔ)充:1工程簡介某橋橋梁全長424m,,上部為21孔20m簡支鋼筋混凝土T梁;下部橋墩為柱式墩,、樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)為重力臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),。經(jīng)

  • 中日橋梁施工管理與橋梁設(shè)計(jì)綜述

    一,、前言隨著改革開放和我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),我國的橋梁建設(shè)在大跨徑橋梁方面有了很大發(fā)展,,代表著世界先進(jìn)水平的南浦,、徐浦大橋、銅陵長江大橋相繼建成通車,,但在整體水平上,,特別是在橋梁的施工質(zhì)量、管理以及設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)方面,,離世界先進(jìn)水平還有差距,。下面就日本橋梁施工細(xì)節(jié)方面做一些簡要介紹,取其精華去其糟粕,。 二,、施工管理 日本的橋梁施工采用監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)代理人制度,監(jiān)督員是由建設(shè)部在全國各地的建設(shè)處人員承擔(dān),,屬于國家公務(wù)員,。由于公務(wù)員只需通過國家公務(wù)員考試,所以其專業(yè)知識(shí)不一定很強(qiáng),,主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)代理人進(jìn)行管理,,所以一位監(jiān)督員也可以同時(shí)監(jiān)督幾個(gè)橋梁工地,其職責(zé)是審查由代理人呈報(bào)上來的各種材料,,并由其簽字生效,,其依據(jù)是施工管理標(biāo)準(zhǔn)。在日本經(jīng)過多年努力,,由專家們根據(jù)不同橋梁,、施工特點(diǎn),編制了不同的管理

  • 大跨度橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

    大跨度橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

    一本好書[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-3-12 00:21 編輯 ]

  • 多點(diǎn)連續(xù)頂推橋梁設(shè)計(jì)與施工

    多點(diǎn)連續(xù)頂推橋梁設(shè)計(jì)與施工

  • 做橋梁施工臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)

    我們是中國中鐵的一支設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),,隊(duì)伍中的成員都在一線干過?,F(xiàn)為施工單位,加工場(chǎng)設(shè)計(jì)橋梁施工方面的大臨設(shè)計(jì),,可根據(jù)圖紙?zhí)攸c(diǎn)設(shè)計(jì)不同形式的臨時(shí)設(shè)施,,包括:三角掛籃,、菱形掛籃、便橋,、套箱,、0號(hào)塊、支架等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,是為施工單位,、設(shè)計(jì)單位及橋梁零件加工企業(yè)的得力助手。如需要請(qǐng)打電話:13983889582 王先生長期有效?。,。M意為止,!

  • 橋梁施工現(xiàn)澆蓋梁支架設(shè)計(jì)與施工

    1,、概述 蓋梁,也稱帽梁,,一般設(shè)于墩柱頂部,,是鋼筋混凝土簡支梁橋中的下部結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件。墩柱頂蓋梁,,如采用現(xiàn)澆施工,,其施工質(zhì)量,,不僅受控于混凝土配合比,、澆灌方法,且與采用的支架緊密相關(guān),。只有選擇了堅(jiān)實(shí)的支架,,使模板牢固、可靠,,拼縫嚴(yán)密,、接口順直,能抵抗混凝土自重和施工荷載,,操作人員能安全地進(jìn)行各種施工作業(yè),,才能確保施工質(zhì)量和安全,杜絕模板漏漿,、脹模等質(zhì)量通病,,杜絕模板支撐倒塌等安全事故。 2,、各種支架的計(jì)算要點(diǎn)支架設(shè)計(jì)時(shí),,計(jì)算承受的荷載包括:模板自重、新澆筑鋼筋混凝土重量,、施工人員和運(yùn)輸工具重量,、傾倒和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載及支架自重等,。 2.1 縱橫粱的設(shè)計(jì)計(jì)算各種支架中,模板下,、支架頂?shù)目v橫梁的設(shè)計(jì)計(jì)算大同小異,,一般可將之當(dāng)作簡支梁計(jì)算。設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),,先初選構(gòu)件類型(如方木,、槽鋼或工字鋼等),再根據(jù)最大彎矩或最大剪力的數(shù)據(jù),,選擇構(gòu)件型號(hào)及截面,,驗(yàn)算構(gòu)件的撓度、彎曲強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度,。 2.2 自落地支柱的計(jì)算自落地支柱可當(dāng)作兩端簡支的軸心受壓構(gòu)件計(jì)算,,先初選構(gòu)件類型(如鋼管、型鋼或門式架等),,再根據(jù)最大軸力的數(shù)據(jù),,按計(jì)算值選擇構(gòu)件型號(hào)及

  • 鐵路的橋梁設(shè)計(jì)及其施工注意事項(xiàng)分析

    1橋梁設(shè)計(jì)1.1設(shè)計(jì)荷載結(jié)構(gòu)自重:自重系數(shù)1.04,包括自重和二期恒載,。二期恒載包括8cm厚的混凝土橋面鋪裝層,,10cm瀝青混凝土鋪裝層,護(hù)欄及防落網(wǎng),。預(yù)加力,。混凝土收縮及徐變:混凝土收縮徐變的延續(xù)期按10年計(jì)入;28d抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值50MPa;環(huán)境相對(duì)濕度80%,?;A(chǔ)變位作用:最大沉降5mm。取其包絡(luò)作為基礎(chǔ)沉降工況的效應(yīng),。汽車荷載:1.3×公路I級(jí),,雙向4車道。均勻升溫+25℃,,均勻降溫-25℃,。1.2梁部設(shè)計(jì)根據(jù)城際鐵路管理部門要求“上跨高速鐵路橋梁的梁部宜采用整體箱梁”,本設(shè)計(jì)采用單箱雙室等截面連續(xù)梁,,底板厚25cm,,頂板厚28cm,腹板厚50cm,,箱梁頂寬1424cm,,底寬925cm,橫斷面如圖2所示,。預(yù)應(yīng)力設(shè)置:腹板束采用型號(hào)15.24-17,,頂?shù)装迨捎眯吞?hào)15.24-15鋼絞線,,內(nèi)徑為90mm金屬波紋管成孔。預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨下控制應(yīng)力均為1395MPa,。采用有限元分析軟件橋梁博士進(jìn)行梁的計(jì)算,。用梁單元建立3跨連續(xù)梁的平面模型,共有單元155個(gè),,節(jié)點(diǎn)

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橋梁設(shè)計(jì)與施工

橋梁設(shè)計(jì)與施工專題,,為您提供橋梁設(shè)計(jì)與施工相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與橋梁設(shè)計(jì)與施工 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多橋梁設(shè)計(jì)與施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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