一,、立項原因 為了最大限度減緩1號燃機余熱鍋爐水汽系統(tǒng)在機組停(備)用期間的腐蝕,,確保余熱鍋爐水汽系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,,根據(jù)DL/T956-2005《火力發(fā)電廠停(備)用熱力設備防銹蝕導則》的要求,,結合公司余熱鍋爐水汽系統(tǒng)的具體情況,,確定在機組停(備)用期間,,對1號燃機余熱鍋爐水汽系統(tǒng)增加充氮保護法,。 二,、立項目的 最大限度減緩1號燃機余熱鍋爐水汽系統(tǒng)在機組停(備)用期間的腐蝕,,確保余熱鍋爐水汽系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。 三,、具體方案 3.1 當預計機組停(備)用時間為≤7天時,,采用熱爐放水余熱烘干法(≤3天時,可使水汽系統(tǒng)處于熱備用狀態(tài)),。 3.2 當機組停運后,,進行D級及以
在冶金行業(yè)中,采用余熱鍋爐和其它余熱利用設備的節(jié)能方法,現(xiàn)已得到廣泛的應用,。余熱鍋爐已不僅僅是一臺孤立的回收余熱設備,,而是現(xiàn)代冶金工廠十分關鍵而又必不可少的設備,它與熔煉爐和電收塵器一起,,成為現(xiàn)代化冶煉廠的三大設備,。 一、冶金余熱鍋爐的發(fā)展趨勢 1,、余熱鍋爐的發(fā)展進程發(fā)展的三個階段20世紀50年代以前為余熱鍋爐的發(fā)展初期,,由于對有色冶金余熱的特點和煙氣、煙塵的特性了解不夠,,誤將余熱鍋爐與一般鍋爐等同對待,,輻射室及對流管束間距較小,鍋爐短期運行后即被積灰堵死,。60年代前后為發(fā)展中期,,主要爐型有多通道式余熱鍋爐(如日本田熊株式會社為白銀銅冶煉廠設計的余熱鍋爐),其最大特點是余熱鍋爐有一個較大的輻射冷卻室,,使積灰問題有所改善,,但積灰問題尚未完全解決;60年代末至70年代初,,余熱鍋爐進入成熟期,,鍋爐爐型以直通式爐型為主,有一個大的輻射冷卻室,,煙氣在爐內不轉彎,,成直流式流動。實踐證明,,這一爐型經(jīng)長期運行是比較正??煽康摹?目前余熱鍋爐的設計仍采用直通式爐型,。它有效地解決了以下幾個問題,。 腐蝕問題通過提高鍋爐的運行壓力,有效地解決了低溫腐蝕問
現(xiàn)在做一個電廠的余熱鍋爐照明遇到了問題,。在設計鍋爐應急照明的時候,,是應該選用帶蓄電池充電的照明燈具還是采用直流電源的燈具?一般電廠如果發(fā)生火災或其他事故造成停電,,直流電源是不會停的,。請大家點解,并分析一下優(yōu)缺點,謝謝
目前,現(xiàn)有鍋爐房配置為4.2MW熱水鍋爐(95/70)1臺,7.0MW鍋爐(115/70)2臺,14MW鍋爐(95/70)3臺,該鍋爐房負責一住宅區(qū)40萬平米建筑面積的地暖供熱,其中還包括1.6萬平米建筑面積的散熱器采暖供熱,住宅均為非節(jié)能建筑.請大家談一下,供熱系統(tǒng)如何設置較為合理?
在現(xiàn)場拍攝了幾張三菱公司搞的余熱鍋爐的PP,請大家評評1
燃汽輪機的余熱鍋爐鍋爐煙氣流程為:煙氣從燃氣輪機排出,,經(jīng)進口煙道或轉彎煙道進入三通煙道,,當機組單循環(huán)時,煙氣經(jīng)上部調節(jié)門由旁通煙囪排空,;當需要聯(lián)合循環(huán)時,,煙氣從三通煙道經(jīng)調節(jié)門和過渡煙道進入鍋爐本體,依次水平橫向沖刷兩級蒸發(fā)器,,最后經(jīng)出口煙道及主煙囪排空,。煙氣流向和流量由與三通相聯(lián)的調節(jié)門控制,過程可在主控室遙控.余熱鍋爐鍋爐的負荷應該怎么控制,,三通擋板閥哪里有做的,?
知識點:冶金爐
產(chǎn)品描述: 焦化爐余熱鍋爐采用強制循環(huán)即汽、水工質在管內是依外力(給水泵,、熱水循環(huán)泵)驅動,。這樣可使受熱面布置不受任何限制,且使受熱面布置的十分緊湊,。 焦化爐余熱鍋爐受熱面由省煤器段,、蒸發(fā)器段兩部分組成,根據(jù)余熱鍋爐熱平衡計算,,余熱鍋爐要產(chǎn)飽和蒸汽,,降低排煙溫度,焦化爐余熱鍋爐必須設置省煤器段,,用給水來進一步吸收排氣中低位能量,。這樣一方面可提高給水溫度、增加余熱爐的蒸汽產(chǎn)量,,另一方面可提高蒸發(fā)器段受熱面的有效利用率,。為了提高省煤器的傳熱溫壓,省煤器段采用逆流布置即工質與廢氣流動方向相反,,蒸發(fā)器段仍采用順流布置,。 綜上所述,在焦化爐尾部煙道加裝一套余熱鍋爐,,可以達到回收煙氣余熱,,保護環(huán)境的目的。對有效降低能耗,推動實現(xiàn)可再生能源持續(xù)發(fā)展持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義,。正常情況下焦化爐余熱鍋爐在地下主煙道翻板閥開孔,,將地下煙道中的熱煙氣從地下引出,經(jīng)余熱回收系統(tǒng)換熱降溫后,,將煙氣溫度由260-300℃降低至約140-160℃之間,,經(jīng)余熱鍋爐出口引風機再排入原來煙囟的預留孔,經(jīng)煙囟排入大氣,。&n
31500kva密閉式電石爐,,年產(chǎn)6萬噸電石。準備建一臺余熱鍋爐 ,,將排放的煙塵和一氧化碳一起燃燒處理,,后置布袋除塵器,使煙塵排放濃度小于國家鍋爐污染物排放標準,有合適的技術和樣板嗎,?
燃氣輪機配套余熱鍋爐上的煙氣,在進入余熱鍋爐前需要一個三通擋板閥,控制煙氣進入余熱鍋爐還是進入煙道,溫度540,壓力4000Pa,口徑DN450.各位專家知道那里生產(chǎn)嗎,還有,要求能自動控制,由誰控制好?用余熱鍋爐的蒸汽流量?
圖紙簡介: 本圖紙為鍋爐所排放高溫煙氣的余熱回收方案流程圖,,通過回收高溫煙氣的余熱來制備高溫熱水,并降低高溫煙氣排放所帶來的環(huán)境熱污染,。補充說明:本流程圖清晰表示了余熱回收的原理流程,,是非常值得參考的鍋爐余熱回收資料。 投稿網(wǎng)友: yiguihechu
硫酸余熱鍋爐分段安裝工法
各位大神們,你們好,。我是一名大學生,,現(xiàn)在正在做分布式能源的相關課題,但是我一直搞不明白CHP系統(tǒng)(含1臺燃氣發(fā)電機組和1臺余熱鍋爐),,這樣一個系統(tǒng),,它的最終目標是利用余熱鍋爐發(fā)電還是余熱鍋爐產(chǎn)熱么?還請大哥們指點
S109E余熱鍋爐見于燃氣---蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組,,它與PG171E型燃機相匹配,以燃機燃油(或燃氣)發(fā)電產(chǎn)生的煙氣余熱加熱鍋爐本體受熱面,,產(chǎn)生的過熱蒸汽進而又帶動蒸汽輪機發(fā)電。鍋爐本體受熱面為管箱模塊式,。管箱安裝位置從上到下依次為:凝結水加熱器管箱,;除氧蒸發(fā)器管箱;高壓省煤器(3)低壓省煤器管箱,;低壓蒸發(fā)器管箱,;高壓省煤器(2)管箱;高壓省煤器(1)低壓過熱器管箱,;高壓蒸發(fā)器管箱(2),;高壓蒸發(fā)器管箱(1);高壓過熱器管箱,;共九個管箱,。 2、液壓提升裝置工作原理簡介: 2.1主要技術參數(shù)如下: a,、額定提升力: 單臺液壓千斤頂980kN(100t),四臺液壓千斤頂總提升力3920kN(400t) b,、液壓千斤頂活塞工作行程: 200mm,液壓泵站額定工作壓力: 18MPa c、行程檢測信號:設置0,、30,、100、170,、200mm 5個位置,。 d、承載鋼索數(shù): 單臺液壓千
NBT 42047-2015 干熄焦余熱鍋爐技術條件
電加熱鍋爐系統(tǒng)經(jīng)濟運行國家標準 GB/T19065-2003
在能源消耗系統(tǒng)中,,鍋爐及供熱系統(tǒng)占有很大的比例,。據(jù)不完全統(tǒng)計年耗煤量約占我國煤炭產(chǎn)量的三分之一左右。煤炭是我國的主要能源,,在我國能源結構中占有相當大的比重,,因而提高鍋爐的熱效率,降低鍋爐及供熱系統(tǒng)的熱損耗,,節(jié)約能源,,是我國能源供需之間的不平衡得到緩解是一項十分重要的任務。 本文從鍋爐燃燒及熱量傳遞過程中能量平衡的原理提出了一系列節(jié)能措施,。這些措施對降低鍋爐及供熱系統(tǒng)耗煤量具有十分重要的意義,。 燃料在鍋爐爐膛內燃燒時對鍋爐熱效率影響很大。如果燃燒不好,,則燃燒的化學能就不能從分轉換為熱能,,這無疑會降低鍋爐的熱效率,要提高鍋爐的熱效率,,首先就要使燃料在鍋爐內完全燃燒,。 眾所周知,燃料燃燒有三個條件:1.爐膛內要有從分得氧氣;2.燃料燃燒時必須有溫度;3.燃料與氧氣進行高溫化學反應的時間,。為了使燃料能充分燃燒,,建議采取以下措施: 一 采用合理的調節(jié)風量,來實現(xiàn)燃料燃燒時的氧氣供應,。 燃料在鍋爐內燃燒,,燃燒過程
有個學校,用了臺4t的常壓鍋爐,,間歇運行,。但每次停泵后,,發(fā)現(xiàn)最高的建筑采暖系統(tǒng)頂部沒水(打開端部放氣閥,檢查后發(fā)現(xiàn)的),。再次啟泵后,,最高建筑的采暖才會有些溫度,但郊果不理想,。其它建筑采暖郊果還好,。檢查后,發(fā)現(xiàn)循環(huán)泵的壓力有些偏低,,這是主要原因嗎,?這是否說明系統(tǒng)未充滿水?如何充滿水,?還有其它的原因嗎》,?
我看過好多圖紙鍋爐系統(tǒng)定壓是采用補水泵補水定壓的,我想請教一下系統(tǒng)沒設膨脹水箱,采用補水泵補水定壓是否設膨脹罐以容納膨脹水.
余熱鍋爐系統(tǒng)
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