亚洲另类无码一区二区三区_亚洲毛片不卡AV在线播放一区_亚洲欧美日韩精品久久_亚洲日韩VA无码中文字幕_亚洲熟女乱色一区二区三区_亚洲影院丰满少妇中文字幕无码_亚洲中文字幕无码不卡电影_一道本免费高清中字幕1V1_欲色天天网综合久久_在线观看无码不卡AV中文,亚洲欧美在线播放,绿帽3p视频一区二区三区,亚洲精品秘?无码一区二区软件

首頁 課程 資料 論壇
  • 環(huán)境監(jiān)測實驗室質(zhì)量保證與質(zhì)量控制

    環(huán)境監(jiān)測實驗室質(zhì)量保證與質(zhì)量控 制

  • 道路作業(yè)質(zhì)量控制技術(shù)方案

    道路作業(yè)質(zhì)量控制技術(shù)方案

    縱向裂縫是道路施工中質(zhì)量控制較為關(guān)鍵的因素,縱向裂縫的產(chǎn)生會影響道路運營期的行車速度,、行車平穩(wěn)性,、行車安全性,,最終影響車輛的正常使用,。再者縱向裂縫的產(chǎn)生,,導(dǎo)致后期的維護(hù)及修復(fù)費用提高,,難度加大,,并且直觀地影響整個工程的容貌,。所以施工時應(yīng)注意產(chǎn)生縱向裂縫的各種原因,避免縱向裂縫的產(chǎn)生,,控制施工質(zhì)量,。 經(jīng)濟的飛速發(fā)展,國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突飛猛

  • 小議環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量準(zhǔn)確度的控制

    摘 要:介紹了環(huán)境監(jiān)測準(zhǔn)確度控制的概念和常用方法,,提出了標(biāo)準(zhǔn)溶液的概念和檢測方法,,并對質(zhì)控樣控制的合格判斷、加標(biāo)回收率計算修正和定性加標(biāo)的應(yīng)用提出見解,。 關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制,;準(zhǔn)確度;標(biāo)準(zhǔn)溶液,;空氣檢測 中圖分類號:X83 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-6835(2014)12-0145-02 準(zhǔn)確度控制是環(huán)境監(jiān)測最重要的質(zhì)量控制技術(shù)和手段之一,。常規(guī)環(huán)境監(jiān)測中的準(zhǔn)確度控制方法主要有標(biāo)準(zhǔn)溶液控制、控制樣控制,、加標(biāo)回收等,。準(zhǔn)確度用絕對誤差和相對誤差表示。 1 標(biāo)準(zhǔn)溶液的控制 標(biāo)準(zhǔn)比較法是一種常見的檢測方法,,常用于環(huán)境監(jiān)測,。該檢測方法容易出現(xiàn)誤差,如果溶液控制不當(dāng),,將會影響檢測的準(zhǔn)確性,,導(dǎo)致誤差出現(xiàn)。相關(guān)規(guī)定指出,,在進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測時,,應(yīng)嚴(yán)格選擇計量器具、使用標(biāo)準(zhǔn)溶液,并進(jìn)行嚴(yán)格控制,。計量標(biāo)準(zhǔn)器具在使用前,必須經(jīng)過相關(guān)部門的嚴(yán)格考核,,考核內(nèi)容較多,,例如,計量環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)器具等,,而且不只是器具考核,,還有人員考核,例如,,操作管理制度和檢測人員的專業(yè)水平考核等,。標(biāo)準(zhǔn)溶液在環(huán)境監(jiān)測過程中,主要作用是計量,,相當(dāng)于計量器具,,因此,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制

  • 預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制技術(shù)分析

    一,、前言 預(yù)制混凝土構(gòu)件是高強度等級的混凝土,,在工程中使用能夠加快施工進(jìn)度、降低環(huán)境污染,、提高經(jīng)濟效益,,因此被廣泛應(yīng)用于施工中。但是,,由于技術(shù)和管理等多種原因造成了預(yù)制混凝土構(gòu)件出現(xiàn)了質(zhì)量問題,,做好構(gòu)件的質(zhì)量控制非常重要。 二,、預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量問題的原因分析 通過現(xiàn)場抽樣檢查對強度偏低問題進(jìn)行了分析,,造成這種狀況的原因有以下幾方面:未能嚴(yán)格按照批復(fù)配合比進(jìn)行施工,隨意對配合比進(jìn)行調(diào)整,;部分外加劑的大樣質(zhì)量與小樣質(zhì)量相差較大,,并且施工單位為節(jié)約費用未按照規(guī)定頻率對大樣進(jìn)行檢驗;粗細(xì)集料質(zhì)量控制較差,,部分材料不能滿足現(xiàn)行規(guī)范的技術(shù)指標(biāo)要求,;施工工藝控制差,對混凝土的工作性控制力度不足,,工地試驗人員責(zé)任心差,;混凝土養(yǎng)生不到位,導(dǎo)致混凝土強度增長緩慢,。 三,、預(yù)制混凝土構(gòu)件施工技術(shù)要求 1、拆模:混凝土應(yīng)達(dá)到規(guī)定強度后,方可拆除模板,拆模時應(yīng)滿足下列要求:拆除側(cè)面模板時,應(yīng)保證構(gòu)件不變形和棱角完整;拆除板,、梁,、

  • 鋼纖維混凝土施工質(zhì)量控制技術(shù)

    1.原材料配比方面的質(zhì)量控制 1.1 單位水泥用量 在保持水灰比不變的情況下,單位體積混凝土拌合料中,,如水泥漿用量愈多,,拌合料的流動性愈好,反之,,較差,。在鋼纖維混凝土拌合料中,除必須有足夠的水泥漿填充的空隙外,,還需要有一部分水泥漿包裹骨料和鋼纖維的表面形成潤滑層,,以減少骨料和鋼纖維彼此間的摩擦阻力,使拌合料有更好的流動性,。 1.2 水泥 水泥品種對混凝土的可泵性也有一定影響,。一般宜采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥,、粉煤灰硅酸鹽水泥,,但均應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 1.3 鋼纖維 在一定范圍內(nèi),,鋼纖維增強作用隨長徑比增大而提高,。鋼纖維長度太短起不到增強作用,太長則施工較困難,,影響拌合物的質(zhì)量,,直徑過細(xì)易在拌合過程中被彎折,過粗則在同樣體積率時,,其增強效果較差,。 1.4 粗集料 粗集料的級配、粒徑和形狀對于混凝上拌合物的可泵性影響很大,。級配良好的粗骨料,,空隙率小,對節(jié)約砂漿和增加混凝土的密實度起很大作用,。因而泵送混凝土應(yīng)用較多的國家,,對粗集料的級配都有規(guī)定。

  • 冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制

    摘要:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施,。 關(guān)鍵詞:施工 技術(shù) 質(zhì)量 措施 一,、主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二、冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,、施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,,具有一定的技術(shù)可靠性和合理性,。 2、制定的施工技術(shù)方案(措施)中,,應(yīng)具有以下:施工部署(進(jìn)度安排),,施工程序,施工,,機具與材料調(diào)配計劃,,施工人員技術(shù)培訓(xùn)(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計劃,,保溫材料與外加劑材料計劃,操作要點,,質(zhì)量控制要點,,檢測項目等方面。 (二)生產(chǎn)準(zhǔn)備根據(jù)制定的進(jìn)度計劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備工作,。如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍,,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設(shè)置,,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫,。 (三)資源準(zhǔn)備根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,,施工儀表(測溫劑)

  • 橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制

    橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制

    橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制.part1

  • 高性能混凝土質(zhì)量控制技術(shù)的探討

    目前,,國內(nèi)修建的高速鐵路、客運專線都已采用高性能混凝土,,高速公路雖然沒有完全應(yīng)用,,但因具有較高的耐久性、工作性,、體積穩(wěn)定性及可觀的經(jīng)濟性等優(yōu)點,,越來越多的新建高速公路開始推廣應(yīng)用。 《高性能混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》 (CECS207-2006)對高性能混凝土定義為: 采用常規(guī)材料和工藝生產(chǎn),,具有混凝土結(jié)構(gòu)所要求各項力學(xué)性能,,具有高耐久性、高工作性和高體積穩(wěn)定性的混凝土,。 <

  • 市政排水管道的施工及質(zhì)量控制技術(shù)

    隨著城市化和生態(tài)化進(jìn)程在我國如火如荼地推進(jìn),,市政項目中對排水管道的建設(shè)比重也日益變大。排水管道的整體性決定了一旦某一部分發(fā)生質(zhì)量問題,,就會導(dǎo)致整個地下管道的功能紊亂,,甚至癱瘓;而排水管道的隱蔽性決定了一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,,進(jìn)行維修或重新施工就會耗費大量的人力,、物力和財力,導(dǎo)致經(jīng)濟和物資上的雙重浪費。因此,,提高市政排水管道的施工質(zhì)量,,延長排水管道的使用周期,直接關(guān)系著建設(shè)企業(yè)的施工信譽,。 1 市政排水管施工流程及通病

  • 水利工程中土石壩的質(zhì)量控制技術(shù)要點

    水利工程中土石壩的質(zhì)量控制技術(shù)要點

    一,、碾壓式土石壩 1、施工質(zhì)量控制要點 (1)施工單位在土石壩施工中積極推行全面質(zhì)量管理,,并加強人員培訓(xùn),,建立健全各級責(zé)任制,以保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),、工程安全可靠與經(jīng)濟合理,。 (2)施工人員必須對質(zhì)量負(fù)責(zé),做好質(zhì)量管理工作,,實行自檢,、互檢、交接班檢查的制度,。施工單位必須建立健全施工質(zhì)量保證體系,,并設(shè)立在施工主要負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的專職質(zhì)量檢查機構(gòu)。并不斷檢查質(zhì)量保證體系落實情況及人員,、儀器設(shè)備等情況,。 (3)教育質(zhì)檢人員和施工人員都必須樹立“預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”的觀點;雙方必須密切配合,控制每一道工序的操作質(zhì)量,,防止發(fā)生質(zhì)量事故,。

  • 軟基工程和樁基工程區(qū)別以及樁基質(zhì)量控制技術(shù)

    軟基工程和樁基工程區(qū)別以及樁基質(zhì)量控制技術(shù)

  • [推薦]鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制技術(shù)

    鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制技術(shù)余奕衛(wèi) 廖理揚 肖華 深圳水庫渡槽位于深圳水庫大望橋上游,是水庫東西側(cè)兩條輸水隧洞互相聯(lián)通的紐帶,。渡槽全長530m,,設(shè)計凈斷面4.2mx4.2m,設(shè)計過水能力為24m3/s,,上部結(jié)構(gòu)采用6跨48m和5跨45m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁構(gòu)成,,下部結(jié)構(gòu)共有12個槽墩(臺),采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,其中水下樁基為36根,,陸地樁基為16根,樁截面分別為直徑1.5m和1.2m兩種,。根據(jù)地質(zhì)鉆探成果,,除l、2,、5,、11號墩處鉆孔未揭露斷裂之外,,其余各墩均有不同程度的斷裂構(gòu)造。樁基通過的地質(zhì)構(gòu)造從上往下大致為覆蓋層,、全風(fēng)化層,、強風(fēng)化層、弱風(fēng)化層,,其中覆蓋層厚度為1.5~9.15m不等,。為了確保渡槽主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全,樁基礎(chǔ)處理采用鉆孔灌注樁技術(shù),。 1.準(zhǔn)備階段 (1)施工人員對施工地點地質(zhì)情況,、樁位、樁徑,、樁長,、標(biāo)高等了解清楚。 (2)樁位放樣,。測量人員將4根直徑400mm的鋼管打入強風(fēng)化層作為定位樁。 (3)將吊裝工字鋼焊接的鋼圍堰導(dǎo)向樁與定位樁分層聯(lián)結(jié)固定,,確保導(dǎo)向框位置準(zhǔn)確,。 (4)插打鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒壁厚12m

  • 風(fēng)機盤管安裝技術(shù)及質(zhì)量控制要點

    風(fēng)機盤管安裝技術(shù)及質(zhì)量控制要點

    風(fēng)機盤管選型定位: 按圖紙要求確定風(fēng)機的規(guī)格型號及設(shè)置位置,,檢查安裝的風(fēng)機盤管表面有無破損,,渦輪轉(zhuǎn)動與蝸殼有無摩擦,電機有無抖動和異常噪音,。 質(zhì)量控制管理把握以下幾點: A,、設(shè)備規(guī)格與設(shè)計一致,位置與圖紙無沖突,,型號不符或有問題的風(fēng)盤要更換后再吊裝,; B、定位位置考慮與風(fēng)機連接的軟接和閥件能否合理布置,,檢修空間要滿足,。 風(fēng)機盤管固定安裝:臥式風(fēng)機盤管安裝固定方式有兩種,吸頂?shù)跹b和懸掛吊裝,;明裝風(fēng)機盤管安裝固定多采用托架或吊架,;—明裝立式風(fēng)機盤管采用坐式固定安裝; 質(zhì)量控制把握以下幾點: A,、無論采用哪種模式,,固定脹栓必須生根牢固、禁用毛栓等非標(biāo)膨脹件,; B,、懸掛吊裝風(fēng)機盤管采用的吊筋絲桿直徑宜采用直徑不低于∮8的鍍鋅材質(zhì),,截取長度不能超過吊裝水平線的75px,以風(fēng)盤校正水平緊固后露出4-5絲最佳; C,、風(fēng)盤吊裝時要在風(fēng)盤吊掛孔上下加緊固螺母且在下方加裝0.5-25px厚橡膠

  • 擠密砂樁施工技術(shù)及其質(zhì)量控制

    泉州沿海大通道豐澤段全長11.7Km,,其中部份路段為筑堤填海造陸區(qū)道路,實際上是沿海軟土地基上施工,。應(yīng)用擠密砂樁為本地段軟地基處理主要技術(shù)措施之一?,F(xiàn)結(jié)合C標(biāo)段(GK1+500~GK2+434.98)擠密砂樁施工情況,談?wù)勂涫┕ぜ夹g(shù)要領(lǐng)及其質(zhì)量控制要點,。 C標(biāo)段施工里程為934.98m,,沿線主要地層為淤泥及沙夾淤泥層,下層為殘積粘性土等,。在地震烈度為7級以上時右側(cè)地基表面砂層局部可產(chǎn)生中等到嚴(yán)重液化,。 1、施工前準(zhǔn)備工作 (1)根據(jù)實際編制實施性施工組織設(shè)計(施工技術(shù)方案,、質(zhì)量計劃),,編制中力求考慮

點擊加載更多

環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制技術(shù)

環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制技術(shù)專題,為您提供環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制技術(shù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制技術(shù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請訪問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度