智能家居——智能環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

出門在外,，面對(duì)突如其來的暴風(fēng)雨和忘記關(guān)閉的煤氣開關(guān)而一整天都在擔(dān)憂家中的安全隱患,？智能環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全方位保障您的家庭安全，讓您從此不再為生活擔(dān)憂,，令您的家居生活更方便,、更簡(jiǎn)單、更安全,。

基于GPRS的水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1. 數(shù)據(jù)通信基于GPRS的水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸使用中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet,。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址，或由中國(guó)移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)專線接入Internet,；每個(gè)監(jiān)測(cè)站由一個(gè)GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),。中心站工控機(jī)通過ADSL或?qū)拵cInternet相連，具有真IP地址。真IP地址需由用戶向當(dāng)?shù)豂SP(Internet Service Provider)（一般是電信部門）申請(qǐng)獲得,；通信費(fèi)用一般按數(shù)據(jù)流量或包月收費(fèi),。中心站是數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)處理的中心樞紐，監(jiān)測(cè)站GPRS DTU一開機(jī)就能夠附著到GPRS網(wǎng)絡(luò)上,，“永遠(yuǎn)在線”,，中心站與各監(jiān)測(cè)站迅捷、通暢地通信,。中心站工控機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)接收,、建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫、并進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)貯存,、查詢和數(shù)據(jù)處理,。2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由一個(gè)中心站和任意多個(gè)監(jiān)測(cè)站組成。監(jiān)測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)需配置監(jiān)測(cè)流量,、水位或壓力的一次儀表,，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過RTU進(jìn)行處理，經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機(jī),。3. 監(jiān)控界面(可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì))

隧道施工環(huán)境有毒有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案

       隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的增長(zhǎng),，隧道在高速公路建設(shè)中的比例也越來越大。隧道挖掘工作也受到項(xiàng)目施工企業(yè)的高度重視,。隧道挖掘中容易產(chǎn)生可燃?xì)怏w與有毒有害氣體,，這些氣體滯留于隧道中，對(duì)隧道施工人員的身體健康和生命安全產(chǎn)生威脅,，還可能對(duì)隧道工程造成重大災(zāi)害,，因此隧道有害氣體的防治是隧道施工的重點(diǎn)，對(duì)隧道有害氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)則是隧道施工必不可少的措施,。        隧道施工中常見的有害氣體：        緣此陜西領(lǐng)航軟件研發(fā)了隧道有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，為高速公路隧道施工企業(yè)提供了一套可行的隧道有

網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)精確的檢測(cè)戶外污染氣體（SO2,CO,NO2,O3,TVOC,PM2.5）

         網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化布點(diǎn)管理,？    網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用單元網(wǎng)格布點(diǎn)管理的方式，按照“網(wǎng)定格,、格定責(zé),、責(zé)定人”的理念，建立“橫向到邊,、縱向到底”的區(qū)域網(wǎng)格化監(jiān)控平臺(tái),，應(yīng)用、整合多項(xiàng)智慧環(huán)保技術(shù),，在全面掌握,、分析污染源排放、氣象因素的基礎(chǔ)之上，采用因地制宜的靈活設(shè)點(diǎn)方法進(jìn)行部署,。        網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)    一,、項(xiàng)目背景    環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)超過90%的城市居民表示每天不再只是查看天氣是否有雨,、溫度高低那么簡(jiǎn)單的氣象,，對(duì)于空氣環(huán)境質(zhì)量、光照強(qiáng)度,、大氣壓力,、風(fēng)速噪音等都格外關(guān)注，到底是什么改變了人們的生活出行習(xí)慣,？答案不言而喻,。    基于網(wǎng)格化檢測(cè)布局的高密度性和覆蓋范圍廣的特性，如何高效使用有限資源,，降低綜

智慧工地-隧道環(huán)境在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在施工中的功能特點(diǎn)

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵,、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo),、縮短了路程和行車時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益,，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度,；然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜,，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視,，不敢掉以輕心。目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和技術(shù)文件的管理,，而無法實(shí)時(shí)的獲取施工信息,，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí),、準(zhǔn)確的掌握,，從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生，因此,，能夠?qū)崿F(xiàn)隧道建設(shè)現(xiàn)代化,、信息化、智能化的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇,。         在隧道施工中,，隧道的環(huán)境是影響隧道建設(shè)的重要安全隱患，所以,，對(duì)隧道環(huán)境進(jìn)行智能化

智能家居環(huán)境監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

隨著現(xiàn)代家庭生活水平的不斷提高,，使家居主人感覺舒適,，需要對(duì)家居的溫度、濕度,、光照強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,，以提高家居環(huán)境的舒適度．本文介紹的溫度,、濕度和光照強(qiáng)度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，并可將溫度值在0～50℃,、濕度值在20%～98%RH(相對(duì)濕度),、光照強(qiáng)度等級(jí)之間任意設(shè)定，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制溫度,、濕度,、光照強(qiáng)度滿足預(yù)定設(shè)置，設(shè)有報(bào)警提示功能,，同時(shí)該系統(tǒng)帶有鍵盤,、顯示、日歷時(shí)鐘等功能． 1系統(tǒng)框圖 系統(tǒng)主要由單片機(jī)模塊,、光照強(qiáng)度等級(jí)檢測(cè)模塊,、溫濕度檢測(cè)模塊、日歷時(shí)鐘模塊,、鍵盤模塊,、顯示模塊、聲光報(bào)警模塊,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制模塊和電源模塊組成,，其整體框圖，如圖1所示．

長(zhǎng)江某泵站安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)照片

后續(xù)還會(huì)奉上安全監(jiān)測(cè)施工圖片 ,，看心情還會(huì)附上安全監(jiān)測(cè)儀器檢定建標(biāo)圖及檢定設(shè)施圖片,。順便拉人，加我群22769985,，本屌最近空虛寂寞冷,，求溫暖~~~[s:12]

基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

橋梁是公路的咽喉，其安全問題是國(guó)內(nèi)外極大關(guān)注的重大社會(huì)問題,。長(zhǎng)期以來,，大跨度橋梁的安全檢測(cè)一直以人工方法為主，傳統(tǒng)人工檢測(cè)方法存在主觀性強(qiáng),、整體性差,、時(shí)效性差等諸多問題,。基于有線網(wǎng)絡(luò)的橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)具有測(cè)試精度高,、協(xié)議成熟,、實(shí)時(shí)性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，但安裝維護(hù)成本高,，布線困難,，傳輸距離受布線長(zhǎng)度的限制。現(xiàn)有系統(tǒng)均針對(duì)單橋建設(shè),，難以實(shí)現(xiàn)多座橋梁之間的信息互通,，各座橋梁之間表現(xiàn)為“信息孤島”，不利于區(qū)域內(nèi)多座橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)的集中統(tǒng)一維護(hù)管理,。 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外科技領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),，節(jié)點(diǎn)具有功耗低、體積小,、智能化程度高等特點(diǎn),。將無線傳感技術(shù)應(yīng)用于橋梁健康監(jiān)測(cè)，有利于整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的小型化,、低成本和智能化發(fā)展,。目前，無線傳感器針對(duì)橋梁健康監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用主要有：UC Berkelev的SukunKim等人設(shè)計(jì)了基于TinyOS的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)金門大橋結(jié)構(gòu)健康的監(jiān)測(cè),。Stanford的Jerome P．Lynch等人設(shè)計(jì)了一種無線組塊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Wireless Modular Monitoring Systems，WMiMS）,，并在美國(guó)Alamosa峽谷的大橋進(jìn)行了

油罐液位,、溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)