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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的組成
知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其系統(tǒng)(柴建云)
風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)研究
1 電動(dòng)變槳距系統(tǒng)概述 變槳距機(jī)構(gòu)就是在額定風(fēng)速附近(以上),依據(jù)風(fēng)速的變化隨時(shí)調(diào)節(jié)槳距角,控制吸收的機(jī)械能,一方面保證獲取最大的能量(與額定功率對(duì)應(yīng)),同時(shí)減少風(fēng)力對(duì)風(fēng)力機(jī)的沖擊。在并網(wǎng)過(guò)程中,變槳距控制還可實(shí)現(xiàn)快速無(wú)沖擊并網(wǎng),。變槳距控制系統(tǒng)與變速恒頻技術(shù)相配合,最終提高了整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率和電能質(zhì)量,。 電動(dòng)變槳距系統(tǒng)就是可以允許三個(gè)槳葉獨(dú)立實(shí)現(xiàn)變槳,，它提供給風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率輸出和足夠的剎車制動(dòng)能力。這樣可以避免過(guò)載對(duì)風(fēng)機(jī)的破壞,。 圖1和圖2分別是電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的布局圖和電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的概念設(shè)計(jì)圖,。三套蓄電池和軸控制盒以及伺服電機(jī)和減速機(jī)放置于輪轂處，每支槳葉一套,，一個(gè)總電氣開關(guān)盒放置在輪轂和機(jī)艙連接處,，整個(gè)系統(tǒng)的通訊總線和電纜靠滑環(huán)與機(jī)艙的主控制器連接。
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發(fā)電機(jī)與配電系統(tǒng)的連接
我現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)將安裝一臺(tái)臨時(shí)柴油發(fā)電機(jī),，以備市電停電時(shí)應(yīng)急用,。我準(zhǔn)備如圖接線，當(dāng)市電停電時(shí),，低壓進(jìn)線開關(guān)QF2自動(dòng)脫扣跳閘,，然后搖出QF2，再啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)送電（QF2型號(hào)為CW1型的三極抽屜式斷路器）,。當(dāng)市電恢復(fù)時(shí),，變壓器出線開關(guān)QF1直接送電到變壓器，發(fā)電機(jī)的零線與變壓器的零母排就是相連的,，我認(rèn)為這樣也應(yīng)該是沒有問(wèn)題的,，因?yàn)榈蛪哼M(jìn)線開關(guān)已經(jīng)斷開，不知這樣接是否正確,？另外,，我認(rèn)為應(yīng)該把發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)和變壓器的中性點(diǎn)接地系統(tǒng)連起來(lái)，為什么發(fā)電機(jī)廠家說(shuō)不要連,，他們要單獨(dú)接地,。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)
0引言 作為一種無(wú)污染的可再生能源，風(fēng)能開發(fā)有著巨大的經(jīng)濟(jì),、社會(huì),、環(huán)保價(jià)值和發(fā)展前景。隨著社 會(huì)對(duì)能源的急劇需求,，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電的單機(jī)容量已 發(fā)展到兆瓦級(jí)機(jī)組,，控制方式從基本的定槳距失速 型控制轉(zhuǎn)向變槳距控制，但與國(guó)際水平還有一定差 距,。風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)置偏航調(diào)向系統(tǒng),，可以使風(fēng)輪最 大程度地保持迎風(fēng)狀態(tài)，從而高效地利用風(fēng)能,，進(jìn) 一步降低發(fā)電成本,，有效地保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，是風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)必不可少的重要組成部分,，故對(duì)其進(jìn)行研究,。 1.偏航控制系統(tǒng)原理
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家用風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電及采暖
高手您好,！ 我是一名在校大學(xué)生，現(xiàn)在面臨著畢業(yè)設(shè)計(jì)的麻煩,。 我需要3kw 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的CAD圖紙,，鍋爐里面的螺旋盤管換熱器圖紙，電加熱管圖紙,。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑要求及用油
一,、水輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑 水輪機(jī)有沖擊式、反擊式（又可分為軸流式,、貫流式,、混流式、斜流式等）,。一般均為低速,、常溫、定負(fù)荷下運(yùn)動(dòng),，但工作環(huán)境較為潮濕,。要求使用防銹、抗乳化和較好的水分離性潤(rùn)滑油,。小型水輪發(fā)電機(jī)大多是軸承潤(rùn)滑和調(diào)速機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)使用同一潤(rùn)滑系統(tǒng),，而大型水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)向軸承與調(diào)整機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)分離，混流式及軸流式水輪機(jī)的導(dǎo)向葉片,，水斗式水輪機(jī)的針閥操作機(jī)構(gòu)等均使用防銹性好的0號(hào)或1號(hào)鈣基或鋰基脂潤(rùn)滑,。此項(xiàng)目由河北圍場(chǎng)龍?jiān)唇ㄍ讹L(fēng)力發(fā)電有限公司承建，是承德市引進(jìn)的8家風(fēng)力發(fā)電企業(yè)之一,，由龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司和河北建投新能源有限公司各投資50%組建的國(guó)有控股公司,。公司風(fēng)場(chǎng)坐落于海拔在1600-1800米的壩上， 4個(gè)49.5MW風(fēng)電項(xiàng)目分兩期建設(shè),，柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),<
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝動(dòng)畫示意
前些時(shí)候在網(wǎng)上看到的那個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝動(dòng)畫，感覺很不錯(cuò),。分享給大家看一看,。如果覺得好你就頂帖。我會(huì)在給你們發(fā)些好玩的動(dòng)畫,。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)為什么要做雷電防護(hù)？
雷擊發(fā)生時(shí),，閃電電流通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組件傳導(dǎo)至地面,，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)位于疾風(fēng)區(qū)，通常選址在空曠開闊的丘陵或山脊上,，其高度遠(yuǎn)高于周圍的地形地物,，再加上風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)土壤電阻率通常較高,，對(duì)雷電流的傳導(dǎo)性能相對(duì)較差，特別容易受到直擊雷,、側(cè)擊雷和感應(yīng)雷的襲擊,，因此，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組件采取防雷措施是非常必要的,。
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為何風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片都是3葉的？
收錄于話題 估計(jì)很多小伙伴看到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的時(shí)候都會(huì)想這些問(wèn)題：
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)的防雷技術(shù)誤區(qū)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的防雷技術(shù)誤區(qū)
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短路對(duì)發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)有什么危害?
短路對(duì)發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)有什么危害? 短路對(duì)發(fā)電機(jī)的危害： (1)定子繞組的端部受到很大的電磁力的作用,，有可能使線棒的外層絕緣破裂,； (2)轉(zhuǎn)子軸受很大的電磁力矩的作用； (3)引起定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱,； 短路對(duì)電力系統(tǒng)的影響： (1)可能引起電氣設(shè)備的損壞． (2)可能因電壓低而破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行．
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)與市電怎么自動(dòng)切換
最近我們公司想在別墅搞風(fēng)力發(fā)電機(jī),，僅僅提供給路燈照明（顯然是噱頭，但是老板想法如此,，沒辦法）,，現(xiàn)在存在一個(gè)這樣的問(wèn)題，畢竟完全依靠風(fēng)力發(fā)電肯定是不能保證用電的可靠性的,，那如何實(shí)現(xiàn)與市電的切換呢,？ 期待中……
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液壓技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用
液壓技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用
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【熱門討論】：風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，你知道多少呢,？
近日閑來(lái)無(wú)事,，總結(jié)了自己工作中中風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的常規(guī)知識(shí)，來(lái)和大家分享,，歡迎大家來(lái)圍觀哦,！ 冷卻系統(tǒng) 1、發(fā)電機(jī)冷卻
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變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
利用風(fēng)能發(fā)電,。風(fēng)能發(fā)電,，變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)。關(guān)鍵詞：風(fēng)能發(fā)電,，試驗(yàn)方法 本文研究的是水平軸,、上風(fēng)向、三葉片獨(dú)立變槳矩,、變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,。論文檢測(cè),，風(fēng)能發(fā)電。結(jié)構(gòu)如圖一所示,。論文檢測(cè),，風(fēng)能發(fā)電。雙饋異步發(fā)電機(jī)的定子繞組直接接入電網(wǎng),，轉(zhuǎn)子繞組通過(guò)交直交變頻器與電網(wǎng)聯(lián)接,。發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的頻率，實(shí)現(xiàn)恒頻輸出,；通過(guò)改變勵(lì)磁電流的幅值和相位實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)有功,、無(wú)功功率的獨(dú)立調(diào)節(jié)。
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)及功能介紹
知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)電機(jī)組控制器
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多風(fēng)輪液壓聚能風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用環(huán)境十分復(fù)雜,，用戶要求其同時(shí)達(dá)到采風(fēng),、對(duì)風(fēng)、適風(fēng),、抗風(fēng),、巨能、調(diào)控,、高效,、經(jīng)濟(jì)、耐用,、輕便,、適建、適用等各個(gè)方面的苛刻性能,，并且需要其在全面達(dá)到上述各項(xiàng)要求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)機(jī)組整體結(jié)構(gòu)的美觀,、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一,，這實(shí)屬不易,。 水平軸葉槳迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，是當(dāng)今全球風(fēng)電機(jī)組設(shè)備中應(yīng)用最為廣泛,、規(guī)格型號(hào)最為齊全的機(jī)型形態(tài),，其采用的風(fēng)輪直徑最初較小，小型葉槳風(fēng)輪選材,、制造、安裝,、應(yīng)用簡(jiǎn)單方便,，葉片設(shè)計(jì)安裝形態(tài)多種多樣;小風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)速度很快，風(fēng)輪的活動(dòng)空間很小,，但是在單位活動(dòng)空間內(nèi)所形成的有效采風(fēng)面積與采風(fēng)能力以及風(fēng)輪的乘風(fēng)出力轉(zhuǎn)換能力均很強(qiáng),，風(fēng)輪轉(zhuǎn)頭對(duì)風(fēng)方式靈活,，風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單方便，葉片抗擊惡劣風(fēng)力沖擊的能力優(yōu)異,，葉片的造價(jià)便宜,。 但是，隨著風(fēng)電機(jī)組大功率應(yīng)用需求的推進(jìn)與發(fā)展,，風(fēng)輪的直徑正在逐步加大,，當(dāng)前國(guó)外較大型的風(fēng)輪旋面直徑已達(dá)126米。然而實(shí)踐數(shù)據(jù)與應(yīng)用結(jié)果確實(shí)證明,，當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)直徑放大到超出一定區(qū)域范圍限制
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷系統(tǒng)研究
摘要：本文研究了風(fēng)電機(jī)組故障診斷技術(shù),，提出了一種分布式層次化的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想，并運(yùn)用C++語(yǔ)言,，開發(fā)了基于Windows操作系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng),。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能、特點(diǎn)和主要實(shí)現(xiàn)方法,。希望能通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本,，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù),。 1 引言 中國(guó)風(fēng)能資源十分豐富,，它是一種干凈的可再生能源，風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電,，風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置,，是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,，風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì),、制造己經(jīng)不是難題，截止到2006年底,，全世界的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬(wàn)千瓦,，國(guó)內(nèi)累計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬(wàn)kW，目前,，如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行,，成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題。 目前國(guó)內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),；②暫停狀態(tài),；三停機(jī)狀態(tài)；四緊急停機(jī)狀態(tài),。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次,，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義,。這樣，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài),，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng),、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向,； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài),。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開,； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài),； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向,；
風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓系統(tǒng)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓系統(tǒng)專題，為您提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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