基坑支護(hù)安全專項施工方案

論文簡介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計特點,，基坑支護(hù)及土方開挖施工總體施工順序如下：場地進(jìn)行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護(hù)樁,、旋噴樁,、→土方開挖、放坡噴錨,、鑿除樁頭→冠梁,、施工→土方開挖、放坡噴錨,、錨索,、環(huán)梁施工→開挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時間:

基坑支護(hù)地下電纜施工方案

論文簡介：場地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv?，F(xiàn)經(jīng)計算地下電纜管處,，施工水平工作面的長度為135m，高壓電纜處錨桿機施工過程風(fēng)險大,，隱患多,，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一,。整個南面A、H,、J,、N支護(hù)區(qū)施工存在一定的難度和危險。為保護(hù)施工人員能在一個安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing

基坑土釘墻支護(hù)施工方案

基坑土釘墻支護(hù)施工方案

深基坑支護(hù)降水和土方開挖安全專項施工方案

#樓深基坑安全專項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內(nèi)容簡介：33層框架剪力墻住宅樓,，沖孔灌注樁基礎(chǔ),，深基坑西側(cè)a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護(hù)（單排），其余均采用自穩(wěn)放坡掛網(wǎng)噴漿支護(hù),。所有排樁支護(hù)均采用d=900mm人工成孔灌注樁,，支護(hù)樁樁頂設(shè)冠梁連通。鋼筋籠采用汽車吊吊裝,。

XX地塊基坑安全專項施工方案

XX地塊基坑安全專項施工方案

基坑錨桿支護(hù)施工方案計算書

基坑錨桿支護(hù)施工方案計算書

9.某基坑支護(hù)、井點降水施工方案.rar

9.某基坑支護(hù),、井點降水施工方案.rar

深基坑支護(hù)施工方案（放坡），2005

本工程支坑支護(hù)采取放坡開挖,，土方采取放坡分三階開挖,；排水采取明溝排水，基坑外排水和基坑內(nèi)集排水,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-14 15:23 編輯 ]

商住樓土方開挖,、基坑支護(hù)及降水安全專項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-4-24 13:53 編輯 該工程主體地上20層,，地下兩層，建筑總高度66.30m,，地下一層為商業(yè)儲藏及車庫,，地下二層為戊類儲藏及車庫。地上一至四層為商業(yè),，1#塔樓五至十九層為住宅,，2#、3#塔樓五至二十層為住宅,。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。基坑開挖最長為140.65m,，最寬為55.30m,，地下二層的基底標(biāo)高為-9.60m，筏板厚度為1.10m,，墊層厚度0.15m,。自然地坪與室內(nèi)設(shè)計地坪標(biāo)高差其基坑開挖深度0.5m,，實際基坑開挖深度約為10.3m。

某火車站地下室基坑支護(hù)安全專項施工方案

某火車站地下室基坑支護(hù)安全專項施工方案

鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開挖施工方案

鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開挖施工方案

蘭華大廈深基坑支護(hù)施工方案

簡要說明：蘭華大廈深基坑支護(hù)施工方案格式：PDF大?。?46kb

基坑支護(hù)工程專項施工方案

基坑支護(hù)工程專項施工方案

會寧商住樓土方開挖、基坑支護(hù)及降水安全專項施工方案

本帖最后由 勞武 于 2017-6-5 11:58 編輯 該工程主體地上20層,，地下兩層,，建筑總高度66.30m，地下一層為商業(yè)儲藏及車庫,，地下二層為戊類儲藏及車庫,。地上一至四層為商業(yè)，1#塔樓五至十九層為住宅,，2#,、3#塔樓五至二十層為住宅。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu). 本工程基坑開挖最長為140.65m,，最寬為55.30m,，地下二層的基底標(biāo)高為-9.60m，筏板厚度為1.10m,，墊層厚度0.15m,。自然地坪與室內(nèi)設(shè)計地坪標(biāo)高差其基坑開挖深度0.5m，實際基坑開挖深度約為10.35m,。

錨桿支護(hù)設(shè)計與施工方案

采取什么施工支護(hù)方案能安全施工呢？

三層磚混結(jié)構(gòu),，托梁煥柱，首層拆除一片承重墻,，增大圈梁截面,，那么這三層如何進(jìn)行支護(hù)，才能安全施工呢,？請各位高手 幫忙,，吾將萬分感激！

-基坑降水施工方案(帶圖)

基坑工程中安全專項施工方案及管理,！