某一大型廠位于河流邊緣,廠區(qū)圍墻靠近河流邊,,墻外土質(zhì)很差,水侵蝕嚴(yán)重,,水漲水退都會(huì)帶走泥巴,,并引起坍塌,墻腳到枯水位高差18m左右,,侵蝕原狀坡度1:1.5左右,,危及圍墻穩(wěn)定,想要進(jìn)行護(hù)坡處理,,因?yàn)閲鷫Ρ容^長4km,,(兩岸地勢都比較高,不存在洪水淹沒廠區(qū)問題)廠方要求投資要盡量省,,對(duì)于邊坡的治理和護(hù)坡形式大家有什么高招和建議,,請(qǐng)指點(diǎn)一下!
社會(huì)工業(yè)化的不斷發(fā)展,,城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入,這一切都改變著氣候和環(huán)境變化,,隨著全球氣候的逐漸升溫,,植被的逐漸減少,暴雨和洪澇災(zāi)害發(fā)生率逐年上升,。這些年來,,我國的防汛建設(shè)主要集中在大江大河上,建立洪澇災(zāi)害預(yù)警系,,完善防洪指揮機(jī)制,,提高水庫堤壩的防洪能力的要求日趨急迫,。目前一些地區(qū)不斷發(fā)生洪澇災(zāi)害,造成大量的人員和財(cái)產(chǎn)損失,。這些問題主要是因?yàn)樯鷳B(tài)護(hù)坡xincailiao365.com中小型河流洪澇災(zāi)害所造成的,,隨著這樣的事情不斷發(fā)生,政府也應(yīng)該把目光轉(zhuǎn)移到中小型河流綜合整治上,。
想求助一些護(hù)坡的資料,,城市河道治理工程中,提倡使用生態(tài)護(hù)坡,關(guān)于各種生態(tài)護(hù)坡的形式和特點(diǎn)、適用條件,、限制條件的相關(guān)資料,,不知道大家有沒有啊,?
正在做一個(gè)車庫,,想請(qǐng)教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫,,局部二層,,框架結(jié)構(gòu),柱距7.2m*6.0m,,地耐力120KPa,,水位較深,在-8.0米左右,,無人防荷載,,請(qǐng)教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,,可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了,?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范中有一條,,規(guī)定砼護(hù)坡必須設(shè)置墊層,,這條規(guī)定對(duì)于渠道適用嗎?我感覺應(yīng)該是適用的,可我看好多設(shè)計(jì)渠道護(hù)坡都是直接用混凝土襯砌,,沒有墊層,?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個(gè)問題答案,目前所做的工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)是高壓旋噴樁和護(hù)坡樁的結(jié)構(gòu),,但是在這兩樁的外側(cè)又有一圈三軸水泥攪拌樁,,為什么?不是高壓旋噴樁和護(hù)坡樁的結(jié)構(gòu)就可以止水和護(hù)坡,,怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?
. 在某百科網(wǎng)站中無意中看到下面一段文章,,文中稱有六條線的三相配電形式,我是沒見過,,不知論壇中的前輩有沒有見過的,,能說下嗎?.
本帖最后由 久禾潤生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒有做過生態(tài)混凝土,,存在疑慮,,不知道如何施工。現(xiàn)在,,久禾潤小編帶您了解下,。 生態(tài)混凝與護(hù)坡現(xiàn)場施工流程:1、施工放線,,場地開挖,。根據(jù)場地情況確定開挖邊界,進(jìn)行施工放線,、場地開挖,。2,、坡面平整,,施工放樣。按照設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行坡面削坡,,土層夯實(shí)平整,,清理坡面的浮石、雜物,,便于澆筑植生生態(tài)混凝土,。接下來按照施工圖紙進(jìn)行施工放樣。3,、砌筑擋墻,,鋪設(shè)土工布,鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格,。按照設(shè)計(jì)尺寸,,在坡腳砌筑擋墻;在下坡面鋪設(shè)土工布,;4,、澆筑植生型生態(tài)混凝土。嚴(yán)
石籠網(wǎng), Gabion 網(wǎng) (格賓網(wǎng)) 大量用于石籠護(hù)坡工程. 參考網(wǎng)站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們網(wǎng)站上的電話, 也可以聯(lián)系我小李 0335-3893600
由于日本的電壓等級(jí)與中國不同,,在工程實(shí)際中往往要從變電部分加以考慮,。在工程中由于經(jīng)常要跟施工單位解釋日本的電壓要求,,所以知道從事日本工廠建設(shè)的朋友也可能有不太了解的,在此加以總結(jié),,希望有所啟發(fā),。
建筑學(xué)必讀書目,,你看了嗎?
這是海南的一個(gè)酒店屋架。這是什么形式的網(wǎng)架呢
大型餐飲配套廚房內(nèi)排水是設(shè)排水溝,,所有器具均排至溝內(nèi)匯集后排至隔油設(shè)備,?還是采用金屬管道連接各個(gè)廚房設(shè)備排至隔油設(shè)備?那種方式好或者比較常用,?
論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,,讓設(shè)計(jì)人員城市道路設(shè)計(jì)的形式,更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型,,以及在綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題,。 投稿網(wǎng)友:wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13
本帖最后由 shuzhi0 于 2013-7-1 13:21 編輯 橋連四海,路通八方,,橋梁的興建與暢通,,促進(jìn)了人類社會(huì)的文化和經(jīng)濟(jì)生活的繁榮與發(fā)展。但是橋梁一旦發(fā)生倒塌事故,,就會(huì)帶來巨大的損失和災(zāi)難,。近些年,人們已經(jīng)開始注意到了各種病害正在不同程度地侵?jǐn)_著我國正在服役的30多萬座既有橋梁,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,在我國存在安全隱患和耐久性問題的橋梁約占總數(shù)的50%,個(gè)別地方甚至超過了70%,,在這些橋中危橋又占20%~30%,,約有9597座。如何對(duì)這些既有橋梁做出正確的檢測、評(píng)估及加固,,目前理論上尚沒有很好的解決辦法,,究其原因,主要是對(duì)病害及其發(fā)生機(jī)理缺乏系統(tǒng),、清楚的認(rèn)識(shí),。
生態(tài)護(hù)坡-蜂巢約束系統(tǒng)13366455282 吳留下郵箱 我可以給你發(fā)資料!
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