用多少坡比的開挖邊坡合適呢,？？

現(xiàn)在要對(duì)舊是水庫(kù)進(jìn)行清淤開挖 以擴(kuò)大庫(kù)容就是不知道在水下環(huán)境 開挖的坡比用1：多少 合適,？,？不過(guò)我有一個(gè)疑問(wèn)，反正以后都是水下部分,，也沒(méi)什么人走路等,，那滑坡就滑坡唄,，反正上面的滑到下面把下面的“庫(kù)容”占了,，但是上面不也多了“庫(kù)容”出來(lái)了嗎？所以再怎么滑 我清出來(lái)的多余庫(kù)容 是不會(huì)減少的啊,。

高邊坡的坡率與工程防護(hù)探討

[求助]后邊坡上危巖浮石排危

現(xiàn)手頭有一工程,，廠房后邊坡危巖問(wèn)題比較嚴(yán)重，且廠房水下部分已經(jīng)基本完成,，請(qǐng)教各位前輩是否有一比較安全的方法排除這些危巖,？？,？,？,？？,？,？

[求助]廠房后邊坡的問(wèn)題

廠房地處狹窄的位置，廠房后邊坡高達(dá)１２Ｍ且后邊坡受一條公路的限制（公路的后邊坡以接近垂直）,，基礎(chǔ)寬度僅剩下３．０Ｍ,，是否有一種輕型擋土墻，能保證廠房后邊坡的穩(wěn)定,，請(qǐng)各位高手賜教

某電站廠房后邊坡處理圖

圖紙簡(jiǎn)介： 電站廠房后邊坡高達(dá)30m,，采用窗式框格護(hù)坡面，坡底采用重力式擋墻,。 投稿網(wǎng)友： lgt2014 上傳時(shí)間: 2013-02-04

山區(qū)公路邊坡設(shè)計(jì)的探討

山區(qū)公路邊坡設(shè)計(jì)的探討

最全的道路邊坡防護(hù)CAD圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 框格錨桿路塹防護(hù)、土工網(wǎng)噴植草,、灌防護(hù)\路塹擋土墻,、人字骨架及植草、灌路堤防護(hù)等20種邊坡防護(hù)形式 投稿網(wǎng)友： zbs2003 上傳時(shí)間: 2013-08-12 <

公路邊坡防護(hù)分類以及邊坡監(jiān)測(cè)類別

公路邊坡防護(hù)分類以及邊坡監(jiān)測(cè)類別 來(lái)源：網(wǎng)路 邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定,，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面,。影響邊坡工程穩(wěn)定性因素有很多，具體可分為內(nèi)在因素和外在因素進(jìn)行分析,。組成邊坡的巖土體類型及性質(zhì),、邊坡地質(zhì)構(gòu)造、邊坡形態(tài),、地下水等：外部因素包括：振動(dòng)作用,、氣候條件、風(fēng)化作用,、坡體植被,、人類工程活動(dòng)等。公路邊坡防護(hù)措施主要包括：漿砌片石護(hù)坡,、骨架植被防護(hù),、掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)坡、土工格室植被護(hù)坡以及噴混植生防護(hù)等。 骨架植被防護(hù) 骨架植被防護(hù)是目前應(yīng)用比較廣泛的方法,。骨架可以采用拱形,、人字形、

基坑要驗(yàn)算開挖后邊坡穩(wěn)定性

各位大神,，我這邊有一個(gè)基坑要驗(yàn)算開挖后邊坡穩(wěn)定性,。計(jì)劃開挖坡度為1:1、 坑壁土的重度γ(kN/m3)：18,； 坑壁土的內(nèi)摩擦角φ(°)：25,； 坑壁土粘聚力c(kN/m2)：5； 基坑開挖深度h (m)：4.6,；

一些公路邊坡開挖防護(hù)工程。

前幾天下鄉(xiāng)參加全國(guó)飲水安全評(píng)估復(fù)核審查——廣西——河池——都安,，在河池～都安的路上拍攝了一些護(hù)坡,，因?yàn)樵谲嚿系模赡懿皇呛芮宄?/p>

公路邊坡防護(hù)與生態(tài)綠化

綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是以透水,、透氣,、不透土的生態(tài)袋，就地取土建設(shè),，既沒(méi)有建筑垃圾和施工噪音,，也無(wú)需鋼筋、石塊,、水泥等硬體材料,，坡上可以形成良性的生態(tài)植被體系，喬,、灌,、藤、花,、草有機(jī)結(jié)合,，與原生態(tài)環(huán)境可以實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)可以應(yīng)用于河道,、公路,、及山體的邊坡建設(shè)，也可以應(yīng)用于市政工程,、城市住宅區(qū)立體綠化景觀墻等等,。運(yùn)用綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)技術(shù)建設(shè)的邊坡,，可以大規(guī)模減少高耗能,、高污染的建筑材料的使用，展示給人們的是節(jié)能的、生態(tài)的,、環(huán)保的,、有生命的、會(huì)呼吸的,、綠色的邊坡世界,。生態(tài)袋建造有呼吸的生態(tài)邊坡生態(tài)袋在邊坡綠化中的應(yīng)用綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分，綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊,，綠霸生態(tài)袋有過(guò)濾功能,，在允許水通過(guò)時(shí)，可以防止顆粒滲透,。綠霸生態(tài)袋透水不透土,是水土保持的關(guān)鍵特性,。

混凝土擋墻邊坡施工方案

在山坡邊建小區(qū)，由于地勢(shì)陡峭,，設(shè)計(jì)了兩~三級(jí)擋墻,，有錨桿擋墻和仰斜式、衡重混凝土式擋墻三種,，呈狹長(zhǎng)形,，擋墻南北走勢(shì)，東,、西邊靠山坡地,，靠東邊擋墻較長(zhǎng)，擋墻最高為7.2米,，請(qǐng)哪位高手給一個(gè)施工方案,，感謝

公路邊坡的穩(wěn)定性是靠什么來(lái)維持的呢

公路邊坡的穩(wěn)定性是靠什么來(lái)維持的呢 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 我國(guó)領(lǐng)土的大部分的地形都是山區(qū),，而山區(qū)的地理地勢(shì)都較嚴(yán)峻,，而且部分地區(qū)的氣候也十分惡劣，目前縱觀我國(guó),，基礎(chǔ)建設(shè)正在以前所未有的速度發(fā)展,，在地勢(shì)復(fù)雜的山區(qū)，高等級(jí)的道路工程已經(jīng)挺進(jìn)修建著,，隨著人類進(jìn)行大量修筑道路以及其他工程,，邊坡的問(wèn)題大量的進(jìn)入了人們的思考研究范圍。邊坡不僅包括道路倆側(cè)的邊坡,，還包括河岸堤兩側(cè)的,，建筑開挖坑的四周邊坡等,。 近年來(lái)，基礎(chǔ)建設(shè)正在以前所未有的速度發(fā)展,，在地勢(shì)復(fù)雜的山區(qū),，高等級(jí)的道路工程已經(jīng)挺進(jìn)修建著，由于地勢(shì)氣候等綜合因素,，導(dǎo)致邊坡的問(wèn)題也相繼出現(xiàn),，給工程的順利進(jìn)行、工程的正常使用,、人們的安全,、國(guó)家的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了嚴(yán)重影響。隨著數(shù)字信息化的普及,，未來(lái)公路邊坡監(jiān)測(cè)工作也越來(lái)越簡(jiǎn)單明了,。

公路邊坡綠化新技術(shù)匯總

公路邊坡生態(tài)防護(hù)的植物選擇

1 概述 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持久高速發(fā)展，我國(guó)的公路項(xiàng)目大量上馬,。據(jù)有關(guān)資料,，到 2000 年末我國(guó)公路里程已達(dá) 140.27 萬(wàn)公里，其中二級(jí)以上公路 18.91 萬(wàn)公里,。根據(jù)交通部出臺(tái)的《交通,、水運(yùn)交通發(fā)展三階段戰(zhàn)略目標(biāo)（基礎(chǔ)建設(shè)部分）》， 2010 年全國(guó)公路總里程將達(dá) 180 萬(wàn)公里,，其中二級(jí)以上公路達(dá) 36 萬(wàn)公里,； 2020 年全國(guó)公路總里程將達(dá) 230 萬(wàn)公里，二級(jí)以上公路達(dá) 55 萬(wàn)公里,； 2040 年公路總里程將超過(guò) 300 萬(wàn)公里,，高速公路總里程達(dá) 8 萬(wàn)公里。 可見我國(guó)的公路建設(shè)任務(wù)是非常繁重的,。我國(guó)有三分之二國(guó)土地處山區(qū)或丘陵地區(qū),，公路的大量建設(shè)，形成了和必將形成大量的邊坡,。邊坡的開挖使地表植被遭到破壞,，水土流失加劇,；同時(shí)在坡度較大或構(gòu)造不良的地方,，還可能造成崩塌、滑坡等,，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活帶來(lái)嚴(yán)重危害,。 邊坡生態(tài)防護(hù)即邊坡植被，主要是靠植物根莖與土壤間的附著力以及根莖間的互相纏繞來(lái)達(dá)到加固邊坡,、提高坡表抗沖刷的能力,。邊坡生態(tài)防護(hù)不僅可以涵養(yǎng)水源,，減少水土流失，而且還可以凈化空氣,，保護(hù)生態(tài),，美化環(huán)境,，保證行車安全,，具有良好

有關(guān)道路邊坡的病害與防治的知識(shí)淺談

一、邊坡的常見病害是邊坡坍塌,、邊坡沖溝,、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕,、急流槽懸空等,。 二、造成邊坡病害的原因是多方面的,，各種病害既有各自的特點(diǎn),，又往往具有共同的原因，大致可以歸納為以下幾個(gè)方面： 1.不利的水文與氣候因素,，如降雨量大,、洪水猛烈、冰凍或溫差大等,。是造成邊坡病害的原因之一,。 2.不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，如地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,，巖層走向與傾角不利,，巖性松軟、風(fēng)化嚴(yán)重,、土質(zhì)較差,、地下水位較高，以及其他不良地質(zhì)等,。

Lensphoto用于三峽大壩尾水邊坡工程

用戶：三峽測(cè)量中心時(shí)間：2006年11月采用攝影機(jī)型號(hào)為Canon EOS-1Ds MarkⅡ,，像幅36x24mm(4992x3328像素)，像素大小7.2μm,，4個(gè)攝站,，每個(gè)攝站攝取5張影像，總共20張影像,，焦距85mm,，攝影距離：236m，GSD約為：2.0cm產(chǎn)生的立體模型Tin如下：生成的點(diǎn)云,，這是只有激光掃描儀才做得出的結(jié)果:精度如下：