圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,,共3張圖,,節(jié)點做法,。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
前期平場土石方開挖形成了高12米左右的邊坡(暫定義成邊坡),,質(zhì)監(jiān)站來檢查,,說這是屬于基坑,并且高度達到12米,,是超危大工程,。然后建設(shè)單位組織專家來現(xiàn)場討論,定性為邊坡,,提出按邊坡防治出設(shè)計圖,,然后進行施工。但是質(zhì)監(jiān)站不認(rèn)可,,讓找出相應(yīng)的規(guī)范文件證明和名詞解釋,。請教大家,有這方面的規(guī)范嗎,?還有這個應(yīng)該定性為基坑支護還是邊坡治理
在江漢平原上施工倒虹吸工程,開挖3米以下就有水溢出,開挖邊坡采用1;2,在開挖6米深后有一級2米寬的平臺,由于旁邊緊臨公路,為了防止邊坡塌方,如何采用經(jīng)濟實用的臨時邊坡防護措施?請多指教,。
圖紙上寫的是根據(jù)11g圖集看,我算了算,,直徑18的鋼筋C20的混凝土大概要0.8米的長度,,我的邊坡混凝土厚度也就80mm,怎么放這錨固長度,。,。圖中的箭頭是啥意思?大神求解呀
邊坡工程及其防護措施小結(jié)
基坑與邊坡工程發(fā)展綜述.part1.rar
我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計院,剛來3個月,,學(xué)路基路面專業(yè)的,,現(xiàn)在有個項目,遇到了高邊坡,,項目路線就是在崇山峻嶺里穿梭,不斷的橋隧橋隧,,而且那山都是很陡的,。我現(xiàn)在就是在考慮這個防護的形式,我看了下以前的項目資料,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材,、錨桿,,高手、大俠給點意見,,看還有沒有什么高招,。
論文簡介:高速公路在修建過程中, 不可避免地破壞了沿線的植被, 同時高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友:iibobo 上傳時間: 2013-07-31
高差7米的土質(zhì)填挖,,采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護坡安全嗎,,方格為2米,片石骨架50cm,。沒有設(shè)二級邊坡,。道路兩側(cè)的土地快要開發(fā)了,本來不考慮防護的,,但考慮邊坡高度太大才加的臨時防護,。沿線土質(zhì)工程性質(zhì)良好無軟基。如果不用片石骨架有什么更好的方案來做防護嗎,,因為是臨時防護,,盡量節(jié)約成本,當(dāng)然還是安全最重要,。
一.,、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,長期受自然因素的強烈作用,,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,,浸水后濕度增大,強度 降低,;巖性差的巖體,,在水溫變化條件下,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),,在濕差作用下形成干濕循環(huán),,從而導(dǎo)致強度衰減和剝蝕;地表水沖 刷,,地下水侵入,,使巖土表面失穩(wěn),極易加劇邊坡的病害,;沿河路堤在水流沖擊,、淘刷和侵蝕作用下,地基承載力下降,,引起路基沉陷,,導(dǎo)致邊坡病害,;邊坡防護型 式不當(dāng),導(dǎo)致防護失??;邊坡或橋臺背填料壓實度不足以及偷工減料、植物防護由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等,,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因,。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現(xiàn)象,。按照破壞規(guī)模與原因的不同,,路基邊坡
1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護措施 由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,單一地采用剛性防護措施如漿砌片石護坡,,在雨水的作用下,,坡面上的保護層會發(fā)生鼓肚、開裂,、變形,、外擠等現(xiàn)象。 植被防護是膨脹土邊坡防護的重要措施之一,,植被生長能夠保持土壤溫度和水分的相對穩(wěn)定,,減少膨脹土干縮濕脹現(xiàn)象的發(fā)生。植被還能緩和雨滴的沖擊,,減少徑流量和流速,,根系等能夠束縛土壤顆粒,使土壤不易流失,。植被
知識點:黃土高邊坡防護方案優(yōu)化
膨脹土路塹邊坡防護與加固措施,,可以分為表水防護、坡面防護和支擋防護三類,,工程中大多是三種結(jié)合使用,。 1.表水防
植被混凝土護坡綠化技術(shù):是采用特定的混凝土配方和種子配方,對巖石邊坡進行防護和綠化的新技術(shù),。植被混凝土邊坡防護綠化技術(shù)具體做法是:先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網(wǎng),,并用錨釘和錨桿固定。 將植被混凝土原料經(jīng)攪拌后由常規(guī)噴錨設(shè)備噴射到巖石坡面,,形成近10cm厚度的植被混凝土,。噴射完畢后,,覆蓋一層無紡布防曬保墑,,水泥使植被混凝土形成具有一定強度的防護層,。&