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1,、確定垂直運輸設(shè)備的位置(塔吊,、井架、門架)他們的位置受現(xiàn)場工作面的限制,,同時影響現(xiàn)場材料倉庫,、材料堆場、攪拌站,、水,、電、道路的布置,; 2,、多層建筑施工中(3層~7 層)可以用輕型的塔吊,這類塔吊的位置可以移動,,但是按照建筑物的長邊布置可以控制更加廣闊的工作面,,盡量的減少死角,材料和構(gòu)件控制在塔吊的工作范圍之內(nèi),; 3,、高層建筑施工中(12 層以上或大于24 m),可以布置自升式或爬升式塔吊,,他們的位置固定,,具有較大的工作半徑(30m~60 m),同時一般配置若干太的固定升降機配合作業(yè),,主體結(jié)構(gòu)完畢,,塔吊可以拆除; 4,、多層房屋施工時,,固定的垂直運輸設(shè)備布置在施工段的附近,當(dāng)建筑物的高度不同時,,布置在高低分界處,,如果有可能,,盡可能布置在有窗口的地方,以避免墻體的留搓和拆除后的修補工作,,固定的垂直運輸設(shè)備中卷揚機的位置不能靠升降機太近,,以便司機視線開闊; 5,、材料堆場,、倉庫、攪拌站的位置:盡量在起重機的半徑范圍之內(nèi),,并且運輸,、裝卸方便,位置主要取決與垂直運輸設(shè)備位置的選擇,; 6,、對于少量的、輕型材料可以堆放的遠一點,,以不影響施工為宜,。還有
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圖紙簡介: 施工現(xiàn)場安全標(biāo)志布置總平面圖施工現(xiàn)場安全標(biāo)志布置總平面圖 投稿網(wǎng)友: alan5471031 上傳時間: 2013-11-17
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施工現(xiàn)場合理的平面布置是達到安全防火要求的重要措施之一,。這不旦能夠大大減少火災(zāi)事故的隱患,而且一旦發(fā)生火災(zāi)事故.也便于滅火,。因此工程技術(shù)人員在編制施工設(shè)計或施工方案時,,必須綜合考慮防火要求、建筑物的性質(zhì),、施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境等問題進行施工現(xiàn)場的平面布置設(shè)計,,同時要注意以下幾點:(1)施工現(xiàn)場要明確劃分出:用火作業(yè)區(qū)(易燃、可燃材料的堆放場地),、倉庫區(qū)(易燃廢料的堆放區(qū))和現(xiàn)場的生活以,。各區(qū)域之間一定要有可靠的防火問距:①用火作業(yè)區(qū)距離生活區(qū)不小15m,距離其他區(qū)域不小于25m②易燃、可燃材料和倉庫距離修建的建筑物和其他區(qū)不小于20m③易燃的廢品集中場地距離修建的建筑物和其他區(qū)域不小于3om④防火間距內(nèi),,不應(yīng)堆放易燃和可燃材料,。(2)施工現(xiàn)場的道路,夜間要有足夠的照明設(shè)備,。在高壓架空電線下面不要搭設(shè)臨時性建筑物或堆放可燃材料,。(3)施工現(xiàn)場必須設(shè)計有消防車通道,,并且在工程施T的任何階段都必須通行無阻,其寬度應(yīng)不小于3.5m,。施工現(xiàn)場的消防水源,,要筑有消防車能駛?cè)氲牡缆罚绻豢赡苄藿ǔ鐾ǖ罆r,,應(yīng)在水源(池)一邊鋪砌停車和回車空地,。(4)基建工
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管廊漸漸的成為城市建設(shè)的一個熱潮,,下面為上海某個管廊的施工現(xiàn)場,
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本人新任一新開工地的技術(shù)負責(zé)人,,地點湖南長沙,高層小區(qū),,典型的三邊工程,。項目有三期,一期已竣工,,二期在建;三期我任技術(shù),,建筑面積8.4萬平米,,急開(樁基明天就要打完了,是管樁),,要求8月份地下室底板完成,!受旁邊的二期的不利影響因素很多,如塔吊布置(要考慮防撞二期的高層),、臨水,、臨電、道路組織等,。因之前被擬任的技術(shù)負責(zé)因其他原因被調(diào)走,,臨時換將,要我來做技術(shù)負責(zé)人。我之前又沒搞過這一崗位,,只是做過施工和預(yù)算,,工作經(jīng)驗不是很足,勉為其難,,臨危受命,。我們進場的條件基本都具備了,甲方基礎(chǔ)樁基搞完就已在催我們趕快干了,,通知要我準備技術(shù)這塊的工作,,被生產(chǎn)線逼得緊啊,才到任2天半(兩天一晚了),,壓力很大,! 我怎么能這么快的搞出這“三大急”嘛??。?1,、現(xiàn)場平面布置,綜合性很強的啊,,萬一考慮偏頗,,后患無窮。
希望能對大家有所幫助,!如果還有誰需要,!我這里還有!不過要大家多來支持我再傳的哦……謝啦,!~
代做工程預(yù)算
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