本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-6 22:27 編輯 請教這個單邊焊縫是代表什么意思啊
這題,,柱底剪力,,不應(yīng)該有二邊的焊縫承受剪應(yīng)力,兩邊的焊縫承受正應(yīng)力,,答案這樣,,四邊焊縫均受正應(yīng)力是否有錯。
新科空調(diào)售后電話家用空調(diào)一旦發(fā)生故障,,用戶可先進(jìn)行常規(guī)診斷,,以期恢復(fù)使用。若還不能恢復(fù)正常使用的話,,就應(yīng)該請專業(yè)維修人員進(jìn)行空調(diào)維修,,切不要自己隨意動手,以免發(fā)生危險意外,。 當(dāng)空調(diào)無法運行時 先檢查電源是否有電,,電壓的范圍是否在220V±10%之內(nèi);再檢查遙控器內(nèi)電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰),;接著看設(shè)定參數(shù)是否正確,,如運行狀態(tài)、廟宇溫度等,;最后檢查內(nèi)機附近有無電磁干擾,。 當(dāng)空調(diào)滴水、漏水時 先檢查排水管是否扭曲,、壓扁,,是否破裂;二是看排水管出口是否浸在水中,,正確的應(yīng)該是露出于水面上,;三是看室內(nèi)外連接管包扎是否完整,有無外露部分。如發(fā)覺室內(nèi)銅管有結(jié)露現(xiàn)象,,可用隔熱性能好的材料包扎,。 當(dāng)空調(diào)冷量不足時
今天領(lǐng)導(dǎo)和施工講,,首層的檢查口可以取消,沒有多大用處,;而施工單位講他們施工一般都是首層設(shè)檢查口,;問下高手,首層的檢查口可以取消嘛,?
檢查井作為日常污水排污管道,,現(xiàn)在無論是走在大街小巷上還是小區(qū)里,,都可以看見檢查井的身影。以前所用的檢查井基本上為磚砌檢查井和混凝土檢查井兩種類型,,這兩種類型的檢查井不僅安裝麻煩,且浪費資源,,又不環(huán)保,。 近年來,隨著檢查井技術(shù)的不斷進(jìn)步,,現(xiàn)在用的多為一次性注塑成型的塑料檢查井,。這種塑料檢查井不僅安裝方便,且節(jié)能環(huán)保,。更重的是進(jìn)行井底維修保養(yǎng)時安全,。目前市面上塑料檢查井主要有組合式塑料檢查井、跌水井,、整體檢查井,、收口式檢查井、方形三通塑料井,、抗浮專用井以及塑料泥沉井幾種類型,。w w w.cnfutebao.com/
想知道如何驗算檢查井的配筋,,因為圖集上給的適用范圍是6M以下,我現(xiàn)在要做一個9M深的井,,不知道圖集的配筋是否還能滿足要求,,手算還是軟件計算??知道的大神請賜教,,在線等,。越詳細(xì)越好~
DN600,、d1000、d1200的雨水管交匯處,,設(shè)置什么樣的檢查井?,F(xiàn)在主要存在以下問題:1.設(shè)置矩形三通的話,不滿足接入管角度的要求,;2.設(shè)置圓形檢查井的話,,沒有相關(guān)圖集的參考;(沒有DN800以上的圓形井)3.設(shè)置扇形檢查井的話,,DN600的接入管過大,,圖集上說明需要≤DN400的雨水管。目前出圖采用的是扇形井,,備注里面寫的是參照06MS201-3/61,。哪位大神能有更好的辦法?
安全技術(shù)檢查,,是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵,,起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進(jìn)行安全技術(shù)檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量,。做好起重機的安全技術(shù)檢查,,并依據(jù)檢查的實際情況,及時進(jìn)行維護(hù),、保養(yǎng),,對延長設(shè)備的使用壽命,提高設(shè)備完好率與利用率,,消除事故隱患,,保證安全生產(chǎn),具有重要意義,。日常的班前吊車機電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作,,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證吊車的安全運行,。 一,、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,但對吊車的安全運行有直接關(guān)系,,故也是對吊車進(jìn)行安全檢查時必不可少的內(nèi)容,。其檢查一要查看吊車運行區(qū)間有無電力線路,吊車在運行時應(yīng)與之保持足夠的安全距離,。否則,,應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制吊車的運行范圍,。二要檢查周邊建筑物,,臨時設(shè)施等有無防礙吊車正常運行,起重臂,、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞,,特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時,尤應(yīng)注意檢查,。對于汽車起重機還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置,,地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細(xì)檢查起重機軌道,、擋軌器,、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
選擇對象 對于大型模型,,選擇關(guān)注項目有可能是一個非常耗時的過程。Autodesk Navisworks 通過提供快速選擇幾何圖形(既能夠以交互方式選擇又能夠通過手動和自動搜索模型來選擇)的各種功能,,大大簡化了此任務(wù),。 Autodesk Navisworks 提供了以交互方式選擇項目的幾種方法。 查找對象 查找是一種基于項目的特性向當(dāng)前選擇中添加項目的快速而有效的方法,。 可以按項目屬性對模型運行簡單的手動搜索,。要執(zhí)行該操作,請執(zhí)行以下步驟: 1.在“選擇樹”,,上,,單擊下拉菜單中的“特性”,然后單擊列表中保存的特性搜索,。會在“場景視圖”中選
混凝土泵的使用壽命一直是廣大施工方所關(guān)心的問題,,想要延長混凝土泵的使用壽命就一定要注重混凝土泵的保養(yǎng)。許多客戶只知道要注重日常保養(yǎng),,但是具體如何保養(yǎng),、如何檢查呢? 混凝土泵的檢查通常根據(jù)零部件的不同,檢查周期也不一樣,。一般情況下,,像一些容易損壞的部件,檢查周期會短一些,。而某些固定部位,,則檢查周期要長一些。具體來說,,混凝土泵主要部件的檢查周期如下: 1,、每日檢查 每日檢查包含外表損傷變形、外露部件松動,,操作及性能改變,,滲漏油,軟管損傷,,潤滑點缺潤滑油脂,,汽車駕駛不安全因素等。 2,、每月檢查 在泵送混凝土2000立方米時或在每個月時可以做如下檢查,,如滑閥損傷,輸送管磨損,,液壓油減少,,潤滑點強制潤滑,汽車部分例行保養(yǎng)等,。 3,、半年
為了構(gòu)筑一個潔凈的家居環(huán)境,,越來越多的人開始為自己的房子裝一套新風(fēng)系統(tǒng)。那么安裝了新風(fēng)系統(tǒng),,應(yīng)該做好哪些驗收呢?
一,、空氣能熱泵工作原理
??氣體保護(hù)焊(氣保焊)是一種廣泛應(yīng)用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法。它采用惰性氣體(如氬氣)作為保護(hù)介質(zhì),,防止焊縫在焊接過程中與空氣接觸,,從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生,確保了焊接質(zhì)量,。然而,,氣保焊過程中仍然面臨一些挑
·檢驗驗收依據(jù) 1 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國國務(wù)院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國主席令(第七十號) 3 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國字總局令第 13 號 4 特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則 國家質(zhì)監(jiān)局( 2001 版) 5 自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程 國質(zhì)檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全
焊縫等級 1. 焊縫等級是施工驗收等級,,有三級,。三級最低,只要求外觀檢查和尺寸檢查,。二級要求部分作超聲波探傷檢查,。一級最高,要求全部做探傷檢查,。 2. 對焊縫等級來說,,原則是受拉等級高于受壓,受動力的高于受靜力的,。 3. 對接焊縫一般需要做無損探傷(或部分需要),。故一般對接焊縫的焊接等級為二級或一級,不小于二級,。 4. 角焊縫沒必要作無損探傷,,故角焊縫為一級的話,就沒有多少意義,。一般角焊縫為二級或三級,。 5. 焊縫等級見鋼規(guī)7.1.1條,注意條文解釋,。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A,、B、C三種,。前兩種是精制螺栓,,較少用。一般說的普通螺栓,,均指C級普通螺栓,。 2. 在一些臨時連接及需拆卸的連接中,常用到C級普通螺栓,。建筑結(jié)構(gòu)常用的普通螺栓有M16,、M20、M24,。某些機械工業(yè)粗制螺栓直徑可能比較大,用途特殊,。 高強螺栓 3.高強螺栓的材料與普通螺栓不同,。高強螺栓一般用于永久連接。常用的有M16~M30,。超
請教各位大蝦,,我現(xiàn)在碰到一個工程,小市政管網(wǎng)埋地的部分漏水很大(從總分表看出)但是不知誰能檢測,,聽說,,可用一種儀器從地面檢測,。誰知道這種廠家,多謝告知
一般情況下,,大家都會有些電氣備件,,如接觸器,保險,,等等,。為了保證備件功能正常,我們需要進(jìn)行日常定期檢查,。請問,,這些元件有有效期嗎?
教材上講“當(dāng)正縫連接的強度低于焊件的強度時,,為了提高連接的承載能力,,可改用斜縫”并且當(dāng)tga<1.5時,可不計算焊縫強度“,,1.關(guān)于此部分,,哪位能解釋下?2.另外,,這個問題跟考試那道題,,需不需要計算折算應(yīng)力是不是一回事啊,?應(yīng)該是吧,?
如題,,PKPM計算得到的撓度在其相應(yīng)菜單中表述為“彈性撓度”,而規(guī)范中都是要求撓度計算需要考慮荷載長期作用的影響,,請問:PKPM軟件輸出的“彈性撓度”考慮了荷載長期作用的影響嗎,??望高手指教,。本人認(rèn)為該“彈性撓度”是考慮短期剛度計算得到的撓度,,并未考慮長期作用下剛度的變化。