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  • 土建工程施工組織設(shè)計編制的小技巧

    施工組織設(shè)計是指導(dǎo)工程施工的綜合性技術(shù),、經(jīng)濟文件,，它主要表現(xiàn)工程施工的技術(shù)方案和技術(shù)要求,。編制好施工組織設(shè)計并據(jù)以實施是建筑施工單位在施工中取得良好經(jīng)濟效果的先決條件,。根據(jù)目前建筑業(yè)管理模式的要求,施工組織設(shè)計可歸納為二個方面,、四大類,。一方面為指導(dǎo)性施工組織設(shè)計,包含施工組織總設(shè)計和投標(biāo)工程施工組織設(shè)計兩大類;另一方面為實施性施工組織設(shè)計,包含單位工程施工組織設(shè)計和分項工程施工組織設(shè)計兩大類,。指導(dǎo)性施工組織設(shè)計面對的是單項工程,、群體工程或招標(biāo)工

  • 垃圾填埋場土建工程施工組織設(shè)計

    湖北省三峽庫區(qū)**縣**鎮(zhèn)垃圾處理工程,，位于宜昌市**縣**鎮(zhèn)，屬于利用國債及地方配套投資項目,，由**縣環(huán)境保護局負(fù)責(zé)進行籌建,，工程采用招標(biāo)、投標(biāo)的方式進行選擇施工隊伍,。其招標(biāo)工作由業(yè)主委托國信招標(biāo)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)進行,。

  • 地鐵車站及區(qū)間土建工程施工組織設(shè)計

    地鐵車站及區(qū)間土建工程施工組織設(shè)計

    車站為地下雙層側(cè)式站臺車站，明挖法施工,?？傞L440.7m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度26m,，車站頂板覆土厚度約3.5m,。車站共設(shè)2座風(fēng)亭，4個出入口,。小里程端與礦山法區(qū)間相接,，大里程端設(shè)置盾構(gòu)

  • 某市垃圾衛(wèi)生填埋場土建工程施工組織設(shè)計

    某市垃圾衛(wèi)生填埋場土建工程施工組織設(shè)計，僅供參考,！

  • 大型污水處理廠土建工程施工組織設(shè)計

    大型污水處理廠土建工程施工組織設(shè)計

  • 土建應(yīng)急零星工程施工組織設(shè)計

    2011年政府補貼低價房及移村再建項目應(yīng)急零星工程

  • 抽凝機組土建工程招標(biāo)施工組織總設(shè)計

    抽凝機組土建工程招標(biāo)施工組織總設(shè)計1.編制說明a.本施工組織設(shè)計的編制,，為嘉興協(xié)鑫環(huán)保熱電有限公司主廠房系統(tǒng)、化學(xué)水系統(tǒng),、煤及灰渣系統(tǒng),、循環(huán)水系統(tǒng)、35KV配電裝置系統(tǒng)及輔助設(shè)施的土建工程施工提供綱領(lǐng)性技術(shù)指導(dǎo)文件,根據(jù)本工程的特點及功能要求,，本著對工程質(zhì)量的高度責(zé)任感,，我們的編制原則是“經(jīng)濟、合理,、優(yōu)質(zhì),、高效”,。b.本施工組織設(shè)計的編制，是根據(jù)我們掌握的相關(guān)施工經(jīng)驗資料進行編制的,，本“設(shè)計”在編制深度和廣度上如有不足之處,，待工程在施工過程中依據(jù)施工圖編制作業(yè)指導(dǎo)書時予以修改、補充和完善,。

  • 哈爾濱樂松小區(qū)住宅樓工程土建工程施工組織設(shè)計[好??！].

    哈爾濱樂松小區(qū)住宅樓工程土建工程施工組織設(shè)計[好！,！].

  • 某圍墾工程施工組織設(shè)計

    施工組織方案文字說明

  • 某水庫工程施工組織設(shè)計

    某水庫工程施工組織設(shè)計

  • 一改造工程施工組織設(shè)計

    一改造工程施工組織設(shè)計

  • 某幕墻工程施工組織設(shè)計

    內(nèi)容包含：玻璃幕墻的施工方案,、鋁板幕墻的施工方案、石材幕墻的施工方案,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:31 編輯 ]

  • 某廠房工程施工組織設(shè)計

    目 錄第一章 編制說明 3第二章 工程概況 4第三章 施工部署 10第四章 主要工程項目的施工方法 24第五章 保證工程質(zhì)量措施 77第六章 安全生產(chǎn)管理措施 105第七章 文明施工措施 124第八章 進度控制措施 128第九章 其它保證措施 132 某廠房工程施工組織設(shè)計第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計作為主導(dǎo)施工的依據(jù),，編制時對目標(biāo)工期、工程質(zhì)量,、項目管理機構(gòu)設(shè)置,、勞動力組織、施工進度計劃控制,、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備,、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施,、文明施工及環(huán)境保護措施,、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性及可行性,。本施工組織設(shè)計依據(jù)以下幾項編制：1,、xx工程有限公司頒發(fā)的“xx工業(yè)園x號廠房工程招標(biāo)文件”。2,、xx設(shè)計研究院設(shè)計的xx工業(yè)園建筑,、結(jié)構(gòu)、給排水,、電氣施工圖。3,、xx市建設(shè)局文件《xx市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》,。4、地震出版社出版

  • 某排污工程施工組織設(shè)計

    某排污工程施工組織設(shè)計

  • 瀘州某工程施工組織設(shè)計

    總施工組織設(shè)計

  • 樂山垃圾衛(wèi)生填埋場土建工程--施工組織設(shè)計

    樂山垃圾衛(wèi)生填埋場土建工程--施工組織設(shè)計

  • 初軋擴建工程施工組織設(shè)計

    簡要說明： 初軋廠擴建工程為成品車間廠房柱基,、設(shè)備基礎(chǔ)及廠房圍護結(jié)構(gòu),，原料跨150m×35m,、主軋跨315m×24m、磨輥間120m×18m,，廠房柱基礎(chǔ)采用PC 樁,，鋼筋砼承臺，共計64 個,，廠房柱距均為15m,，上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，廠房封閉均采用彩色涂層壓型鋼板,，墻面采用0.6 厚V115N 型彩色壓型鋼板,，屋面為0.8 厚長尺角馳ш型壓型鋼板。車間內(nèi)軋線設(shè)備基礎(chǔ)采用PC 樁或PHC樁,，上部由鋼筋砼獨立基礎(chǔ),、柱子、墻及高架平臺組成,，高架平臺沿主軋跨全長及原料跨部分設(shè)置,。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

  • 優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計.docx

    優(yōu)秀房建工程施工組織設(shè)計.docx

  • 環(huán)保項目土建工程的設(shè)計施工要點

    環(huán)保工程的施工,，土建先行,。往往環(huán)保工程師容易重工藝而輕土建，但土建其實在環(huán)保工程中的重要性更重要,。因為設(shè)備壞了,，工藝差了一些，還能想辦法更換等,，若土建搞砸了,，那后患無窮。而且,，一個環(huán)保工程第一印象往往就是其搞的土建好不好,，還有，土建在環(huán)保工程的總價中占的分量不小,，所以,，一定要做好。當(dāng)然,，應(yīng)該土建工程師更精通土建些,，但我們環(huán)保工程師也要懂，這樣才不容易被忽悠??！希望這里大家能匯總下做環(huán)保土建工程的一些速成經(jīng)驗來，讓大家共同受益,。我先列些注意事項,。1,、在工業(yè)廢水中，若組合池子長度超過二十米,，設(shè)計上應(yīng)分段,，而不宜連建，以免沉降不均勻而導(dǎo)致池子斷裂,。2,、池子高度如超過四米，應(yīng)要做止水鋼板,，才能有效的防止?jié)B水,。3、池壁的厚度：我的經(jīng)驗是投資兩百萬以內(nèi)的小工程,，一般池子厚度在200～250mm,，投資五百萬以上的工程，厚度在250～300mm,，投資超過一千萬的工程,，厚度在300mm以上，當(dāng)然,，這是經(jīng)驗,，準(zhǔn)確的應(yīng)由結(jié)構(gòu)專業(yè)來配置。4,、沉淀池或污

  • 公路改建工程施工組織設(shè)計

    公路改建工程施工組織設(shè)計一,、編制依據(jù)該施工組織設(shè)計編制依據(jù)是：（1）、本工程《施工合同協(xié)議書》,；（2）,、本工程《兩階段施工圖設(shè)計》；（3）,、本工程《招標(biāo)文件》提供的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、要求及補遺書等有關(guān)書面說明,；（4）,、本工程現(xiàn)場實際情況。二,、工程概況1,、概述省道S119線荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路線西(南)起新塘接國道G107及廣園快速路,，東(北)至荔城接國道G324線,，是增城市進出廣州及增城市境內(nèi)一條重要干線。該路線走向與原荔新公路一致,，以原荔新公路廣深鐵路跨線橋為起點,，途徑新塘、沙埔,、仙村,、石灘各鎮(zhèn)，于荔城鎮(zhèn)與廣汕公路相交,，并最終與增城市增派公路相連,。本合同段工程為第B4合同段，左輔道起于K21+005.611,，止于K28+028.264,，全長7022.653m。右輔道起于K21+024.653,，止于K28+062.010,，全長7037.357m。平均建設(shè)里程為7.030005KM,。2,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計算行車速度：主線100Km／h，輔道60km／h

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煤礦土建工程施工組織設(shè)計

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