圖紙簡介: 該資料是一些交通標(biāo)志,,包括指路標(biāo)志、指示標(biāo)志,、禁令標(biāo)志,,各種標(biāo)牌,,種類有上百種,分別都有sld,,.dwg形式,。 投稿網(wǎng)友: xjttlq 上傳時(shí)間: 2014-09-04
GB 5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線包括GB 5768.1-2009 道路交通標(biāo)志標(biāo)線 第1部分GB5768.2-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分:道路交通標(biāo)志GB5768.3-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分:道路交通標(biāo)線[ 本帖最后由 shijia2008 于 2009-12-31 18:12 編輯 ]
1)交通標(biāo)志按其作用分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩類,其中主標(biāo)志包括警告標(biāo)志,、禁令標(biāo)志,、指示標(biāo)志,、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志,、作業(yè)區(qū)標(biāo)志,、告示標(biāo)志;輔助標(biāo)志是附設(shè)在主標(biāo)志下,,對(duì)其進(jìn)行輔助說明的標(biāo)志,,輔助標(biāo)志不能單獨(dú)使用。 2)交通標(biāo)志按顯示位置分類,,分為路側(cè)和車行道上方兩種,,支撐形式有單柱式、雙柱式,、單懸臂式,、雙懸臂式、門架式,、附著式,。 3)交通標(biāo)志按光學(xué)特性分類,分為逆反射式,、照明式和發(fā)光式三種,,其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。 4)交通標(biāo)志按版面內(nèi)容顯示方式分為靜態(tài)標(biāo)志和可變信息標(biāo)志,??勺冃畔?biāo)志是一種根據(jù)交通、道路,、氣候等狀況的變化而改變顯示內(nèi)容的標(biāo)志,。一般可用作速度控制、車道控制,、道路狀況,、氣象狀況及其他內(nèi)容的顯示,可變信息標(biāo)志不得顯示和交通無關(guān)的信息,。
5.5.3 反向彎路標(biāo)志(見警9)用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行,。設(shè)在計(jì)算行車速度小于60km/h,兩相鄰反向平曲線半徑均小于或有一個(gè)半徑小于道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一般最小半徑,,且圓曲線間的距離等于或小于規(guī)定的最短緩和曲線長度或超高緩和段長度的兩反向曲線段起點(diǎn)的外面,,但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。 以上是規(guī)范的規(guī)定,,應(yīng)該怎樣理解,?對(duì)于三級(jí)公路(山重)S型曲線是不是只有當(dāng)反向曲線半徑小于65m,且兩圓曲線間距離小于25m時(shí)才設(shè)置反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志?如果以上理解正確,那當(dāng)反向曲線半徑小于65m,但兩圓曲線間距離 不 小于25m時(shí)其不是要設(shè)置4個(gè)急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志而不是2個(gè)反向轉(zhuǎn)彎標(biāo)志,?那位高手做過這方面的設(shè)計(jì),,懇請(qǐng)賜教!
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分
大家好??!最近我和朋友在做一個(gè)交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)計(jì),。尤其在做到標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),,發(fā)現(xiàn):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的滑動(dòng)螺栓、地角螺栓,、滑動(dòng)槽鋼,、抱箍、抱箍底襯,、螺母,、墊圈、加勁法蘭盤,、底座法蘭盤,、加勁肋等連接小構(gòu)件的規(guī)格問題,由于經(jīng)驗(yàn)的不足,,就無法找到它們規(guī)格的相關(guān)規(guī)范,。如果有哪位論壇朋友知道規(guī)范或者資料的,提供點(diǎn)線索,。可以告訴相關(guān)的規(guī)范是什么,?,?如果朋友手上收藏的,愿意的話就傳上來,,完全是自愿的,,我們將萬分感激!??!并且可以重重獎(jiǎng)勵(lì)積分,如果需要獎(jiǎng)勵(lì)Money的,,可以直接聯(lián)系QQ:107184956無論以什么樣的方式提供,、要求什么樣的方式獎(jiǎng)勵(lì),,我們都會(huì)非常感謝!?。,。?/p>
現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法
《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》新規(guī)范
交通標(biāo)志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說是隨處科技,,對(duì)于減少和避免安全事故的發(fā)生有著不可估量的作用和地位,,比較常見還有道路交通牌有警告型和禁令型,一般是限制車輛在某處對(duì)的行駛,,還有標(biāo)示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段,,剩下的就是一般說明性的標(biāo)記,直接鮮明的表達(dá)了道路可否通行情況,,下面為大家分享幾種常見道路交通標(biāo)志牌類型: 1. 停車讓行標(biāo)志: 該標(biāo)志為八角形,,顏色為紅底白字,表示車輛必須在停止線以外停車了望,,確認(rèn)安全后才準(zhǔn)許通行,。
204個(gè)圖片
交通工程設(shè)計(jì)理論與方法.part1.rar
1、 懸掛式懸掛式是指道路交通標(biāo)志牌的上部與依附物連接,,本身呈懸掛狀態(tài),。懸掛式標(biāo)識(shí)牌往往會(huì)取得生動(dòng)、豐富的視覺效果,,在室內(nèi),、室外的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中都可應(yīng)用,尤其在城市交通道路,、高速公路,、城市旅游景區(qū)、體育運(yùn)動(dòng)場,、商業(yè)購物環(huán)境等,,應(yīng)用非常廣泛對(duì)環(huán)境起很大的指示、警示作用2,、落地式(也叫直埋式) 落地式是指道路交通標(biāo)志牌直接置于地面,,是現(xiàn)代交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的形式之一,落地式很好的體現(xiàn)了公共環(huán)境標(biāo)志牌,、指路牌,、指示牌與環(huán)境的結(jié)合,簡單,、直觀,、易于安裝,符合現(xiàn)代審美觀念。在尺度,、材料,、色彩等方面需要精心考慮,做到與環(huán)境的和諧統(tǒng)一,。 3,、基座式(也叫基礎(chǔ)籠、鋼筋籠) 基座式是指道路交通標(biāo)志牌設(shè)有基座,,對(duì)地面進(jìn)行挖坑,、澆灌混凝土、填埋,、鋼筋籠安裝等,,通過基座與地面相連,基座式交通標(biāo)識(shí)牌較為堅(jiān)固,,在室外環(huán)境中應(yīng)用較多,,例如高速公路標(biāo)志牌、風(fēng)景旅游區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等很多都采用基座式,。 4,、裝嵌式 裝嵌式主要應(yīng)用于平面形態(tài)的道路交通標(biāo)識(shí)牌。 5,、懸挑式 懸挑式是指道路交通標(biāo)志牌靠構(gòu)件橫向鏈接等依附物的表面,,本身懸挑于依附物之外。懸
偶自己做的,,希望大家看后留下意見,!多謝!
路改造道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程預(yù)算
城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南.rar
道路交通島要考慮行車安全及實(shí)現(xiàn)通透景觀,在植物配置時(shí)我一般先考慮好下層灌木樣式及搭配,,然后喬木層再自然式或規(guī)則式種植,。做了幾個(gè)項(xiàng)目,就脫不了以前的設(shè)計(jì)思路。網(wǎng)上找相關(guān)資料,,能融會(huì)貫通的不多,,做的很被動(dòng),往往也不知道自己想要何種效果,,CAD畫了刪刪了畫,,定不下來。下面?zhèn)?張CAD交通島的未完成配置圖,,請(qǐng)過往的童鞋看到后指點(diǎn)一二,。謝謝!交通島樹池不規(guī)則,,如何設(shè)計(jì)喬木喬木:櫻
2015年版的城市道路交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)置規(guī)范
道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)理論與方法
道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)理論與方法專題,,為您提供道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)理論與方法相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)理論與方法 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)理論與方法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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