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  • 道路設(shè)計(jì)資料集 3 路基設(shè)計(jì)

    本帖最后由 心香 于 2013-7-9 08:50 編輯 道路設(shè)計(jì)資料集 3 路基設(shè)計(jì)系統(tǒng)的匯集了道路設(shè)計(jì)的有關(guān)資料和相關(guān)的土木工程的資料

  • 道路設(shè)計(jì)資料集1——基本資料

    道路設(shè)計(jì)資料集1——基本資料

    一本很好的資料,分享分享

  • 道路設(shè)計(jì)資料集 3 路基設(shè)計(jì)

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  • 道路設(shè)計(jì)資料集4 路面設(shè)計(jì)和 6 交叉設(shè)計(jì)

    【推薦】 道路設(shè)計(jì)資料集 4 路面設(shè)計(jì)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=15259&fromuid=11437【推薦】 道路設(shè)計(jì)資料集 6 交叉設(shè)計(jì)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=13989&fromuid=11437 在建筑新時(shí)代上面兩個(gè)網(wǎng)址上傳了,,比較大,,這里就不上傳了,,有需要的話上去下載,。

  • 道路設(shè)計(jì)資料集 1 基本資料

    第一部分,,共兩部分。

  • 道路設(shè)計(jì)資料集4 路面設(shè)計(jì)和 6 交叉設(shè)計(jì)

    【推薦】 道路設(shè)計(jì)資料集 4 路面設(shè)計(jì)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=15259&fromuid=11437【推薦】 道路設(shè)計(jì)資料集 6 交叉設(shè)計(jì)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=13989&fromuid=11437 在建筑新時(shí)代上面兩個(gè)網(wǎng)址上傳了,,比較大,,這里就不上傳了,有需要的話上去下載,。

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問題!

    本人專業(yè)不是道路工程,,最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,,有個(gè)問題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么?這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,,還有沒有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布? 希望高人指點(diǎn),!謝謝了! 對(duì)了補(bǔ)充下,,這里的地坪面積很小,,只有80m長,,6m寬的樣子,只是對(duì)路面要求比較高,,要做一些分析,,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布!

  • 道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問題

    道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問題

    由于規(guī)劃原因,,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m,。1,、請(qǐng)問以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證,?2、圓管涵如是滲水,,長期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證,。3、還有檢查井周圍怎么處理,,壓實(shí)問題,以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn),?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

    《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過渡的變化處,,合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0%;當(dāng)合成坡度小于0.5%時(shí),,應(yīng)采取綜合排水措施,保證公路排水暢通,。1、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí),,應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

  • 水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,,是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容,。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。受到國內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題,,既增加了施工作業(yè)的難度,,也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,,引起常見病害

  • 瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

    一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),,該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象,。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,,且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,而使得道路標(biāo)志更明顯,。

  • 有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

    本人從事道路設(shè)計(jì)8年,,均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作,,一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì),,組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn),,有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)在時(shí)間充裕,如有項(xiàng)目需要槍手,,歡迎騷擾。

  • 體育廣場設(shè)計(jì)資料集錦!!!

    體育廣場設(shè)計(jì)資料集錦!!!

    本人正在做體育廣場設(shè)計(jì),收集了大量資料,與大家一起分享資料分批上傳,請(qǐng)耐心等待!

  • 經(jīng)典資料-道路勘測(cè)設(shè)計(jì)-同濟(jì)

    第一部分:道路勘測(cè)設(shè)計(jì)-課件格式:PPT第二部分:道路勘測(cè)設(shè)計(jì)-教案格式:DOC內(nèi)含共計(jì)12個(gè)WORD文件10個(gè)PPT文件共28個(gè)壓縮包[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-3-14 01:07 編輯 ]

  • 現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

    現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

  • 城市道路設(shè)計(jì)全套資料下載(帶實(shí)例)

    城市道路設(shè)計(jì)全套資料下載(帶實(shí)例)

    本帖目錄(看有沒有你需要的)第一頁第2樓 鴻業(yè)道路6.0.20070418.1030版PJ第3~11樓 鴻業(yè)道路6.0.20070418.1030版安裝文件第20樓 用鴻業(yè)做的一條完整的路第22樓 用鴻業(yè)數(shù)據(jù)文件第23樓 初步設(shè)計(jì)圖紙目錄第24樓 道路縱斷面圖第25樓 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖(瀝青路面)第26樓 路口無障礙坡道設(shè)置圖第27樓 人行道與自行車道鋪裝圖第28樓 路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖第29樓 交通組織圖第30樓 土方橫斷面第31樓 土方數(shù)量表第二頁第50樓 施工圖設(shè)計(jì)說明第51樓 路面結(jié)構(gòu)(水泥路面接縫)第52~53樓 道路平面圖 第54樓 路口豎向設(shè)計(jì)第56~63樓 鴻業(yè)市政道路系列產(chǎn)品7.0 for R16 安裝文件第三頁 第64~66樓 鴻業(yè)市政道路演示 第67~70樓 互通立交演示 第71~72樓 舊路改造演示

  • 請(qǐng)教大家?guī)讉€(gè)道路設(shè)計(jì)的問題,,謝謝

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)的,最近五年在做道路設(shè)計(jì),,道路工程(除路基路面結(jié)構(gòu)部分)和交通工程我獨(dú)立設(shè)計(jì)繪圖,道路項(xiàng)目作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行內(nèi)部專業(yè)協(xié)調(diào)和對(duì)外溝通,熟悉道路規(guī)范,,熟練使用鴻業(yè)道路軟件。 現(xiàn)在單位缺少后續(xù)道路項(xiàng)目,,過完年要跳個(gè)槽,雖然我已取得注冊(cè)規(guī)劃師資格,,但是不太喜歡規(guī)劃的工作方式,還是比較想做道路設(shè)計(jì)工作,,有一些問題想請(qǐng)教大家,希望能多聽聽大家的意見和建議,。 我來這個(gè)單位是以規(guī)劃師的身份進(jìn)來的,,后來單位接到道路項(xiàng)目(怎么接的大家懂得),,我就開始主要負(fù)責(zé)道路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作,,經(jīng)過一段時(shí)間的摸索學(xué)習(xí)以及對(duì)顧問轟炸式的騷擾請(qǐng)教,,終于順利的適應(yīng)了道路設(shè)計(jì)工作。雖然項(xiàng)目接得有點(diǎn)灰色,,但是做得很正規(guī),各個(gè)流程一個(gè)都不能少,,一方面需要通過資質(zhì)單位各簽名總工的審查,否則他們不會(huì)簽名蓋章的,,另一方面需要通過初步設(shè)計(jì)審查和施工圖審查,所以設(shè)計(jì)質(zhì)量還是經(jīng)得起考驗(yàn)的,。另外說明一下該項(xiàng)目是一個(gè)縣級(jí)市新城區(qū)的城市干道系統(tǒng),,規(guī)模還是可以的,。 現(xiàn)在的問題是我

  • 公路水泥道路設(shè)計(jì)軟件的功能

    水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結(jié)構(gòu)。這種路面結(jié)構(gòu)具有剛度大,、強(qiáng)度高、使用耐久和日常養(yǎng)護(hù)工作量小的優(yōu)點(diǎn),是目前常用的路面類型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡稱新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡稱原規(guī)范)同時(shí)廢止,。新規(guī)范采用了可靠度的設(shè)計(jì)方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)和計(jì)算上都發(fā)生了一些改變,。筆者以新規(guī)范為設(shè)計(jì)依據(jù),采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)思路和相關(guān)的程序設(shè)計(jì)方法,開發(fā)出水泥混凝土路面設(shè)計(jì)計(jì)算的軟件。本文重點(diǎn)將介紹該軟件的主要功能,、設(shè)計(jì)的基本原理和流程設(shè)計(jì)和界面設(shè)計(jì)等要素。希望能夠給同類軟件的設(shè)計(jì)提供一點(diǎn)參考,。

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