我在網上找到的人工挖孔樁有關資料,,本著資源共享的原則,,上傳給大家,,希望對有用的人有幫助
人工挖孔樁設計與施工心得
(一)應急救援預案區(qū)域范圍根據(jù)工程特點、場地情況,,針對本工程人工挖孔樁基礎施工可能造成的高處墜落,、物體打擊、護壁開裂造成的土體坍塌,、出點,、窒息、中毒,、中暑及工程與城市主干道濱江路相距較近容易造成對城市道路危害等危及安全重大影響的問題設置本工程應急救援預案,。(二)應急救援預案的編制依據(jù)1、中華人民共和國《建筑法》,、《安全生產法》、《消防法》。2,、國務院《危險化學品安全管理條例》,。3、建設部《工程建設重大事故和調查程序規(guī)定》,。4,、《建筑工程安全操作規(guī)程》。5,、行業(yè)安全管理委員會及本公司有關安全管理的規(guī)章制度和要求,。(三)應急救援預案組織機構及分工職責1、應急救援預案組織機構本工程施工前,,根據(jù)工程的特點和環(huán)境情況,,成立應急救援預案領導小組,本工程應急預案組織機構詳見下圖所示:救援組長:項目經理副組長:技術負責人通訊聯(lián)絡組,、技術支持組,、消防保安組、搶險搶修組,、醫(yī)療救護組,、后勤保障組應急救援預案組織機構應完善職責分工,并責任到人,。同時定期進行應急預預案措施的
人工挖孔樁施工小結(范例) upload/forum/20031126144931.rar
近來在編制一個人工挖孔樁的施工組織設計 在網上搜索到了 三個這樣的組織設計在此傳上來和大家共享全部是WORD版本的
人工挖孔樁施工方案(實例)
某小區(qū)人防區(qū)樁筏基礎
圖紙簡介: 人工挖孔樁的設計施工圖說明和樁基布置圖,,僅供參考。 投稿網友: sys010 上傳時間: 2013-08-23 圖紙省份:<
論文簡介:摘要:結合多年的經驗,,以實例工程,,詳細地介紹了人工挖孔法進行樁基灌注樁施工作業(yè)的優(yōu)缺點,施工注意事項及安全保證措施,,以便為今后同類型的樁基施 投稿網友:fengjiachao 上傳時間: 2013-07-21
1,、參加挖孔的工人,事先必須檢查身體,,凡患有精神病,、高血壓、心臟病,、癲癇病及聾啞人等不能參加施工,。 2、非機電人員不允許操作機電設備,。翻斗車,、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作。 3,、每天上班前及施工過程中,,應隨時注意檢查轆轤軸,、支腿、繩,、掛鉤,、保險裝置和吊桶等設備的完好程度,發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時,,應及時修復或更換,。 4、現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽,,井下人員工作時,,井上配合人員不能擅離職守??卓谶?m范圍內不得有任何雜物,,堆土應離孔口邊1.5m以外。 5,、井孔上,、下應設可靠的通話聯(lián)絡,如對講機等,??卓谔幇踩輵獟煸O牢固。 6,、挖孔作業(yè)人員下班休息時,,孔口必須設蓋防護,孔口圍圈應高出地面30cm以上,,并設80cm高以上的護身欄桿,。 7、正在開挖的井孔,,每天上班開挖作業(yè)前,,應對井壁、混凝土支護,、井中空氣等進行檢查,,發(fā)現(xiàn)異常情況,應采取安全措施后,,方可繼續(xù)施工,。 8、夜間一般禁止挖孔作業(yè),,如需夜班進行作業(yè)必須懸掛示警紅燈,,并有專人現(xiàn)場指揮和進行安全檢查與監(jiān)督。 9,、孔底需抽水時,,應在挖孔作業(yè)人員上地面
1,、參加挖孔的工人,事先必須檢查身體,,凡患有精神病,、高血壓、心臟病,、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。 2,、非機電人員不允許操作機電設備,。翻斗車、電焊機和電葫蘆等應由專人負責操作,。 3,、每天上班前及施工過程中,應隨時注意檢查轆轤軸,、支腿,、繩、掛鉤,、保險裝置和吊桶等設備的完好程度,,發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時,應及時修復或更換,。 4,、現(xiàn)場施工人員必須帶安全帽,井下人員工作時,,井上配合人員不能擅離職守,。孔口邊1m范圍內不得有任何雜物,,堆土應離孔口邊1.5m以外,。 5、井孔上,、下應設可靠的通話聯(lián)絡,,如對講機等??卓谔幇踩輵獟煸O牢固,。 6、挖孔作業(yè)人員下班休息時,,孔口必須設蓋防護,,孔口圍圈應高出地面30cm以上,并設80cm高以上的護身欄桿,。 7,、正在開挖的井孔,,每天上班開挖作業(yè)前,應對井壁,、混凝土支護,、井中空氣等進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,,應采取安全措施后,,方可繼續(xù)施工。 8,、夜間一般禁止挖孔作業(yè),,如需夜班進行作業(yè)必須懸掛示警紅燈,并有專人現(xiàn)場指揮和進行安全檢查與監(jiān)督,。 9,、孔底需抽水時,應在挖孔作業(yè)人員上地面
1 適用范圍 適用無地下水或有有少量地下水的土層和風化軟質巖層的樁基施工作業(yè),。
人工挖孔樁施工安全技術交底及培訓
抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一,。抗滑樁是把樁埋進穩(wěn)定不動的巖石,、土體中,,依靠樁與樁周邊巖(土)體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定巖(土)體中,增加巖(土)體的抗滑力和被動抗力,,使滑坡體趨于穩(wěn)定,。抗滑樁常用的施工方法有人工挖孔樁和鉆孔樁,。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運營條件限制,,大型鉆機機械無法使用,目前,,鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形,、矩形或圓形樁。南昆線xx隧道進口滑坡位于八渡站至文佃站區(qū),,為單線鐵路,,線路右側約10m為一農村公路,左側為南盤江,。從地貌形態(tài)上看,,該滑坡前沿已發(fā)生局部淺層滑動,根據(jù)現(xiàn)場勘探調查及地質鉆探資料揭露,,地質表層為第四紀坡殘物,,為粘土夾砂泥巖碎塊,磚紅色或淺黃色,下伏三疊系第中統(tǒng)邊陽組泥巖夾砂巖,、中~弱風化灰?guī)r,,地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土,,厚約2.5~6m,,其底部強風化砂巖,厚約4.5~1
人工挖孔樁,,樁徑1200,,樁長24000,樁心距1200,。樁結構截面分兩部分,,下部分為標準圓樁,上部分剖掉400結構形成一個承臺,,以承受結構逆筑時的荷載,將結構剖掉的部分使用木模板隔離,。施工難度較大,,請求各位高手指點一二。
工程概況2.1.設計概況教學2#樓○H軸上獨立基礎及○G軸交○1,、○2,、○10軸獨立基礎;教學4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨立基礎采用人工挖孔樁處理地基承載力不足,,要求持力層較深的技術難題,。共設計人工挖孔樁14根,樁徑900,、1200,,擴大頭直徑1300、1700,、2000,。要求樁端進入強風化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C25,,鋼筋采用HPB235,、HRB335;樁縱筋接頭采用焊接接頭,;保護層厚度35mm,。樁基安全等級為二級。2.2.工程地質情況根據(jù)勘察報告書,,本工程地質情況分布為:場地地形平坦,,第1層雜填土土層強度較低,含水量較高,,此層不宜作為地基持力層,;第2層為粉質粘土層,,土質均勻,團粒狀結構,,穿插大量鐵錳質,,干強度較高,韌性較好,,底部含少量強風化砂泥巖碎屑,;第3層為砂質泥巖層,灰色,,層理發(fā)育,,巖芯片塊狀,具少量裂隙,,含大量鐵錳質,,夾數(shù)層狀泥巖,為軟巖,,較破碎,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編
本工程建筑面積 42504.42 ㎡,。基坑已挖至設計標高,,基坑邊坡支護已完成,。擬建1 棟由二層地下室及上部 16 層組成的建筑,樓高+69m(±0.00 至結構屋面板),;地下二層主要做為戰(zhàn)時人防地下室使用,,平時停車庫使用,地下一層為設備間及停車庫使用,,地上十六層為工業(yè)研發(fā)中心,。本工程挖孔樁共82根,其中抗拔樁為39根,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-14 11:21 編輯 ]