道路游園可以設(shè)計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,，3M分隔帶,，5M慢車道和5M人行道,，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設(shè)計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì),。請問大師們,，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭,，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了,，說是道路游園不能設(shè)計亭子,，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上,，還是從功能上,，都達到了。真的不能建嗎,？我的設(shè)計思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計,。請大師們指點,，謝謝

基于性能的抗震設(shè)計理論

本帖最后由 huangzheng1992 于 2015-8-20 14:53 編輯 基于性能的抗震設(shè)計理論(Performance-based Seismic Design, PBSD) 是九十年代初期由美國科學(xué)家和工程師提出的，它是指對結(jié)構(gòu)進行抗震計算分析和采取構(gòu)造措施,，使結(jié)構(gòu)在未來不同的抗震設(shè)防等級地震作用下達到預(yù)期的抗震性能目標,。基于性能抗震設(shè)計的目的是在建筑物的整個壽命期內(nèi),，在“一定的條件”下,，花在抗震上的費用最少，即追求建筑物在服役期內(nèi)的“最佳經(jīng)濟效益”,。這里的“費用”是指增加抗震能力的投資和因地震破壞造成的損失,，包括人員傷亡、經(jīng)營中斷,、重復(fù)修建等 ; “一定的條件”是指所謂的性能目標 (Performance objectives)

樓梯本身抗震設(shè)計怎么實現(xiàn)

我這邊小院算樓梯都用pkpm下的LT模塊計算的,，但在LT模塊下樓梯好像是不抗震設(shè)計的 不怎么怎么才能實現(xiàn)樓梯本身的抗震設(shè)計。還麻煩大俠指點,，謝謝

關(guān)于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震設(shè)計

女兒墻抗震計算中,，M<=ftmW/yRE,其中截面抵抗矩改如何計算，W=1/6bh2,，我是取單位長度為1m的墻體作為計算對象,，墻厚為0.2m所以我認為墻截面b=1m，h=0.2m,，M<=240*1/150/0.75=2.13KNM，但是這樣算下來很小,。如果出問題估計就是出在這里了,。

道路施工組織設(shè)計怎么整,？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,，老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計，怎么整,？ 頭大中,。

關(guān)于橋梁抗震設(shè)計的探討分析

我國是一個多地震國家,，地震中，橋梁的破壞將導(dǎo)致交通中斷,，這不但會影響人們的正常生活和經(jīng)濟運行,，造成嚴重的經(jīng)濟損失，而且將嚴重影響震后救災(zāi)工作,，使人員不能安全順利疏散,，并阻礙向災(zāi)區(qū)緊急輸送救援人員和救災(zāi)物資，從而加劇地震災(zāi)害,。為了保障公路橋梁設(shè)施的完好,，就需要在橋梁設(shè)計中對橋梁抗震設(shè)計有充分的重視。 1 橋梁抗震分析方法 人類對地震的研究也不斷地獲得進步,，特別是近半個多世紀以來,，人們對地震的破壞機理已有了深入的認識，并發(fā)展了各種抗震分析方法,。橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析方法可以分為確定性方法和概率性方法兩大類,。確定性方法是以確定性的荷載作用于結(jié)構(gòu)，求解該確定性荷載作用下結(jié)構(gòu)動力反應(yīng)的方法,。概率性方法將地震作用視為隨機過程,，以此隨機地震作用于結(jié)構(gòu)，求出結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)統(tǒng)計量

關(guān)于抗震概念設(shè)計的問題

本帖最后由 yxy531253671 于 2015-9-18 18:13 編輯 朱總在《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程應(yīng)用與分析》p7頁中對抗震概念設(shè)計進行了介紹1.提到了結(jié)構(gòu)布置應(yīng)把握：剪力墻的合理間距,、結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作,、上部結(jié)構(gòu)與地基基礎(chǔ)的協(xié)同變形。2.提到了應(yīng)注意加強以下部位：豎向構(gòu)件的加強部位,、樓面結(jié)構(gòu)的加強部位,、地基基礎(chǔ)的加強部位。請問以上紅色的這些項如何控制,？

急急?。?！改造道路的設(shè)計與計算

原老路面為瀝青路面,，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造,，準備再在上面加鋪瀝青,，請問這種三層結(jié)構(gòu)，如何計算，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設(shè)計

當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,，人眼會表現(xiàn)不佳,，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險,。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明,，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生,。道路照明可為穿越交會地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用,，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義,。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛,，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度,，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平,。對于交通路線,，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運營成本和環(huán)境影響非常重要,，使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟,。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進一步節(jié)省成本,。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標準,，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度,，則

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計

施工現(xiàn)場以前是濕地,，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料，為保證路面建成后不塌陷,，我們設(shè)計了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了,，而且離地面成型標高只有60-70cm，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車為小型轎車,，偶爾有貨車）不知道可不可行,？

道路方向的設(shè)計院怎么樣?

我是公路專業(yè)的雙211女碩士，目前能拿到的offer都是設(shè)計院的,，但是又看到大家都在勸退設(shè)計院,，設(shè)計院真的很不行嗎？有沒有可以推薦的設(shè)計院?

[分享]砌體結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計

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建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的一般方法

鋼材基本屬于各向同性的均質(zhì)材料,，且質(zhì)輕高強,、延性好，是一種很適合于建筑抗震結(jié)構(gòu)的材料,，在地震作用下,，高層鋼結(jié)構(gòu)房屋由于鋼材材質(zhì)均勻，強度易于保證,，所以結(jié)構(gòu)的可靠性大,；輕質(zhì)高強的特點使得鋼結(jié)構(gòu)房屋的自重輕，從而所受地震作用減??；良好的延性使結(jié)構(gòu)在很大的變形下仍不致倒塌，從而保證結(jié)構(gòu)在地震作用下的安全性,。但是,，鋼結(jié)構(gòu)房屋如果設(shè)計和制造不當，在地震作用下,，可能發(fā)生構(gòu)件的失穩(wěn)和材料的脆性破壞或連接破壞,，使鋼材的性能得不到充分發(fā)揮，造成災(zāi)難性后果,。因此高層鋼結(jié)構(gòu)房屋的抗震設(shè)計就顯得非常重要和必要,。

園林道路該怎樣設(shè)計與布局,？

園路是城市道路的延續(xù),，除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地,、步石,、汀石、橋,、臺階,、坡道、僵碟,、蹬道,、棧道、嵌草鋪裝等,。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美,、建筑美，園路筆直寬大,，軸線對稱,，成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄,、自然的布局,；但在寺廟園林或紀念性園林中,，多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),，曲徑通幽,，以“自然式”景園為特點。

建筑幕墻的抗震要求及設(shè)計

一,、建筑幕墻的抗震要求 建筑幕墻的抗震性能應(yīng)滿足GB 50011的要求,。 建筑幕墻應(yīng)滿足所在地抗震設(shè)防烈度的要求。對有抗震設(shè)防要求的建筑幕墻,，其試驗樣品在設(shè)計的試驗峰值加速度條件下不應(yīng)發(fā)生破壞,。幕墻具備下列條件之一時，應(yīng)進行振動臺抗震性能試驗或其他可行的驗證試驗：①面板為脆性材料,，且單塊面板面積或厚度超過現(xiàn)行標準或規(guī)范的限制,；②面板為脆性材料，且與后部支撐結(jié)構(gòu)的連接體系為首次應(yīng)用,；③應(yīng)用高度超過標準或規(guī)范規(guī)定的高度限制,；④所在地區(qū)為9度以上（含9度）設(shè)防烈度。二,、建筑幕墻抗震設(shè)計原則建筑幕墻的抗震設(shè)計遵循“小震不壞,，中震可修，大震不倒”的設(shè)計原則,。按照《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》進行抗震設(shè)計的建筑,，其基本的抗震設(shè)防目標是：①當遭受低于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的多遇地震影響時，主體結(jié)構(gòu)不受損壞或不需修理可繼續(xù)使用,；②當遭受相當于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的設(shè)防地震影

關(guān)于抗震性能設(shè)計的探討

1,、根據(jù)高規(guī)3.11.1條，結(jié)構(gòu)抗震性能目標分為A,、B,、C、D四個等級,，是不是抗震的最低要求就是對應(yīng)D等級,，換句話說：是不是D等級就是我們所謂的三水準兩階段的設(shè)計。2,、抗震規(guī)范附錄M中的抗震設(shè)計,，對于性能要求為什么和高規(guī)沒有對應(yīng)起來？抗規(guī)對位移和構(gòu)造有更加詳細,，對于高層建筑需不需要采用,？

建筑結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設(shè)計

建筑結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設(shè)計

道路照明設(shè)計的依據(jù)是什么,？

看了下設(shè)計手冊 感覺只有平均照度勉強能算,，其他平均亮度,、均勻度、眩光水平之類的都非常難算,，是否以平均照度和平均亮度來選擇燈具功率,、光通量等數(shù)據(jù)

總結(jié)的關(guān)于高層抗震設(shè)計一些要求

1.應(yīng)當注意防震縫的設(shè)計，必須留有足夠的寬度,。2.平面形狀或剛度不對稱，會使建筑物產(chǎn)生顯著的扭轉(zhuǎn),，震害嚴重,。3.凸出屋面的塔樓受高振型的影響，產(chǎn)生顯著的鞭梢效應(yīng),，破壞嚴重,。4.高層部分和低層部分之間的連接構(gòu)造不合理。5.框架柱截面太少,，箍筋不足,，柱子的延性和抗震能力不夠而發(fā)生剪切破壞或柱頭壓碎。6.由于沿豎向樓層質(zhì)量與剛度變化太大,，是樓層變形過分集中而產(chǎn)生破壞,。7.地基的穩(wěn)定性問題要特別注意。8.伸縮縫和沉降縫寬度過小,，碰撞破壞很多,。9.不應(yīng)在建筑物端部設(shè)置樓梯間，樓板有大洞口,，因剛度不均勻而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),。10.外縱墻門窗洞口過大，連梁尺寸太小,，容易產(chǎn)生破壞,。11.中間部分樓層柱子截面和材料改變或取消了部分剪力墻，產(chǎn)生剛度或承載力突變,，形成結(jié)構(gòu)薄弱層,。高層抗震設(shè)計的基本原則：小震不壞，中震可修,，大震不倒,。高層建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)房屋高度和高寬比、抗震設(shè)防類別,、抗震設(shè)防烈度,、場地類別、結(jié)構(gòu)材料和施工技術(shù)條件等因素考慮其適宜的結(jié)構(gòu)體系,。高層建筑的高寬比是對結(jié)構(gòu)剛度,、整體穩(wěn)

道路交叉設(shè)計(交通與公路)