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  • 維修工及值班電工工作制度

    論文簡(jiǎn)介:本文論述了維修電工要求,,職責(zé)的要求,,很有實(shí)用性 投稿網(wǎng)友:yufujiang010 上傳時(shí)間: 2013-03-08

  • 橋梁支座養(yǎng)護(hù)檢查維修工作

    橋梁支座安裝好后需要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查,,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換 橋梁支座的檢查工作包括: 檢查支座是否出現(xiàn)滑移現(xiàn)象或者支座落空,檢查支座的剪切位移是否過大,,剪切角正常情況應(yīng)不大于35°,;檢查支座的壓縮變形量,,壓縮變形量不超過0.07te,,te為支座的橡膠層總厚度,,檢查壓縮變形量超過最大值時(shí)需要進(jìn)行調(diào)整;檢查支座的橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂,、變硬等老化現(xiàn)象,,并且要記錄好裂縫的位置,、開裂的寬度及長(zhǎng)度;檢查支座側(cè)面是否出現(xiàn)波紋狀凸起,,是否均勻正常;對(duì)于四氟滑板橡膠支座的檢查多一樣需要檢查上層的聚四氟乙烯滑板是否完好無損,,有無剝離的現(xiàn)象,,四氟滑板橡膠支座是否滑出支座頂面的不銹鋼板,檢查四氟滑板橡膠支座的儲(chǔ)油坑是否儲(chǔ)存足夠的5201-2硅脂,。 支座的周圍要保持完整和清潔,,及時(shí)將支座周圍的垃圾雜物、積雪冰塊,、污水泥土,。防止橡膠支座接觸到油脂等有機(jī)物質(zhì),將梁底墩臺(tái)上殘存的機(jī)油及時(shí)清理干凈,,防止對(duì)橡膠的腐蝕,。造成支座的損壞。

  • 電工中級(jí)(運(yùn)行、維修)試題 『轉(zhuǎn)貼』

    電工中級(jí)(運(yùn)行,、維修)試題 一,、填空 1、變壓器空載電流的(有功分)很小,,而(無功分量)較大,,所以變壓器空載時(shí),其功率因數(shù)(很低),,并且(感性)的,。 2、做空載器空載試驗(yàn)時(shí),,為了便于選擇儀表和設(shè)備以及保證試驗(yàn)安全,,一般都在(低壓)側(cè)接儀表和電源,而使(高壓)側(cè)開路,。 3,、鐵心性能試驗(yàn)的主要內(nèi)容是測(cè)試(空載電流)(空載損耗)。 4,、三相異步電動(dòng)機(jī)的安全繞組,,若采用單層繞組,,則總線圈數(shù)等于(總槽數(shù)一半),若采用雙層疊繞組,,則總線線圈數(shù)等(總槽數(shù)),,而每極每相含有 Z1/ ( 2Pm) 個(gè)線圈。 5,、變壓器在運(yùn)行中,,其總損耗是隨負(fù)載的變化而變化的,其中(鐵耗)是不變的,,而(銅耗)是變化,。 6、隨著負(fù)載的變化,,變壓器的效率也在發(fā)生變化,。當(dāng)(可變損耗)等于(不變損耗)時(shí),其效率將最高,。 7,、電焊變壓器必須有較高的(電抗),而且可以(調(diào)節(jié)) ,,其外特性應(yīng)是(陡降)的,。 8、絕緣處理工藝主要包括(預(yù)烘 ,、浸漆

  • 電梯維修工安全操作規(guī)程

    電梯維修工安全操作規(guī)程一,、在轎頂檢修時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng): 1,、進(jìn)入井道上轎頂前,,應(yīng)先切斷轎頂急停開關(guān),打開照明開關(guān),,再開始檢查保養(yǎng)工作,。 2、嚴(yán)禁一腳踩在轎頂,,另一腳踏在井道或其它固定物上作業(yè),。 3、在轎頂檢修維修保養(yǎng)工作時(shí),,切忌靠近或擠壓防護(hù)欄,,并應(yīng)注意對(duì)重與轎廂間距,人體切勿伸出防護(hù)欄,。 4,、嚴(yán)禁站在井道外探身到轎頂上作業(yè)。 二,、機(jī)房檢修時(shí)注意事項(xiàng): 1,、機(jī)房操作電梯運(yùn)行時(shí),,應(yīng)確保轎內(nèi)無乘客,廳,、轎門關(guān)閉,,先切斷門電機(jī)控制電源,再操作電梯運(yùn)行,。 2,、手動(dòng)盤車時(shí),應(yīng)先切斷主電源開關(guān),,機(jī)房?jī)?nèi)至少有兩個(gè)人配合操作。一旦盤車完畢,,務(wù)必全部拆除掉松閘扳手等用于手動(dòng)盤車所有對(duì)象,,并將它們放回安全位置。 3,、檢查保養(yǎng)控制柜時(shí)先要斷電,,避免在保養(yǎng)時(shí)帶電操作對(duì)控制系統(tǒng)以外的損壞。 4,、在機(jī)房操縱轎廂時(shí),,應(yīng)防止超越限端站,同時(shí)防止轎廂沖頂或礅地,。 三,、底坑檢修時(shí)注意事項(xiàng):

  • 水泥砼路面斷板維修工程實(shí)例

    1工程實(shí)例一 山西吉縣-壺口線某段水泥混凝土路面改建工程, 1997年施工,工期45天, 路段長(zhǎng)900 m, 路面寬9 m, 混凝土

  • 古建維修工程施工組織設(shè)計(jì)

    古建維修工程施工組織設(shè)計(jì)

  • 《教你成為一流儀表維修工》PDF下載

    《教你成為一流儀表維修工》PDF下載

    黃文鑫編著的《教你成為一流儀表維修工》從儀表維修的基礎(chǔ)知識(shí)及基本技能入手,詳細(xì)介紹了溫度儀表,、壓力儀表,、流量?jī)x表、液位儀表,、變送器,、調(diào)節(jié)閥、控制系統(tǒng),、DCS,、PLC的故障檢查判斷及處理方法,其中穿插介紹了237個(gè)故障維修實(shí)例,,《教你成為一流儀表維修工》還有故障及維修的便查索引,。 《教你成為一流儀表維修工》可供儀表維修工自學(xué),亦可供儀表技術(shù)人員,、自控及儀表專業(yè)的師生使用,,也可作為培訓(xùn)教材使用。昌暉儀表網(wǎng)還推薦過黃文鑫編著的另外兩本書:《儀表工問答》和《儀表工上崗必讀》,,這些都是作者的心血之作,,對(duì)儀表工幫助很大,,大家需用心品讀。

  • 《初級(jí)制冷設(shè)備維修工應(yīng)知應(yīng)會(huì)問答》

    《初級(jí)制冷設(shè)備維修工應(yīng)知應(yīng)會(huì)問答》

    上傳《初級(jí)制冷設(shè)備維修工應(yīng)知應(yīng)會(huì)問答》,,分9卷,PART1

  • 制冷維修工(高級(jí))理論考試試卷

    制冷維修工(高級(jí))理論考試試卷

  • 維修工程師安全教育文檔共享出來

    維修工程師安全教育文檔共享出來更多資料,,請(qǐng)到http://wwww.qqzl.cc查看

  • 制冷設(shè)備維修工實(shí)用技術(shù)手冊(cè)(中)

    制冷設(shè)備維修工實(shí)用技術(shù)手冊(cè)(中).part1.rar

  • 《求助》橋梁維修工程的竣工資料怎么弄,?

    如是新建的,,還可以照著別人以前做的去做,可維修讓咱不知道怎么做的,。例如,,橋梁底只是粘貼鋼板加固的,該怎么做呀,?大俠指點(diǎn)下,。

  • 機(jī)械維修鉗工培訓(xùn)試題(問答題)

    機(jī)械維修鉗工培訓(xùn)試題(問答題)1,常用液壓泵是怎樣分類的 答液壓泵的種類很多,按結(jié)構(gòu)不同可分為柱塞泵,齒輪泵,葉片泵,螺桿泵,轉(zhuǎn)子泵等;按輸出油方向能否改變可分為單向泵,雙向泵;按輸出的流量能否調(diào)節(jié)可分為定量和變量泵;按額定壓力的高低可分為低壓泵,中壓泵,高壓泵.2,簡(jiǎn)述液壓控制閥的分類及作用.答液壓控制閥是液壓控制系統(tǒng)的控制元件,用以控制液流方向,調(diào)節(jié)壓力和流量,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向,運(yùn)動(dòng)速度,動(dòng)作順序,輸出力或力矩.控制閥根據(jù)用途和工作特點(diǎn)可分為方向控制閥,壓力控制閥,流量控制閥三大類.3,簡(jiǎn)述外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)及應(yīng)用.答外嚙合齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力強(qiáng),對(duì)油液污染不敏感.缺點(diǎn)是噪音較大,輸出油量不均,由于油腔壓力在于吸油腔壓力,使齒輪和軸承受力不均,因此磨損快,泄漏大.這種齒輪泵一般多用于低壓液壓系統(tǒng),也有的用于中層液壓系統(tǒng).4,油泵不上油的原因一般有哪幾類 答油泵不上油一般有以下幾點(diǎn)原

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水暖維修工試題

水暖維修工試題專題,為您提供水暖維修工試題相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與水暖維修工試題 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多水暖維修工試題相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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