①表面預處理的清潔度和粗糙度、涂裝環(huán)境溫度和濕度,、兩次涂裝的時間間隔,、涂層的厚度等。其中清潔度和粗糙度可按照標準圖譜進行檢查,,涂層的厚度通過測厚儀測得,。②涂層表面不得誤涂、漏涂,,無脫皮和返銹,,對涂層表面質量進行觀察檢查,干漆膜厚度的檢驗方法和驗收標準應符合設計及GB50205等國家規(guī)范的有關規(guī)定,。③防火涂料涂裝工程應由經消防部位批準的施工單位負責施工,。防火涂料的選擇應是施工地消防部門認可的產品,并經國家權威防火產品檢測機構檢測符合設計對厚度和時間的要求,。質檢人員應隨時檢查涂裝的基層質量,。防火涂料不得漏涂、誤涂,,涂層應無脫層和空鼓,。涂層厚度應按CECS24—90要求檢查,并符合設計要求,。質檢人員對防火涂料的外觀及表面質量按設計要求及有關國標進行認真檢查,,并填寫記錄表。 來自Jing
圖紙簡介: 該工程為某地區(qū)鋼膜結構車棚,,6米寬,,12米長,張拉膜結構施工,。圖紙內容包含:鋼膜結構軸測圖,,鋼膜結構頂平面圖,鋼膜結構正立面圖,,鋼膜結構側立面圖,,鋼膜結構平面圖,基礎詳圖,,柱腳大樣圖等,。 投稿網友: qq_1401064063468 上傳時間:
大跨度鋼結構及索膜結構施工過程對鋼膜結構的涂裝質量的控制,? 【解答】①表面預處理的清潔度和粗糙度、涂裝環(huán)境溫度和濕度,、兩次涂裝的時間間隔,、涂層的厚度等。其中清潔度和粗糙度可按照標準圖譜進行檢查,,涂層的厚度通過測厚儀測得,。 ②涂層表面不得誤涂、漏涂,,無脫皮和返銹,,對涂層表面質量進行觀察檢查,干漆膜厚度的檢驗方法和驗收標準應符合設計及GB50205等國家規(guī)范的有關規(guī)定,。 ③防火涂料涂裝工程應由經消防部位批準的施工單位負責施工,。防火涂料的選擇應是施工地消防部門認可的產品,并經國家權威防火產品檢測機構檢測符合設計對厚度和時間的要求,。質檢人員應隨時檢查涂裝的基層質量,。防火涂料不得漏涂、誤涂,,涂層應無脫層和空鼓,。涂層厚度應按CECS24—90要求檢查,并符合設計要求,。質檢人員對防火涂料的外觀及表面質量按設計要求及有關國標進行認真檢查,,并填寫記錄表,。
膜結構施工質量驗收規(guī)范DB11/T_743-2010
1、要在支承結構件的油漆干后才能夠裝置膜面,,避免膜布因油漆粘在構件上污損膜面,,形成部分應力會集而撕毀膜面; 2,、吊裝或提高膜面時,,應特別注意膜面不要被尖利物體劃傷或刮破; 3,、吊裝時要注意膜面的應力散布均勻,,必要時應在膜上焊接接連的吊裝搭扣,用兩片鋼板趕緊搭扣來吊裝,; 4,、吊裝移動的進程要緩慢平穩(wěn),,并有工人從不同視點以拉繩幫忙來操控膜的移動; 5,、大面積膜面的裝置應挑選晴朗無風的氣候條件下進行,,《規(guī)程》規(guī)則風力大于3級或溫度低于4度時不宜進行膜面裝置; 6,、人工提高時要盡量削減膜面的擠揉,、折疊,以免留下折痕,;
膜結構的拼裝與吊裝對于膜結構, 可根據構件的長度、重量選用合適的車輛運輸,。注意在車輛上的支點要合理, 捆扎要牢固, 保證在運輸過程中膜構件不產生變形, 不損傷涂層,。 膜結構運抵現(xiàn)場后, 施工安裝順序一般為: 分段拼裝y吊裝y安裝其它構件y拆臨時支撐膜塔架。對于一些大型的膜桁架, 吊裝時可利用幾臺汽車式吊車, 分別在場內,、外把主桁架及主預應力索吊到作業(yè)面上, 有支承段的放在砼柱旁, 并在業(yè)面上設置若干個支座,。然后根據廠內預拼裝情況進行焊接, 焊縫質量經檢驗合格后涂油漆, 再進行吊裝; 斜柱拼裝后, 用臨時備用索固定安裝斜拉桁架索, 通過頂升斜柱來拉緊斜拉索, 并在索上安裝可調法藍來調節(jié)斜拉索的松緊。由于膜結構安裝誤差的大小直接影響到結構內的預應力分布, 嚴重者甚至還影響結構的安全性, 所以在安裝支承膜結構前, 應按規(guī)范和設計要求對膜結構基礎的頂面標高,、軸線尺寸做嚴格的復測, 并作復測紀錄,。 膜結構的拼裝與吊裝對于膜結構, 可根據構件的長度、重量選用合適的車輛運輸,。注意在車輛上的支點要合理, 捆扎要牢固, 保證在運輸過程中膜構件不產生變形, 不損傷涂層,。 <
深東南膜技術有限公司是一家專業(yè)從事膜結構、索膜,、膜建筑,、張拉膜、空間膜,、鋼結構,、網架等咨詢,膜結構建筑的施工、技術開發(fā),、方案設計,、結構設計、 靜動力計算分析,、膜材找形,、裁剪設計及加工、工程維護等一系列相關服務的專業(yè)公司,。適用范圍:體育設施:體育場,、體育館,、健身中心、游泳館,、網球館,、訓練中心、高爾夫球場等,。 商業(yè)設施:商場,、購物中心、酒店,、餐廳,、商店門頭、商業(yè)街等,。文化設施:展覽中心,、劇院、會議廳,、博物館,、植物園、水族館,、表演中心,、旅游區(qū)、度假山莊,、舞臺,、音樂廣場等。交通設施:機場,、火車站,、公交車站、收費站,、碼頭,、加油站、停車場等,。工業(yè)設施:工廠、倉庫,、科研中心,、處理中心、溫室,、物流中心,、大型車棚等。景觀設施:建筑入口,、標志性小品,、步行街,、房產公司、小區(qū)花園等,。 請到我們公司的網站:http://www.soltiso.com 了解我們更多的內容,歡迎光臨!深圳市深東南膜結構技術開發(fā)有限公司電話:0755-28653183
圖紙簡介: 該方案為某大型廣場景觀鋼膜結構,,造型美觀 投稿網友: dhzzdhzz 上傳時間: 2013-11-07 圖紙省份:
論文簡介:利用動力松弛法對預應力張拉膜進行初始平衡形狀的確定以及靜載分析。選擇平面投影形狀作為初始試形狀,,引入動力松弛法并對其參數(shù)進行分析,,得出了薄膜 投稿網友:handjack 上傳時間: 2013-05-30
圖紙簡介: 本圖紙包含以下內容:設計說明、廠區(qū)平面布置圖,、建筑平面圖,、基礎平面布置圖、吊車梁詳圖等等,。72m跨度,,位于開封,七度設防,,包括基礎,,平面,建筑,,結構,,整套圖紙,僅供參考,! 投稿網友: yuzhousoso 上傳時間:
圖紙簡介: 矩形UASB施工圖和安裝圖,,包括工藝圖、配筋圖和安裝圖,、大小集氣罩的加工和安裝圖,,進水系統(tǒng)設計、脈沖進水發(fā)生器的設計,,出水堰的設計等,。比較齊全了,自認為參與過國內大型的UASB的設計工作,,對UASB的設計有著一定的經驗,,本套圖紙對于UASB的設計有著絕對的實用價值,可以說是經典之作了,。 投稿網友: yongfuguo
一個成功的膜結構建筑作品完成,,并不是一撮而就的,當中每一步工序都應該嚴格執(zhí)行行業(yè)規(guī)范,,從鋼結構安裝到膜結構安裝,,都要由專業(yè)的施工人員來進行,以下省略鋼結構施工步驟,講述膜結構施工組織方案,。1.施工部署及施工方法膜材加工制作準備:膜材加工工作應遵循技術圖紙的技術設計條件要求進行充分的各項組織準備工作和技術準備工作,,技術方面應進行技術交底。加工廠操作人員熟悉工程和技術難點,,以及質量控制程序要求進行加工過程各環(huán)節(jié)的質量控制,。加工過程中全面進行質量跟蹤和檢驗。加工完成后由生產部進行管理,,包裝出場時不得有污染和損壞,。運輸過程中應該確保無損傷。2.安裝前準備工作①索膜結構,、鋼結構全部安裝校驗正確無誤,,各支柱、節(jié)點齊全,、緊固,、穩(wěn)定、可靠 ,。索全部安裝就位,,準備工作充分完備。②施工機具,、工具準備齊全,、充分就緒,施工機械設備狀況完好,,確保施工過程安全作業(yè),。完成安裝準備工作的作業(yè)平臺和作業(yè)平臺用腳手架。3.安裝順序及操作過程①對運輸?shù)綀龅哪こ善愤M行檢查和確認
膜結構設計施工的一些問題[全文轉載 源自中華鋼結構zhaoyu]針對最近論壇新貼出的問題我來談一談我的一些粗淺的看法,。 1,,膜結構的熱損失問題。我做過的封閉形式的膜結構有杭州游泳館,。是雙層膜結構,,從實際使用情況來說,效果很不錯,。另外我還去大連的模特學校游泳館參觀過,,雙層的,保溫性能也很好,。在熱工計算上可參照《民用建筑熱工設計規(guī)范》,。通過計算可知,南方單層膜可以滿足規(guī)范要求,。雙層膜可以滿足大部分地區(qū)的保溫要求。 2,,力密度法找形的預張力問題,。當我們想要獲得一個穩(wěn)定的幾何外形時我們先要確定預張力,,不同的預張力確定不同的外形。幾何構造Ci*K由預張力狀態(tài)Si*K來決定,。 3,,膜結構的褶皺wrinkled membrane 最直接影響的是建筑外形。其產生原因是多方面的,。但最本質的原因是預應力的喪失,,按hhux2002 的說法是單元受壓,但膜本身不可能有壓應力,,所以以變形來妥協(xié),。既然結構沒有達到設計時使其穩(wěn)定的預應力,當然對結構的穩(wěn)定性,,受力性能和使用壽命有影響,。不過,業(yè)主最關心的還是美觀問題,。
圖紙很完整,,希望對大家會有幫助[ 本帖最后由 amy220115 于 2009-4-3 17:27 編輯 ]
鋼與混凝土組合結構設計與施工
圖紙簡介: 本工程位于深圳市,采用15m高的梭形柱提供吊點而形成的整體張拉式膜結構,,該圖紙包括:平立面,、立面圖,軸測圖等,,適合初學膜結構的朋友學習,。(但該圖紙只是整個工程圖紙中的一部分) 投稿網友: dljtdxli2006 上傳時間: <
圖紙簡介: 本圖紙為某地閥門廠鋼架結構施工圖,圖紙內容包括:結構設計總說明,,基礎平面圖,,地腳螺栓布置圖,軸立面圖等,。 投稿網友: xindushiliren 上傳時間: 2014-03-07
1,、鋼模結構制作首先進行放樣、下料和切割,,在放樣和下料時應根據工藝要求欲留制作和安裝時的焊縫收縮余量及切割,、刨邊和銑平等加工余量。氣割前應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹,、污物等清除干凈,,氣割后應清除熔渣和飛濺物; 2,、矯正后的鋼材表面,,不應有明顯的凹面或損傷,劃痕深度不得大于0.5mm。氣割或機械剪切的零件,,需要進行邊緣加工時,,其刨削量不應小于2.0mm 3、在制孔時,,螺栓孔的精度及允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定,,當螺栓孔的允許偏差超過規(guī)范規(guī)定時,不得采用鋼塊填塞,,可采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔,;在組裝前,零部件應經檢查合格,,連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30mm-- 50mm范圍內的鐵銹,、毛刺、污垢,、冰雪等應清除干凈,,板材、型材的拼接,,應在組裝前進行,;構件的組裝應在部件組裝、焊接矯正后進行,,組裝順序應根據結構形式,、焊接方法和焊接順序等因素確定。采用夾具組裝時,,拆除夾具時不得損傷母材,;對殘留的焊疤應修磨平整,頂緊接觸面應有75%以上的面積緊貼,;
鋼支撐反吊膜特點:1,、采用了抗腐蝕能力很強的氟碳纖膜把廢氣罩住,鋼結構在外面將膜懸吊,。這樣既發(fā)揮了氟碳纖膜的抗腐蝕性能,,又從根本上解決了鋼結構由于與腐蝕性氣體接觸而帶來的腐蝕問題,使用年限:膜部分15年,,鋼結構部分50年,; 2、由于膜材自重輕,,而抗拉強度很大,,膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)結構在大跨度(中間無支撐)建筑上實現(xiàn)所遇到的困難,適于大跨度的池體,;3,、由于所有鋼支撐反吊膜結構均為密封體且膜結構造型為光滑曲面(負高斯曲面),,風荷載體型系數(shù)小,抗風等級高,,可按照抵抗12級臺風設計,; 4,、膜自身防腐性能好,,自重輕,對大跨度池體最具優(yōu)勢,,造型多樣,,美觀新穎;5,、安裝快捷:鋼結構制作和膜體的加工都在工廠進行,,加工質量得到可靠保障。現(xiàn)場安裝時間短,,減少了對場地的占用,。尤其是舊池體改造項目可采取結構整體吊裝,不影響池體內部的設備運轉,;6,、檢修方便:由于工藝上的要求,需要定期對設備維修和檢查,,可以通過在邊膜上預留門(膜結構密封垂簾門或塑鋼窗)和通道的方式解決,; 7、密封性能好:所有膜材采用熱熔焊接,,現(xiàn)場安裝的膜材片之間采用現(xiàn)場熱