鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝流程

一,、鋼結(jié)構(gòu)工程

各種基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工工藝流程

鋼模結(jié)構(gòu)施工工藝與流程

(1) 展開膜體前,，在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料,，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔,，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體,。打開包裝前應(yīng)校對包裝上的標(biāo)記,，確認(rèn)安裝部位,，并按標(biāo)記方向展開,，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動(dòng),。在展開的膜面上行走時(shí)要穿軟底鞋，不得佩帶硬物,，以防膜體受到刮傷,。 (2) 在平臺(tái)上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定,。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝,。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓,、螺母擰緊到位,。 (3) 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中,，該工藝要求整個(gè)過程必須同步,。起吊過程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻,。 （4) 張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié),，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求,。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí),，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實(shí)施。對于柔性邊界,，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小,。張拉索膜結(jié)構(gòu)中,，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉過程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位,。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張

鋼結(jié)構(gòu)氟碳涂料施工工藝

鋼結(jié)構(gòu)氟碳涂料是一種耐候,、耐久、防腐防銹能力都非常優(yōu)異的油漆涂層,，氟碳漆應(yīng)用與鋼結(jié)構(gòu)通常采用底漆,、中間漆，面漆的配套涂層,，底漆,、中間漆根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)底材表面情況選擇，面漆采用氟碳漆,。 鋼結(jié)構(gòu)氟碳漆在鐵路橋梁,、城市重要鋼結(jié)構(gòu)建筑等已經(jīng)成為設(shè)計(jì)推薦用漆。 鋼結(jié)構(gòu)氟碳涂料施工工藝 鋼材的表面處理：清潔打磨-防銹底漆-原子灰-自干-打磨-中間漆-自干-打磨-氟碳面漆-氟碳清漆-漆膜維護(hù),。 鋼結(jié)構(gòu)氟碳涂料施工方法 1,、新的金屬表面：要求表面沒有油污、灰塵和銹跡,。除銹最好達(dá)到Sa2.5級或St3.0級,。 2、涂有舊漆的金屬表面：用工具除去舊漆,、鐵銹,、漬污和灰塵等。 3,、鋼結(jié)構(gòu)氟碳涂料涂

鋼結(jié)構(gòu)施工工藝指導(dǎo)手冊

鋼結(jié)構(gòu)施工工藝指導(dǎo)手冊

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工工藝

一,、一般規(guī)定 1、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是一類重要的消防安全材料,，防火噴涂施工質(zhì)量的好壞,，直接影響防火性能和使用要求。應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍施工,，或由研制該防火涂料的工程技術(shù)人員指導(dǎo)施工,，以確保工程質(zhì)量。

地面鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝（下）

地面鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝（上）

地面鋼結(jié)構(gòu)主要有立柱,、梁,、剛平臺(tái)立柱、護(hù)欄,，施工過程正常順序是立柱,，再安裝橫梁、平臺(tái),、護(hù)欄,，施工緊急情況下可以分區(qū)域施工,，按區(qū)域穿插施工。 

鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層施工工藝

1 范 圍 本說明書規(guī)定了LOB—2D,、LOB—2Z,、LOB- 2N 、LOB—2Y涂層系統(tǒng)用于鋼結(jié)構(gòu)防腐的施工用材料,、表面處理、涂料準(zhǔn)備,、涂覆工藝,、檢驗(yàn)與修復(fù)等項(xiàng)規(guī)則。 本說明書適用于LOB—2D防腐底漆,、LOB—2Z中間漆和LOB- 2N,、 LOB—2Y防腐面漆的施工。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款,。凡是注日期的引用文件,，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而,，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本,。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn),。 GB8923 -1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB50212 - 2002 建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50224 – 1995 建筑防

鋼結(jié)構(gòu)施工工藝指導(dǎo)手冊！

鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

鋼結(jié)構(gòu)安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)供大家下載

鋼結(jié)構(gòu)施工工藝與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鋼結(jié)構(gòu)施工工藝與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

簡要說明：本施工工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)的施工,，包括鋼結(jié)構(gòu)制作,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接與連接,、鋼結(jié)構(gòu)涂裝15個(gè)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),。 文件格式：PDF 文件大小：2.23 M[ 本帖最后由 sccbjs 于 2012-10-19 14:58 編輯 ]

鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工工藝的介紹

環(huán)境要求：環(huán)境溫度應(yīng)按照涂料的產(chǎn)品說明書要求,，當(dāng)產(chǎn)品說明書無要求時(shí),，環(huán)境溫度宜在5～38℃之間，相對濕度不應(yīng)大于85%,；涂裝時(shí)構(gòu)件表面不得有結(jié)露,、水氣等；涂裝后4小時(shí)內(nèi)應(yīng)保護(hù)不受雨淋,。 設(shè)計(jì)要求或鋼結(jié)構(gòu)施工工藝要求禁止涂裝的部位為防止誤涂,，在涂裝前必須進(jìn)行遮蔽保護(hù)。如地腳螺栓和底板,、高強(qiáng)度螺栓結(jié)合面,，與混凝土緊貼或埋入的部位,。 涂料開桶前，應(yīng)充分搖勻,。開桶后,，原漆應(yīng)不存在結(jié)皮、結(jié)塊,、凝膠等現(xiàn)象,，有沉淀應(yīng)能攪起，有漆皮應(yīng)除掉,。 涂裝施工過程中,，應(yīng)控制油漆的黏度、稠度,、稀度,，兌制時(shí)應(yīng)充分地?cái)嚢瑁褂推嵘珴?、黏度均勻一致,。調(diào)整黏度必須使用專用的稀釋劑，如需代用,，必須經(jīng)過試驗(yàn),。 涂刷遍數(shù)及涂層厚度應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)要求規(guī)定；涂裝間隔時(shí)間根據(jù)各種涂料產(chǎn)品說明書確定,；涂刷第一層底漆時(shí),，涂刷方向應(yīng)一致，接槎整齊,。 鋼結(jié)構(gòu)安裝后,，進(jìn)行防腐涂料第二次涂裝。涂裝前,，首先利用砂布,、電動(dòng)鋼絲刷、空氣壓縮機(jī)等工具將鋼構(gòu)件表面處理干凈,，然后對涂層損壞部分和未涂部位進(jìn)行補(bǔ)涂,，最后按照設(shè)計(jì)要求規(guī)定進(jìn)行二次涂裝施工。 涂裝完工后,，經(jīng)自檢和專業(yè)檢并作記錄

某立交橋引道施工工藝流程

第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1,、平整場地，清除路面碎石塊,，并將路基范圍內(nèi)擋墻基礎(chǔ)頂面20cm以上之復(fù)蓋土層挖除,。 ∮2、施工測量放線：根據(jù)不同引道的設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行測量放樣,，放出引道中線,、邊線、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置,。定出路基輪廓,，以便施工，并在引道外設(shè)立護(hù)樁,。 ∮3,、擋墻基礎(chǔ)施工 1、開挖基槽,，寬度為1m,，深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，當(dāng)基槽下有粉噴樁時(shí),，應(yīng)控至樁頭露頂，在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層,。 2,、回填5～40mm碎石，厚度為0.3m,，并用人工夯實(shí),。

雙連拱隧道施工工藝流程

一、設(shè)計(jì)概況及特點(diǎn)雙連拱隧道是在通過山勢不高,，縱向長度較短,，橫坡較陡，下行線,，公路上,，下行線在此分不開的情況下，設(shè)置雙跨連拱隧道,，其單跨斷面為單心圓結(jié)構(gòu),，邊墻為曲墻，中隔墻也為曲墻,，單跨凈寬10.8—11.0M,，凈高7.8M—8.0M，開挖斷面為9.9M—10.0M,，上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連,，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱錨桿，掛網(wǎng)錨,，噴砼與單跨隧道基本相同,，二襯采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，聯(lián)拱隧道由于通過地段的地質(zhì)條件特殊性,，決定了其設(shè)計(jì)和施工具有以下特點(diǎn)：1,、埋深淺長度短：因連拱隧道通過的地段一般山勢較低,，其最大埋深在50—80M左右，縱向長度在500M以下,，在長度較大,，山勢較高一般不采用連拱隧道，而采用上下行線分開的單拱隧道,。2,、偏壓：連拱隧道通過地段地勢較陡，上下行線兩側(cè)埋深不同,。整條隧道也就不同程度的存在偏壓,，特別

隧道主要施工工藝流程介紹

一、 洞口段TRANBBS施工：1,、邊仰坡開挖：全站儀測量放樣,，利用挖掘機(jī)自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖,，清除洞口與上方有可能滑塌的表土,，灌木及山坡危石等，石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時(shí),，應(yīng)以淺眼松動(dòng)爆破為主,。局部也可人工配合修整，開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡和仰坡,，如有滑動(dòng),、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度,。2,、成洞面支護(hù)：仰坡刷坡完成后，及時(shí)用坡度板檢查坡度,，待坡度檢查合格后,，及時(shí)打設(shè)系統(tǒng)錨桿，并將錨桿頭外露,，掛設(shè)金屬擴(kuò)張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體,。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土，并反復(fù)噴射,，直到達(dá)到TRANBBS設(shè)計(jì)厚度為止,。3、截水溝施工： 在距仰坡坡口5米處開挖截水溝,，截水溝開挖以機(jī)械為主,，人工配合修整，修整完后，立即砌筑7.5#漿砌片石,，并用砂漿抹面,。二、輔助施工：1,、長管棚：套拱施工：施工放樣,，模板安裝、鋼筋綁扎,、導(dǎo)向管放樣,，127導(dǎo)向管安裝，砼澆注,。管棚施工：鋼管規(guī)格：熱扎無縫鋼管￠108㎜,，壁厚6㎜，節(jié)長3米,，6米,；n 管距：環(huán)向間距50㎝

水庫涵管封堵的施工工藝流程

整個(gè)導(dǎo)流涵管的封堵分三個(gè)大段進(jìn)行，分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵,、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵,、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。 開始封堵前,，整條管道內(nèi)的淤沙已清理、沖洗干凈,。 其施工工藝如下： 心墻至進(jìn)水口段： 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風(fēng)管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進(jìn)水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿,。 壓力鋼管段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。 心墻至出水口段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵,。

石材地面施工工藝流程.pdf