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關(guān)于PPR管件,，小弟請(qǐng)教大家
PPR內(nèi)絲直接20*1/2“和20*3/4的區(qū)別,，25*1/2”和25*3/4“，32*3/4”和32*1“的區(qū)別分別是什么,，絲口怎么換算成DN,，怎么換算的請(qǐng)大家?guī)蛶臀?'(
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關(guān)于汽車(chē)4S店的展廳問(wèn)題
最近在做一個(gè)汽車(chē)4S店的方案，想請(qǐng)教各位,，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車(chē)呢,？這個(gè)數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
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與噴頭相連的管件叫什么
這個(gè)與噴頭連接的管件叫什么,，還有那個(gè)三通叫什么,，三個(gè)口的直徑都不一樣,，這個(gè)有規(guī)范 或者圖集上介紹嗎
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球墨管件上的標(biāo)注表示什么
管件上的字表示什么 管子上的字表示什么
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關(guān)于溝槽管件的一點(diǎn)問(wèn)題,。
我是按1個(gè)三通3個(gè)卡箍,，1個(gè)彎頭2個(gè)卡箍來(lái)計(jì)算卡箍數(shù)的，然后套溝槽管件安裝,。然后我認(rèn)為溝槽三通和彎頭都是應(yīng)該需要計(jì)取主材費(fèi)用的,，那么請(qǐng)問(wèn)溝槽三通和彎頭是否需要和卡箍一樣，按數(shù)量套取溝槽管件子目,，還有三通,，彎頭，卡箍是否需要單獨(dú)列項(xiàng)來(lái)計(jì)取主材費(fèi)用,，還是按定額里面的管件表按系數(shù)調(diào)整主材價(jià),？
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如何面對(duì)汽車(chē)與噪聲的污染
噪聲被稱(chēng)為城市新公害，統(tǒng)計(jì)顯示,，汽車(chē)所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%,！汽車(chē)行駛在道路上時(shí)，內(nèi)燃機(jī),、喇叭,、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車(chē)輛類(lèi)型,、道路條件、汽車(chē)行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān),。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,，在此以上就是有害的噪聲。一般來(lái)說(shuō),，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響,；70dB可影響50%；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí),，可使10%的人驚醒,，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒,。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠,、疲勞無(wú)力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等,。在高噪聲環(huán)境里,，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),，即使離開(kāi)噪聲環(huán)境,，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽(tīng)力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),，經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復(fù),。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽(tīng)覺(jué),而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明,，長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽(tīng)力以外,，還會(huì)引起其他人身?yè)p害,。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張,、心跳加快和
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關(guān)于溝槽管件的定額問(wèn)題
請(qǐng)問(wèn)各位,，上海定額中，溝槽管的鋼性接頭是不是不套用定額,，只算在溝槽直管的主材中,，那溝槽件，如溝槽彎頭,，溝槽三通等套那個(gè)子目,？如果套管件（焊接）子目對(duì)不對(duì)，謝謝各位?。?/p>
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請(qǐng)教：關(guān)于汽車(chē)荷載的問(wèn)題
關(guān)于汽車(chē)荷載的取值,，荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況,。對(duì)于其他情況荷載的計(jì)算說(shuō)的很籠統(tǒng)。請(qǐng)問(wèn)各位在哪里可以查到各類(lèi)汽車(chē)的尺寸,、載重,、輪壓等的詳細(xì)信息？
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鋼塑管的價(jià)格及管件使用
麻煩問(wèn)下：1,。同規(guī)格的涂塑鋼管和襯塑鋼管哪個(gè)貴,，貴大約多少？ 2,。涂塑復(fù)合鋼管所配套管件,，大部分自來(lái)水公司為涂塑管件。但前一段看一篇文章介紹,，應(yīng)使用襯塑管件,， 對(duì)管端口起到保護(hù),，另施工規(guī)范也這樣要求用襯塑管件，哪個(gè)是正確的,？
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一些汽車(chē)素材，供大家使用
找了點(diǎn)汽車(chē)素材,，給畫(huà)效果圖的大家使用,，希望能對(duì)大家有所幫助
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弧形的汽車(chē)坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線(xiàn)的標(biāo)高,，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線(xiàn)標(biāo)高相同，來(lái)施工的話(huà),。做出來(lái)的效果是內(nèi)弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高?。空?qǐng)問(wèn)到底應(yīng)該如何處理??？
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汽車(chē)庫(kù)排煙能和別處合用嗎,？
最近看了一套圖,，地下室為車(chē)庫(kù)，地上部分為商業(yè),，均需要排煙,，做了一個(gè)排煙豎井，屋頂一臺(tái)風(fēng)機(jī),，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮,，不知道大家怎么看，這樣是否可行,？我先說(shuō)說(shuō)我的想法,，我認(rèn)為這樣不行，因?yàn)槎叩呐艧熈康乃惴ú煌?，沒(méi)法合用,。請(qǐng)各抒己見(jiàn)。
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噴頭怎樣連接節(jié)省管材和管件
本帖最后由 lhc-3192 于 2013-7-2 10:02 編輯 之前在論壇上看到一篇文章,，詳細(xì)介紹了噴頭怎樣連接能夠最大程度的節(jié)省管材,，做到最經(jīng)濟(jì)。個(gè)人感覺(jué)那篇帖子分析的很好,，但當(dāng)時(shí)沒(méi)保存下來(lái),，現(xiàn)在想找卻找不到了 有那位大神知道的留個(gè)地址哈 不勝感激。
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有關(guān)汽車(chē)坡道KL梁的問(wèn)題
圖中為汽車(chē)坡道，節(jié)點(diǎn)中KL為300x600,、板厚為140mm,，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,，那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,，還是節(jié)點(diǎn)2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某汽車(chē)公司電鍍廢水方案
論文簡(jiǎn)介：電鍍廢水方案 鉻 銅 鎳 重金屬離子 酸洗 鍍銅 鍍鎳 鍍鉻 1000噸 投稿網(wǎng)友：huizijsj5 上傳時(shí)間: 2013-06-15
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PVC管件之等徑三通的特點(diǎn)
PVC管件之等徑三通外形美觀，表面平整光滑,，耐酸堿,，抗防腐，質(zhì)感性能強(qiáng),。焊接等徑不銹鋼三通鍛打精良,，表面光滑，耐酸耐堿耐高溫,，價(jià)格計(jì)算合理,，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng),。詳細(xì)參數(shù)：材質(zhì)：不銹鋼(304 304L 316 316L 321),、20#、16MN,、Q235,、A106通徑：DN15-DN1200壁厚：SCH5-SCH160生產(chǎn)范圍：DN15mm-820mm 壓力PN0.25-250Mpa執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：可以按照ANSI、JIS,、DIN,、GB、SHJ,、 HGJ等標(biāo)準(zhǔn),，而且可以根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。應(yīng)用領(lǐng)域：PVC管材管件廣泛應(yīng)用于石油,、化工,、核電站、食品制造,、建筑,、造船,、造紙,、醫(yī)藥等行業(yè)。用途：水,、飲料,、啤酒、食品、石油化工,、核電,、機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備,、化肥,、造船、防水處理,、管道等,。等徑三通重量輕。密度為0.89-0.9g/cm3,，僅為鋼管的九分之一,，紫銅管的十分之一。由于該三通重量輕,，可大大降低運(yùn)輸費(fèi)用和安裝的施工強(qiáng)度,。衛(wèi)生無(wú)毒。 等徑三通耐酸堿,，抗防腐,，PVC管適合用于小流量的液體管
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REVIT中如何標(biāo)注管件的標(biāo)高
對(duì)于一些無(wú)坡度管道我們只需要標(biāo)注偏移標(biāo)高和管徑大小就可以了，但是對(duì)于那些有坡度的重力管道來(lái)說(shuō),，如果該重力管道比較長(zhǎng),，而且分支比較多的話(huà)，最好將每一段管子的進(jìn)行精確的標(biāo)注,，這樣就能對(duì)按圖施工提供保證,。以下為 BIM 軟件 REVIT 如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)注管件的標(biāo)高的講解。 對(duì)于下圖中這種分支多,，管段長(zhǎng)的帶有坡度的水管,，需要進(jìn)行詳細(xì)精確的標(biāo)注。我們要在revit中對(duì)重力管道每一段管道進(jìn)行標(biāo)記,，在revit中進(jìn)行信息標(biāo)注一般要通過(guò)標(biāo)記族來(lái)實(shí)現(xiàn),，revit中的管件標(biāo)記沒(méi)有提供變”偏移量“屬性，所以無(wú)法標(biāo)記管件的偏移量,，只能利用管道的起點(diǎn)偏移進(jìn)行管道起始點(diǎn)標(biāo)高的標(biāo)注,。該管道標(biāo)記的標(biāo)簽中添加“開(kāi)始偏移”屬性，并設(shè)置單位,?？上Ч艿罉?biāo)記沒(méi)有終點(diǎn)偏移屬性，不能對(duì)管道的終點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注,。
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汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,，地下車(chē)庫(kù)3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通,，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況,，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工,。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教,。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后,，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋）,，如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí),，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面,。通線(xiàn)的間距,，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固,，避免在混凝土澆筑
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PE80及PE100級(jí)管件的區(qū)別
1,、原料的不同：PE80及PE100級(jí)聚乙烯原料都通過(guò)雙峰技術(shù)生產(chǎn)得到，PE80級(jí)大部分為中密度聚乙烯,，其密度在0.926-0.940 g/cm^3,，支鏈較多，具有較好的柔性和低溫特性,；PE100級(jí)為高密度聚乙烯,，密度為0.941-0.965 g/cm^3，分子支鏈少,，分子排列規(guī)整,，具有較高的剛性及韌性。PE100級(jí)能夠更好的PE管件,。
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關(guān)于臨時(shí)道路汽車(chē)荷載問(wèn)題
若不按現(xiàn)行規(guī)范取值,，可否將汽15或汽20荷載折算進(jìn)行計(jì)算？ 折算時(shí)換算到面荷載分別相當(dāng)于多少KN/m2,？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當(dāng)于對(duì)應(yīng)多少?lài)嵠?chē),？ 請(qǐng)論壇大俠給予幫助，謝謝,！
汽車(chē)管件
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