食物的保鮮離不開冷庫,,而冷庫恰恰是我們經(jīng)常要用到的,,你有沒有想過,,一旦對于我們?nèi)粘I钪惺澄锉ur的冷庫,,出現(xiàn)了問題我們應該怎么去解決呢? 冷庫是一種低溫空調(diào)設備,,主要用于食品,、乳制品、肉類,、水產(chǎn)品等,,定期維護可以保證機組長期正常運行,延長機組使用壽命,,節(jié)約制冷能耗,。那么如何保養(yǎng)冷庫機組呢? 一,、冷庫機組的維護保養(yǎng)方法: 潤滑油的更換:制冷機組長期使用后,,潤滑油的油質(zhì)變差,油內(nèi)雜質(zhì)和水分增加,,應定期觀察檢查油質(zhì),。發(fā)現(xiàn)問題及時更換。 二,、更換干燥過濾器: 干燥過濾器是保證制冷劑正常循環(huán)的重要部件,。由于水和制冷劑不互溶,如果系統(tǒng)中有水,,將大大影響機組的運行效率,。因此,保持系統(tǒng)干燥是非常重要的,。干燥過濾器內(nèi)的濾芯要定期更換,。 三、安全閥校驗: 冷庫機組上的冷凝器和蒸發(fā)器屬于壓力容器,。根
一,、設備清潔 1、壓縮機機組 (1)壓縮機機組每天一次表面灰塵清潔,。 (2)機組表面油跡用洗潔精擦洗干凈,。 (3)壓縮機水溝每天沖洗一次。 (4)查找油跡來源,,并記錄在案,。 2、水泵組 (1)水泵表面每天清潔一次,。 (2)水泵水溝每天沖洗一次,。 二、制冷設備數(shù)據(jù)入錄 每天每隔2小時制冷壓縮機各項數(shù)據(jù)記錄在專用的表格內(nèi)。 三,、設備保全 (1)每個系統(tǒng)設備表面油漆掉了或銹蝕了,,請及時補上油漆。 (2)每個系統(tǒng)設備螺絲少了請給補上,。 (3)水泵油箱油少了,,請給加上。 (4)電動機軸承有雜聲,,請加一點黃油,。 (5)冷卻塔表面有灰塵了,請清掃一下,。 (6)制冷管道保溫層破了,,請修補一下。 四,、制冷壓縮機設備檢查 (1)壓縮機油位檢查是否在1/2處,。 (2
冷庫制冷機組設備日常保養(yǎng)方法
大家好,我現(xiàn)在在做一個分析,,需要價格信息,。大家知道上海開利的“蒸汽雙效型溴化鋰吸收式制冷機組”和“離心式制冷機組”的大概價格嗎?制冷量都是500冷噸,,也就是150萬大卡,。請各位指教
比如說。一個中溫40立方冷庫,,設計溫度在-5到-16度,。10匹的外機,內(nèi)機用型號DD100的,,該配一個多大的彭脹閥,?配彭脹閥是看外機的大小嗎?如果是,,那配鼓脹閥的原則是什么呢,?
請問各位師傅,,如何準確判斷一臺機組制冷劑的沖注量呢?除了看電流和摸回路以外還能從那些方面來確定制冷劑的沖注量呢,?,?,? 還有一個問題就是風冷制冷機組散熱不好的情況下低壓,,高壓,壓力變大,電流也升高,,低壓,,壓力也比正常情況下高點,疑惑的一點就是為什么制冷量就會變小了呢,?究竟散熱不好壓縮機和冷凝器里的雪種是處于怎樣的一種狀態(tài)呢,??,?小弟愚笨墾請各位師傅幫忙解釋解釋謝謝,。
制冷機組壓縮機,,是機組中非常關鍵的部件,,壓縮機的好壞直接關系到機組的穩(wěn)定性,。如果壓縮機發(fā)生故障.由于壓縮機的安裝精度要求較高,,一般都需要請廠方來進行維修,。 1、更換潤滑油 制冷機組在長期使用后,,潤滑油的油質(zhì)變差,油內(nèi)部的雜質(zhì)和水分增加,,所以要定期的觀察和檢查油質(zhì),。一旦發(fā)現(xiàn)問題應及時更換,更換的潤滑油牌號必須符合技術資料,。 2,、更換干燥過濾器 干燥過濾器是保證制冷劑進行正常循環(huán)的重要部件,。由于水與制冷劑互不相溶,,如果系統(tǒng)內(nèi)含有水分,,將大大影響機組的運行效率,,因此保持系統(tǒng)內(nèi)部干燥是十分重要的,干燥過濾器內(nèi)部的濾芯必須定期更換,。 3、安全閥的校驗 冷水機組上的冷凝器和蒸發(fā)器均屬于壓力容器,,根據(jù)規(guī)定,要在機組的高壓端即冷凝器本體上安裝安全閥,,一旦
目前市場上很多機
我是一名大學生要做一個制冷機房的課程設計,,老師給的資料是:氣象資料,最大冷負荷1000kw,,冷凍水7/12,,冷卻水水泵揚程24m,,冷凍水水泵揚程28m(沒告訴冷卻水的溫度)。各位高手請問怎么選設備???是根據(jù)氣象資料得出冷卻水溫度,,再由冷卻水和冷凍水和負荷選機組。還是根據(jù)負荷選出機組再確定冷卻水溫度,?,?? 請各位高手指導一下我這個初學者吧,!盡可能把步驟告訴我,幫我選一下機組吧??!
這次吊裝的主機共7臺1140RT離心機5臺200RT螺桿機2臺配電箱冷媒等把吊裝現(xiàn)場的一些照片和吊裝方案傳上來
建造冷庫為了就是需要的制冷量,,來儲存冷庫中的食物,,根據(jù)所需的溫度不同,冷庫可以分為保鮮,,冷藏,速凍三大類冷庫類型,,那么制冷量是如何獲得的呢,?關鍵的制冷是由四大部件組成的,,蒸發(fā)器(冷風機)—冷凝器—節(jié)流裝置(膨脹閥)—壓縮機。除此之外,,還需要一些輔助的設備,,如:制冷劑、壓力控制器,、油過濾器,、有冷卻器、干燥過濾器,、溫控器,、電箱等等。 下面我簡單的描述一下制冷機組的工作原理:氣態(tài)的制冷劑轉化為液態(tài)的過程中產(chǎn)生大量的熱,,經(jīng)冷凝器放熱后,,接近室溫的制冷劑會通過銅管、膨脹閥達到蒸發(fā)器(冷風機),,因為蒸發(fā)器的壓力較低,,通過膨脹閥開始制冷劑開始沸騰,進而汽化,,汽化過程中吸收大量的熱,,使得蒸發(fā)器變冷,這樣蒸發(fā)器與空氣進行冷熱交換,,通過不斷的循環(huán)因而實現(xiàn)制冷,。
我國冷凍冷藏是一個分散的工程市場,,存在大量的小機組廠、家庭式作坊,,很多都沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標準,。
熱氣旁通的問題,主要有幾個,,1.熱氣旁通都是在什么時候用?2.熱氣旁通必須加噴液冷卻,,有噴液冷卻不一定有熱氣旁通? 1.在高溫工況下,,為了減少加熱功率,,同時滿足恒溫要求,,可以采用熱氣旁通,,抵消壓縮機部分冷量 2.噴液冷卻是在蒸發(fā)壓力很低時,,為了防止壓縮機排氣溫度過高時使用的。熱氣旁通一定要加噴液冷卻,。 熱氣旁通用于小型制冷裝置,是調(diào)節(jié)容量的~要加熱氣旁通閥,,高壓排氣經(jīng)過旁通閥降至蒸發(fā)壓力附近,,然后和節(jié)流后的液體混合,在進入蒸發(fā)器蒸發(fā),。這樣單位制冷量減小了,可以滿足小型壓縮機的容量調(diào)節(jié) 噴夜冷卻為了降低排氣溫度,,用于蒸發(fā)溫度較低的系統(tǒng),。兩者沒有必然的聯(lián)系,,可以獨立使用,。 熱氣旁通是要加電磁閥的,,但是熱氣旁通閥不能用毛細管代替,,熱氣旁通閥是調(diào)節(jié)壓力的,,使高溫排氣壓力降至需要的蒸發(fā)壓力
1引言 常用的空調(diào)制冷機組按配用的制冷壓縮機類型不同,,分為活塞式,、螺桿式和離心式三種,。它們的蒸發(fā)器和冷凝器一般采用殼管式換熱器,;節(jié)流裝置采用熱力膨脹閥。與往復式,、離心式等機型相比,,螺桿式制冷壓縮機是屬于發(fā)展較晚的一種機型,,其工作原理是從螺桿壓縮機排出的高壓氣體和油的混合物先進入油分離器,,經(jīng)過油分離器后的純凈高壓氣體進入臥式殼管式冷凝器,,在冷凝器中被冷卻和冷凝為高壓液體,再經(jīng)過干燥過濾器,、電磁閥和熱力膨脹閥節(jié)流為低壓液體,,然后進入殼管式干式蒸發(fā)器,。在蒸發(fā)器中制冷劑液體吸收了冷水的熱量后蒸發(fā)成為低壓氣體,然后被螺桿壓縮機吸入[1],。 山東濟礦魯能煤電股份有限公司陽城電廠和陽城煤礦相鄰而建,,電廠由中南電力設計院設計,,裝備有2臺150MW中間再熱,、冷凝式汽輪發(fā)電機組汽輪發(fā)電機組,。電廠現(xiàn)有的空調(diào)制冷系統(tǒng)由兩臺水冷螺桿式水冷機組,、兩套金屬組裝式空氣處理機組,、三臺循環(huán)冷卻水泵,、三臺冷凍水泵,、兩臺系統(tǒng)補水泵、一套系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置,、一臺集水器,、一臺分水器及相關管路系統(tǒng)組成??照{(diào)制冷系統(tǒng)設計通過金屬組裝式空氣處理機組向集控室,、電子間供冷風,;通過冷凍水泵向6KV、400V,、MCC
大家好,我做的單效溴化鋰吸收式制冷機組作為冷熱源供熱和供冷,,空調(diào)冷負荷是11KW,請問大家怎么選機組,,我查的機型都太大了,。謝謝了:)
學會制冷的都知道,對于水冷或者風冷的系統(tǒng),。開機的時候先是啟動冷凝水的循環(huán)水泵,3秒后,,庫內(nèi)的冷風機啟動運行,。運行10秒后,壓縮機啟動,,這是開機啟動的順序,這兒都很清晰?,F(xiàn)在控制方式雙位控制比較多,,以庫溫下限-5℃,上限0℃為例,。當庫溫降到-5℃的時候,現(xiàn)在問題來了?,?①庫溫降到-5℃,,壓縮機立馬停機,此時冷風機和水泵也是立馬停機嗎,?還是延時3秒后停機,。,。當庫溫達到上限時0℃ 的時候,,是壓縮機,,循環(huán)水泵,冷風機同時啟動,,還是先啟動水泵,延時3秒啟動冷風機,,延時3秒啟動壓縮機,。。那么這樣的話,,問題就來了,,在這延時的幾秒的時間里,,由于壓縮機沒有啟動,,庫溫在這6秒的時間內(nèi)會繼續(xù)上升,此時的雙位控制上下限范圍會更大,。如果達到上限0℃的時候,,壓縮機,水泵,,冷風機三者同時啟動,,會不會給系統(tǒng)帶來什么影響?,?,?希望懂得大哥們給予解答,感激不盡,。,。