一層地下室車庫,,承臺高度度1.5~2.0m,,地下室底板厚350mm,,承臺混凝土強度等級C35,,底板混凝土為C35抗?jié)B混凝土,。因地下室底板下為淤泥,,施工單位為方便施工,,采用木模先施工承臺底板以下部分,,拆模后,再與底板一并施工地下室底板內(nèi)的部分承臺,。這樣就導致承臺在與底板交接處產(chǎn)生水平施工縫,。想請教各們大俠,此施工縫的留設(shè)是否合理,,對承臺有哪些方面的影響,?
如果地梁和地下室底板分開澆筑,地梁2000(寬)450(高),,底板250厚,,地梁的施工縫設(shè)在底板底,請問應如何計算施工縫的水平剪應力以確保地梁的整體性,?由此所需的剪力鋼筋和原設(shè)計的箍筋是獨立的嗎,?
車庫地板獨立基礎(chǔ)700/500,,車庫地板高300,,能不能現(xiàn)澆筑300高的車庫地板,在支模澆筑頂板以上的獨立基礎(chǔ),?百度了一下~都說不宜,,有沒有明確的規(guī)范說不能?:handshake
2樁承臺1.7m厚,,七樁承臺2.6m厚,,因靠近邊坡?lián)岆U計劃先把承臺澆筑一部分到地梁底(600高)留置水平施工縫,是否可行,,樁承臺如果留施工縫如何留置,,有無規(guī)范要求,或者做法處理,,求指教
先說下這棟樓的大致情況:此樓地上23層,,地下一層,,現(xiàn)在正在澆筑轉(zhuǎn)換層梁了,可是沒想到的是澆筑到一半地泵壞了,,由于此樓周圍都有其他棟號在施工,,沒有露面進去,汽車泵沒辦法施工,。 轉(zhuǎn)換層梁為:2.45米寬分別為70好80,。配筋為3級鋼32的上8下9 ,基本都是這個配筋,。 是否能留置水平施工縫,?希望各位大神給出寶貴意見,鄙人不勝感激啊,。
一般情況下現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,梁柱板都是一起澆筑的,如果受外界因素影響無法一次澆筑時,,能在板底(梁中)留置水平施工縫么,,梁也不大。
階梯形基礎(chǔ),,施工單位先澆筑完最下面一級的砼,,然后澆筑上面的部分和地梁,各位有沒有碰到這種情況啊,,有的話如何處理施工縫的,?
在超厚的大體積混凝土施工中,往往采用“分層分段”的施工方法,,這就不可避免地產(chǎn)生了水平施工縫,,對于較大面積的水平施工縫,目前用的較多的大致有以下兩種方法:1,、 傳統(tǒng)方法 傳統(tǒng)的處理方法為人工鑿毛,、風鎬打毛、風砂槍和高壓水沖毛,。但這些方法普遍存在著勞動條件差,、強度大、功效低,、進度慢和混凝土損失大的缺點,。且機械打毛容易造成深層混凝土的松動和裂縫,降低混凝土的整體性,,與毛面處理的初衷相悖,,且此類大體積混凝土往往在水平縫處設(shè)計有較多的豎向插筋,更加大了施工的難度。 2,、 “緩凝劑”法 針對傳統(tǒng)方法的種種缺點,,也可采用檸檬酸、糖蜜,、木鈣及其它緩凝減水劑等水溶性物質(zhì),來處理混凝土水平施工縫,。其大致方法是將上述物質(zhì)配置成一定濃度的溶液,,將此溶液涂刷在新澆筑的混凝土表面上使之形成緩凝層。經(jīng)10~20小時后,,待緩凝層以內(nèi)或以下的混凝土硬化到一定的強度,,用水沖刷形成毛面。但這種方法根據(jù)實際使用經(jīng)驗,,也存在以下缺點: 1)此類溶液對混凝土表面吸附性差,,實際應用中極難做到涂均勻;導致倉面呈“花臉狀”,,還需二次處理,; 2)由于不能做到均勻涂刷,使得局部摻
目前在建的一個大水池,,由于水池較高,,所以在+0.500左右留有一條施工縫,在澆筑過程中已經(jīng)設(shè)置了橡膠止水帶,。但在水池建成試水試驗時候出現(xiàn)了在施工縫滲水甚至漏水的現(xiàn)象,。由于是污水池,不允許污水外滲,。不知道有沒有什么切實可行的止漏的措施,? 另外由于設(shè)計院在圖紙中設(shè)置了加強帶,而不是后澆帶,,設(shè)計院要求不允許橫向分次澆筑,,所以在施工完成后在加強帶處就出現(xiàn)了溫度裂縫,且有小部分滲水現(xiàn)象,。這個又該怎樣解決,。 望各位大大賜教了!
灌注樁施工,樁頭部分有缺陷,,砸掉了,,重新等截面接樁。這樣就有一水平施工縫界面。這個位置要不要做防水處理呢,?好像一般沒有過,。但是不做的話,水在施工縫的滲透會不會影響樁的鋼筋呢,?如果說做,,好像也就是在施工縫一圈做止水條。但是這樣止水條本身也不好固定,,也容易被破壞掉,。感覺沒什么作用。大家有什么看法,?
我現(xiàn)在手頭上有兩個管PP-R供水管(De90)和鍍鋅鋼管消防管(DN100)需要過施工縫,,請問各位高手有哪些處理方法可行,??,?我聽說鍍鋅管可以做波紋管,,是否可行?如果可以,,該怎么做,?
有資料說由于施工縫以下墻根和底板一起澆,,如外墻混凝土設(shè)計等級大于底板,墻根處的抗力可能存在隱患,。大家怎么看,?
墻體的水平施工縫距底板500mm,,預埋套管洞下邊在水平施工縫以下200mm,洞口上邊在水平施工縫以上,,這種情況怎么處理啊,,讓工藝專業(yè)調(diào)套管標高的話,肯定會影響工藝的運行質(zhì)量,,不知道結(jié)構(gòu)上有沒有什么好的處理辦法,,望有經(jīng)驗的高手不吝賜教。
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水工建筑物混凝土澆筑時,,為了保證其整體性良好,,每個結(jié)構(gòu)構(gòu)件最好一次澆筑完畢,中間不停歇,。如果因構(gòu)件混凝土量大,,中間需要停歇,則停歇的時間應盡量縮短,,應在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆搗完畢,。規(guī)范規(guī)定一般停歇時間不得超過2小時,否則,,應當待混凝土抗壓強度不低12千克每平方厘米時,,才能繼續(xù)澆搗,。因為混凝土拌和物中的水和水泥經(jīng)拌和后2小時開始初凝,,但還不具備強度,如繼續(xù)澆搗會使已澆搗好的混凝土因受震動而破壞凝結(jié)作用,,所以必須待混凝土能夠抵抗外來震動時,,允許繼續(xù)澆搗,這時兩層混凝土之間就產(chǎn)生了施工縫,。 水工建筑物的構(gòu)件混凝土工作量都比較大,,一次澆筑的機會不多,特別是基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)一般都分兩次澆筑,,即先澆筑基礎(chǔ)混凝土,,然后在基礎(chǔ)上支模再澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土。因模板工作量大,,支模時間較長,,有的長達2天。這樣兩次澆筑的混凝土之間就產(chǎn)生了施工縫,,如不加處理,,勢必影響基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)的整體性和防滲性。因此,,施工規(guī)范規(guī)定:對施工縫應認真處理,。 過去對施工縫的處理,都采取人工鑿毛,、刷毛,、沖毛、高壓水槍沖刷等辦法,。這些辦法都行之有效,,但是沖毛的時間隨氣溫而異,,春秋季節(jié),在澆筑完畢后10~1
小施工縫不用說啦,,鑿就可以,,但對大面積的施工縫(如橋梁箱梁的施工縫),如果還用鑿毛的方法,,工作量太大,,請問關(guān)于施工縫的處理有沒有其他好辦法?
情況是這樣,,我們工程采用的是筏形基礎(chǔ),,一層地下室,現(xiàn)在我們要先做塔吊承臺,,問題就是現(xiàn)在施工縫是留在承臺的邊緣,,承臺頂標高要和地下室底板標高一樣,這個施工縫留舍得合理嗎,?個人總覺的承臺邊緣受力比較大啊,。 還有,施工縫處要打鋼板止水帶,,我?guī)煾蹈嬖V我鋼板止水帶是打在底板厚度的中間,,這樣合理么?那萬一施工縫漏水,,底板的底筋就被腐蝕了不是,? 還有插筋是不是伸入承臺一個錨固長度就夠? 望高人解答,,謝謝了,。