在設(shè)計(jì)抗拔樁時(shí),,大家對(duì)承載力的設(shè)計(jì)可能很重視,而對(duì)裂縫計(jì)算可能不是特別在意,,在設(shè)計(jì)中很多人對(duì)單樁承載力的確定往往比實(shí)際需要的單樁承載力大較多,,對(duì)試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,此時(shí)忽略了對(duì)樁的裂縫進(jìn)行控制,,在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)計(jì)算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來計(jì)算還是采用試樁時(shí)的極限壓力來計(jì)算裂縫,,若按單樁承載力計(jì)算時(shí),其試樁時(shí)裂縫基本為單樁承載力時(shí)的兩倍,,若按試樁時(shí)的壓力計(jì)算裂縫控制,,其配筋經(jīng)濟(jì)性由太差,大家在設(shè)計(jì)時(shí)怎么進(jìn)行控制比較合適,,既能保證工程安全,又能比較經(jīng)濟(jì),。
大家好,最近在驗(yàn)算抗拔樁的裂縫寬度,,根據(jù)混凝土規(guī)范里面裂縫計(jì)算公式,,有一項(xiàng)鋼筋應(yīng)力計(jì)算,其中老規(guī)范是采用荷載標(biāo)準(zhǔn)組合的軸力Nk,,但是新規(guī)范改為準(zhǔn)永久組合的拉力Nq了,,我的疑問是,按照以前的算法,,驗(yàn)算抗拔樁裂縫時(shí),,直接取用單樁抗拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值(特征值)Nk就可以計(jì)算鋼筋應(yīng)力了,但是按照新規(guī)范的話,,這個(gè)準(zhǔn)永久組合的Nq怎么取呢,??大家都是怎么計(jì)算的呢,?
此版本為大志所寫版本的改進(jìn)版,,希望大家喜歡。
一個(gè)很好用的計(jì)算表格,,抗拔樁裂縫及強(qiáng)度驗(yàn)算計(jì)算表格
本人最近做的工程需要設(shè)計(jì)抗拔樁,可是對(duì)抗拔設(shè)計(jì)不是很熟悉,請(qǐng)教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計(jì)算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計(jì)算呀.謝謝!
小弟有個(gè)問題,在伐板基礎(chǔ),,確定好板厚了,,但是抗浮算不過,綜合考慮,,決定使用抗浮錨桿,,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長(zhǎng)度,,直徑,,間距,以后,,那么此時(shí)基礎(chǔ)是不是就設(shè)計(jì)完了,?我覺得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎,?需要重新設(shè)計(jì)一下嗎,?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?
一層地下車庫,,底板厚度400,底標(biāo)高-5.5,,頂板-1.3,,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設(shè)柱下兩樁,,下柱墩承臺(tái),,柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,,不知道這樣的目的是什么呢,?請(qǐng)大神幫忙分析下,謝謝,,
本人遇到地下室抗拔樁,,孔徑20CM,下四條20的二級(jí)鋼筋,,M20砂漿,,孔深度大于11米,!請(qǐng)問同行怎樣控制工程質(zhì)量,及資料,!
抗拔樁(鉆孔灌注樁)做靜載試驗(yàn)時(shí),荷載是否也取極限值,?即抗拔特征值的2倍,。抗拔鋼筋的計(jì)算是按特征值乘1.35的系數(shù)計(jì)算的,,假如計(jì)算出來是10根22,。那么抗拔試驗(yàn)時(shí)用2倍特征值拉鋼筋,不拉斷了嗎,?是否做靜載試驗(yàn)的抗拔樁要另外配筋呢,?比如配20根22。
抗浮錨桿論文12篇
有一個(gè)地下的大型消防水池,,尺寸28x16x5,,有頂蓋板,池內(nèi)有支柱,,因?yàn)轫?xiàng)目在沿海地區(qū),,地下水位比較高,故整體抗浮想采用抗拔樁,,想請(qǐng)教一下有類似經(jīng)驗(yàn)的大蝦,,采用何種樁型比較好,有看到過說PHC管樁可以,,沿海地區(qū)地下水對(duì)混凝土的腐蝕性應(yīng)該比較強(qiáng),,管樁可行么?或者采用灌注樁,?另外,,請(qǐng)問如何布樁呢?把水池底板當(dāng)作筏板一樣來考慮么,,類似樁筏基礎(chǔ)均勻布樁,?是不是在支柱底板下要布樁呢?
抗拔樁設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考,。
本人最近做一地下車庫,,地下四層,,基礎(chǔ)底面標(biāo)高約-11m,地下水位標(biāo)高約-2m,,需要布置抗拔樁,,抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M,,由于地質(zhì)情況不好,如果不考慮水浮力的話,,需要布置承壓樁,,承壓樁承載力特征值約為3700kn/m,現(xiàn)在計(jì)算的到的柱底集中力為10000kn,,柱底水浮力約8000kn,,請(qǐng)問高手,柱下按什么布置樁,,用水浮力減去結(jié)構(gòu)自重布置抗拔樁可以嗎,?
混凝土灌注樁抗拔樁圖集10SG813總說明6.6條裂縫計(jì)算時(shí)裂縫間縱向受拉鋼筋應(yīng)變不均勻系數(shù)考慮了基樁成樁工藝系數(shù),而混凝土規(guī)范裂縫計(jì)算沒有基樁成樁工藝系數(shù),,到底抗拔樁裂縫計(jì)算要不要考慮基樁成樁工藝系數(shù),,求高手賜教
大家來討論一下抗拔樁承臺(tái)的受力,以兩樁臺(tái)為例,,僅考慮樁抗拔時(shí)的情況,。如:承臺(tái)面是否存在拉力;底板為梁板結(jié)構(gòu)時(shí),,如何根據(jù)梁傳來的浮力配筋,;底板為大板結(jié)構(gòu)時(shí),如何根據(jù)板傳來的浮力配筋,。
抗拔樁與承臺(tái)的連接施工技術(shù)
在樁基規(guī)范中(JGJ94-2008)中關(guān)于抗拔樁5.4.5條“承受拔力的樁基,,應(yīng)按下列公式同時(shí)驗(yàn)算群樁基礎(chǔ)呈整體破壞和呈非整體破壞時(shí)基樁的抗拔承載力”,我的疑惑是呈整體破壞和呈非整體破壞是個(gè)什么概念,?在哪里有這個(gè)解釋或者是相關(guān)說明,?以及如何在實(shí)際工程中,判斷我的樁是哪種破壞呢,?請(qǐng)知道的朋友不惜賜教,,或者指明哪本參考書上有,我自己查也行,。:handshake
抗拔樁的設(shè)計(jì)焦點(diǎn)是配筋,,而配筋往往由其裂縫控制有很大關(guān)系,抗拔樁的裂縫控制與抗拔樁的應(yīng)用形態(tài)有關(guān),。 從《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于鋼筋砼裂縫控制驗(yàn)算的條文來看,,裂縫驗(yàn)算針對(duì)的是構(gòu)件的正常使用極限狀態(tài),而錨樁和抗浮樁所處的是其承載力極限狀態(tài),,只有當(dāng)它們兼做工程樁時(shí),,才會(huì)轉(zhuǎn)化為抗壓樁和抗浮工程樁,對(duì)它們做裂縫驗(yàn)算就應(yīng)該顧及其轉(zhuǎn)換后的工程狀態(tài),。從抗拔樁的裂縫控制來看,,可依據(jù)其應(yīng)用形態(tài)分為三種情況:1,、錨樁是為了驗(yàn)證地基土對(duì)樁的極限承載能力,因此它在驗(yàn)算是取Rk值,;2,、對(duì)抗浮工程樁,只需要取其正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度即可滿足要求,,其抗浮裂縫控制驗(yàn)算時(shí),,應(yīng)取Ra值;3,、對(duì)于抗浮試樁,裂縫驗(yàn)算應(yīng)當(dāng)取Rk值,,這個(gè)與錨樁是一致的,,但是當(dāng)抗浮式樁最終作為抗浮工程樁,其裂縫控制應(yīng)與抗浮工程樁相當(dāng),。
抗拔樁承載力取值的探討
如題,施工單位先把塔吊基礎(chǔ)座在車庫基礎(chǔ)(車庫基礎(chǔ)沒施工),,現(xiàn)在要打車庫基礎(chǔ)抗拔樁了,,打不了。有人建議只打2個(gè)抗拔樁,,樁長(zhǎng)加長(zhǎng)或干脆不打抗拔樁了,。 哪位高手,怎么處理這問題,,不吝賜教,,多謝了。
抗拔樁裂縫
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