由于圖紙變更,在柱插筋完成后,,圖紙才來,,然后發(fā)現(xiàn)新來的圖紙的柱配筋圖比原來的老有的柱角筋直徑變大,有的增加了二根鋼筋,。根據(jù)設(shè)計(jì),、甲方的要求,通過植筋解決這個(gè)問題?,F(xiàn)在的問題是鋼筋植好了,,監(jiān)理要求做抗拔實(shí)驗(yàn),但是現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室要求提供抗拔值,。問題是設(shè)計(jì)提供的抗拔值,,實(shí)驗(yàn)室不認(rèn)可。設(shè)計(jì)提供的抗拔值計(jì)算式為:例如植入一根25的二級(jí)鋼,,則抗拔值為300N/mm2×490.9mm2=147270N,這個(gè)值實(shí)際是鋼筋的拉強(qiáng)度值,,實(shí)驗(yàn)室說不是抗拔實(shí)驗(yàn)所需的數(shù)據(jù)。請(qǐng)教各位前輩,,抗拔值如何計(jì)算 [ 本帖最后由 lcglcglcgl 于 2011-8-18 10:44 編輯 ]
請(qǐng)教達(dá)人:一,、灌注樁的鋼筋籠沉籠時(shí)要沉入到充滿泥漿的樁孔中去,混凝土從導(dǎo)管灌下時(shí)能否將鋼筋身上泥漿迫走干凈,?二,、如果鋼筋籠未沉?xí)r,鋼筋身上沾有泥漿,,且泥漿干了,,是否需清洗干凈?如不清洗干凈,,澆混凝土?xí)r能否將這些沾住的泥漿迫走,?謝謝!
小弟有個(gè)問題,在伐板基礎(chǔ),,確定好板厚了,,但是抗浮算不過,綜合考慮,,決定使用抗浮錨桿,,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長(zhǎng)度,,直徑,,間距,以后,,那么此時(shí)基礎(chǔ)是不是就設(shè)計(jì)完了,?我覺得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎,?需要重新設(shè)計(jì)一下嗎,?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?
一層地下車庫,,底板厚度400,,底標(biāo)高-5.5,頂板-1.3,,覆土1米柱網(wǎng)8.4,,設(shè)柱下兩樁,下柱墩承臺(tái),,柱墩高度1100,,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢,?請(qǐng)大神幫忙分析下,,謝謝,
鋼筋搭接接頭的位置一般是選受力最小的位置。但是對(duì)于抗浮樁來說,,全長(zhǎng)鋼筋受拉,,這時(shí)候受力最小的鋼筋應(yīng)該是樁底位置了。那么怎么判斷鋼筋接頭設(shè)置的位置在哪里比較合適,?
本人最近做的工程需要設(shè)計(jì)抗拔樁,可是對(duì)抗拔設(shè)計(jì)不是很熟悉,請(qǐng)教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計(jì)算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計(jì)算呀.謝謝!
剛有一個(gè)項(xiàng)目,,是幾個(gè)大水池的抗浮問題。采用了擠擴(kuò)支盤樁作為抗拔樁按照CECS192:2005計(jì)算(www.lihuiquan.com),,單樁抗拔承載力特征值達(dá)到了1200kn,,樁徑500mm,樁長(zhǎng)15m,,和管樁和普通灌注樁相比經(jīng)濟(jì)效益十分明顯,,可是困擾我的是鋼筋的配筋問題,按照裂縫寬度驗(yàn)算配筋特別大需要15根25mm的鋼筋才能滿足要裂縫寬度小于0.2mm,,可這么多的鋼筋對(duì)灌注樁施工都有影響,。我想問一下能否采用預(yù)拉鋼筋減少配筋從而降低造價(jià),該參考什么資料,?依據(jù)什么進(jìn)行計(jì)算,?
本人最近做一地下車庫,,地下四層,,基礎(chǔ)底面標(biāo)高約-11m,地下水位標(biāo)高約-2m,,需要布置抗拔樁,,抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M,由于地質(zhì)情況不好,,如果不考慮水浮力的話,,需要布置承壓樁,承壓樁承載力特征值約為3700kn/m,,現(xiàn)在計(jì)算的到的柱底集中力為10000kn,,柱底水浮力約8000kn,請(qǐng)問高手,,柱下按什么布置樁,用水浮力減去結(jié)構(gòu)自重布置抗拔樁可以嗎,?
人工挖孔樁設(shè)計(jì)時(shí),,護(hù)壁是有鋼筋的,,但現(xiàn)場(chǎng)卻沒有人放,甲方監(jiān)理施工都沒有人關(guān)注,,好像不妨鋼筋成了一個(gè)潛規(guī)則,。那么不放鋼筋對(duì)樁結(jié)構(gòu)有無影響?要是人工挖掘過程中,,護(hù)壁破裂產(chǎn)生事故責(zé)任怎么劃分,?
抗拔樁設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。
在設(shè)計(jì)抗拔樁時(shí),,大家對(duì)承載力的設(shè)計(jì)可能很重視,,而對(duì)裂縫計(jì)算可能不是特別在意,在設(shè)計(jì)中很多人對(duì)單樁承載力的確定往往比實(shí)際需要的單樁承載力大較多,,對(duì)試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,,此時(shí)忽略了對(duì)樁的裂縫進(jìn)行控制,在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)計(jì)算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來計(jì)算還是采用試樁時(shí)的極限壓力來計(jì)算裂縫,,若按單樁承載力計(jì)算時(shí),,其試樁時(shí)裂縫基本為單樁承載力時(shí)的兩倍,若按試樁時(shí)的壓力計(jì)算裂縫控制,,其配筋經(jīng)濟(jì)性由太差,,大家在設(shè)計(jì)時(shí)怎么進(jìn)行控制比較合適,既能保證工程安全,,又能比較經(jīng)濟(jì),。
小弟我看到一個(gè)施工圖,,樁頂鋼筋在承臺(tái)內(nèi)錨固長(zhǎng)度為MAX(LAE,,35*D)。此處的錨固長(zhǎng)度為什么是lae,?樁要算抗震嗎,?
本人遇到地下室抗拔樁,孔徑20CM,,下四條20的二級(jí)鋼筋,,M20砂漿,孔深度大于11米,!請(qǐng)問同行怎樣控制工程質(zhì)量,,及資料!
抗拔樁(鉆孔灌注樁)做靜載試驗(yàn)時(shí),,荷載是否也取極限值,?即抗拔特征值的2倍??拱武摻畹挠?jì)算是按特征值乘1.35的系數(shù)計(jì)算的,,假如計(jì)算出來是10根22。那么抗拔試驗(yàn)時(shí)用2倍特征值拉鋼筋,,不拉斷了嗎,?是否做靜載試驗(yàn)的抗拔樁要另外配筋呢?比如配20根22,。
各位好,,我是個(gè)造價(jià)新手,現(xiàn)手算,,在算挖孔樁鋼筋的時(shí)候有兩個(gè)問題想請(qǐng)教一下,。1、箍筋的個(gè)數(shù)是否像梁箍筋一樣,,在算出的個(gè)數(shù)基礎(chǔ)上還再加1個(gè),?為什么?2,、加勁箍的個(gè)數(shù)算法,。是否只是(樁深-保護(hù)層)/間距?謝謝,。
抗浮錨桿論文12篇
有一個(gè)地下的大型消防水池,,尺寸28x16x5,有頂蓋板,,池內(nèi)有支柱,,因?yàn)轫?xiàng)目在沿海地區(qū),,地下水位比較高,故整體抗浮想采用抗拔樁,,想請(qǐng)教一下有類似經(jīng)驗(yàn)的大蝦,,采用何種樁型比較好,有看到過說PHC管樁可以,,沿海地區(qū)地下水對(duì)混凝土的腐蝕性應(yīng)該比較強(qiáng),,管樁可行么?或者采用灌注樁,?另外,,請(qǐng)問如何布樁呢?把水池底板當(dāng)作筏板一樣來考慮么,,類似樁筏基礎(chǔ)均勻布樁,?是不是在支柱底板下要布樁呢?
如題,施工單位先把塔吊基礎(chǔ)座在車庫基礎(chǔ)(車庫基礎(chǔ)沒施工),,現(xiàn)在要打車庫基礎(chǔ)抗拔樁了,,打不了。有人建議只打2個(gè)抗拔樁,,樁長(zhǎng)加長(zhǎng)或干脆不打抗拔樁了,。 哪位高手,怎么處理這問題,,不吝賜教,,多謝了。
預(yù)制鋼筋混凝土方樁的連接方法: 國(guó)標(biāo)04G361是焊接法和錨接法 江蘇省標(biāo)蘇G/T25-2013是焊接法和銷接法,,而且第5.11規(guī)定“對(duì)于正常使用條件下以抗拔為主的樁,,應(yīng)采用銷接接頭” 請(qǐng)問現(xiàn)在抗拔方樁連接一般采用什么方法? 是不是江蘇省現(xiàn)在抗拔方樁都采用銷接法連接呀,?
抗拔樁鋼筋
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