監(jiān)理旁站混凝土澆筑的17個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，收藏學(xué)習(xí),！

高層澆筑混凝土如何洗泵

很多時(shí)候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,，就是打在外架里面，或者外架外面,，很多外架的安全網(wǎng)都被污染了,。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法,？

基坑有積水可以澆筑混凝土嗎？

怎樣做好監(jiān)理的旁站工作,？

基坑有積水,！可以澆筑混凝土嗎？

混凝土澆筑過程中監(jiān)理旁站工作要注意到這17個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)!

混凝土澆筑過程中監(jiān)理旁站工作要注意到這17個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

監(jiān)理必看！為什么混凝土運(yùn)輸及澆筑過程中嚴(yán)禁加水,？

監(jiān)理怎么控制混凝土澆筑,？17個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)總結(jié)超詳細(xì),！

17個(gè)混凝土澆筑關(guān)鍵點(diǎn),，監(jiān)理一定要注意！

混凝土二次澆筑注意方法,？,？？

好多混凝土地面第一次打得不是很好,，需要二次澆筑,，但是由于這一層混凝土比較薄,，所以總是出現(xiàn)開裂，起層的現(xiàn)象,。請(qǐng)問怎么做才會(huì)很好避免這些后果,。（告訴我一次澆筑到位除外）從施工準(zhǔn)備，澆筑,，后期養(yǎng)護(hù)幾方面講講,。

求助：關(guān)于混凝土澆筑的偏差范圍

新房，衛(wèi)生間墻體混凝土澆筑,，室內(nèi)呈現(xiàn)下寬上窄,，差距9公分，求助專家解答：1,、國(guó)家允許的偏差標(biāo)準(zhǔn)2,、施工方、監(jiān)理的責(zé)任3,、是否可能引起結(jié)構(gòu)安全問題

什么是混凝土澆筑速度,？如何控制,？

jgj162-2008的4.1.1的第4點(diǎn)，有個(gè)側(cè)壓力公式,，其中,，最后的V，是澆筑速度,。但是,，這個(gè)澆筑速度，如何控制呢,？總不可能放混凝土的時(shí)候,，象漲水那樣均勻地上來，如果是一層一層加的,，以多少厚度為一層,，間隔多久為宜呢？

基礎(chǔ)施工澆筑混凝土的疑問

首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后,，在送到施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)是不能灑水的,，如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。那么,，為什么有些樁內(nèi)還有水的時(shí)候（有時(shí)候是滲水）,，水泵已經(jīng)抽不上來。那個(gè)時(shí)候可以澆筑混凝土呢,？那么這個(gè)時(shí)候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢,？如果可以這樣施工,，那么以后樓層上的混凝土是不是有點(diǎn)水也無(wú)所謂了呢？請(qǐng)教各位大神給小弟解答一下,。謝謝了,。

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道（2個(gè)與室外連通,，1個(gè)從地下一層通往地下二層）,，2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工,。為從根本上解決這一問題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教,。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),，應(yīng)立即處理,，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,， 通線即為坡道的平面。通線的間距,，數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,，通線建議使用鋼絲線，固定牢固,，避免在混凝土澆筑

這些旁站監(jiān)理知識(shí)你都知道嗎？

旁站：監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程實(shí)體關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量進(jìn)行的監(jiān)督檢查活動(dòng),。

混凝土澆筑令大家可以看哈

混凝土澆筑令大家可以看哈