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  • 25000方混凝土是如何澆筑的,?

    25000方混凝土是如何澆筑的?

    隨著最后一立方混凝土的注入,,上海國際財(cái)富中心項(xiàng)目最后一塊大底板混凝土順利澆筑完畢,。 本項(xiàng)目大底板施工共分為6個(gè)施工段,共計(jì)混凝土方量約25000m3,。單塊底板最大澆筑混凝土方量7700m3,,單塊底板最長澆筑時(shí)間歷時(shí)30個(gè)小時(shí)。 ▲北塔樓基礎(chǔ)底板(1-1塊)混凝土澆筑

  • 求助澆筑混凝土的好方法

    求助澆筑混凝土的好方法

    我的一個(gè)干土建的朋友,在海參養(yǎng)殖圈承包了40多個(gè) 閘門,,2米高,,8米長,混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎(chǔ)2剪力墻和閘門頂部3閘門的欄板要進(jìn)行三次混凝土澆筑,,但是麻煩的是海參圈的壩上泵車和罐車是不能進(jìn)去,,而且大壩因?yàn)橐陂l門的位置,被挖成一段一段大壩的對面有一條7米寬的道,,中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過的辦法1,、泵車行不通的理由:泵車需要12米見方的地方才能作業(yè),,道路寬7米,旁邊都是水2,、用地泵,,但是一個(gè)閘門要用20m3的混凝土,分三次澆筑,,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,,很難處理請問各位高人有更好的辦法嗎,

  • 高層澆筑混凝土如何洗泵

    很多時(shí)候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,,就是打在外架里面,,或者外架外面,很多外架的安全網(wǎng)都被污染了,。但通常洗泵都是從地泵往上打水,,有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法?

  • 模板對混凝土強(qiáng)度的影響

    請大家談一談,同樣的構(gòu)件,由不同的模板支設(shè),如柱用紅松大板,鋼模,普通模板支設(shè),用回彈方法檢測時(shí),回彈值為什么相差較大.或者換個(gè)說法,不同的模板對于回彈值有什么影響.

  • 雨天澆筑的混凝土的問題……

    雨天澆筑的混凝土的問題……

    雨天,,一層樓板澆筑,陽臺那兒出了問題??!仔細(xì)看千斤頂……歡迎大家來看看,可否提出點(diǎn)建議……[ 本帖最后由 ljptyhj 于 2011-4-13 19:19 編輯 ]

  • 橋梁用組合鋼模板在混凝土澆筑注意事項(xiàng)

    橋梁用組合鋼模板在混凝土澆筑注意事項(xiàng),,橋梁模板市場競爭力大,,種類也是格局特色,但是質(zhì)量上的把控還是要謹(jǐn)慎的,,那哪里有做橋梁模板比較好的呢,? 我們是橋梁模板廠家,有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)在仍然在不斷的進(jìn)行新改進(jìn),,追隨發(fā)展?fàn)顩r,生產(chǎn)合現(xiàn)在的模板,。質(zhì)量上有所突出,。在外在上也盡量美觀。橋梁模板在橋梁模板行業(yè)也是比較名的,,因?yàn)槲覀冇械纳a(chǎn)技能,,技能人員,材料也都是質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品,,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品大家可以放心,。 對于質(zhì)量的要求我們都是經(jīng)過多方面的驗(yàn)證,,這幾年已經(jīng)多的新老客戶。 組合鋼模板在施工時(shí)混凝土澆筑注意事項(xiàng): 1,、混凝土入模后,,不得集中傾倒沖擊模板或鋼筋骨架,當(dāng)澆注高大于2M時(shí),,應(yīng)采用串管,、溜槽取料,出料管口到澆注層自由高不應(yīng)過1.5m,。 2,、須在5小時(shí)內(nèi)完成澆注混凝土(自格)的時(shí)間,以仿止混凝土澆注出現(xiàn)冷縫(冷縫:是指兩層混凝土澆筑時(shí)間的波動(dòng)間隔大于初凝時(shí)間和形式的施工質(zhì)量縫),,兩層混凝土澆筑時(shí)間不過1.5小時(shí),,連接處用

  • 關(guān)于混凝土模板計(jì)算的問題

    定額中說:現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱、梁,、板,、墻的支模高度(以室外地坪或板面至板底之間的高度)以3.6m以內(nèi)為準(zhǔn),高度超過3.6m以上部分,,另按超過部分計(jì)算增加支撐工程量,。 請問如何計(jì)算超過3.6米的增加支撐工程量,?

  • 混凝土澆筑完成什么時(shí)候刻紋合適

    混凝土澆筑完成后,,要多久才能刻紋?

  • 大斜柱的模板加固,混凝土振搗,。

    求助,。各位大俠。本工程存在大斜柱,,其模板支撐及鋼筋綁扎在節(jié)點(diǎn)處較密,,混凝土難以振搗密實(shí)。施工質(zhì)量難以保證,。有沒有相關(guān)類似經(jīng)驗(yàn)傳授小弟 ,。不甚感激,。

  • 混凝土二次澆筑注意方法?,?,?

    好多混凝土地面第一次打得不是很好,需要二次澆筑,,但是由于這一層混凝土比較薄,,所以總是出現(xiàn)開裂,起層的現(xiàn)象,。請問怎么做才會很好避免這些后果,。(告訴我一次澆筑到位除外)從施工準(zhǔn)備,澆筑,,后期養(yǎng)護(hù)幾方面講講,。

  • 什么是混凝土澆筑速度,?如何控制?

    jgj162-2008的4.1.1的第4點(diǎn),,有個(gè)側(cè)壓力公式,,其中,最后的V,,是澆筑速度,。但是,這個(gè)澆筑速度,,如何控制呢,?總不可能放混凝土的時(shí)候,象漲水那樣均勻地上來,,如果是一層一層加的,,以多少厚度為一層,間隔多久為宜呢,?

  • 汽車坡道混凝土澆筑方法

    本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,,地下車庫3個(gè)汽車坡道(2個(gè)與室外連通,1個(gè)從地下一層通往地下二層),,2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,,如有考慮不周處請大家多多指教,。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后,,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),,如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),,應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面,。通線的間距,,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,,避免在混凝土澆筑

  • 基礎(chǔ)施工澆筑混凝土的疑問

    首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后,,在送到施工現(xiàn)場澆筑時(shí)是不能灑水的,如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度等級達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),。那么,,為什么有些樁內(nèi)還有水的時(shí)候(有時(shí)候是滲水),水泵已經(jīng)抽不上來,。那個(gè)時(shí)候可以澆筑混凝土呢,?那么這個(gè)時(shí)候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢?如果可以這樣施工,,那么以后樓層上的混凝土是不是有點(diǎn)水也無所謂了呢,?請教各位大神給小弟解答一下。謝謝了,。

  • 混凝土澆筑令大家可以看哈

    混凝土澆筑令大家可以看哈

  • 水下混凝土施工,,怎么進(jìn)行澆筑?

    水下混凝土為水中澆筑的混凝土,,根據(jù)水深確定施工方法,。本文整理了六種水下混凝土澆筑施工方法,不知道的就乖乖學(xué)習(xí)吧 水深較淺時(shí),,可用傾倒法施工,,水深較深時(shí),,可用豎管法澆注,一般配合比同陸上混凝土相同,,但由于受水的影響,,一般會比同條件下的陸上混凝土低一個(gè)強(qiáng)度等級,所以應(yīng)提高一個(gè)強(qiáng)度等級,,如要求達(dá)到C25,,應(yīng)配到C30。另外,,還有一種加速凝劑的方法,,比較可靠,但造價(jià)比較高,。

  • 適合混凝土澆筑的溫度是多少?

    進(jìn)入夏日施工,,不能高于35度,。進(jìn)入冬季施工,室外日平均氣溫接連5天低于5度,,需要保證混凝土入模溫度不能低于5度,。混凝土加工現(xiàn)場目前來說,,工地澆灌混凝土施工規(guī)范中,,對最低低于多少溫度不宜進(jìn)行混凝土的澆筑施工沒有明晰的規(guī)定,可是我國規(guī)范分類的防凍劑可以到達(dá)最低的標(biāo)準(zhǔn)是-15℃,,其運(yùn)用極限溫度可到達(dá)-20℃,,從澆筑作用或許混凝土強(qiáng)度保證上來說,-15℃以下就不宜再施工了,。因?yàn)闇囟鹊脑O(shè)定是根據(jù)你采用的是什么施工方法,,假如工期緊等情況,運(yùn)用暖棚法施工就不必考慮多低的溫度了,。攪拌站混凝土現(xiàn)場下面來介紹一下工地澆灌混凝土應(yīng)該注意的事項(xiàng): 1,、混凝土入模,不得會集傾倒沖擊模板或鋼筋骨架,,當(dāng)澆筑高度大于2米時(shí),,應(yīng)采用串筒,溜管下料,,出料管口至澆筑層的傾落自由高度不得大于1.5米,。2、混凝土必須在5小時(shí)內(nèi)澆筑結(jié)束(從發(fā)車時(shí)起),為避免混凝土澆筑呈現(xiàn)冷縫(冷縫:指上下兩層混凝土的澆筑時(shí)刻間隔超過初凝時(shí)刻而構(gòu)成的施工質(zhì)量縫),,兩次混凝土澆筑時(shí)刻不超過1.5小時(shí),,交接處用振搗棒不間斷的攪動(dòng)。3

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